¿Es el GMC Sierra un buen camión?
Sí, el GMC Sierra es un buen camión. Ofrece cinco trenes motrices capaces, incluyendo un diésel de bajo consumo, y tiene respetables capacidades de remolque y arrastre para la clase. El Sierra es silencioso y cómodo, con una conducción amortiguada y asientos espaciosos. El interior se ve bien, y hay un montón de características de tecnología intuitiva.
2021 GMC Sierra Dimensiones y Peso
- Longitud: 19 pies, 2 pulgadas a 20 pies, 1 pulgada
- Altura: 6 pies, 3 pulgadas a 6 pies, 7 pulgadas
- Peso en vacío: 4.369 a 5.516 libras
Por qué usted puede confiar en nosotros: 29 reseñas analizadas
No basamos nuestras reseñas de coches en nuestras opiniones personales. En su lugar, combinamos las conclusiones de los conductores de prueba profesionales con datos como las calificaciones de fiabilidad y las puntuaciones de seguridad para ofrecerle una visión completa de cada vehículo que clasificamos.
Esta revisión del Sierra 2021 incorpora la investigación aplicable para todos los modelos de esta generación, que se lanzó para 2019.
U.S. News Best Cars ha estado clasificando vehículos desde 2007, y nuestro equipo tiene más de 75 años de experiencia combinada en la industria automotriz. Nuestras reseñas de coches son objetivas. Para mantenerlos así, nuestro personal editorial no acepta regalos o viajes caros de los fabricantes de automóviles, y un tercero maneja toda la publicidad en nuestro sitio.
¿Debo comprar el GMC Sierra?
Sobre el papel, el Sierra no tiene ninguna debilidad real. Sin embargo, en el contexto de la clase de camionetas de tamaño completo, no brilla tanto. Hay algunos rivales dentro de la clase con mayores capacidades de remolque y arrastre, mejor capacidad todoterreno, o cabinas más elegantes y lujosas. Algunos, como el Ram 1500, pueden hacer esencialmente todo lo que el Sierra 1500 puede hacer, y algo más.
Esto no quiere decir que usted no debe comprar un Sierra. Es un buen camión, y tiene un precio competitivo, por lo que es un valor OK en el segmento. Pero es posible que desee ver cómo se compara con la competencia antes de conducir uno del lote.
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2020 vs. 2021 GMC Sierra: ¿Cuál es la diferencia?
El 2021 GMC Sierra 1500 ve sólo cambios menores. Algunas nuevas características de remolque, como un indicador de la longitud del remolque y la alerta de jack-knife, están ahora disponibles. Además, la Sierra consigue mejorar la capacidad de remolque con el diesel (9.300 libras, a partir de 7.400) y turbo-cuatro (9.200 libras, a partir de 6.900) motores.
Comparar el 2020 y 2021 Sierra «
Aquí están los cambios clave para el GMC Sierra en los últimos años:
- 2017: ganó la advertencia de colisión frontal disponible
- 2018: una cámara de visión trasera y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil añadidos a la lista de características de serie
- 2019: totalmente rediseñado con más opciones de motor y más funciones de asistencia al conductor
- 2020: ligera caída en la capacidad máxima de remolque; el control de crucero adaptativo y una cámara de visión de la cama pasaron a estar disponibles
- 2021: capacidad de remolque mejorada con determinados motores y algunas nuevas características de remolque
Si está considerando un modelo más antiguo, asegúrese de leer nuestras revisiones de 2018 Sierra, 2019 Sierra y 2020 Sierra para ayudar a tomar su decisión. Además, consulte nuestras páginas de Mejores Ofertas de Autos Nuevos y Mejores Ofertas de Arrendamiento de Autos Nuevos para conocer los ahorros y descuentos que puede encontrar en los vehículos nuevos.
¿Cuánto cuesta el GMC Sierra?
El Sierra tiene un precio base de $29,700, que está por debajo del precio inicial de algunos competidores. El Sierra AT4 es el mejor acabado todoterreno, y comienza en 53.800 dólares, mientras que el Sierra Denali de gama alta comienza en 55.200 dólares. Esto está en línea con los precios de los acabados superiores de la competencia.
Consulte nuestro Programa de Mejores Precios de U.S. News para obtener grandes ahorros en su concesionario GMC local. También puede encontrar excelentes incentivos del fabricante en nuestra página de ofertas de GMC.
GMC Sierra 1500 frente a la competencia
GMC Sierra 1500 frente a Ford F-150
La Ford F-150 termina cerca de la cima de nuestra clasificación de camionetas de tamaño completo cada año porque lo hace todo bien. Está completamente rediseñada para el año modelo 2021, con un estilo renovado, una línea de motores revisada y una lista de características actualizada. La F-150 de 2021 aún no ha sido revisada, pero sus aspectos más destacados incluyen un tren motriz completamente híbrido, el nuevo sistema de infoentretenimiento SYNC 4 y unas capacidades de remolque y arrastre proyectadas que deberían estar entre las mejores de la clase.
Comparar la Sierra y la F-150″
GMC Sierra 1500 vs. Ram 1500
La Ram 1500 termina muy por delante de la Sierra en nuestra clasificación. Tiene la conducción más amortiguada de la clase, puede remolcar y transportar más que el Sierra, y tiene un motor base más eficiente en combustible. El Ram tiene uno de los interiores más elegantes de la clase, superando la calidad de la cabina del GMC, y cuenta con dos filas de asientos espaciosos y un sistema de información y entretenimiento fácil de usar. Básicamente, todo lo que el Sierra puede hacer, el Ram 1500 puede hacerlo tan bien o mejor.
Comparar el Sierra y el Ram 1500 «
GMC Sierra 1500 vs. Chevrolet Silverado 1500
El Chevrolet Silverado es básicamente el gemelo del Sierra, así que no hay mucho que separe a estos dos camiones. Tienen los mismos trenes motrices disponibles y listas de características, y son similares en términos de espacio para los pasajeros y la economía de combustible. El Sierra es un poco más elegante por dentro, pero el Chevy puede remolcar y transportar más.
Comparar el Sierra y el Silverado «
Comparar el Sierra, F-150, y Ram 1500 «
Desempeño del Sierra: Potente y suave
Motor del Sierra
Esta camioneta de GMC viene de serie con un motor V6 que produce 285 caballos de fuerza y 305 libras-pie de torque. Este tren de potencia no es la mejor opción si usted planea hacer un montón de remolque y transporte, pero puede manejar un poco de trabajo ligero y hace el trabajo en la ciudad y la carretera de conducción. Lo mismo puede decirse del motor opcional de cuatro cilindros con turbocompresor, que produce 310 caballos de fuerza y 348 libras-pie de torque.
Dos V8 están disponibles: uno de 5.3 litros que produce 355 caballos de fuerza y 383 libras-pie de torque, y uno de 6.2 litros que produce 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque. Ambos V8 se sienten más fuertes que el V6 desde el punto de vista de la aceleración y la potencia total. El V8 más grande mueve el Sierra fácilmente en casi todas las situaciones, y desbloquea la capacidad máxima de remolque del Sierra.
Por último, hay un turbodiésel que produce 277 caballos de fuerza y 460 libras-pie de par. El diesel es suave y refinado, y ofrece una aceleración sorprendentemente rápida si no estás remolcando nada.
El V6 está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Los otros motores están acoplados con ocho o 10 velocidades automáticas.
Millaje de Gasolina del Sierra
El Sierra obtiene 16 mpg en la ciudad y 21 mpg en la carretera con su motor V6 de base, las calificaciones que son sólo ligeramente mejor que los modelos con un V8 (15/21 mpg ciudad/carretera). Un motor más pequeño que devuelve las calificaciones comparables a los más grandes, los motores más potentes deben proporcionar suficiente incentivo para obtener los motores más potentes.
Las calificaciones mejoran a 20/23 mpg ciudad / carretera con el motor de cuatro cilindros con turbocompresor, aunque eso es todavía menos eficiente de combustible que un V6 Ram 1500.
Opte por el diesel, y la historia cambia. Los Sierras con motor diésel obtienen 23 mpg en la ciudad y 30 mpg en la carretera, algunas de las mejores calificaciones de la clase.
Conducción y manejo del Sierra
El Sierra ofrece una conducción suave, incluso en caminos difíciles, por lo que no le importará conducirlo al trabajo todos los días. Tiene un manejo equilibrado, pero el enorme tamaño del Sierra significa que nunca se sentirá ágil.
Desempeño todoterreno del Sierra
Todos los Sierra ofrecen tracción a las cuatro ruedas y por lo tanto se sienten capaces cuando el pavimento termina. Sin embargo, el AT4 es el acabado que ofrece la mejor capacidad todoterreno. Maneja la mayoría de los terrenos sin problemas, y viene con características como el control de descenso de pendientes, placas de deslizamiento, una suspensión optimizada para el off-road, y una caja de transferencia de dos velocidades.
Capacidad de remolque del Sierra
Cuando está debidamente equipado, el Sierra puede remolcar hasta 11.800 libras y transportar hasta 2.250 libras. Eso es mucha capacidad – ciertamente suficiente para tirar de un barco o un remolque en movimiento – pero algunos rivales tienen capacidades más altas.
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Interior del Sierra: Silencioso y espacioso, con tecnología fácil de usar
Espacio de carga del Sierra
El Sierra está disponible con tres longitudes de cama: 8 pies, 6 pies y 6 pulgadas, y 5 pies y 8 pulgadas, aunque no todas las longitudes de cama están disponibles con cada cabina. Hay varias características disponibles en la cama, incluyendo una toma de corriente doméstica de 120 voltios, un sistema de audio integrado en el portón trasero, luces LED integradas y un portón trasero multifunción (GMC lo llama MultiPro) que recibe muy buenas críticas.
¿Cuántas personas caben en el Sierra?
Los modelos Sierra de cabina regular tienen capacidad para tres personas. Los modelos con cabina doble y doble cabina tienen capacidad para seis personas, o cinco si tiene asientos delanteros. Los asientos delanteros son espaciosos y cómodos, y los conductores disfrutan de una buena visibilidad. Los modelos de doble cabina ofrecen suficiente espacio en los asientos traseros para los adultos, aunque no son tan acogedores como los asientos traseros de la Crew Cab, que son francamente amplios.
Sierra y asientos infantiles
Los modelos Sierra con asiento trasero tienen dos juegos completos de conectores LATCH para los asientos traseros exteriores, así como una correa de sujeción superior para el asiento trasero central. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó a este sistema LATCH la segunda calificación más baja de Marginal por su facilidad de uso. Los anclajes de sujeción pueden ser difíciles de encontrar y podrían confundirse con otros herrajes. Algunos de los anclajes inferiores están colocados demasiado profundamente en los asientos.
Calidad interior del Sierra
El Sierra tiene una cabina silenciosa y bien construida con muchos materiales de calidad, pero no puede igualar la sensación de lujo de algunos competidores. El Sierra no se siente tan moderno desde el punto de vista del estilo, tampoco.
Sierra Infotainment, Bluetooth, and Navigation
El sistema de infoentretenimiento de GMC es amigable y fácil de dominar. Los controles de la pila central son fáciles de alcanzar, y la disposición del menú es intuitiva. La pantalla táctil responde rápidamente a las entradas, y las funciones de conectividad facilitan el emparejamiento del smartphone con el vehículo.
- Características de infoentretenimiento de serie: una pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de audio de seis altavoces (dos altavoces en los modelos Regular Cab), Bluetooth, un puerto USB, Apple CarPlay y Android Auto
- Características de infoentretenimiento disponibles: carga inalámbrica de dispositivos, una pantalla táctil de 8 pulgadas, un sistema de audio Bose de siete altavoces, radio por satélite, radio HD, un punto de acceso Wi-Fi, puertos USB adicionales, reconocimiento de voz y navegación
- Otras características disponibles: un techo solar, un climatizador automático de dos zonas, entrada sin llave, arranque remoto y dos tomas de corriente de 120 voltios de tipo doméstico
Para obtener más información, lea ¿Qué es Apple CarPlay? y ¿Qué es Android Auto?
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Fiabilidad del Sierra
¿Es fiable el GMC Sierra?
El Sierra de 2021 tiene una calificación de fiabilidad prevista de tres sobre cinco, que está en la media.
Garantía del GMC Sierra
GMC respalda el Sierra con una garantía limitada de tres años/36.000 millas y una garantía del tren motriz de cinco años/60.000 millas.
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Seguridad del Sierra
Resultados de las pruebas de choque del Sierra
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras otorgó al GMC Sierra 2021 una calificación general de seguridad de cuatro de cinco estrellas, con cinco estrellas en la prueba de choque lateral y cuatro estrellas en las pruebas de choque frontal y de vuelco.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Sierra Crew Cab 2021 la máxima calificación de Bueno en cinco de las seis pruebas de choque y la segunda calificación más baja de Marginal en la prueba de solapamiento pequeño del lado del pasajero. Los faros delanteros del Sierra obtuvieron la calificación más baja de Pobre por lo bien que iluminan la carretera por delante.
El IIHS utiliza una escala diferente para calificar las características para evitar colisiones. El Sierra obtuvo la máxima calificación de Superior por su sistema opcional de prevención de colisiones frontales.
Características de seguridad del Sierra
Características avanzadas de seguridad estándar:
- Chofer adolescente (permite hacer cosas como ajustar el volumen del audio y los límites de velocidad para los conductores secundarios)
- Cámara de visión trasera
Características avanzadas de seguridad disponibles:
- Control de crucero adaptativo
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Alerta de salida de carril
- Alerta de cambio de carril
- Monitoreo de punto ciego
- Alerta de alerta de tráfico cruzado
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Aviso de colisión frontal
- Frenado automático de emergencia
- Detección de peatones
- Sistema de cámaras deview parking camera system
- Cámara trasera en el espejo
- Head-up display
- Alerta de seguridad en el asiento
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¿Dónde se fabrica el GMC Sierra 2021?
GMC construye la Sierra 2021 en Indiana, Michigan y México.
¿Qué modelo de GMC Sierra es el adecuado para mí?
La GMC Sierra 2021 viene en seis adornos: base, SLE, Elevation, SLT, AT4 y Denali. Como es el caso con la mayoría de los camiones, antes de que pueda elegir un ajuste, es necesario seleccionar una cabina y la cama porque no todas las combinaciones se ofrece en cada ajuste. Hay tres estilos de cabina y tres longitudes de cama. Una vez resuelto esto, tienes que decidir cuál de los cinco motores quieres. Después de elegir la cabina, la cama y el motor, se puede elegir un acabado.
Las mejores opciones para la mayoría de los compradores son los acabados SLE y SLT. Estos dos se encuentran en el centro de la gama y ofrecen una buena gama de tecnología. El SLT viene con algunas características más de infoentretenimiento y confort, pero también tiene un precio más alto que el SLE, por lo que tendrás que juzgar si las características añadidas justifican el mayor coste.
A continuación enumeramos las características estándar de cada acabado, pero ten en cuenta que todos los acabados ofrecen paquetes de opciones que proporcionan características adicionales. Los precios de estos paquetes varían de un acabado a otro e incluso entre diferentes estilos de carrocería del mismo acabado. Lo mismo ocurre si desea añadir tracción a las cuatro ruedas.
Opciones del tren motriz del GMC Sierra:
- Motor base: V6 de 4,3 litros con 285 caballos de potencia y 305 libras-pie de par motor; comienza en 29.700 dólares (disponible en el Sierra)
- Motores disponibles:
- Cuatro cilindros turboalimentados de 2,7 litros con 310 caballos de potencia y 348 libras-pie de par motor; comienza en 33.600 dólares (disponible en Sierra, SLE, Elevation)
- 3.0-litros turbodiésel de seis cilindros con 277 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque; comienza en $40,400 (disponible en SLE, Elevation, SLT, Denali)
- 5.3-litros V8 con 355 caballos de fuerza y 383 libras-pie de torque; comienza en $32,690 (disponible en Sierra, SLE, SLT, AT4, Denali)
- 6.V8 de 2 litros con 420 caballos de potencia y 460 libras de par motor; a partir de 50.500 dólares (disponible en SLT, AT4, Denali)
- Transmisión: tracción trasera de serie; tracción a las cuatro ruedas disponible
- Transmisión: automática de seis, ocho o diez velocidades, dependiendo de la elección del motor
Paquetes de apariencia del GMC Sierra:
- Paquete Elevation Black (precios a partir de 1.095 $): emblemas GMC negros y peldaños de asistencia
GMC Sierra Work Packages/Options:
- Paquete de remolque (precios a partir de 395 $; disponible en Sierra): añade un diferencial trasero de bloqueo automático, guía de enganche y un enganche de receptor de 2 pulgadas
- Paquete Snow Plow Prep (precios a partir de 400 $; disponible en Sierra, SLE, SLT): añade un alternador de 220 amperios, un filtro de aire de alta capacidad y un enfriador auxiliar de aceite de la transmisión, muelles delanteros de alta resistencia y placas de deslizamiento de la caja de transferencia
- Paquete Max Trailering (precios a partir de 850 dólares; disponible en SLE, Elevation, SLT): añade un diferencial trasero de bloqueo automático, un radiador de refrigeración mejorado, un ajuste de amortiguadores revisado, muelles traseros de mayor resistencia, un eje trasero de 9.76 pulgadas, una relación de eje de 3.42 y un controlador de frenos de remolque integrado
- Sistema de remolque Prograde (precios a partir de 490 $; disponible en SLE, Elevation): añade un sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos del remolque, guía de enganche con vista de enganche y una aplicación de remolque en el vehículo
GMC Sierra Trims:
GMC Sierra
El Sierra base tiene un precio de partida de 29.700 dólares y viene con Teen Driver, una cámara de visión trasera y un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de audio de seis altavoces, Bluetooth, un puerto USB, Apple CarPlay y Android Auto.
GMC Sierra SLE
El Sierra SLE comienza en 40.300 dólares. Además de las características del acabado base, el SLE viene con entrada sin llave y un sistema de infoentretenimiento mejorado con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un puerto USB adicional y un punto de acceso Wi-Fi.
GMC Sierra Elevation
El Sierra Elevation comienza en $42,100. Las características estándar incluyen iluminación LED en la cama, arranque remoto y dos puertos USB adicionales.
GMC Sierra SLT
El Sierra SLT tiene un precio de partida de 47.000 dólares y viene de serie con un diferencial trasero de bloqueo, un controlador de freno de remolque, el portón trasero MultiPro de GMC, climatizador automático de dos zonas, dos tomas de corriente de 120 voltios de tipo doméstico (una en la cabina y otra en la cama), tapicería de cuero, asientos delanteros ajustables eléctricamente, asientos delanteros con calefacción y un volante con calefacción. También se incluye un sistema de infoentretenimiento mejorado con una pantalla táctil de 8 pulgadas, radio por satélite, HD Radio y reconocimiento de voz.
GMC Sierra AT4
El Sierra AT4 comienza en 53.800 dólares, y es el mejor de la gama para las aventuras fuera de la carretera. Las características estándar incluyen una elevación de la suspensión de 2 pulgadas, control de descenso de pendientes, placas de deslizamiento, una suspensión todoterreno, una caja de transferencia de dos velocidades, asientos delanteros de cubo y asientos delanteros ventilados.
GMC Sierra Denali
El Sierra Denali, el más alto de la gama, comienza en 55.200 dólares y viene de serie con carga de dispositivos inalámbricos, un asiento de alerta de seguridad, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, alerta de cambio de carril, monitorización de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado trasero y un sistema de infoentretenimiento mejorado con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un sistema de audio Bose de siete altavoces y navegación.
¿Qué estilo de cabina del Sierra es el adecuado para mí?
El GMC Sierra está disponible en tres estilos de cabina: Regular Cab (sin asiento trasero), Double Cab (asiento trasero pequeño) y Crew Cab (asiento trasero de tamaño completo).
Los modelos Regular Cab tienen un asiento de banco para tres personas con separación 40/20/40. Esta opción no es para las personas que habitualmente tienen dos o más pasajeros. Técnicamente, usted puede llevar tres pasajeros en esta configuración, pero puede ser un ajuste apretado. El acabado base es el único que ofrece una cabina normal, y su precio comienza en 29.700 dólares.
Si de vez en cuando tienes gente viajando en la parte trasera, deberías considerar la doble cabina (disponible en los acabados base, SLE y Elevation). Tiene capacidad para seis personas y dispone de puertas traseras tradicionales con bisagras delanteras que se pueden abrir y cerrar sin necesidad de abrir primero las puertas delanteras. Sin embargo, esta cabina no ofrece tanto espacio para las piernas como la Crew Cab, por lo que las personas más altas pueden sentirse un poco apretadas en la parte trasera. Los modelos de doble cabina comienzan en $33,600.
La Sierra Crew Cab tiene un amplio asiento trasero que puede sostener incluso a los adultos más altos con comodidad. Hay alrededor de 43,5 pulgadas de espacio para las piernas en la segunda fila, un aumento de alrededor de 8 pulgadas sobre el modelo de doble cabina. Cada acabado ofrece la Crew Cab. Estos modelos comienzan en $ 36.000 con la cama corta y $ 39.600 con la cama larga.
¿Qué longitud de la cama Sierra es adecuado para mí?
Una vez que usted decida sobre un estilo de cabina, usted puede elegir su longitud de la cama. El GMC Sierra tiene tres longitudes de cama disponibles, pero no todas las cajas pueden coincidir con todas las cabinas. La cama más corta es de 5 pies, 8 pulgadas, y sólo está disponible con los modelos Crew Cab. La cama de 6 pies y 6 pulgadas está disponible con los modelos Double y Crew Cab. La cama más larga es de 8 pies de largo y está disponible sólo con la Cabina Regular.
La mejor combinación de espacio para pasajeros y carga es una Sierra Crew Cab con la cama de gama media. Sin embargo, eso estira la longitud total de la camioneta a más de 20 pies. Si usted no necesita todo ese espacio de carga, considere la posibilidad de ir con la cama corta, lo que hace que el camión cerca de 10 pulgadas más corto en general. Si usted está comprando la Sierra para un camión de trabajo, usted querrá una de las dos camas más largas.
¿Qué modelo de Sierra es mejor para remolcar y transportar?
Para desbloquear la mejor capacidad de remolque de 11.800 libras, usted querrá una Sierra que cuenta con el motor V8 de 6,2 litros disponible, tracción a las cuatro ruedas, y el paquete Max Trailering. Esa configuración se ajusta a la doble cabina, que sólo viene con la cama de 6 pies y 6 pulgadas, y los precios comienzan en alrededor de $ 51,000.
La Sierra también tiene una capacidad máxima de carga útil de 2.250 libras, que se obtiene con el modelo de cabina regular. Esa cabina sólo viene con la caja larga de 8 pies, lo que hace que esta combinación sea atractiva para aquellos que quieren una camioneta de trabajo.
¿Qué modelo de Sierra es el mejor para el off-road?
Hay una opción clara si quieres el mejor ajuste off-road. El Sierra AT4 viene de serie con tracción a las cuatro ruedas, control de descenso de pendientes, placas de deslizamiento delanteras y traseras, una caja de transferencia de dos velocidades, un diferencial trasero de bloqueo y un sistema de selección de tracción. Tiene un precio de salida de 53.800 dólares.
El AT4 también cuenta con una elevación de la suspensión de 2 pulgadas, amortiguadores off-road de alto rendimiento, ganchos de remolque rojos, y piezas de apariencia interior y exterior específicas. El AT4 está disponible con el motor V8 de 5,3 litros, el V8 de 6,2 litros o el turbodiésel.
Consulte nuestro programa de mejores precios de U.S. News para obtener grandes ahorros en su concesionario GMC local. También puede encontrar excelentes incentivos del fabricante en nuestra página de ofertas de GMC.
Vea las especificaciones y los acabados del GMC Sierra 2021 «
La llamada final
El GMC Sierra 1500 2021 es una entrada sólida en la clase de camionetas de tamaño completo. Es bien redondeado, con un interior espacioso, una conducción suave y motores potentes. Sin embargo, termina en la mitad inferior de la clasificación de la clase porque, mientras que la Sierra tiene pocas debilidades significativas, no hay áreas donde se destaca por encima de la competencia. En otras palabras, este GMC no hace nada que sus rivales no puedan hacer igual de bien, si no mejor.
No te conformes con nuestra palabra. Echa un vistazo a los comentarios de algunas de las revisiones que impulsan nuestras clasificaciones y análisis.
- «El 2021 GMC Sierra 1500 pretende destacar en el campo altamente competitivo de las camionetas de tamaño completo, pero los resultados son una bolsa mixta. … En cambio, el 2021 Sierra 1500 es una opción elegante y capaz que carece del refinamiento y la emoción de algunos rivales de tamaño completo.» — Car and Driver
- «El GMC Sierra 2019 era un camión perfectamente bueno al que le faltaba algo de tecnología y refinamiento interior. El modelo 2020 añade una potencia diésel eficiente y sube el juego de la tecnología, pero la cabina todavía deja mucho que desear. Aún así, con su opción de portón trasero único y una miríada de modelos para elegir, la Sierra 2020 está mejor preparada para competir por el dinero de los compradores de pickups de tamaño completo.» — CNET (2020)
- «Mientras que el nuevo Sierra es una mejora en el modelo saliente en casi todos los sentidos, todavía sufre el mismo problema que antes: no es lo suficientemente diferente de la Silverado teniendo en cuenta la diferencia de precio de varios miles de dólares y detrás de la competencia en términos de refinamiento. … No tenemos ninguna duda de que a los fieles propietarios de GMC, tanto al norte como al sur de la frontera, les encantará el nuevo Sierra. Pero el verdadero diferenciador entre él y el Silverado es el estilo, no el portón trasero o la cama de fibra de carbono. El Denali, de nivel superior, sacrifica la comodidad por el aspecto, y sigue estando por debajo de los acabados de nivel superior del Ram 1500 y el F-150.» — Autoblog (2019)