Muni exploite trois types de Streetcars historiques : Les voitures de conférence du président (PCC), les voitures Milan et les tramways anciens. Vous trouverez ci-dessous des informations sur leurs caractéristiques d’accessibilité.
Caractéristiques d’accessibilité
Caractères de conférence du président (PCC)
En ce moment, nous exploitons 27 PCC sur la ligne F, dont trois « Torpilles » à double extrémité achetées à l’origine par Muni en 1948, 13 voitures achetées à Philadelphie en 1994 et 11 voitures achetées à Newark, New Jersey. Les voitures sont peintes dans des livrées d’hommage représentant la plupart des villes qui exploitaient autrefois des PCC, notamment San Diego, Boston, Philadelphie et bien d’autres. Plus d’informations sur la flotte historique sont disponibles sur le site Web du Market Street Railway.
Tous les PCC ont été remis à neuf et modifiés pour fournir deux zones de station pour les fauteuils roulants avec des boutons de demande d’arrêt.
Milan Cars
Des voitures de rue de Milan, en Italie, font également partie de la flotte historique de Muni. Ces voitures sont appelées voitures « Peter Witt » car leur conception est basée sur celle que Peter Witt, commissaire aux transports en commun de Cleveland, a créée pour accélérer l’embarquement des passagers. Neuf de ces voitures sont actuellement en service. De plus amples informations sur la flotte historique sont disponibles sur le site Web de Market Street Railway.
Les voitures Milan ne disposent pas de boutons de demande d’arrêt ou de zones de station, mais il y a beaucoup d’espace à l’arrière du véhicule pour positionner un fauteuil roulant.
Antique Streetcars
La flotte comprend également 10 tramways anciens du monde entier qui circulent principalement sur The Embarcadero entre Fisherman’s Wharf et le Ferry Building. De plus amples informations sur la flotte historique sont disponibles sur le site Web du Market Street Railway.
Les tramways anciens n’ont pas de boutons de demande d’arrêt ou de zones de station, mais il y a beaucoup d’espace à l’arrière du véhicule pour positionner un fauteuil roulant.
Animaux de service
Les animaux de service sont autorisés dans tous nos tramways historiques. Les animaux d’assistance doivent être tenus en laisse et sous le contrôle de leur propriétaire en tout temps.
Plus d’information:
- Politique sur les animaux d’assistance
Sièges prioritaires
Les sièges prioritaires pour les personnes âgées et les clients handicapés sont situés immédiatement derrière le compartiment de l’opérateur du train, à l’avant de la voiture. Les sièges prioritaires comprennent les premières rangées de sièges orientés vers l’allée, qui se relèvent pour accueillir un fauteuil roulant, et les premières rangées de sièges orientés vers l’avant.
Veuillez noter:
Dans les tramways bondés, les sièges prioritaires peuvent déjà être occupés par des personnes âgées et des personnes handicapées ou par d’autres clients. Sur demande, les opérateurs peuvent demander aux passagers de céder leurs sièges, mais ne peuvent pas les forcer à le faire.
Ambarquement et sortie
Overview
Tous les arrêts le long de The Embarcadero, et sur Market Street entre Van Ness Avenue et Castro Street, comprennent une plate-forme d’embarquement accessible en bordure de voie. Entre Van Ness Avenue et Steuart Street, des arrêts accessibles sont situés à des endroits clés du bas de Market Street. Si vous voyagez en direction de Market Street, vous trouverez des plates-formes d’embarquement sur les 7ème, 3ème et Main Street et sur Don Chee Way. En voyageant vers l’extérieur sur Market Street, les plates-formes de cheminement se trouvent à Don Chee Way, Drumm, Kearny et Hyde streets et Van Ness Avenue.
Quatre arrêts accessibles de la ligne F sont équipés d’ascenseurs mécaniques pour élever le passager au niveau du plancher de la voiture. Les ascenseurs sont situés aux arrêts entrants de Market et Church streets, Market et 5th streets et Market et 1st streets, et à l’arrêt sortant adjacent à Hallidie Plaza.
Plus d’informations:
F Market & Wharves Line
F Market & Wharves Line Market Street Map
Entrée et sortie aux quais de la voie
Les clients doivent utiliser la rampe d’accès au quai de la voie pour attendre un tramway. Lorsque le tramway arrivera, l’opérateur déploiera une plaque de pont portable entre la voiture et la plate-forme pour vous permettre de traverser dans la voiture. Dès que vous montez à bord, informez l’opérateur de votre arrêt de destination et dites-lui si vous avez besoin d’aide pour sécuriser le véhicule. Dirigez-vous vers l’une des zones d’arrimage.
Entrée et sortie aux ascenseurs de bord
Les ascenseurs de bord sont séparés de l’îlot d’embarquement par une barrière qui reste en position abaissée lorsqu’elle n’est pas utilisée. Pour utiliser un ascenseur, passez la barrière et attendez un tramway sur la plate-forme de l’ascenseur. Localisez le bouton de commande. Lorsque le tramway arrive, appuyez sur le bouton de commande et maintenez-le enfoncé pour faire monter l’ascenseur. Vous devez appuyer sur le bouton de façon continue, sinon l’ascenseur s’arrêtera de bouger. Les clients qui ne sont pas en mesure d’appuyer sur le bouton et de le maintenir enfoncé peuvent demander à l’Opérateur du tramway de lever et d’abaisser l’ascenseur depuis l’intérieur de la voiture.
L’ascenseur ne fonctionnera pas tant que le train ne s’arrêtera pas à côté de la plate-forme. Une fois l’ascenseur levé, l’Opérateur ouvrira la porte du véhicule, puis la barrière entre l’ascenseur et le tramway. La barrière ne s’ouvrira pas tant que l’élévateur ne sera pas complètement relevé. L’opérateur placera ensuite une plaque de pont pour vous permettre de passer de l’ascenseur au tramway.
Lorsque vous sortez du tramway à un ascenseur de voie, l’opérateur lèvera l’ascenseur depuis l’intérieur du véhicule, ouvrira la porte du véhicule et la barrière de l’ascenseur puis déploiera le pont. Une fois sur la plate-forme de l’ascenseur, appuyez sur le bouton de descente jusqu’à ce que la plate-forme soit complètement abaissée. Assurez-vous que l’élévateur est complètement abaissé avant d’ouvrir la barrière. Veuillez informer l’opérateur du tramway si vous ne pouvez pas appuyer sur le bouton pour abaisser l’élévateur. Les élévateurs peuvent accueillir jusqu’à 600 livres.