A törvény szerint minden, 180 napnál tovább Mexikóban tartózkodó járművet be kell hozni és be kell jegyeztetni a megfelelő mexikói államban. Az amerikai járművek behozatala része a NAFTA-megállapodásnak, de Mexikó korlátozza az életkort és a származási országot. A behozatal a NAFTA-ban gyártott, 5 évnél idősebb és 10 évnél fiatalabb autókra korlátozódik. A modellév határozza meg az autó korát. Jelenleg a Kanadában gyártott autók importálhatók, de a Kanadában bejegyzett autók nem. A személyek 12 hónaponként csak egyszer importálhatnak, vagy importőrként regisztráltatniuk kell magukat, és a viszonteladáshoz RFC-vel kell rendelkezniük. Bővebben a követelményekről, módszerekről és az importálás okairól ebben a cikkben.
Minden olyan személy, aki legális lakhellyel rendelkezik, importálhat és importálhat autót, és minden olyan autót, amely “határozatlan ideig” Mexikóban van, importálni kell. Az Aduana a “határozatlan időtartam” alatt a 180 napnál hosszabb időtartamot érti. A mexikói vámhatóság (Aduana) szerint valójában illegális, ha egy állandó mexikói lakos külföldi rendszámú autót vezet. Ezt sokan vitatják, és nekem azt mondták, hogy ez nem igaz, azonban ha megkérdezi a Federales de Caminót vagy az Aduanát, akkor azt fogják mondani, hogy ez a mexikói szövetségi törvény. Mivel ez szövetségi törvény, a különböző városok helyi rendőrségei azt mondhatják, hogy nyugodtan vezethetsz amerikai rendszámú autót, ha van amerikai jogosítványod. Igen, ami azt illeti, ami őket illeti, ez legális, de a szövetségi hatóságok szerint nem az, és ők azok, akik elkobozhatják a járművét. Ez már többször megtörtént a cabói repülőtéren, és beszéltem az amerikai konzulátus irodájával, akik elmondták, hogy az ügyvédek jelenleg közel 50 járművet próbálnak visszaszerezni. Bár a szövetségi hatóságok mostanában nem keresték annyira ezeket a jogsértéseket, egy amerikai barátom megengedte mexikói barátnőjének, hogy amerikai rendszámú autóját a cabói repülőtérre vigye, éppen egy héttel ezelőtt, és a Federales de Caminos majdnem elkobozta az autót.
MEXIKÓBAN REGISZTRÁLT AUTÓBIZTOSÍTÁS – (NATIONAL PLATED MEXIKÓBAN REGISZTRÁLT AUTÓK) – Kattintson ide
Szóval bármilyen okból is szeretne vagy kell importálni egy járművet, ezek azok a lépések, amelyeket meg kell tennie annak érdekében, hogy megfelelően importálja, regisztrálja és biztosítsa külföldi járművét az Egyesült Államokból vagy Kanadából. Először is egy vámügynök vagy szállítmányozó segítségével kell elvégeznie ezeket a lépéseket, és győződjön meg róla, hogy amikor felveszi velük a kapcsolatot, kap egy becslést a teljes költségről, amihez meg kell adnia a VIN (járműazonosító szám), a gyártmány, a modell és a gyártási év megadása szükséges. Változás történt az autók Baja Fronterába történő behozatalában is a járműazonosító számmal (VIN) kapcsolatban. Mostantól csak NAFTA ( mexikói, amerikai és kanadai) gyártmányú autók hozhatók be. Azt, hogy az Ön autója NAFTA gyártmányú volt-e, onnan lehet tudni, hogy az alvázszám 1,2,3,4 vagy 5 számmal kezdődik. Korábban voltak kivételek a Fronterra rendszámok esetében, de most már minden Mexikóba behozott autónak NFATA gyártmányúnak kell lennie, a legrégebbi 2007-es, a legújabb 2012-es.
A behozatali költségeknek tartalmazniuk kell az összes díjat, amelynek nagy része a 16%-os IVA (forgalmi adó) a jármű értéke alapján, majd a brókeri díjak és néhány kormányzati díj. Erősítse meg a brókerrel, hogy ez a teljes költség, a későbbi extra díjak nélkül, hogy pontosan tudja, mit fognak kérni a fizetésért, és sok esetben készpénz az, amit kérni fognak, ezért erősítse meg a fizetési módot is. Arról is tájékoztatni fogják, hogy van-e valamilyen probléma a jármű behozatalával kapcsolatban ebben az időpontban. Nem minden jármű importálható Mexikóba. Az Ön autójának például legalább 5 évesnek kell lennie, és nem lehet 10 évnél idősebb (2006-2011) Baja és Baja California Sur esetében.
A következő lépés a jármű vámkezelésének elvégzése az amerikai vámhatóságnál, ha az Egyesült Államokból érkezik, és ez akár egy hetet is igénybe vehet. Várhat a határon, amíg ez a lépés megtörténik, vagy elküldheti az eredeti forgalmi engedélyét a szállítmányozónak, hogy ők elvégezhessék ezt, mielőtt megérkezik az autóval. Az én járművemet nemrég vásárolták, és nem az én nevemre volt bejegyezve, ezért az adásvételi bizonylat másolatát is benyújtottam, de mivel a tulajdonjogot már átírták, erre nem volt szükség.
Az amerikai oldalon akár egy hétre is szükség van ahhoz, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az autót nem lopták el, és előkészítették a megfelelő exportra. A legutóbbi mexikói változásokkal úgy tűnik, hogy hosszabb ideig tart a behozatal, mint amikor utoljára csináltam. Javaslom, hogy kérdezze meg azt a brókert/szállítmányozót, akit használni tervez, hogy mennyi időre becsülik az importálás időtartamát.
A következő lépés a jogcím továbbítása után az, hogy mindent kivesznek az autóból. A pótkeréken és az emelőn kívül ne hagyj semmit. Minden másnak ki kell kerülnie az autóból, különben a brókerek és a hatóságok megtagadják a munkát. Ez azt jelenti, hogy ha délre utazol, és az autód tele van cuccal, akkor el kell intézned, hogy az USA-ban hagyd, amíg az autó megérkezik Tijuana oldalára, és utána vissza kell menned az USA-ba, hogy átvedd az árut. Az, hogy az autó üres, valóban az Ön védelmét szolgálja, bár ez lehet kellemetlen, senki sem akar felelősséget vállalni a személyes tárgyaiért. Természetesen azt is megteheti, hogy a határ mexikói oldalán hagyja az áruját, majd visszamegy, csak azért, hogy az üres járművet behozza.
Most készítse el a mexikói jogosítványának másolatát vagy egy kormány által kiállított fényképes igazolványt (az érvényes amerikai jogosítványt elfogadják), amelyre szükség van. Amikor elhagyja a járművet a bróker kell fényképezni a teljes ellátás belülről és kívülről. Ez az Ön védelmét szolgálja, hogy Ön és a brókerek biztosak lehessenek abban, ha bármilyen kár érte az autóját, amíg az az ő kezükben van.
Hagyja a vezetői engedély másolatát, és fizessen, és győződjön meg róla, hogy kap egy nyugtát vagy factura, ha szükséges, és győződjön meg róla, hogy eltávolítja az amerikai rendszámtábláit, mielőtt elhagyja az autóját. Miután értesítettek, mehetsz az autódért a mexikói oldalra. Most, hogy a szabályok megváltoztak, már nincs annyi importőr. Sok importőr bezárta a boltját Tijuana környékén, és jelenleg nincs angolul beszélő importőr, akit ajánlani tudnánk. Azt is javaslom, hogy szerezzen ajánlatot a biztosításra, mielőtt importálja az autóját. Miután importálta az autóját, a Hojas de Pedimiento de Importacion (zöld lapok) másolatát faxon vagy e-mailben kell elküldenie a biztosítási alkusznak, valamint a mexikói biztosítás aktiválásához a fizetését. A West Coast biztosítási ügynököket ajánljuk, mivel mi ténylegesen náluk biztosítjuk mexikói rendszámú járműveinket, és elégedettek vagyunk az árral, a fedezettel és a szolgáltatással.
A végleges behozatali papírok vagy Pedimiento de Importacion zöld lapok lesznek a Fronterra vagy fehér lapok a nemzeti rendszámú járművek esetében. A legtöbb, amit fizetni fog, az az I.V.A. (forgalmi adó), és ez az import értékén alapul, amelyet a vámosok sokszor az amerikai “Blue Book” értékek alapján állapítanak meg. A különbség a Fronterra rendszámok között részben az adózás volt, de 16% IVA-t kérnek bármelyikért, de a nemzeti rendszámok többe kerülnek, és egész Mexikóban használhatók. Most, hogy az adóknak, az éveknek és a VIN-nek meg kell egyeznie a mexikói szárazföldivel, a Fronterra és a nemzeti rendszámok között alig van különbség, kivéve a kérelmezési díjakat. A Fronterra rendszámok csak Baja California és Baja California Sur területére érvényesek, és külföldi rendszámként kezelik őket, ha a mexikói szárazföldre megy. Ez azt jelenti, hogy ugyanúgy óvadékra van szükség, mintha amerikai rendszámmal rendelkezne, és ezért a nemzeti rendszámok nagyobb értékkel bírnak viszonteladáskor.
Az eredeti címét visszakapja, és az export dátumát fogják ráütni, így az már nem érvényes az Egyesült Államokban, és a járművet újra exportálni kell, ha újra amerikai rendszámot szeretne. Mexikói rendszámú járműveket legálisan lehet vezetni az Egyesült Államokban, és a mexikói fuvarozóktól van turista biztosítás azok számára, akik vissza akarják vinni a járművüket az Egyesült Államokba egy útra. Az én mexikói plated biztosítás, hogy én vásároltam a West Coast Insurance ügynökök egy Qualitas biztosítási politika, amely már kiterjesztett felelősség (csak)fedezetet az Egyesült Államokban.
Amikor már az autó importált akarsz menni a területen él Mexikóban, hogy regisztrálja azt nem a határon, hacsak nem él ott. Ahhoz, hogy a határról legálisan, rendszám nélkül vezethesse a járművét, el kell mennie a Transito-hoz, és 30 napos ideiglenes engedélyt kell szereznie. Ha ez nem könnyen kivitelezhető, akkor lemásolhatja a Hojas de Pedimiento-t, és az első oldalt kiteheti a hátsó ablakba, hogy a rendőrség láthassa. Én gond nélkül vezettem az autómat délre Cabóig, majd Cabóban a Tranistónál szereztem egy 30 napos engedélyt, amíg nem volt időm megszerezni a bajai rendszámtáblámat. A következő héten egy nap alatt regisztráltattam az autót, miután kifizettem az illetéket (tenencia) a Secrataria de Finanzas del Gobierno de Estado-nál. Ezek a Tenencia díjak nem olyan sokak, és az autó korától és típusától függnek, majd visszatértem a Transito irodába, hogy befejezzem az ellenőrzést, a regisztrációt és megkapjam a rendszámtábláimat. Szükséged lesz egy comprabante-ra (a mexikói lakcímedet igazoló számla) a jogosítványod másolataira, a bevándorlási okmányaidra (turistakártya, ideiglenes vagy állandó lakcímkártya) az importálási papírok (zöld lapok) és a factura (számla az importőrtől), amit akkor kapsz, amikor átveszed az autódat
Egy évben csak egy járművet hozhatsz be anélkül, hogy kereskedővé kellene válnod. Ha az autót a vállalkozásod nevére akarod tenni, akkor legyen nálad a céged másolata (persona morale) vagy a Hacienda papírjai az egyéni vállalkozásodról (persona fisica).
Ez nem olyan ijesztő folyamat, és ha már egyszer megcsináltad, és mint sok minden, ez is sokkal könnyebb a második alkalommal. Boldog és biztonságos vezetést, és mindenképpen nézze meg a legfrissebb Bajainsider Road Report-ot, mielőtt hosszabb távokat vezetne Baján.