Normaalissa ajossa yllätyin siitä, miten käyttökelpoinen tämä GTI on edelleen. Huolimatta täydestä 3″ turbo back pakoputkesta 4″ kärjillä, moottoritiet eivät ole kauheita! Moottoritiellä ajellessani huomasin, että matkustajani oli ajautumassa uneen. Tehdasäänieristys ja auton yleinen rakennuslaatu loistavat tässä. Tämä auto säilyttää kaikki Volkswagenin Mk6 GTI:n sisätilojen hienot puolet. Nahkamateriaalien laatu on parantunut aiempiin GTI-sukupolviin verrattuna, ja harjatun ruostumattoman teräksen käyttö ohjauspyörän puolissa tuntuu hyvältä. Autossa on kuuluisat ruudulliset istuimet, jotka tuntuvat tukevilta, mutta kaltaiselleni pienikokoiselle henkilölle en kutsuisi niitä mukaviksi. Tiukemmissa mutkissa liikun hieman, mutta saatan olla tässä asiassa poikkeus, kun olen 180-senttinen ja 80-kiloinen.
Kokonaisuutena tämä auto on erittäin hyvin koottu ja säilyttää yllättävän paljon tasapainoa, kun otetaan huomioon valtava tehonlisäys. Teho on sovitettu hyvin yhteen renkaiden ja jousitusosien kanssa, jotka on rakennettu käsittelemään lisätehon aiheuttamaa lisärasitusta. Sitä on helppo ajaa työmatkoilla tai asioilla ja se on edelleen käytännöllinen hatchback. Jos todella tarvitset vain yhden auton, joka vastaa päivittäisen kuljettajan tarpeitasi istua liikenteessä, kruisailla moottoritiellä ja räiskiä kanjonitietä parhaiden kavereidesi kanssa, älä katso pidemmälle! Harkitse kuitenkin jarrujen päivittämistä. Jos omistat MK6 GTI:n, tämä K04 Turbo kit on saatavana Integrated Engineeringiltä. Tuohon hintaan saat hyvin erilaisen GTI:n. Tätä et kuitenkaan voi saada. Se on jo varattu.