Ajuda! Porque é que o Meu Comedor de Erva não Começa?

Estivemos todos lá – guardamos o nosso aparador de cordel favorito no final da época de crescimento e quando chega a altura de o acender novamente na Primavera, a maldita coisa não vai começar. Na minha casa é causa de uma grande frustração, orações aos deuses da relva, e a expleção ocasional a cada primavera enquanto eu me preparo, preparo e tento conseguir que itens que foram armazenados por meses comecem novamente.

Mas o que é ainda mais frustrante é quando o seu aparador de ervas daninhas tem funcionado muito bem e então, simplesmente coloque: o comedor de ervas daninhas não vai começar. Não importa as circunstâncias, antes de carregá-lo para uma viagem à loja de ferragens, veja as seguintes dicas úteis que podem fazer com que você volte a funcionar bem rápido – e economizar tempo e dinheiro. A maior parte dos wackers de erva daninha, sejam eles portáteis ou deambulantes, são suficientemente simples no seu design para resolverem os problemas com bastante facilidade.

QUESTÕES DE COMBUSTÍVEL

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Assumindo que a sua gasolina está no máximo (não se ria, os tanques de gasolina vazios acontecem com o melhor de nós), certifique-se de que tem misturado combustível fresco com a proporção correcta de óleo de 2 ciclos (40:1, ou 1 galão de combustível para 3.2 onças de óleo), ou você corre o risco de captar o motor ao longo do tempo. O seu combustível também deve ter menos de 90 dias, pois pode não se mover fluidamente através do carburador para a vela de ignição e os filtros de combustível podem ficar entupidos mais rapidamente (embora os filtros de combustível entupidos sejam uma raridade).

Se tudo isto estiver definido acima, lembre-se que o óleo e a gasolina se separam ao longo do tempo e recomenda-se que abane o combustível misturado antes de encher o seu depósito. Também o movimento em torno do combustível existente no depósito antes de arrancar garante que não é só a gasolina ou o óleo que está directamente ligado ao carburador.

Tentar ligar o motor demasiadas vezes, ou rodar o seu aparador do lado dele, também pode resultar num motor inundado. Se você acha que este pode ser o caso – ajuste a alavanca do afogador para ‘funcionar’ e puxe o cabo para queimar o combustível em excesso. Pode também precisar de deixar o seu wacker de erva descansar durante 10 a 15 minutos antes de tentar arrancar novamente.

BLOQUEIO DO FILTRO DE AR

Se o seu motor está a tentar funcionar, ou arranca e pára rapidamente, pode querer fazer uma verificação rápida dos filtros de ar. Como todas as coisas com um motor, você precisa de ar para a sua faísca inicial – e se o oxigénio não se conseguir mover rapidamente através do sistema, terá problemas tanto no arranque como na manutenção do seu comedor de ervas daninhas em funcionamento.

O seu filtro de ar está lá para fazer exactamente isso, filtrar o ar, por isso faz sentido que por vezes isto fique sujo e bloqueado. Limpar, ou substituir, um filtro de ar é incrivelmente simples e directo.

Para ver como é simples, observe abaixo:

MALFUNÇÕES DO FILTRANTE DE AR SEM FIM

Pequena mistura de combustível e filtro de ar sujo, deverá obter algum tipo de resposta do motor. Se você não conseguir nem mesmo um gaguejar de meio coração, então o problema pode estar com sua vela de ignição. Velas de ignição sujas são um problema comum e irão dificultar a ‘faísca’ que ajuda a ligar um motor. Felizmente, esta é uma simples correção, e removendo a vela e limpando-a com uma escova de arame e um pouco de gasolina- você pode resolver bem mais da metade dos seus problemas de partida.

Após você ter a vela removida, procure cuidadosamente por rachaduras na cerâmica, e verifique a fenda também. Se a sua vela tem uma rachadura, você precisa obter uma nova, pois a centelha não vai fazer o salto para começar. O mesmo vale para a fenda. O espaço entre os nódulos da vela deve medir .025″ a .030″ e qualquer coisa maior ou menor pode estar causando problemas e precisa ser ajustado ou substituído.

Velas de Park são muito baratas e se você tomou todas essas precauções, ou mesmo substituiu sua vela, então você pode ter um pouco mais de um problema complicado que requer um pouco mais de conhecimento de onde as peças estão localizadas em seu modelo.
Se precisar de ajuda para remover a vela, veja abaixo algumas dicas rápidas e úteis:

CARBURETORES

O carburador é o coração do mecanismo de arranque de um motor, e se algo correr mal com ele, então vai ser muito difícil pôr o seu wacker de erva a trabalhar. Se você tiver um botão primer, é nisto que ele está localizado, e ele borrifa combustível nos reservatórios que ajudam a sua vela de ignição a ligar o motor.

Muitas vezes o seu carburador pode precisar apenas de uma limpeza completa para se livrar do pó e da sujidade que se acumularam à sua volta e dentro dele ao longo dos anos. Este processo também pode incluir a necessidade de substituí-lo, uma vez que uma vez que você o tira, você pode achá-lo com um aspecto inadequado. No meu caso, um pequeno pedaço de caixa de plástico se soltou e alojou-se no carburador, pedindo um novo.

Ocasionalmente, apenas o primer do bulbo se soltou e rachaduras ou quebras também, e estes são simples e baratos para substituir.

Os substitutos do carburador são bastante baratos e valem a pena a compra, em vez de se prepararem para substituir todo o comedor de ervas daninhas em si.

Para um guia passo a passo de remoção e limpeza, observe abaixo:

PROBLEMAS ELÉCTRICOS E BATERIAIS

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Se você tem um aparador elétrico de ervas daninhas, então a solução de problemas mais óbvia é por onde você precisa começar: a fonte de energia. Verifique se todos os cabos elétricos estão conectados com segurança e se a tomada elétrica em si está puxando energia. Faça isto também para os aparadores alimentados por bateria onde a carga ocorreu e que o carregador também está funcionando corretamente.

Além disso, verifique seus fusíveis e disjuntor para ter certeza que não há problemas com a fonte de energia.
Os cabos de extensão também podem se tornar defeituosos com o tempo, e se eles não tiverem uma verificação leve embutida, você pode querer testar o wacker de erva com outro cabo para descartar isto.

TEMPO PARA INCÊNDIO!

RATIO DE LIMPEZA DE GÁS E COMBUSTÍVEL: Misture!

FILTROS DE AR LIMPO: Livre-se do pó!

LIMPEZA OU SUBSTITUIÇÃO DE PLUGOS: Verifique o espaço!

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PRIMER BULB: Qualquer fenda?

LIMPEZA OU SUBSTITUIÇÃO DE CARBURADORES: Limpe a greme!