Si vous envisagez de postuler pour devenir hôtesse de l’air, alors vous êtes au bon endroit pour obtenir des connaissances de l’intérieur sur ce que cela implique exactement lorsque vous avez obtenu le poste et que vous volez dans le ciel.
Je vais répondre à toutes ces questions que vous vous posez sur le métier d’hôtesse de l’air et vous donner une idée de ce que c’est réellement que d’en être une.
Et pour ce faire, pour vous donner une vue d’ensemble, je vais partager avec vous les avantages et les inconvénients de travailler comme hôtesse de l’air. Je veux vous aider à comprendre si ce métier correspond à ce que vous recherchez et si c’est vraiment le métier qu’il vous faut.
| Pros | Cons |
| Vous êtes payé pour voir le monde | Vous manquez des événements importants |
| Vous bénéficiez d’avantages en matière de vol (billets d’avion à prix réduit) | Vous passez beaucoup de temps à faire la navette |
| Vos amis et votre famille bénéficient d’avantages en matière de vol | |
| . amis et votre famille bénéficient d’avantages liés aux vols | Vous êtes toujours fatigué |
| Vous rencontrez beaucoup de gens et vous vous faites des amis pour la vie | Vous prenez de mauvaises habitudes alimentaires |
| Vous gagnez des compétences sociales et relationnelles | La rémunération au début est faible, très bas |
| Il n’y a pas de routine, donc vous ne vous ennuierez jamais | Vous êtes souvent en attente (on-d’appel) |
| Vous vivez où vous voulez (en quelque sorte) | Il est difficile d’avoir des relations |
| Vous choisissez le style de vie que vous voulez | C’est stressant |
| Vous avez beaucoup de temps libre | |
| Vous bénéficiez de offres de réduction pour le personnel de cabine |
Les avantages d’être hôtesse de l’air
Vous êtes payé pour voir le monde
Basiquement, vous êtes payé pour voyager. C’est le cœur du problème.
Voyager dans le monde et se réveiller dans un pays ou une ville différente est une expérience géniale dont on ne se lasse pas !
La durée de votre séjour lors d’une escale peut aller de 24 à 72 heures, selon votre compagnie aérienne.
S’il s’agit d’une compagnie régionale ou low cost, c’est normalement une courte escale, mais vous avez généralement encore assez de temps pour faire du tourisme, explorer les restaurants, aller à la plage ou faire tout ce qui vous fait envie.
Et – c’est la partie vraiment bonne – toutes les dépenses sont incluses ! Vous avez une indemnité de repas pour vous aider à couvrir les frais de nourriture et votre hôtel est toujours payé, avec une catégorie minimale d’un classement 4 ou 5 étoiles.
Comme je l’ai dit, vous êtes littéralement payé pour voyager.
Vous obtenez des avantages de vol(billets d’avion réduits)
C’est une raison majeure pour laquelle beaucoup de gens deviennent agents de bord.
Vous êtes en mesure de voyager n’importe où dans le monde presque pour rien.
Avec votre propre compagnie aérienne et sur les vols intérieurs, vous volez à peu près gratuitement. Et pour les destinations internationales ou avec d’autres compagnies aériennes, vous devez seulement payer les taxes d’aéroport et parfois un peu plus.
Disons donc que vous travaillez pour Delta Airlines basée à Chicago : si vous voulez aller à Hawaii, aux îles Vierges, à New York, et même à Porto Rico, c’est gratuit.
Et si vous voulez aller à Paris ou à toute autre destination internationale, vous ne payez que les taxes correspondantes.
L’été dernier, j’ai payé seulement 117 dollars pour mon billet de Miami à Barcelone. Le prix variera en fonction de l’endroit d’où vous voyagez, mais c’est quand même assez cool, hein ?
Le seul inconvénient est que lorsque vous volez avec ces billets (billets en attente), vous n’avez pas de siège garanti.
S’il y a des sièges vides ou invendus dans l’avion lorsqu’il est prêt à partir, bien sûr, vous pourrez voler.
Mais s’il n’y a pas de sièges invendus, ou si plus de personnes essaient de voler en attente qu’il n’y a de sièges disponibles, vous pourriez ne pas pouvoir voler et cela pourrait poser quelques problèmes de planification.
Vos amis et votre famille ont aussi des avantages de vol
Cela dépend de la compagnie.
Dans la compagnie aérienne pour laquelle je travaille, vous avez aussi un compagnon de voyage et/ou vos parents.
Vous rencontrez beaucoup de gens et vous vous faites des amis pour la vie
Vous vous faites vraiment beaucoup d’amis.
La plupart de mes collègues agents de bord dans ma compagnie aérienne sont plus ou moins dans la même tranche d’âge que moi et nous avons la même passion pour les voyages.
Nous sommes sociables et extravertis parce que c’est la nature de notre travail et de nos personnalités.
Dans mon cas, comme je n’ai pas grandi à Barcelone, tous mes amis sont en fait des amis de la compagnie aérienne.
Nous travaillons ensemble, nous sortons ensemble après le travail et nous avons même des appartements en commun.
Vous gagnez des compétences humaines et sociales
Ce travail est excellent pour apprendre et améliorer vos compétences sociales.
Vous côtoyez environ 200 à 500 personnes par jour dans un avion, vous devez donc être capable de parler facilement aux personnes avec lesquelles vous travaillez et à de nombreux passagers.
Parfois, vous vous retrouvez dans beaucoup de situations étranges, difficiles, voire folles, que vous devez gérer.
Et pour le faire efficacement, vous apprenez à écouter, à communiquer efficacement et à vous affirmer tout en restant agréable et poli.
Vous apprenez également à interagir avec tous les types de personnes de cultures, de milieux et de groupes d’âge différents.
Par exemple, à une mamie de 90 ans ou à un homme d’affaires d’âge moyen ou à un jeune couple japonais, vous ne parleriez pas de la même manière, tous ont leurs différents besoins et des manières correctes d’être adressés.
En tant qu’hôtesse de l’air, vous apprendrez à le faire poliment et sans effort.
Il n’y a pas de routine, donc vous ne pouvez pas vous ennuyer de l’absence de routine
Crois-moi, tu n’as jamais le même horaire, donc tu ne t’ennuies jamais.
Ce qui est un énorme pour ou contre selon l’agent de bord à qui tu demandes.
Dans mon cas, j’ai un super horaire où je combine 5 jours de travail et 4 jours de repos. Donc, pour moi, c’est un gros avantage parce que mon horaire est essentiellement le tissu de ma vie.
Sur ce sujet : À quoi ressemblent les horaires types des agents de bord ?
Et ce genre de choses peut être un avantage pour ceux qui ne peuvent pas rester assis.
Travailler de 9 à 5 tous les jours dans un cubicule de 9 à 5 serait horrible et restrictif pour nous, les agents de bord.
Notre bureau, c’est le ciel !
Vous vivez où vous voulez (en quelque sorte)
Vous pouvez vivre où vous voulez, en fonction de l’emplacement des bases de votre compagnie.
Mais un avertissement ici ; ne vous méprenez pas sur le sens du mot « base ».
La base de la compagnie aérienne est l’endroit d’où vous commencez et finissez de travailler.
Parce qu’une compagnie aérienne vole vers une destination (par exemple Paris), cela ne signifie pas qu’elle y garde en permanence des avions et donc qu’elle embauche des hôtesses de l’air locales dans cette destination.
La compagnie ne fait qu’y voler, de sorte que les agents de bord peuvent dormir dans cette ville pour une ou deux nuits, mais ils n’y vivent certainement pas.
C’est une chose importante à comprendre car chaque compagnie aérienne a des bases différentes.
Donc, avant de postuler à n’importe quel transporteur, vous devez faire vos recherches et vous assurer que la compagnie aérienne pour laquelle vous essayez de travailler a des bases dans lesquelles vous êtes intéressé à vivre.
Par exemple, même si Delta dessert des centaines de destinations, leurs bases pour les agents de bord sont :
Atlanta (ATL), Détroit (DTW), Minneapolis (MSP), New York (LGA/JFK), Salt Lake City (SLC), Los Angeles (LAX) et Seattle (SEA).
D’autres bons exemples sont les compagnies aériennes du Moyen-Orient comme Qatar ou Emirates, même si elles volent presque partout dans le Monde, les agents de bord ne sont basés qu’à Doha (DOH) ou Dubaï (DXB).
Après la formation, vous pouvez choisir entre les bases qu’ils ont (bien que toutes ne seront pas ouvertes ou disponibles), et vous déménagerez et vivrez là-bas.
Soyez donc conscient de cela – vous serez basé dans une ville et volerez vers de nombreuses autres.
Vous choisissez le style de vie que vous voulez
Certains agents de bord aiment avoir des escales, et si cela vous attire, alors je vous recommanderais de postuler pour une compagnie charter ou une compagnie principale.
Mais d’autres agents de bord préfèrent les voyages d’une journée et pouvoir dormir dans leur propre lit chaque nuit. Dans ce cas, je recommanderais de travailler pour une compagnie à petit budget ou régionale.
Vous bénéficiez de nombreuses réductions et offres pour le personnel de cabine
Une fois que vous serez embauché par une compagnie aérienne et que vous aurez acquis un peu d’ancienneté, vous pourrez personnaliser votre emploi du temps.
C’est parce que la plupart des compagnies aériennes, du moins aux États-Unis, utilisent un système d’enchères, ce qui signifie que le personnel de cabine peut faire des offres sur ses préférences mensuelles – quels jours de congé ils veulent, leurs itinéraires préférés, etc.
Et les personnels les plus anciens seront prioritaires sur ces choix d’horaires.
Une fois que vous avez pas mal d’ancienneté, vous pouvez choisir si vous voulez travailler sur des voyages longs ou courts, ou si vous préférez avoir beaucoup de temps libre pour faire ce que vous voulez. Tout est basé sur l’ancienneté.
Je vole personnellement environ 13 jours par mois, parfois un peu plus et parfois un peu moins.
Mais le nombre de jours de travail n’est jamais certain.
Cela dépend aussi de votre compagnie aérienne et de la base.
En moyenne, la plupart des hôtesses de l’air au début de leur carrière professionnelle volent environ 18 jours par mois, mais cela est différent pour chaque cas.
C’est ainsi que beaucoup de gens peuvent travailler dans une ville tout en vivant dans une autre ville ou un autre pays.
Je connais même des pilotes qui vivent en Espagne et font la navette avec le Moyen-Orient pour travailler. Leurs familles et leurs maisons sont en Espagne, mais parce qu’ils ne travaillent que 2 semaines et ont 2 semaines de congé, ils peuvent vivre ainsi.
Ce qui n’est pas un mauvais style de vie pour ceux qui le choisissent.
Vous obtenez des réductions partout
Les équipages des compagnies aériennes reçoivent beaucoup de coupons de réduction pour les magasins, les services, les hôtels, les locations de voitures, et même les services médicaux ou les traitements de spa.
J’ai été dans de nombreux hôtels de luxe que je n’aurais pas pu me permettre sans ces réductions pour les équipages.
C’est un vrai bonus.
Les inconvénients d’être un agent de bord
Etre un agent de bord est génial !
Ok, il y a des inconvénients, mais ne les laissez pas vous décourager de réaliser le métier de vos rêves.
Tous ces inconvénients peuvent être abordés et triés.
Vous manquez des événements importants
Vous êtes souvent loin de votre famille et de vos amis et vous pouvez donc manquer des événements importants : anniversaires, mariages, Noël, enterrements de vie de garçon, baby showers.
Je travaille depuis plus de 10 ans dans mon entreprise maintenant et je ne peux toujours pas garantir d’avoir un congé à Noël.
Bien sûr, vous pouvez demander ce genre de dates à l’avance, mais il n’y a pas de garantie à 100% que vous les obtiendrez.
Lors de ma première année en tant qu’hôtesse de l’air, j’ai dû travailler pendant Noël. J’étais une débutante, j’avais une escale à Paris et je me suis dit : « Comme ça va être cool avec mon équipage qui va aller en ville. On va pouvoir voir les marchés de Noël, les décorations et on va s’amuser à passer la journée de Noël à Paris ». Mais malheureusement, non. Tous les membres de mon équipage étaient des « slam clickers » (des membres d’équipage peu sociables qui préfèrent rester dans leur chambre d’hôtel entre les vols – ce sont des bêtes rares, mais elles existent), et j’ai dû passer mon premier Noël loin de chez moi, à pleurer dans ma chambre toute seule. C’était nul. Mais mon Noël suivant a été génial, donc ce n’est pas toujours comme ça.
Vous passerez beaucoup de temps à faire la navette
Si la base que vous voulez avoir n’est pas ouverte (disponible), alors vous serez basé dans une autre ville et vous devrez soit déménager dans cette ville, soit faire la navette jusqu’à elle.
Si vous choisissez le trajet domicile-travail, alors vous allez passer beaucoup de temps juste pour vous rendre au travail.
Et vous utilisez généralement un billet d’attente, donc il peut y avoir beaucoup de stress à se demander si vous allez pouvoir voler ou non.
Toujours se rappeler qu’il est de votre responsabilité d’être à l’heure à votre base, le jour où vous devez travailler.
Vous êtes toujours fatigué
Travailler dans les airs est beaucoup plus fatiguant que de travailler au sol.
Si le simple fait de voler en tant que passager dans un avion peut vous fatiguer terriblement, imaginez ce que vous ressentiriez si vous deviez travailler dans un avion pendant 12 heures sans interruption.
Si vous volez d’un pays à l’autre, c’est très fatigant et il y a des moments où vous ne savez même plus où vous êtes.
Et tout cela sans parler du décalage horaire. Désolé les amis, mais je n’ai pas de trucs spéciaux pour surmonter celui-ci.
Vous prenez de mauvaises habitudes alimentaires
Manger dans l’avion n’est pas bon à tout moment, et manger de la nourriture d’avion est le pire.
Vous allez prendre beaucoup de poids dans votre première année, simplement parce que vous avez mangé de la nourriture d’avion et des plats préparés comme McDonald’s.
Plus la nourriture que nous mangeons dans l’avion n’est pas la plus saine. Elle est transformée, très salée et contient beaucoup de sodium. Et même s’ils peuvent vous rassasier rapidement, ils ne contiennent pas beaucoup de nutriments. Ils sont pauvres en vitamines, en minéraux et en fibres.
Les repas sont généralement préparés par ab grande usine de restauration de 12 heures à 72 heures à l’avance, ils ne sont jamais frais. Et ils ont beaucoup de conservateurs et d’huiles végétales hydrogénées (ils sont riches en graisses trans).
J’essaie d’emballer ma propre nourriture quand je le peux. En partie parce que je suis végétarienne, mais surtout parce que de cette façon, je sais exactement ce que je mange.
On peut aussi se sentir constamment ballonné, je ne sais pas si vous avez déjà remarqué, mais quand vous êtes dans l’avion, les sacs de chips ou les bouteilles d’eau peuvent s’ouvrir…
C’est dû à la pression d’air plus faible dans la cabine et votre corps subit les mêmes forces que ces bouteilles de pop et ces sacs de chips.
Le salaire au début est bas, super bas
Bien que vous obteniez une augmentation de salaire lorsque vous passez au niveau supérieur d’agent de bord, votre première année peut être super dure, à la fois financièrement et émotionnellement.
Vous êtes toujours en réserve (sur appel) et vous ne volez pas beaucoup, juste le strict minimum, ou vous volez beaucoup mais vous n’êtes pas payé beaucoup de toute façon.
C’est un peu une situation sans issue.
Vous êtes devenu agent de bord parce que vous vouliez le style de vie glamour et tout ce qui va avec ?
Mais ça ne se passe pas exactement comme vous le pensiez ?
Du moins, pas au début. Vous n’avez pas assez d’argent et vous partagez un crashpad (un appartement où plusieurs membres de l’équipage se cotisent pour payer le loyer dans votre ville de base), en mangeant des cacahuètes, des bretzels et des restes de l’avion.
Les chèques de paie du début ne vont pas vous donner ce style de vie glamour que vous avez d’abord imaginé, mais les choses s’améliorent vraiment à mesure que vous avancez dans votre carrière.
Sur ce sujet : Combien gagnent les hôtesses de l’air et les stewards ?
Vous êtes presque toujours en standby (sur appel) au début
Vous pouvez être en réserve, ou, comme certaines compagnies aériennes l’appellent, en « service de veille », pour un jour, pour un mois, et dans certains cas, même pour des années. Surtout dans les compagnies aériennes aux États-Unis.
Cela signifie que vous êtes à la botte de la compagnie.
Vous ne savez pas où vous allez aller, quand vous allez finir, ce que vous allez faire et vous avez zéro contrôle sur votre horaire ou votre temps.
Vous devez faire face au fait que lorsque vous commencez, et même au-delà, vous allez être en réserve.
Disons, par exemple, que vous êtes basé à Chicago et que vous vivez à 10 miles de l’aéroport, vous êtes en réserve et vos amis vous appellent pour sortir, pour peut-être aller au cinéma ou au restaurant.
Vous ne pouvez pas y aller, vous êtes en réserve.
Alors vous vous asseyez et vous vous détendez dans votre crashpad, en attendant un appel qui peut ou non venir.
Faire des plans quand vous êtes en attente est à peu près impossible.
Il est difficile d’avoir des relations
Non seulement être un agent de bord est parfois difficile, mais aussi faire des rencontres en tant qu’agent de bord l’est aussi.
Vous ne pouvez rien planifier parce que vous ne savez pas quand votre horaire va sortir, ou vous êtes en réserve tout le temps.
Il peut être difficile pour votre partenaire de comprendre que vous allez être absent pendant 4 ou 5 jours à la fois et que vous n’avez que 2 à 4 jours de congé entre les voyages.
Dans mon cas, j’ai la chance de sortir avec quelqu’un qui travaille à distance et qui me comprend réellement, moi et mon travail. Je ne le changerais pour rien au monde. Pas question, c’est un gardien.
C’est stressant
Temps limité, espace limité, ressources limitées, normes de sécurité qui ne permettent pas de raccourcis même pendant le service, l’embarquement et autres procédures, multitâches, problèmes et plaintes des passagers, pénurie de stock, retards, urgences médicales – il y a toute une série de défis auxquels l’agent de bord doit faire face.
Mais cela fait certainement de vous une personne plus ingénieuse et plus intelligente…
Wrap up
À mon avis, il n’y a rien de tel que d’être un agent de bord, c’est le meilleur emploi au monde. Donc, si vous aimez rencontrer des gens et voyager, allez-y !
Même si c’est juste pour une courte période de votre vie, essayez.
Je vous souhaite le meilleur dans votre nouvelle carrière à voler dans les cieux. Bon voyage !
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