Muni exploiteert drie soorten historische trams: President’s Conference Cars (PCC’s), Milan Cars, en Antique Streetcars. Hieronder vindt u informatie over de toegankelijkheid van deze wagens.
Toegankelijkheidskenmerken
President’s Conference Cars (PCC)
Momenteel rijden er 27 PCC’s op de F Line, waaronder drie dubbele “Torpedo’s” die oorspronkelijk in 1948 door Muni zijn gekocht, 13 wagens die in 1994 van Philadelphia zijn gekocht en 11 wagens die zijn gekocht van Newark, New Jersey. De wagens zijn geschilderd in eerbetoonkleuren van de meeste steden die ooit PCC’s exploiteerden, waaronder San Diego, Boston, Philadelphia en vele andere. Meer informatie over de historische vloot is beschikbaar op de website van Market Street Railway.
Alle PCC’s zijn opgeknapt en aangepast om twee rolstoelplaatsen met stopverzoekknoppen te bieden.
Milan Cars
Streetcars uit Milaan, Italië, maken ook deel uit van de historische vloot van Muni. De auto’s worden “Peter Witt”-auto’s genoemd omdat hun ontwerp is gebaseerd op een auto die de commissaris van Cleveland Transit, Peter Witt, heeft ontworpen om passagiers sneller te laten instappen. Negen van deze wagens zijn momenteel in dienst. Meer informatie over de historische vloot is beschikbaar op de website van Market Street Railway.
Milan-auto’s hebben geen stopverzoekknoppen of stationeerplaatsen, maar er is voldoende ruimte aan de achterkant van het voertuig om een rolstoel te plaatsen.
Antieke trams
De vloot omvat ook 10 antieke trams van over de hele wereld die voornamelijk rijden op The Embarcadero tussen Fisherman’s Wharf en het Ferry Building. Meer informatie over de historische vloot is beschikbaar op de website van Market Street Railway.
Antieke trams hebben geen stopverzoekknoppen of stationeerplaatsen, maar er is voldoende ruimte aan de achterkant van het voertuig om een rolstoel te plaatsen.
Dieren
Dieren van dienst zijn toegestaan in al onze historische trams. Hulpdieren moeten te allen tijde aangelijnd zijn en onder controle van hun eigenaar staan.
Meer informatie:
- Beleid ten aanzien van hulpdieren
Voorrangsplaatsen
Voorrangsplaatsen voor senioren en gehandicapten bevinden zich direct achter het compartiment van de treinconducteur aan de voorkant van de wagon. De gereserveerde zitplaatsen omvatten de eerste rijen naar het gangpad gerichte zitplaatsen, die omhoog geklapt kunnen worden om plaats te bieden aan een rolstoel, en de eerste rijen naar voren gerichte zitplaatsen.
Let op:
In drukke trams kunnen de gereserveerde zitplaatsen al bezet zijn door senioren en mensen met een handicap of door andere klanten. Op verzoek kunnen de exploitanten de passagiers vragen hun zitplaats af te staan, maar zij kunnen hen hiertoe niet dwingen.
Bestappen en uitstappen
Overzicht
Alle haltes langs The Embarcadero, en op Market Street tussen Van Ness Avenue en Castro Street, zijn voorzien van een toegankelijk instapplatform langs de kant van de weg. Tussen Van Ness Avenue en Steuart Street, zijn toegankelijke haltes op belangrijke locaties langs de onderkant van Market Street. In de richting van Market Street zijn er platforms bij 7th, 3rd en Main streets en Don Chee Way. Uitgaande op Market Street, zijn er platforms bij Don Chee Way, Drumm, Kearny en Hyde streets en Van Ness Avenue.
Vier toegankelijke haltes van F Line hebben mechanische liften om de passagier op het niveau van de cabinevloer te brengen. De liften bevinden zich bij de inkomende haltes op Market and Church streets, Market and 5th streets en Market and 1st streets, en bij de uitgaande halte naast Hallidie Plaza.
Meer informatie:
F Market & Wharves Line
F Market & Wharves Line Market Street Map
Bestappen en uitstappen op zijperrons
Klanten moeten de oprit naar het zijperron gebruiken om op een tram te wachten. Wanneer de tram arriveert, zal de exploitant een draagbare brugplaat tussen de wagon en het perron plaatsen, zodat u in de wagon kunt oversteken. Onmiddellijk bij het instappen moet u de exploitant laten weten waar uw bestemming is en of u hulp nodig hebt bij het vastzetten.
Instappen en uitstappen bij zijliften
Zijliften zijn van het instapseiland gescheiden door een hek dat in de neergelaten stand blijft staan wanneer het niet wordt gebruikt. Om een lift te gebruiken, gaat u door de poort en wacht u op een tram op het liftplatform. Zoek de bedieningsknop. Wanneer de tram arriveert, houdt u de knop omhoog ingedrukt om de lift omhoog te brengen. U moet de knop voortdurend ingedrukt houden, anders stopt de lift met bewegen. Klanten die niet in staat zijn de knop ingedrukt te houden, kunnen de trambestuurder vragen de lift vanuit de wagon omhoog en omlaag te brengen.
De lift werkt pas als de trein naast het perron stopt. Zodra de lift omhoog is gebracht, opent de operator de deur van het voertuig en vervolgens de poort tussen de lift en de tram. Het hek gaat pas open als de lift volledig omhoog is gebracht. De operator zal dan een brug plaatsten om u toe te laten over te steken van de lift in de tram.
Bij het verlaten van de tram aan een lift langs de weg, zal de operator de lift omhoog brengen vanuit het voertuig, de voertuigdeur en de liftpoort openen en dan de brug inzetten. Eenmaal op het liftplatform, drukt u voortdurend op de omlaag knop totdat het platform volledig is neergelaten. Zorg ervoor dat de lift volledig is neergelaten voordat u het hek opent. Laat het de trambestuurder weten als u niet op de knop kunt drukken om de lift te laten zakken. Liften zijn geschikt voor maximaal 600 pond.