Unul dintre cele mai importante aspecte ale muncii unui manager de flotă este de a se asigura că flota este conformă cu regulile și reglementările FMCSA. Una dintre obligațiile acestora este de a efectua inspecții și întreținere sistematică a vehiculelor din flotă. Acest lucru începe în fiecare zi, înainte ca șoferilor să li se permită să conducă camionul și remorca din parcare, cu inspecția înainte de călătorie. În timp ce șoferii trebuie să fie capabili să efectueze această inspecție fără cusur pentru a obține permisul CDL clasa A, este imperativ ca managerul de flotă să fie, de asemenea, capabil să efectueze inspecții înainte de călătorie. Acest lucru nu numai că va asigura conformitatea continuă, dar îi va oferi, de asemenea, o mai bună înțelegere a nevoilor flotei lor.
Ce este o inspecție pre-trip pentru clasa A CDL?
După cum sugerează și numele, o inspecție pre-trip a vehiculului pentru clasa A CDL este o verificare amănunțită a camionului, a remorcii și a încărcăturii înainte de o călătorie. Aceasta se bazează pe lista de verificare a inspecției DOT înainte de călătorie. Toate sistemele majore trebuie să fie inspectate pentru a se asigura că totul funcționează corect. Rezultatele inspecției trebuie să fie documentate cu ajutorul unui raport digital de inspecție a vehiculului (DVIR). În cazul în care sunt descoperite probleme, deteriorări sau probleme, acestea trebuie remediate înainte ca șoferul să fie autorizat să plece cu camionul. Întregul proces ar trebui să dureze undeva în jur de 15 minute, iar șoferii trebuie să se raporteze ca fiind „la datorie, nu la volan” în această perioadă.
Pași pentru finalizarea unei inspecții înainte de călătorie
O inspecție amănunțită a vehiculului înainte de călătorie implică fiecare aspect al camionului și al remorcii, în interior și în exterior. Împărțirea inspecției în secțiuni este o modalitate de a vă asigura că totul este verificat.
Get Under the Hood
Toată inspecția pre-trip CDL clasa A începe înainte ca șoferul să pornească motorul cu o inspecție a compartimentului motor. Există mai multe lucruri care trebuie inspectate, inclusiv:
-
Verificarea nivelurilor de lichid, inclusiv uleiul, lichidul de răcire și solventul de spălare a parbrizului.
-
Observarea motorului pentru orice scurgeri sau picături de lichid.
-
Verificarea furtunurilor și a curelelor, căutând deteriorări sau uzură.
-
Observarea cablurilor și observarea oricăror fire rupte, deplasate sau deteriorate.
-
Verificarea curelei și a paletei ventilatorului pentru a vedea dacă sunt deteriorate, crestături sau fisuri.
-
Să strângeți capacele și să fixați joja de ulei în poziție.
-
Să aruncați o privire la anvelopele punții de direcție, verificând dacă sunt uzate neuniform.
-
Verificați dacă amortizoarele, articulațiile sferice și pivoturile sunt lubrifiate corespunzător și în stare bună.
Rețineți orice defect, piesă stricată sau altă preocupare și introduceți-o în DVIR. Fotografiile și orice informații pertinente despre problemă trebuie incluse în raportul de inspecție a vehiculului. Orice problemă care afectează siguranța sau performanța vehiculului trebuie rezolvată înainte ca acesta să poată fi condus în mod legal.
Mersul în jurul camionului
După ce sunteți convins că ați verificat toate componentele importante de sub capotă, este timpul să faceți o inspecție externă. Lăsați capota camionului ridicată și începeți o inspecție vizuală care include:
-
Verificați toate anvelopele tractorului și ale remorcii pentru uzură, deteriorare și presiunea corectă a aerului.
-
Inspectați cablul electric și liniile aeriene pentru a vă asigura că sunt conectate corect.
-
Asigurați-vă că a cincea roată este bine cuplată la remorcă.
-
Verificați trenul de aterizare și asigurați-vă că picioarele sunt ridicate și fixate.
-
Asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt în stare bună și că indicatoarele de frână sunt poziționate corect.
-
Inspectați întregul exterior al tractorului și al remorcii pentru lovituri, zgârieturi sau alte deteriorări.
Această secțiune a procesului de inspecție este pur vizuală și durează doar câteva minute. Din nou, orice lucru care nu este în regulă trebuie să fie raportat, astfel încât problema să poată fi remediată.
Încingeți motorul
Înainte ca autocamionul să poată ieși din parcare, este imperativ ca șoferul și managerul de flotă să fie siguri că acesta este sănătos din punct de vedere mecanic și gata de plecare. Singura modalitate de a face acest lucru este de a porni motorul și de a face câteva observații cheie, inclusiv următoarele:
-
Cu ambreiajul apăsat și autocamionul în punctul mort, porniți motorul.
-
Observați presiunea uleiului și asigurați-vă că sistemul electric se încarcă.
-
Slăbiți ușor ambreiajul și lăsați autocamionul să meargă la ralanti la 650 RPM.
-
Verificați de două ori indicatoarele.
-
Activați toate luminile și blițurile și coborâți din autocamion. Asigurați-vă că toate luminile funcționează.
-
Aruncați o privire sub capotă, verificând dacă există scurgeri și asigurându-vă că centurile sunt bine strânse.
-
Utilizați un bloc de lemn sau un alt mijloc pentru a apăsa pedala de frână, asigurați-vă că luminile funcționează corect.
După ce sunteți convins că motorul funcționează așa cum trebuie, închideți capota și blocați-o. Raportați orice lucru care trebuie abordat, cum ar fi înlocuirea sau repararea unei piese, în DVIR.
Etapele finale înainte de călătorie
După ce celelalte criterii au fost îndeplinite, următoarea etapă a unei inspecții înainte de călătorie a unui vehicul CDL de clasă A implică deplasarea camionului. Înainte de a întreprinde acest pas, asigurați-vă că nu există obstacole sau pericole care să împiedice deplasarea în siguranță a autocamionului.
-
Puneți autocamionul în marșarier și dați înapoi câțiva metri pentru a vă asigura că roțile remorcii se deplasează corect.
-
Trageți înainte câțiva metri și folosiți frâna remorcii pentru a opri, asigurându-vă că aceasta funcționează și că remorca este cuplată.
-
Trageți camionul înainte încă câțiva metri și folosiți frâna de picior pentru a opri.
Ajutați-vă șoferii și protejați-vă flota
Un manager de flotă este responsabil nu numai pentru achiziționarea și întreținerea vehiculelor din flota sa, ci și pentru siguranța și bunăstarea șoferilor săi, precum și pentru respectarea reglementărilor. Asigurarea faptului că inspecțiile înainte de călătorie pentru CDL clasa A sunt finalizate pentru fiecare călătorie de către fiecare șofer este una dintre modalitățile prin care aceste obiective sunt îndeplinite. Este important să le ofere șoferilor lor mijloacele adecvate pentru a-și documenta inspecțiile.
Soluțiile DVIR de la Whip Around au fost concepute pentru a face procesul de documentare a inspecțiilor, întreținerii și reparațiilor vehiculelor flotei simplu și convenabil, Caracteristicile sale includ liste de verificare a inspecției vehiculelor personalizabile, rapoarte partajabile, ordine de lucru urmăribile, alerte personalizate și multe altele. Contactați-ne dacă doriți să aflați mai multe despre procesul de inspecție înainte de călătorie, cerințele DVIR sau dacă aveți probleme de conformitate. Sau, începeți astăzi proba gratuită, astfel încât să vă puteți gestiona mai bine flota mâine.