Servostyrning är en funktion i moderna bilar som gör det möjligt för föraren att styra fordonet utan att anstränga sig för att fysiskt vrida ratten. I ett servostyrningssystem orsakar rörelser som görs på ratten att vätsketrycket i hydraulpumpen flyttas till den ena eller andra sidan av pumpen. Detta tryck får en kolv att röra sig, och kolven styr växlarna för att styra bilen.
När servostyrningen misslyckas blir bilens hjul exponentiellt svårare att vrida. Hjulen kommer att vrida sig, men den kraft som krävs för att få detta att hända kan vara oväntad och problematisk. Om fel på servostyrningen inträffar medan bilen är i rörelse kan det leda till en olycka.
Tidigare i år behandlades en storskalig återkallelse i samband med fel på servostyrningen utförligt i nyheterna. I slutet av maj 2014 återkallades 1,4 miljoner fordon av Ford Motor Company. Denna återkallelse omfattade över 915 000 Ford Escapes och Mercury Mariners, på grund av ett fel i vridmomentssensorn (den del som hanterar det tryck som styrsystemet utövar). Förutom Ford Escape och Mercury Mariners omfattade återkallelsen även vissa Ford Explorer på grund av ett elektriskt fel i styrsystemet.
Enligt en artikel i USA Today av den 29 maj 2014 har minst 5 olyckor och 6 personskador kopplats till defekten i Escape och Mariner, och 15 olyckor och 2 lindriga personskador har kopplats till problemet med Explorer.
Om man känner till tecknen på fel på servostyrningen kan man hjälpa föraren att åtgärda problemen i förväg och på så sätt förhindra olyckor och potentiella problem på vägen.
Vilande eller gnisslande ljud
Ett gnällande eller gnisslande ljud när hjulen vrider sig kan vara ett tecken på att servostyrningsvätskan är låg. Servostyrningsvätska finns att köpa i bilaffärer och kan lätt bytas ut, men en minskning av vätskemängden kan vara ett tecken på att det finns en läcka i servostyrningshuset. Att byta ut servostyrningsvätskan löser bara problemet tillfälligt om inte själva läckan repareras. YouTube-videon nedan ger råd om hur man lokaliserar och åtgärdar en läcka i servostyrningsvätskan.
Hjulen är svåra att vrida
Om hjulen på din bil är svåra att vrida är detta en annan indikation på att servostyrningen är trasig. Möjliga orsaker är låga nivåer av servostyrningsvätska och en läcka i servostyrningshuset (enligt beskrivningen ovan) eller skador på servostyrningsremmen. Byte av servostyrningsremmar kan variera från en biltyp till en annan. Instruktionsfilmen nedan visar dock byte av servostyrningsremmen på en Honda Accord ’94-’97 och kan användas som referens vid byte av servostyrningsremmen för andra bilar.
För ännu mer information om justering eller byte av servostyrningsremmen kan du ta en titt på den här instruktionsfilmen online.
Ratten vibrerar kraftigt vid tomgång
Detta symptom på en sviktande servostyrning är en överraskning för vissa människor eftersom det uppstår när bilen går på tomgång och servostyrningen inte används. Kraftiga rattvibrationer är en indikation på att remmen antingen är skadad, lös eller behöver bytas ut. Metoderna för att byta remmen är desamma som de metoder som beskrivs ovan.
Vad ska du göra om servostyrningen går sönder under körning
Om servostyrningen går sönder under körning bör du prioritera att ta dig till sidan av vägen på ett säkert sätt. Tryck försiktigt på bromsarna och styr bilen till sidan. Du måste vrida ratten hårt för att kunna göra någon sväng överhuvudtaget. Tryck inte hårt på bromsarna, eftersom det kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet. Varsko andra förare om ditt problem genom att tända varningslamporna när du börjar ta dig till axeln.
För mer information kan du titta på den här videon på YouTube:
Att ytterligare resurser
Förståelse för servostyrning är en viktig del när det gäller att åtgärda problem som uppstår. Om du vill ha en djupare förståelse för hur servostyrningen fungerar kan du ta en titt på denna mycket användbara artikel.
En anmärkning om återkallelser
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) är den gren av USA:s transportdepartement som fastställer säkerhetsnormer för fordon och arbetar för att minska antalet kollisioner med motorfordon på landets vägar. Du kan alltid kontrollera den senaste informationen om återkallande av fordon eller rapportera ett klagomål genom att ringa NHTSA:s telefonjour för fordonssäkerhet på 1-888-327-4236. På NHTSA:s webbplats finns också en lista över aktuella återkallelser.
Om du skadas i en olycka på grund av ett defekt servostyrningssystem, kontakta en advokat för personskador som är välrenommerad i din kommun. Invånare i Pittsburghområdet kan kontakta Beier Attorneys at Law.