(813) 235-0800

TILANNE: VANHA, LIKAINEN JA/TAI HAPETTUNUT VÄLINESTE

SYMPTOMI(T): Vaihteiston liukuminen, viivästynyt vaihteen kytkeytyminen, vaikeat tai epäsäännölliset vaihdot, ei vaihtoja, vaihteiston ylikuumeneminen, vaihteiston vikaantuminen
SYY(T):
KORJAUS: Nesteen ja suodattimen vaihto tai nesteen huuhtelu.
ARVIOITU KORJAUSKUSTANNUS: Nesteen/suodattimen vaihto: Korjaamo: 120-225 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 45-55 dollaria
ARVIOITU KORJAUSKUSTANNUS: Nesteen huuhtelu: 140-320 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 65-90 dollaria

Huomautus: Usein hapettunut ”palanut” vaihteistoneste tarkoittaa, että jokin vaihteiston sisäinen vaurio on jo tapahtunut. Vaihteiston nestekaukalon tarkistaminen liiallisen metallin ja kytkimen roskien varalta antaa lisätietoa vaihteiston kunnosta.

TILANNE: VAIHTEISTONESTEEN VUOTO

SYMPTOMI(T):
SYY(T): Alhainen vaihteistonesteen taso (Katso oireet edellä kohdasta Alhainen vaihteistonesteen taso)
SYY(T): Alhainen vaihteistonesteen taso:
KORJAUS: Paikanna ja korjaa nestevuoto
ARVIOITU KORJAUSKUSTANNUS: Paikanna ja korjaa nestevuoto
ARVIOITU KORJAUSKUSTANNUS: Korjaamo:

Huomautus: Useimmat vaihteiston nestevuodot ovat ulkoisia, eli ne voidaan korjata melko helposti ja kohtuullisen edullisesti. Kustannukset nousevat vasta 500 dollariin ja mahdollisesti ylittävät sen, kun vuodon lähde on sisäinen. Sisäisen vaihteiston nestevuodon tai etutiivisteen vuodon korjaamiseksi vaihteisto on useimmissa malleissa irrotettava ajoneuvosta.

TILANNE: VAIHTEISTON VUOTO

SYMPTOMIT: Moottorin kierrosluku pyörii normaalia korkeammalla, mutta nopeus jää jälkeen (erityisesti lentoonlähdön aikana), luistaminen vaihteiden vaihtamisen välillä, vaihteiston ylikuumeneminen.
SYY(T):
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: diagnosoi liukumisen syy, tarkista tietokoneen koodit
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamo:

HUOMAUTUS: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Oikea diagnoosi voi vaatia vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

KYSYMYKSET: KOVAT VAIHTOEHDOT, VIRHEELLISET VAIHTOEHDOT, VAIHTOEHDOT VÄÄRÄÄN VAIHTEESEEN

SYMPTOMIT: Syy(t): Erilaiset vaihteenvaihto-ongelmat
SYY(T):
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Diagnosoi vaihteisto-ongelmien syy
ARVIOITAVAT KUSTANNUKSET: Alhainen nestetaso, Vanha, likainen tai hapettunut neste, Avoin sähköpiiri, Vikaantunut vaihteenvaihtosolenoidi(t), Sisäinen ongelma: Korjaamo:
Huomautus: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Oikea diagnoosi voi vaatia vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

VAIHTOEHTO: EI VAIHDA AUTOMAATTISESTI, MUTTA VAIHTAA MANUAALISESTI

SYMPTOMI(T): Vaihteita vaihdetaan vain, kun vaihdevipua liikutetaan käsin
SYY(T): Automaattivaihteisto ei toimi
EHDOTETTU TOIMENPIDE: Diagnosoi syy siihen, että automaattivaihteisto ei toimi
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Vaihteistovaihteisto ei toimi
Vaihteistovaihteisto ei toimi
Vaihteistovaihteisto ei toimi: Korjaamo: HUOMAUTUS: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Sähköisen vaihteisto-ongelman, mukaan lukien tietokone- ja anturiviat, oikea diagnosointi edellyttää lähes aina vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

TILANNE: VÄLIAIKAINEN VAIHTEISTOVAIHTO-ONGELMA

SYMPTOMI(T): Vaihteisto vaihtaa alaspäin, kun sen ei pitäisi, ja korjaa sitten itsensä
SYY(T): Sähkövika, vikaantunut nopeusanturi, vikaantunut kaasuläpän asentoanturi, vikaantunut vaihteistoalueen anturi
SUOSITELTAVA TOIMENPIDE: Diagnosoi ajoittaisten vaihteenvaihto-ongelmien syy
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamo: HUOMAUTUS: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Sähköisen vaihteisto-ongelman, mukaan lukien tietokone- ja anturiviat, oikea diagnoosi edellyttää lähes aina vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

TILANNE: VAIHTEET LÄHTIVÄT LÄMMITETTÄESSÄ

SYMPTOMI(T): Syy(t): Vaihteisto luistaa vaihteesta ajoittain, kun ajoneuvo lämpenee
SYY(T): Vaihteisto luistaa vaihteesta ajoittain, kun ajoneuvo lämpenee: Syyt: Sisäiset tiivisteet tai venttiilit, jotka päästävät nestettä läpi – aiheuttavat painehäviön
SUOSITELTAVA TOIMENPIDE: Vaihteiston uusiminen tai korvaaminen uudelleenvalmistetulla vaihteistolla
ARVIOITU KORJAUSKUSTANNUS:
ARVIOITU VASTAANOTTOKUSTANNUS: Uudelleenrakentaminen Transmisison Shop Cost: $1600 to $3500+ DIY Cost: $400 to $700
ESTIMATED REPLACE COST: HUOMAUTUS: Vaihteiston vaihdon arvioidut kustannukset koskevat kunnostetun vaihteiston tai vaihdelaatikon ostamista – käytetty vaihtovaihteisto on huomattavasti edullisempi.

TILANNE: YLILÄMPÖTILA

SYMPTOM(S): Moottoriöljy, vaihteistoneste ja/tai jäähdytysneste. Savu. Vaihteiston vaihtamisongelmat, ts. vaihdot puuttuvat tai vaihtaminen viivästyy. Vaihteiston vikaantuminen.
SYY(T): Alhainen nesteen määrä. Likainen ja/tai hapettunut neste. Tukkeutunut suodatin. Kova ajo, esim. hinaaminen, renkaiden pyörittäminen, kilpa-ajo. Ongelma vaihteiston öljynjäähdyttimessä tai öljynjäähdytinlinjoissa. Liukuminen. Vikaantunut vaihteistoöljypumppu. Moottori ylikuumentunut.
SUOSITELLUT TOIMENPITEET: Diagnosoi ylikuumenemisongelma pikaisesti – Älä jatka ajoneuvon ajamista.
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamo:
Huomautus: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Oikea diagnoosi voi vaatia vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

TILANNE: EI ETEENPÄIN KÄYNNISTYSTÄ

SYMPTOM(S): Vaihteistossa ei ole etuvaihteita – peruutusvaihde saattaa toimia
SYY(T): SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Diagnosoi ongelma ja korjaa
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamo: Arvioidut kustannukset: Korjaamo: 75 – 125 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 0 dollaria
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Korjaamo: 75 – 125 dollaria: Vaihda venttiilirunko: Korjaamo: Arvioidut kustannukset: Korjaamo: 375-1000 dollaria tai enemmän Tee-se-itse: 250-1000 dollaria tai enemmän
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Korjaamo: 375-1000 dollaria tai enemmän: Vaihteiston uusiminen: Korjaamo: HUOMAUTUS: Venttiilirunko-ongelman diagnosointi edellyttää yleensä vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa. Useimmat korjaamot luopuvat diagnostiikkamaksuista, kun korjaamo tekee korjauksen. Katso alta tarkemmat korjaus-/vaihtokustannukset tarvittaessa.

TILANNE: EI KÄÄNTÖVAIHTEITA

SYMPTOMI(T): Vaihteistossa ei ole peruutusvaihteita – etuvaihteet saattavat toimia
SYY(T): SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Diagnosoi ongelma ja korjaa
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamo:
Huomautus: Kustannustiedot koskevat vain diagnostiikkaa, eivät korjausta. Oikea diagnoosi voi vaatia vaihteiston skannauksen suorittamista korjaamossa.

TILANNE: VAIHTEENVAIHTAJAN VIVUN LUKITUS PARKKIASENTOON

YMPTOMI(T): Vaihdevipu lukkiutuu pysäköintiasentoon – voi olla ajoittainen tila SYY(T):
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Diagnosoi ongelma ja korjaa
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamon diagnostiikkakustannukset: 35-65 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 0 dollaria
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Korjaamo: HUOMAUTUS: Korjauskustannusten vaihteluvälin alaraja olisi viallisen jarrupolkimen asentokytkimen (tai jarruvalokytkimen) vaihtaminen, kun taas kustannusten vaihteluvälin yläraja olisi vaihteen lukituskytkimen vaihtaminen.

Miten vapautetaan vaihteenvaihtaja, joka on juuttunut pysäköintiasentoon

TILANNE: AJONEUVO PYÖRITTYY VAIHTEENVAIHTEENVAIHTEEN ASETTAMISEN JÄLKEEN

SYMPTOMI(T): Syy(t): Ajoneuvo pyörii sen jälkeen, kun vaihtaja on asetettu pysäköintiin
SYY(T): Ajoneuvo pyörii sen jälkeen, kun vaihtaja on asetettu pysäköintiin:
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Ongelman diagnosointi ja korjaus
ARVIOITU DIAGNOSTIIKKAKUSTANNUS: Korjaamon diagnostiikkakustannukset: 50-65 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 0 dollaria
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Vaihda pysäköintitassu: Korjaamo: Kustannus: 500-1000 dollaria Tee-se-itse: 45-90 dollaria
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Vaihda U-nivel: Korjaamo:
Huomautus: Vaihteistokorjaamoissa on yleinen käytäntö, että korjaamot luopuvat diagnostiikkamaksuista, kun korjaamo tekee korjauksen: Ajoneuvo liikkuu eteenpäin, kun vaihteenvaihtaja on vapaalla
SYY(T):
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Ongelman diagnosointi ja korjaus
ARVIOITAVAT KORJAUSKUSTANNUKSET: Ongelman diagnosointi ja korjaus
ARVIOITAVAT KORJAUSKUSTANNUKSET: Ongelman diagnosointi ja korjaus
ARVIOITAVAT KUSTANNUKSET: Ongelman diagnosointi ja korjaus: Kustannukset: Korjaamo Diagnoosikustannukset: 40-50 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 0 dollaria
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Kiristä vaihteenvaihtajan kytkentä: Korjaamo $50 – $75 Tee-se-itse-kustannukset: $0
ARVIOIDUT KUSTANNUKSET: Vaihda vaijeri: Korjaamo: 125-250 dollaria Tee-se-itse-kustannukset: 35-80 dollaria. Korkeiden ja edullisten tee-se-itse-kustannusten välinen ero on vaihdevaijerin kustannus.

KYSYMYKSET: ONGELMAT 2008-UP-MALLIN VÄLILLISEN VÄLITYSVAIHTEISTON ASENNUKSEN JÄLKEEN

SYMPTOMI(T): Vaihteisto ei voi puhua tietokoneelle, ei vaihda vaihteistoa vaihteiston vaihdon jälkeen 2008+-malleissa
SYY(T): Useimmat 2008-Up-mallit vaativat jälleenmyyjän tietokoneen uudelleensuuntauksen vaihdon jälkeen tiettyyn VIN-numeroon. Myös tietyt Mercedes-mallit vaativat VIN#-flashia toimiakseen varkaudenestojärjestelmää varten.
SUOSITELTAVAT TOIMENPITEET: Vie ajoneuvo autoliikkeeseen tai liikkeeseen, jossa on tietokoneen reflash-ominaisuudet (alla tarvittavat varusteet)
ARVIOITU KUSTANNUS: Korjaamon kustannukset: 60-200 dollaria

Väläyttämiseen tarvittavat laitteet: Snap On Pass Thru Pro tai DrewTech CarDAQ Plus 2 ja OEM-tilaukset vaaditaan

Vaihtoehtoinen vaihtoehto: DrewTech RAP ilman OEM-tilausta vaaditaan

Reflashing ja uudelleenohjelmointi	Mitä on reflashing / uudelleenohjelmointi? Mitä vaihtoehtoja sinulla on, kun ajoneuvosi tarvitsee uudelleenohjelmoinnin uuden vaihteiston asennuksen jälkeen. Tyypillisesti 2005- Ford ja GM 6-vaihteisille, 8-vaihteisille, 9-vaihteisille ja 10-vaihteisille ajoneuvoille.
Automaattivaihteiston korjauskustannukset	Mikä on oikeudenmukainen hinta eri vaihteistokorjauksista? Millaisia korjauksia vaihteisto tarvitsee?
Automaattivaihteiston uudelleenrakentamisen kustannukset	Tarvitseeko vaihteistosi uudelleenrakentamista? Reilu hintaopas vaihteiston uusimisen hintahaarukasta.
Kunnostetun vaihteiston vaihtoehdot ja kustannukset	Harkitsetko kunnostettua vaihteistoa? Tässä ovat kustannukset ja ostovaihtoehdot.
Hae ilmainen vaihteistoarvio sähköpostitse	Tahdotko arvion uudelleenvalmistetusta vaihteistosta? Täytä lomake tästä saadaksesi arvion sähköpostitse.
How to Replace a Transmission Torque Converter Clutch Solenoid	Mikä on vaihteiston momentinmuuntimen kytkimen solenoidi ja miten se vaihdetaan, jos se menee rikki.
How to Replace a Transmission Pressure Control Solenoid	Mikä on vaihteiston paineenvalvontasolenoidi ja miten se vaihdetaan, jos se menee rikki.
How to Replace Transmission Solenoids	Ohje erilaisista automaattivaihteiston solenoideista, niiden toiminnasta ja tee-se-itse-ohjeet.
How to Remove and Install an Automatic Transmission – (RWD)	How to Remove and Install an Automatic Transmission – (RWD)	Mikäli voimansiirron vaihtaminen uhkaa edessäsi, voit alentaa kustannuksia huomattavasti irrottamalla voimansiirron irrottamalla ja asentamalla vaihteiston uudestaan itse. Tässä annamme vaiheittaiset ohjeet vaihteiston irrottamiseen ja vaihtamiseen.
Vaihteiston nopeusanturin vaihtaminen	Vaihteiston nopeusanturi on useimmissa ajoneuvoissa kytketty vaihteistoon (tai transaxleen). Kun nopeusanturi vioittuu, nopeusmittari lakkaa toimimasta ja vaihdot voivat muuttua epätasaisiksi. Nopeusanturin vaihtaminen on helppoa.
Miten vapautat pysäköintiasentoon juuttuneen vaihteenvaihtovivun	Mikään ei ole turhauttavampaa kuin se, että astut autoosi ja vaihteenvaihtovipu on lukittunut pysäköintiasentoon. Tässä kerromme, miten vapautat vaihdevivun, syyt, korjaustavat ja arvioidut kustannukset.
Automaattivaihteiston öljynjäähdyttimen asentaminen	Vaihteiston lisäöljynjäähdyttimen asentaminen voi suojata vaihteistoasi ylikuumenemiselta ja rikkoutumiselta. Liiallinen kuumuus voi pilata täysin hyvän vaihteiston hyvin nopeasti. Jäähdyttimet ovat edullisia ja helppoja asentaa.
Miten tarkistat automaattivaihteiston nesteen kunnon / tason ja vaihdat nesteen / suodattimen	Opi tarkistamaan vaihteiston nesteen kunto, mitä eri tilat tarkoittavat ja mitä sinun on tehtävä, jos mitään, jotta vaihteistosi toimisi moitteettomasti. Opi oikea menettely vaihteistonesteen tason tarkistamiseksi. Monet ihmiset tekevät sen väärin, joten tässä on helppo tapa. Puhtaan ja tuoreen nesteen pitäminen vaihteistossasi on tärkein asia, jonka voit tehdä suojellaksesi vaihteistoa ennenaikaiselta rikkoutumiselta. Näitä DIY-vaihteistonesteen ja suodattimen vaihtomenetelmiä on helppo noudattaa.
Vaihteiston tyhjäkäynnin turvakytkimen vaihtaminen	Tyhjäkäynnin turvakytkin on turvatoiminto, joka estää moottoria käynnistymästä, kun vaihteisto tai vaihdelaatikko on vaihteella. Kun kytkin vikaantuu, moottori ei ehkä käynnisty tai se voi käynnistyä vaihteella.
Miten huuhdellaan automaattivaihteisto	Vaihteiston nesteen huuhtelu voidaan suorittaa ilman vaihteiston huuhtelukonetta – ja se on turvallisempaa ajoneuvoissa, joissa ajetaan paljon kilometrejä.
Mikä on Limp Mode?	Kun OBD-II-järjestelmä havaitsee vaihteistovian, vaihteisto voi siirtyä vikasietotilaan (tai ”limp”-tilaan, kuten sitä myös kutsutaan) suojatakseen vaihteistoa sisäisiltä vaurioilta
Vaihteiston diagnostiikkakoodit	Diagnostiikkakoodit P0700-P0799 ovat vaihteistoon liittyviä OBD-II-koodeja. Kaikki koodit tällä alueella viittaavat vaihteistoon liittyvään vikaan..
How to Inspect and Repair CV Axles and CV Joints	CV-akseleita (vakionopeusakseleita) (tunnetaan myös puoliakseleina) käytetään etuvetoisissa ajoneuvoissa siirtämään moottorin teho voimansiirrosta kahteen vetopyörään.
Autokorjauksen turvallisuus	Työskenneltäessä minkä tahansa ajoneuvon parissa tai sen ympärillä voi sattua ja sattuu loukkaantumisia. Lue nämä turvallisuusohjeet ennen seuraavan autohuolto-/korjausprojektin aloittamista.