Cykling är en komplex sport. Jag brukade vara en löpare och det var enkelt. Skor, kläder, klocka, kör. Med cykling finns det oändligt många fler variabler.
Som nybörjarcyklist kan detta kännas skrämmande. Att fatta rätt beslut tidigt kan spara tid, pengar och förlägenhet. Det finns inget rätt eller fel svar på många av de frågor du har, men om du tar in information snabbt och bildar dig en egen uppfattning kommer du att ligga steget före.
Det bästa sättet att snabbt ta till dig kunskap är att cykla tillsammans med andra. Även om en del av det du hör bygger på djupt rotade ”traditioner” som The Rules, har dessa killar förtjänat sina ränder ute på vägarna, så genom att ställa rätt frågor kommer du att gräva fram de fantastiska tips som kommer att hjälpa dig genom dina första år. Mitt mål här är att spara dig lite av den tiden.
Med hjälp av erfarna cyklister från hela webben har jag sammanställt de bästa tipsen för nybörjare från erfarna cyklister.
Neil Morrison – Bloggare på Grit.cx
1. ”Ta aldrig vad en cykelaffär säger om din storlek som evangelium för alla cykelmärken. Jag tillbringar halva mitt liv med att försöka förklara för folk att en 48 cm i Cannondale är som en 51 cm i Cervelo”
2. ”Om du är nybörjare på landsvägscykling bör du överväga en äventyrs- eller gruscykel. Den är något långsammare men mycket bekvämare tack vare däcken (inte ramen som många tillverkare säger)”
3. ”Kadans är verkligen viktigt. Ställ in ett larm på din dator för när kadensen sjunker under 80 rpm, vilket innebär att det är dags att lägga ner en växel. Så småningom blir det en naturlig sak.”
Bryan Hutton – Cyclocross King & Bloggare på TwoWheelArmy.com
4. ”Köp en billig Garmin. Jag har fortfarande en 200:a som är jättebra. Även en bra cateye en. För mig var och är det en enorm boost att se min hastighet öka på turer och att se min genomsnittshastighet öka på min träningsrutt. Sedan å andra sidan se hur saker som motvind kan påverka din tur så bli inte för nedstämd om du har en långsam tur. Du kan också bli mer avancerad med sprintträning när du väl har fått grepp om cykeln”
Bryan Donnelly
5. ”Bra cykelkläder är den bästa investeringen du kan göra. Slösa inte pengar på en dyr fin hjälm eftersom alla uppfyller samma säkerhetsstandard. Spendera dina pengar på ordentliga cykelbyxor eftersom de gör hela skillnaden”
6. ”Var inte rädd för trafiken, men sätt dig på avstånd från parkerade bilar, minst en öppen dörrbredd. Ta din plats på vägen, var självsäker och titta på förare i korsningar – de kommer att känna din brinnande blick!”
Cliff Brown
7. ”Börja långsamt, sikta inte på att åka för långt eller snabbt för tidigt. Bygg upp det stadigt med tiden och när du känner dig säkrare och bekvämare flyttar du fram dina gränser. Åh, och det viktigaste tipset av alla….. Ha bara roligt!”
Matt @mattmbr – Cycling Photos at #3Counties
8. ”Köp den bästa cykeln du har råd med, köp de bästa shorts du har råd med”
9. ”Använd alltid ljus”
Brad Collard – Passionerad cyklist och bloggare på VeloBlogUK
10. ”Kontrollera alltid väderprognosen. I England kan man få bedrägligt blå himmel, det ser ut som om det kan bli varmt så man går ett lager mindre bara för att det i själva verket blir riktigt riktigt kallt. Jag kan leva med att min kärna är kall, men mina händer? Absolut inte. Det är inte coolt att ta sig ner snabbt med domnade händer, du kan inte känna hur du trycker på bromsarna!
Alltså, kolla om det regnar. Att ge sig ut utan en regnkappa i tröjfickan för att sedan få ett skyfall är minst sagt nedslående.”
Robbie Ferri – äventyrscyklist och bloggare på Living The Dream
11. ”Ta dig ut ur din bekvämlighetszon. De turer där du biter av mer än du kan tugga visar sig alltid vara de bästa. Det värsta du kan göra är förmodligen att inte utmana dig själv, gå längre, gå snabbare och titta inte tillbaka. Håll dig motiverad, ha mål och en plan för att uppnå dem. Innan du vet ordet av kommer du att göra saker som du aldrig trodde att du någonsin skulle göra.”
12. ”Ta väl hand om din cykel. Din trogna ryttare kommer att ta dig tusentals mil, så respektera den. Rengör den varje vecka, ny avfettning och nytt fett. Cyklar ska inte gnissla eller göra konstiga ljud. Gör justeringar och lär dig att laga den själv. Tillbringa alltid den sista milen av din tur med att lyssna på din cykel, så att den kan rengöras och repareras när du kommer hem.”
Alex Palmer – Member Of Team WR CC
13. ”Mitt största tips skulle vara att ”bara cykla”. Gå ut, korta turer, långa turer, ensamma turer eller gruppturer. De räknas alla och du kommer alltid att känna dig bättre för det! Bara njut av det!”
Donna Navarro – världsberömd kvinnlig cykelbloggare på Ordinary Cycling Girl
14. ”Gör övergången till klickpedaler. Det kan verka skrämmande i början men du kommer inte att ångra dig. Du kommer att bli förvånad över den förbättring du kommer att se i din förmåga att cykla effektivare och ta dig uppför backarna. Mitt bästa tips är definitivt att förutse att du måste koppla loss pedalerna och att göra det tidigt! Och koppla alltid loss med samma fot först så att det blir en vana.”
Wes Hellyar – sydafrikansk tävlingscyklist @WesHellyar
15. ”När du klättrar, satsa inte för hårt för tidigt och se till att du fortsätter att trampa över toppen av klättringen. Ofta slutar cyklister att trampa vid vad de uppfattar som toppen för att sedan tappa fart när de är flera meter från platån.”
16. ”När det gäller näringssidan ska du i allmänhet hålla dig till vatten för cykelturer under en timme. Kolhydrater på turer på 1-3 timmar och en blandning av kolhydrater och protein för turer längre än 3 timmar. Det är dock värt att notera att detta endast är riktlinjer, eftersom näring ofta är en fråga om ’vad som fungerar för dig’.”
17. ”I vått väder ska du hålla cykeln så upprätt som möjligt i kurvorna och bryta tidigare än vanligt. Se också upp för hala olje-/dieselfläckar som är särskilt illa under säsongens första regn samt vid korsningar.”
18. ”Utnyttja dina växlar (och slita ut dina växelspakar) genom att byta ofta för att undvika att ”slipa i pedalerna” på både plattor och stigningar. Träningsfrekvensen är också en personlig preferens, men jag brukar säga 90-110 varv per minut på plattor/nedförsbackar och runt 70-90 varv per minut på klättringar.”
Tim Hoyle – Just ’Another Cyclist’ and Blogger at Another Cyclist
19. ”Om du är nybörjare på cykling, njut av det! Låt dig inte fastna i Strava, medelhastigheter och att dela dina cykelturer på sociala medier det är bara detaljer. Den större bilden är en bild av äventyr och utforskning. Köp en karta, skriv ut en karta från Internet, gå med i en klubb eller om du har råd skaffa en Garmin (andra navigationsenheter finns tillgängliga). Utforska ditt närområde eller närmaste nationalpark; vyerna, kullarna och utforskandet kommer att inspirera dig mer än att bara köra hårt hela tiden. Att bli snabbare kommer att ske naturligt ju mer du cyklar.”
20. ”Undvik inte backarna, de blir lättare ju mer du gör, du kan inte undvika dem för alltid så du kan lika gärna bli bättre på dem. Bra teknik fungerar på små kullar, styrka och kondition är viktigare på långa slalombackar som Alperna.”
Mark Cockshoot (via e-post)
21. ”Kontaktpunkterna är avgörande:
a) Mellan dig och cykeln – Händer, fötter och rumpa – få dessa rätt! Bra kort, handskar och skor. Prova sadlar, styrband, pedaler – se till att de är bekväma. Se till att cykeln passar rätt (använd antingen en guide på nätet eller betala för en provning). Chamoiscreme på långa turer gör en enorm skillnad.
b) Mellan cykeln och vägen – köp de bästa däcken du har råd med – de är det enda som håller dig fast vid vägen!
c) Mellan kedja och växlar – rengör och olja. Köp en kedjerengörare och avfettningsvätska – det kommer att spara mycket pengar på att byta ut kedja, kedjehjul och kassett och du kommer att njuta mer av dina turer eftersom växlingarna är smidigare och tystare.”
Chris Kent – @MrDigitalJedi
22. ”Om du planerar att cykla i vått väder investerar du först i ett par ordentliga överdragsskor. Om du inte tycker om att rida i vått väder kommer ett par dyra vinterskor att sluta med att de inte används, så det är slöseri med pengar”
23. ”Använd Youtube-videor för att lära dig om cykelunderhåll. Billigare än en kurs och massor av tillgänglig information.”
Shane – @Taffy_von_Trips
24. ”Ha alltid med dig tillräckligt med kontanter för att ta dig hem om du får ett större mekaniskt problem”
25. ”Se till att du vet hur du kan ta bort hjulen och laga en punktering , och att du har med dig verktygen för att göra det. Om du har med dig en extra innerslang och några självhäftande plåster kan du spara tid på vägen. Sätt i den nya innerslangen och laga den punkterade när du kommer hem. Klistermärkena finns om du har riktigt otur.”
Daniel Dunn – Londonbaserad sydafrikansk cyklist som bloggar på OnYourBike London
26. ”Köp rätt cykel. En mountainbike kan kännas som ett förnuftigt val, men när du blir mer vältränad och säker kommer den att börja hålla dig tillbaka.”
27. ”Använd stänkskärmar. Det håller dig, din cykel och cyklisten bakom dig rena.”
28. ”Låt dig inte frestas av billig cykelutrustning på Amazon. Så fort det blir blött och kallt kommer du att spendera mycket mer pengar i ett försök att vädersäkra dig.”
29. ”Var medveten om fordonen runt omkring dig. När du tar innerfilen ska du hålla utkik efter blinkers.”
30. ”Bär en extra lampa på din hjälm. När du befinner dig bakom en bil är dina lampor skymda av bilar som ansluter från sidovägar. De ser åtminstone ljuset ovanpå ditt huvud.”
31. ”Drick tillräckligt med vätska under hela dagen även under de kalla månaderna. Du förlorar mycket fukt när du bär vinterkläder, så håll dig våt.”
Stuart Barrington – Ironman och bloggare på Quadrathon
32. ”Sadlar… Låt dig inte luras att tro att den som ser ut som en fåtölj är bekväm; det kanske den inte är och den som ser ut som ett rakblad är det inte, det kan den vara! Prova många olika typer för att avgöra vad som är bra för dig, be om rekommendationer från andra, använd demoprogram från din LBS eller på nätet. Prova dem på korta och långa turer, vid klättring, på plattor och på din tränare! Oroa dig inte för utseendet utan för passformen!”
Clint Renee – professionell cykelbloggare på PedalMash
33. ”Skaffa Strava. Det är det bästa jag någonsin gjort. När jag började hade jag inga cyklistvänner så jag hade ingen annan än mig själv att tävla med. Så fort jag fick Strava och kunde se vem som gjorde vad runt omkring mig motiverade det mig att cykla mer och njuta av det extra tävlingsmomentet.”
Beth Manning – Massageterapeut och grundare av Cycling Hacks
34. ”Få en professionell cykelpassning när du köper din cykel och återbesök din passning varje säsong. Som kroppsarbetare ser jag många problem som bara förvärras av en dåligt passande cykel.”
Nick Boyle – Ryttare för Chelmer CC och värd för @UKCycleChat
35. ”Mina tips för nybörjare inom cykling skulle vara: Var inte rädd för att ta steget upp en nivå eller distans. Om du är van vid att cykla 30 miles med 15mph i snitt, gå ut med andra på en 40 mile med 16-17 i snitt. Du kommer att överraska dig själv!”
36. ”Var inte rädd för att bära Lycra. Det är konstigt i början, men tro mig, det är det mest bekväma sättet att cykla på.”
37. ”Le alltid, nicka eller säg hej till cyklister som passerar.”
38. ”Om du inte har några vänner som cyklar, gå med i en lokal klubb. Du kommer snart att få vänner, njuta av gruppcykling och snart förbättra prestationsnivåerna.”
Keith Russell – One Pro Cycling superfan
39. ”Lär känna din bästa lokala cykelbutik. Sök upp en cykelbutik som du absolut kan lita på att den gör vad som är rätt för dig och inte bara deras intäkter, de finns. Jag gjorde många inköpsfel under mina första år och slutade med att cykla på en cykel i fel storlek i 9 år på inrådan av en LBS. Fråga på sociala medier efter rekommendationer, cyklister kommer att vara snabba att berömma en bra butik och lika snabba att berätta om de dåliga.”
Jay Morris – Ex downhill mountainbikecyklist som blev landsvägscyklist @nukeproofjay
40. ”Lägg alltid upp lager på rätt sätt, stoppa aldrig upp från insidan, ett bra baslager under en tröja är bra och sedan en kappa ovanpå. Det är alltid lättare att ta bort lager från utsidan inåt när du blir varmare på cykelturer. Samma sak med fötterna, ett par strumpor följt av överdragsskor eller tåskydd på utsidan.”
Jeff Luckett – Charity Fundraiser for MS @Jeff_Luckett
41. ”Mitt största cykeltips för nybörjare skulle vara att inte fokusera på hastighet, fokusera på kadens och ansträngning. Din hastighet på cykeln är det sista du faktiskt kan kontrollera. Förhållandena (stigning, motvind, beläggningskvalitet osv…) kommer att diktera hur snabbt du kan cykla. Det du kan kontrollera är hur snabbt och hårt du trampar. Försök att hålla din kadens mellan 80-100 rpm och i en växel där du inte ”grymtar” för att vrida på pedalerna. Många lätta ansträngningar (snurrar snabbt, utan att pressa hårt) gör att du kan lägga ner watt under mycket längre tid eftersom det då är mer av en aerob aktivitet. Fokusera på att ha ett jämnt pedalslag snarare än att ha en stor knuff från klockan 2-6. Tänk på att sprida ansträngningen mellan klockan 12 och ungefär klockan 7 eller 8. Engagera både quads, hammies och glutes.”
42. ”Fokusera på tid inte på distans (eller om distans, glöm tid). Antingen planerar du en tur på en timme (till exempel) och gör det, oroa dig inte för hur långt du kommer. Eller om du vill göra en distans, fokusera inte på tiden utan uppmärksamma din kropp. I slutändan handlar det om att hålla dig inom det område av prestation som du kan göra under en längre tid. Det ska vara utmanande, inte utmattande.”
43. ”De två utrustningar som kommer att hjälpa dig mest om du menar allvar med att börja träna är en cykeldator med en kadenssensor och en pulsmätare. Du kan hoppa över HRM:n om du är ganska bra på att bedöma din egen ansträngningsnivå, men den kan vara till stor hjälp. Wattmätare är trevliga, men kostar lika mycket som en hyfsad cykel. Du kan träna länge utan en sådan. Om du blir riktigt seriös är en wattmätare vad som krävs för att bli superkompetent, men de flesta cyklister behöver inte den utrustningen (om du inte är en sifferjunkie och har disponibel inkomst). I slutändan kommer hastigheten att komma och dina medelvärden kommer att krypa uppåt. Om du upprepar samma turer ofta kommer du att se dina tider förbättras under veckor och månader. Det kommer faktiskt att gå ganska snabbt i början. I samma anda som Greg LeMonds citat: ”Det blir aldrig lättare, du blir bara snabbare.”
Eric Schlange – Blogger at ZwiftBlog.com
44. ”Om dåligt lokalt väder, skador eller andra faktorer gör att du missar att cykla kan du sätta upp Zwift. Detta ”spel” tar inomhusträning till en helt ny nivå med gruppturer, tävlingar och strukturerade träningspass som gör att du aldrig mer har tråkigt på tränaren.”
Michelle Brideau – Fundraising långdistanscyklist och vloggare
45. ”Du kommer troligen att behöva byta sadeln som din cykel kom med. Du ska inte tänka på din sadel när du cyklar, om den är obekväm är det dags att byta den.”
46. ”Lyssna på alla råd och gör sedan det som gör dig lycklig! :)”
London Cyclist – Kungen av cykelbloggar: tips, recensioner, nyheter och mycket mer!
47. ”Ta en cykelträningskurs. Oavsett hur länge du har cyklat kan alla lära sig något av en cykelutbildningskurs. Det finns massor av alternativ där ute och beroende på var du bor kan de vara gratis! En utbildningskurs kan vara särskilt användbar om du precis har börjat cykelpendla i en livlig stad. Det kommer att hjälpa dig med din trafikmedvetenhet och din positionering på vägen, två saker som är viktiga för att du ska kunna vara säker. Det kommer också att ge dig mycket mer självförtroende att veta att du gör rätt och kan hantera de flesta situationer du kommer att stöta på.”
48. ”Skaffa punkteringsfria däck. Det finns inget värre än att få punktering på väg till eller från jobbet (ja, det kan finnas, men vid den tidpunkten är det svårt att tänka på något). Punkteringsäkra däck finns i alla former och slitbanor, så du behöver inte kompromissa med ditt rullmotstånd eller din komfort. De är verkligen viktiga för stadskörning.”
49. ”Investera i ett bra lås. Många personer inom cykelbranschen föreslår att du spenderar cirka 10 % av cykelns värde på ditt lås. Detta kan vara en bra riktlinje, men i allmänhet bör du spendera så mycket du kan på ett lås, oavsett finansiellt cykelvärde, eftersom dess värde för dig som ditt transportmedel är mycket högre. Leta efter ett lås med guldstandard Sold Secure-klassificering för att vara säker på dess styrka, och tänk på de låssituationer du kan komma att hamna i – små D- eller U-lås är lättare att bära med sig, men begränsar vad du kan låsa fast din cykel på. Kedjor är tyngre men mer flexibla så att du kan låsa runt olika saker.”
50. ”Skaffa låsbultar. Jag har låsspett på mina hjul som gör att jag bara kan ha med mig ett lås för att fästa cykeln vid ett fast föremål. På mycket fina cyklar kan själva komponenterna vara värda tillräckligt mycket pengar för att vara måltavlor, så det är värt att tänka på att låsa fast så mycket som möjligt. Om du köper dem alla i ett kit brukar alla använda samma nyckel, vilket gör livet enklare!”
51. ”Skaffa appen CleanSpace. Den här appen visar dig föroreningsnivåer i realtid för gatorna runt omkring dig. Vissa dagar är detta verkligen skrämmande. Det är ett utmärkt verktyg för ruttplanering eftersom du kan hitta de vägar som tar dig dit du ska utan att fylla dina lungor med för mycket skräp. Jag började använda den för några veckor sedan, och om inte annat så luktar mina pendlingsresor verkligen mycket bättre nu!”
En omfattande täckning för alla smaker: Cykelförsäkring från Yellow Jersey