Per legge, qualsiasi veicolo in Messico per più di 180 giorni dovrebbe essere importato e registrato nello stato messicano appropriato. L’importazione di veicoli statunitensi fa parte dell’accordo NAFTA, ma il Messico limita l’età e il paese di origine. L’importazione è limitata alle auto prodotte nel NAFTA con più di 5 anni e meno di 10 anni. L’anno del modello determina l’età dell’auto. In questo momento le auto costruite in Canada possono essere importate, ma non quelle registrate in Canada. Le persone possono fare solo un’importazione ogni 12 mesi o sono tenute a registrarsi come importatori e ad avere un RFC per la rivendita. Maggiori informazioni sui requisiti, i metodi e le ragioni per importare in questo articolo.
Ogni persona che è un residente legale può importare e auto e qualsiasi auto che è in Messico per “un periodo indefinito” deve essere importata. Aduana definisce un “periodo indefinito” come quello di più di 180 giorni. Infatti, secondo la dogana messicana (Aduana) è illegale per un residente permanente del Messico guidare un’auto con targa straniera. Questo è stato discusso da molte persone e mi è stato detto che non è vero, tuttavia se chiedete ai Federales de Camino o Aduana vi diranno che è una legge federale messicana. Dal momento che è una legge federale, molte delle polizie locali in diverse città possono dire che va bene guidare un’auto con targa statunitense, purché abbiano una licenza statunitense. Sì, infatti per loro è legale, ma non lo è secondo le autorità federali e sono loro che potrebbero confiscare il vostro veicolo. È già successo ripetutamente all’aeroporto di Cabo e ho parlato con l’ufficio del consolato americano che mi ha spiegato che gli avvocati stanno cercando di recuperare quasi 50 veicoli in questo momento. Mentre le autorità federali non hanno recentemente cercato tanto queste violazioni, un amico americano ha permesso alla sua ragazza messicana di guidare la sua auto con targa americana all’aeroporto di Cabo solo una settimana fa e i Federales de Caminos hanno quasi confiscato l’auto.
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Quindi, per qualsiasi motivo tu voglia o abbia bisogno di importare un veicolo, questi sono i passi che devi fare per importare, registrare e assicurare correttamente il tuo veicolo straniero dagli Stati Uniti o dal Canada. In primo luogo è necessario utilizzare un broker doganale o uno spedizioniere per completare questi passaggi e assicurarsi quando si contatta loro che si riceve una stima dei costi totali per farlo, che richiederà di fornire il VIN (Vehicle Id number) marca, modello e anno di fabbricazione. C’è anche un cambiamento nell’importazione di automobili nella Frontera di Baja per quanto riguarda il numero di identificazione del veicolo (VIN). Ora si possono importare solo auto costruite nel NAFTA (messicane, americane e canadesi). Il modo per sapere se la vostra auto era un’auto costruita in NAFTA è il VIN che inizia con un numero di 1,2,3,4 o 5. In passato c’erano delle eccezioni per le targhe Fronterra, ma ora tutte le auto importate in Messico devono essere costruite in NFATA, la più vecchia nel 2007 e la più nuova nel 2012.
I costi per importare dovrebbero includere tutte le spese di cui la maggior parte è l’IVA del 16% (tassa sulle vendite) basata sul valore del veicolo e poi le tasse del broker e alcune tasse governative. Confermate con il broker che questo è il costo totale senza spese extra in seguito, in modo da sapere esattamente cosa vorranno per il pagamento e in molti casi il contante è ciò che richiederanno, quindi confermate anche il metodo di pagamento. Ti faranno anche sapere se c’è qualche problema con l’importazione del tuo veicolo in questo momento. Non tutti i veicoli possono essere importati in Messico. La vostra auto per esempio deve avere almeno 5 anni e non più di 10 anni (2006-2011) per Baja e Baja California Sur.
Il passo successivo è quello di avere il vostro veicolo sdoganato dagli Stati Uniti se viene dagli Stati Uniti e questo può richiedere fino a una settimana per completare. Si può aspettare al confine mentre questo passo viene fatto o si può inviare il titolo originale allo spedizioniere in modo che possano fare questo prima di arrivare con l’auto. Il mio veicolo è stato acquistato di recente e non è stato registrato a mio nome, quindi ho anche fornito una copia dell’atto di vendita, ma dal momento che il titolo era stato firmato non è stato necessario.
È la parte americana che richiede fino a una settimana per essere sicuri che l’auto non sia rubata e sia pronta per essere esportata correttamente. Con alcuni dei recenti cambiamenti in Messico sembra che ci voglia più tempo per importare rispetto all’ultima volta che l’ho fatto. Vi suggerisco di chiedere a qualsiasi broker/spedizioniere che avete intenzione di usare quanto tempo stimano che l’importazione richieda.
Il prossimo passo dopo aver inoltrato il vostro titolo è quello di togliere tutto dalla vostra auto. Non lasciate nulla tranne la ruota di scorta e il cric. Tutto il resto deve essere fuori dall’auto o i broker e le autorità si rifiuteranno di fare il lavoro. Questo significa che se state viaggiando verso sud e avete un’auto piena di roba dovrete organizzarvi per lasciarla negli Stati Uniti fino a quando l’auto arriva dalla parte di Tijuana e poi dovrete attraversare di nuovo negli Stati Uniti per ritirare la vostra merce. Il fatto che l’auto sia vuota è davvero per la vostra protezione, anche se può essere una seccatura, nessuno vuole essere responsabile dei vostri beni personali. Si può anche, naturalmente, lasciare i vostri beni sul lato messicano del confine e poi attraversare indietro solo per importare il veicolo vuoto.
Si dovrebbe ora preparare le copie della vostra patente di guida messicana o un governo emesso Photo ID (Valid US License è accettato) che è richiesto. Quando lasciate il vostro veicolo il broker dovrebbe fotografare l’intera cura dentro e fuori. Questo è per la vostra protezione in modo che voi e i broker sono sicuri se c’è stato qualche danno fatto alla vostra auto mentre è nelle loro mani.
Lasciate una copia della patente di guida e fate il vostro pagamento e assicuratevi di ottenere una ricevuta o factura se necessario ed essere sicuri di rimuovere le piastre degli Stati Uniti prima di lasciare l’auto. Una volta notificato si può andare a prendere l’auto sul lato messicano. Non ci sono molti importatori ora che le regole sono cambiate. Molti importatori hanno chiuso il negozio nella zona di Tijuana e in questo momento non abbiamo un importatore di lingua inglese da raccomandare. È anche la mia raccomandazione di ottenere un’offerta per la vostra assicurazione prima di importare la vostra auto. Una volta che avete la vostra auto importata avrete bisogno di fax o e-mail le copie del Hojas de Pedimiento de Importacion (fogli verdi) al broker di assicurazione e il vostro pagamento per attivare l’assicurazione messicana. Raccomandiamo gli agenti di assicurazione della Costa Ovest perché in realtà assicuriamo i nostri veicoli placcati messicani con loro e siamo stati soddisfatti del loro prezzo, copertura e servizio.
I documenti finali di importazione o Pedimiento de Importacion saranno verdi per Fronterra o fogli bianchi per i veicoli placcati nazionali. La maggior parte di ciò che pagherete è per l’I.V.A. (imposta sulle vendite) e sarà basata sul valore dell’importazione stabilito dagli agenti doganali molte volte usando i valori del “Blue Book” degli Stati Uniti. La differenza tra le targhe Fronterra era in parte la tassazione ma richiederanno il 16% di IVA per entrambe ma le targhe nazionali costeranno di più e sono per l’uso in tutto il Messico. Ora che le tasse, gli anni e il numero di telaio devono essere gli stessi del Messico continentale, c’è poca differenza tra le targhe Fronterra e quelle nazionali, tranne che per le tasse di iscrizione. Le targhe Fronterra sono solo per Baja California e Baja California Sur e saranno trattate come targhe straniere se si va nel Messico continentale. Questo significa che è necessario un vincolo come se si avessero targhe statunitensi e quindi le targhe nazionali hanno un valore maggiore in caso di rivendita.
Ti verrà restituito il tuo titolo originale che sarà timbrato con la data di esportazione e quindi non sarà più valido negli Stati Uniti e il veicolo dovrà passare attraverso il processo di esportazione se vuoi di nuovo le targhe statunitensi. È legale guidare veicoli placcati messicani negli Stati Uniti e c’è un’assicurazione turistica dai vettori messicani per coloro che vogliono portare i loro veicoli negli Stati Uniti per un viaggio. La mia assicurazione con targa messicana che ho acquistato dagli agenti della West Coast Insurance è una polizza assicurativa Qualitas che ha già esteso la copertura di responsabilità (solo) per gli Stati Uniti.
Una volta che avete l’auto importata volete andare nella zona in cui vivete in Messico per registrarla, non al confine a meno che non viviate lì. Al fine di guidare legalmente il veicolo senza targhe dal confine si dovrebbe andare al Transito e ottenere un permesso temporaneo di 30 giorni. Se questo non è facilmente fattibile puoi copiare le tue Hojas de Pedimiento e mettere la prima pagina nel finestrino posteriore per farla vedere alla polizia. Ho guidato la mia auto a sud fino a Cabo senza problemi e poi ho ottenuto un permesso di 30 giorni a Tranisto a Cabo fino a quando ho avuto il tempo di ottenere le mie targhe di Baja. La settimana seguente ho registrato l’auto in un giorno dopo aver pagato le tasse (tenencia) alla Secrataria de Finanzas del Gobierno de Estado. Queste tasse Tenencia non sono molto e dipendono dall’età e dal tipo di auto, poi sono tornato all’ufficio Transito per finire l’ispezione, registrazione e ottenuto le mie targhe. Dovrete avere un comprabante (fattura della vostra residenza messicana per provare il vostro indirizzo) copie della vostra patente di guida, i vostri documenti di immigrazione (carta turistica, carta di residente temporaneo o permanente) i documenti di importazione (fogli verdi) e factura (fattura dell’importatore) che vi saranno dati quando ritirerete l’auto
Si può importare solo un veicolo all’anno senza dover diventare concessionario. Se vuoi mettere l’auto a nome della tua azienda, allora hai copie della tua società (persona morale) o documenti da Hacienda per la tua ditta individuale (persona fisica).
Non è così scoraggiante di un processo e una volta che l’hai fatto e come un sacco di cose è molto più facile la seconda volta. Guida felice e sicura e assicurati di guardare il nostro più attuale Bajainsider Road Report prima di guidare per lunghe distanze in Baja.