Valószínűleg már láttad őket az ösvényeken vagy a kerékpárutakon: A széles, 4″ és 5″ közötti gumikkal felszerelt fat bike-ok minden bizonnyal nagy benyomást keltenek. A legtöbb kerékpáros havas vagy homokos körülmények között használja őket; alacsony guminyomással működnek, így olyan felületeken is lebegnek, ahol a normál mountain bike, ‘cross vagy országúti gumik elsüllyednének.
És ha olyan helyen élsz, ahol hó van a földön, egy fat bike egész télen remek kerékpáros formában tarthat téged.
Más szóval, ezek nem csak egy giccses villantás a serpenyőben. Íme hat dolog, amit tudnod kell erről a radikális kerékpározási stílusról – és az okok, amiért imádjuk a fatbike-ot a hóban.
5 fat bike, amit szeretünk
Shimano Deore, Sun-Ringle Mulefut felnik és tubeless-ready Schwalbe 4.8″ gumik
Shimano hajtáslánc, hidraulikus tárcsák, Maxxis 4.8″ gumik és rengeteg teherfelszerelés kevesebb, mint $1k.
Egy könnyű kövérség, amely egyben nagyszerű értéket is képvisel.
Gyorsan guruló 27.5 kerekek, dropper post, Maxxis gumik, 1×12, karbon villa és tubeless-ready kb. 2200 dollárért
Függesztett villával és bukókerettel, szöges gumikkal és gyors 27,5-es kerekekkel nem csak puha talajon tekerhetsz.
A kövér kerékpárokkal gyorsan elérheti fitneszcéljait
Télen is nehéz fittnek maradni, de a kövér kerékpárok lehetővé teszik a szabadtéri edzést. Nem csak ez, hanem kemény edzéseket is biztosítanak. Egy fat bike-on akár 1500 kalóriát is elégethet óránként puha körülmények között – komolyan. De gyorsabban is regenerálódsz, mintha egy egyórás futásra mennél.
“Mivel ez nem súlyzós, a regenerálódási idő rövidebb, annak ellenére, hogy egyensúlyt és törzsizomzatot igényel” – mondja Andrew Gardiner, a Middlebury College korábbi vezető síedzője.
Ha érdekel a cross-tréning, Gardner a zsírbiciklizést ajánlja az északi síelés utáni lazításként. Szerinte sok északi síterep tart a kölcsönzők között fatbike-okat.
Ne gondoljunk azonban a fatbike-okra egyszerűen téli izomégetőként. Míg a fatbike-tulajdonosok átlagosan 76 napot töltenek évente a nagygumikon, néhány versenyző annyira szereti a fatbike stabilitását és rugózását, hogy egész évben használja őket. És egyes fat bike-ok többféle kerékméretet is elfogadnak, ami azt jelenti, hogy a nyári szingletrackhez fel lehet dobni egy vékony gumival ellátott felnit.
Az olyan, mintha egyszerre bicikliznél és lóznál
Hallottál már a Q-faktorról? Ez a pedálok rögzítési pontjai közötti távolság a kerékpár forgattyúkarján, és ez sokkal nagyobb lehet egy fat bike-on, amelynek széles gumik és nagyobb téli lábbelik számára van szüksége szabad térre. Ez olyan érdekes menetérzetet biztosít, amelyet valószínűleg sehol máshol nem találsz a kerékpárok világában.
“Ahhoz a pedálozási ütemhez, amit egy szabadidős kerékpáros fut, és gyakran hócsizmában, lapos cipőben, ez nem nagy dolog” – mondja Chris Cocalis, a Pivot Cycles elnöke. “Az igazán széles hajtókarok azonban térd- és csípőproblémákat okozhatnak a klipless pedálokkal.”
“Ami az optimális Q faktort illeti,” mondja Cocalis, “a versenyzői profilok széles skálája létezik, és a testünk szuperül alkalmazkodik. Ugyanakkor a 225mm+ Q faktor a legtöbb versenyző számára kényelmetlen. A spektrum másik végén pedig a 157 mm-es Q tényező általában szintén nem kényelmes. A 174mm, ahol a Pivot LES Fat modellel landoltunk, a legszélesebb körű versenyzői kört fedi le. A 168mm és 178mm közötti Q tényező az optimális.”
A LES Fat kifejlesztéséhez, amely az egyik legalacsonyabb elérhető Q tényezővel rendelkezik, Cocalis és csapata számítógépes modellt készített, hogy figyelembe vegye egy 14-es méretű hócipőben lévő láb sarok elfordulását, és kidolgozott egy “No Fly Zone”-t, ahol a láncszár nem léphet át. A Q-tényező karcsúsítása és a megfelelő láncvonal fenntartása érdekében a Pivot karcsúsította a forgattyús pókot, és olyan forgattyút használt, amely a láncszemeket kifelé mozgatja. A Boost spacing 3 mm-rel mozgatja a lánckereket kifelé; a LES Fat 7,5 mm-rel.
Soha sehol máshol nem volt ilyen alacsony a guminyomásod
Az, hogy mennyire jól gurul a kerékpárod a homokban vagy a hóban, közvetlenül a PSI-értékkel függ össze. A tökéletes PSI megtalálása pedig a kísérletezésről szól. De a kövér kerékpárokkal a lehető legalacsonyabb értéken fogsz kísérletezni, ami hozzájárul a félelmetes lebegő érzéshez.
“Nincs meghatározott képlet” a PSI meghatározására, mondja Cocalis. Hó esetén, javasolja, az általános tartomány 5 és 8psi között van. A szélesebb gumik kevésbé zsúfolt körülmények között általában az alsó határon futnak. Általános pályahasználat esetén a motorosok 8 és 12 psi közötti értéket használnak. “Egy motoros igazán éles, sziklás körülmények között, mint például Phoenixben vagy Moabban, akár 14 psi-t is futtathat a gumikkal. Túl alacsony vagy túl magas, és az út rugózni kezd” – mondja.”
A coloradói profi hegyikerékpáros Amy Beisel, aki 2016-ban és 2019-ben megnyerte a női versenyt a Fat Bike Világbajnokságon, azt mondja: “egy versenyen vagy egy túrán a hóviszonyok drámaian változhatnak, ezért ne félj játszani a guminyomással, amíg igazán nem érted, hogy mit eredményez a nyomás növelése vagy csökkentése egy-két kilóval”.
A kedvenc zsírgumis e-bike-jaink
Ez a mindenütt jelenlévő e-fat egyesíti a megfizethetőséget és a minőséget.
Masszív gumiabroncsok és zárt akkumulátor viszik el a terepre.
Ez az e-tility kerékpár elöl, középen és hátul is rendelkezik tárolóval.
Egy innovatív, keretbe épített akkumulátornak köszönhetően ez a kerékpár kettéhajtható.
Ez a moped stílusú e-bike 28 mérföld/óra a csúcssebessége.
Nagyszerűek a kitaposott ösvényekről letérő kerékpártúrákhoz
A támogatott kerékpáros Joe Cruz szinte mindig fatbike-ot választ a túra-kalandokhoz.
“Számomra a fatbike a túráimon a terep azon 10 százalékát jelenti, amelyet semmilyen más típusú kerékpárral nem lehet megtenni; a magabiztosság és a rettenthetetlenség miatt; a kerékpárok terepen való teljesítőképességének abszolút határának felismerése miatt. Tökéletesek” – mondja Cruz a Bicyclingnek.
A Pedaling in Place blogján közzétett bejegyzésében Cruz tovább fejtegeti a széles gumik teljes áhítatát: “Szinte bárhova megy, ahova egy kerékpár mehet, és ha nem versenyzel, vagy nem próbálod tartani a tempót aszfalton a vékony gumival rendelkező barátaiddal, akkor mi nem tetszik? Egy pillanatig sem pakolnék más bringát, ha ma este pakolnék.”
Megállapította, hogy akár túraútvonalakkal, sáros folyami átkeléssel vagy vázlatos földes lejtőkkel állsz szemben, egy fat bike olyan önbizalomnövelő, mint semmi más.
Egyszerű belevágni a versenyzésbe
A fat bike versenyszcéna az egyik legbefogadóbb. Általában nincsenek előfutamok, csak tömegrajt.
Vegyük például az évente megrendezett Fat Bike Világbajnokságot, amelynek általában a coloradói Crested Butte ad otthont minden januárban. A név ellenére a nem szentesített verseny legalább annyira fesztivál, mint verseny; bárki jelentkezhet. A háromnapos esemény több száz, mindenféle képességű versenyzőt vonz 9000 láb magasan fekvő helyre.
A szórakozás első napján ingyenes kerékpáros bemutatókat tartanak a Town Ranch ösvényein, valamint egy fat bike-pólóversenyt; a második napon verseny, élőzene, valamint ingyenes étel és sör várja a versenyzőket; a harmadik napon pedig a 45NRTH által szponzorált laza fat bike-túrát tartanak.
So sok új módja van a felszerelés viselésének
Ha fagyos időben töltöd az idődet, kreatívan kell rétegezned. Egyes kerékpáros cégek kezdenek fatbike-specifikus ruházatot kínálni, ami egyszerűbbé teszi a rétegezést, de más kerékpáros sportágak hideg időjárási ruházatát is használhatod, vagy más sportágak ruházatát is újrahasznosíthatod.
A Beisel szerint öltözz úgy, mintha északi síelésre készülnél. Két pár kesztyűt visel, bakancsot a kerékpáros cipő fölött, kerékpáros sisakot enduro pánttal a szemüveg tartására, Buffs-t a fülén, a nyakán, és egy extrát a csomagjában.
A téli bakancs és a lapos pedálok nagyszerűen működnek, ha nem versenyzel. Ahogy a szigetelt téli kerékpáros cipők is.
“A fat bike kényelem kulcsa a meleg fej, láb és kéz – koncentrálj ezekre az érintkezési pontokra, és készen állsz a kilométeres tekerésre” – mondja Beisel.
Ha nagyon hideg van, fontolja meg a kerékpáros sisak cseréjét síbukósisakra.
“Télen hagyja ki a Camelbakot, és használjon szigetelt palackot” – teszi hozzá Beisel. Beisel meleg vízzel tölti meg az övét. Próbáld ki a mézes teát egy kis extra energiáért a tekerés közben.”
oldalon.