Ciclismul este un sport complex. Obișnuiam să fiu un alergător și asta era simplu. Pantofi, haine, ceas, start. Cu ciclismul există infinit mai multe variabile.
Ca un ciclist începător, acest lucru poate părea intimidant. Luarea deciziilor corecte de la început vă poate economisi timp, bani și jenă. Nu există un răspuns corect sau greșit la multe dintre întrebările pe care le aveți, dar asimilarea rapidă a informațiilor și formarea propriilor opinii vă va pune în fața grupului.
Cel mai bun mod de a acumula rapid cunoștințe este să pedalați cu alții. În timp ce o parte din ceea ce auziți se bazează pe „tradiții” adânc înrădăcinate, cum ar fi Regulile, acești tipi și-au câștigat tresele pe șosea, așa că, punând întrebările potrivite, veți descoperi acele sfaturi uimitoare care vă vor ajuta în primii câțiva ani. Scopul meu aici este să vă scutesc de o parte din acest timp.
Plecând de la cicliști experimentați de pe întregul web, am adunat cele mai bune sfaturi de ciclism pentru începători de la cicliști experimentați.
Neil Morrison – Blogger la Grit.cx
1. „Nu luați niciodată ca evanghelie pentru toate mărcile de biciclete ceea ce spune un magazin de biciclete ca fiind mărimea dumneavoastră. Îmi petrec jumătate din viață încercând să le explic oamenilor că un 48 cm la Cannondale este ca un 51 cm la Cervelo”
2. „Dacă sunteți nou în ciclismul de șosea luați în considerare o bicicletă de aventură/gravel. Ușor mai lentă, dar mult mai confortabilă datorită anvelopelor (nu cadrului, așa cum vă vor spune mulți producători)”
3. „Cadența este foarte importantă. Setați o alarmă pe computerul dvs. pentru momentul în care cadența scade sub 80rpm, ceea ce înseamnă că este timpul să renunțați la o treaptă de viteză. În cele din urmă devine o a doua natură.”
Bryan Hutton – Cyclocross King & Blogger la TwoWheelArmy.com
4. „Cumpărați un Garmin ieftin. Eu încă mai am un 200 care este grozav. Chiar și unul bun de tip cateye. Pentru mine, să-mi văd creșterea vitezei la plimbări și să-mi văd creșterea vitezei medii pe traseul meu de antrenament a fost și încă este un impuls uriaș. Apoi, pe de altă parte, vedeți cum lucruri precum vânturile din față vă pot afecta cursa, așa că nu vă descurajați prea tare dacă aveți o cursă lentă. Puteți, de asemenea, să avansați mai mult cu antrenamentul de sprint odată ce ați prins gustul bicicletei”
Bryan Donnelly
5. „O îmbrăcăminte bună pentru ciclism este cea mai bună investiție pe care o puteți face. Nu irosiți banii pe o cască scumpă și fantezistă, deoarece toate îndeplinesc același standard de siguranță. Cheltuiți-vă banii pe pantaloni scurți cu bretele decente, deoarece fac toată diferența”
6. „Nu vă temeți de trafic, dar stați departe de mașinile parcate, cel puțin la o lățime de o ușă deschisă. Revendicați-vă locul pe șosea, fiți încrezători și uitați-vă la șoferi la intersecții – vă vor simți privirea arzătoare!”
Cliff Brown
7. „Începeți încet, nu vă propuneți să mergeți prea departe sau să vă grăbiți prea repede. Construiți în mod constant în timp și, pe măsură ce vă simțiți mai încrezători și mai confortabili, împingeți-vă limitele. Oh, și cel mai important sfat dintre toate….. Doar distrează-te!”
Matt @mattmbr – Fotografii de ciclism la #3Counties
8. „Cumpără cea mai bună bicicletă pe care ți-o poți permite, cumpără cei mai buni pantaloni scurți pe care ți-i poți permite”
9. „Folosiți întotdeauna luminile”
Brad Collard – Ciclist pasionat și blogger la VeloBlogUK
10. „Verificați întotdeauna prognoza meteo. În Anglia poți avea parte de ceruri albastre înșelătoare, se pare că ar putea fi cald, așa că mergi cu un strat mai puțin, doar pentru ca de fapt să fie foarte foarte frig. Pot trăi cu miezul meu fiind rece, dar mâinile mele? Categoric nu. Coborârea rapidă cu mâinile amorțite nu este mișto, nu te poți simți apăsând frânele!
De asemenea, verificați dacă plouă. Să ieși fără o pelerină de ploaie îndesată în buzunarul de la tricou doar pentru ca apoi să fie o ploaie torențială este cel puțin descurajant.”
Robbie Ferri – Adventure Cyclist and Blogger at Living The Dream
11. „Ieși din zona ta de confort. Plimbările în care muști mai mult decât poți mesteca se dovedesc întotdeauna a fi cele mai bune. Probabil că cel mai rău lucru pe care îl poți face este să nu te provoci pe tine însuți, să mergi mai departe, să mergi mai repede și să nu te uiți înapoi. Rămâi motivat, ai obiective și un plan pentru a le atinge. Înainte să vă dați seama, veți face lucruri pe care nu ați crezut că le veți face vreodată.”
12. „Îngrijește-ți bine bicicleta. Armăsarul tău de încredere te va duce mii de kilometri, așa că respectă-l. Curățați-o în fiecare săptămână, degresați-o și ungeți-o proaspăt. Bicicletele nu ar trebui să scârțâie sau să facă zgomote ciudate. Faceți reglaje și învățați să le reparați singur. Întotdeauna petreceți ultimul kilometru al plimbării ascultându-vă bicicleta, astfel încât, când ajungeți acasă, să poată fi curățată și reparată.”
Alex Palmer – Membru al echipei WR CC
13. „Cel mai mare sfat al meu ar fi să „Just ride”. Ieșiți afară, plimbări scurte, plimbări lungi, plimbări singure sau plimbări în grup. Toate contează și întotdeauna te vei simți mai bine pentru asta! Doar bucură-te de ea!”
Donna Navarro – Blogger de ciclism feminin de renume mondial la Ordinary Cycling Girl
14. „Faceți trecerea la pedale clip-in. Ar putea părea descurajant la început, dar nu veți regreta. Vei fi surprinsă de îmbunătățirea pe care o vei vedea în capacitatea ta de a pedala mai eficient și de a urca acele dealuri. Sfatul meu cel mai bun este cu siguranță să anticipezi că va trebui să te desprinzi și să o faci din timp! Și întotdeauna să vă decuplați cu același picior mai întâi, astfel încât să devină o obișnuință.”
Wes Hellyar – Ciclist de curse sud-african @WesHellyar
15. „În timp ce urcați, nu mergeți prea tare prea devreme și asigurați-vă că continuați să pedalați pe partea superioară a urcării. Adesea, cicliștii se opresc din pedalat la ceea ce ei percep a fi vârful, doar pentru a-și pierde elanul când sunt la câțiva metri de platou.”
16. „În ceea ce privește partea nutrițională, în general, limitați-vă la apă pentru cursele sub o oră. Carbohidrați la cursele de 1-3 ore și un amestec de carbohidrați și proteine pentru cursele mai lungi de 3 ore. Merită să rețineți totuși că acestea sunt doar linii directoare, deoarece nutriția este adesea o chestiune de „ce funcționează pentru dumneavoastră”.”
17. „Pe vreme umedă, păstrați-vă bicicleta cât mai dreaptă posibil în viraje și faceți pauză mai devreme decât de obicei. De asemenea, fiți atenți la peticele alunecoase de ulei/ motorină, care sunt deosebit de rele în timpul primelor ploi ale sezonului, precum și la intersecții.”
18. „Folosiți vitezele (și uzați-vă schimbătoarele) schimbând frecvent pentru a evita „măcinarea pedalelor” atât pe plat cât și pe urcări. Cadența este, de asemenea, o preferință personală, dar în general aș spune 90-110rpm pe plat/descinderi și în jur de 70-90rpm pe urcări.”
Tim Hoyle – Just ‘Another Cyclist’ and Blogger at Another Cyclist
19. „Dacă sunteți nou în ciclism bucurați-vă de el! Nu vă împotmoliți în Strava, în viteze medii și în a vă împărtăși plimbările pe rețelele de socializare care sunt doar detalii. Imaginea de ansamblu este una de aventură și explorare. Cumpărați o hartă, imprimați una de pe internet, alăturați-vă unui club sau, dacă aveți bani, achiziționați un Garmin (sunt disponibile și alte dispozitive de navigație). Explorați-vă zona locală sau cel mai apropiat parc național; priveliștile, dealurile și explorarea vă vor inspira mai mult decât să forțați din greu tot timpul. A deveni mai rapid se va întâmpla în mod natural cu cât pedalezi mai mult.”
20. „Nu evitați dealurile, devin mai ușoare cu cât le faceți mai mult, nu le puteți evita la nesfârșit, așa că ați putea la fel de bine să deveniți mai bun la ele. O tehnică bună funcționează pe dealurile mici, forța și condiția fizică sunt mai importante pe pantele lungi, cum ar fi Alpii.”
Mark Cockshoot (prin e-mail)
21. „Punctele de contact sunt cruciale:
a) Între tine și bicicletă – Mâinile, picioarele și partea de jos – fă-le bine! Pantaloni scurți, mănuși și pantofi buni. Încercați șeile, banda de ghidon, pedalele – asigurați-vă că sunt confortabile. Potriviți-vă corect bicicleta (fie folosiți un ghid online, fie plătiți pentru o probă). Crema de șampon pe turele lungi face o diferență uriașă.
b) Între bicicletă și drum – cumpărați cele mai bune anvelope pe care vi le puteți permite – ele sunt singurul lucru care vă lipește de drum!
c) Între lanț și angrenaje – curățați și ungeți. Cumpărați un dispozitiv de curățare a lanțului și un lichid de degresare – vă va economisi o mulțime de bani pentru înlocuirea lanțului, a angrenajelor și a casetei și vă veți bucura mai mult de plimbări pentru că schimbarea este mai lină și mai silențioasă.”
Chris Kent – @MrDigitalJedi
22. „Dacă plănuiți să pedalați pe vreme umedă, investiți mai întâi într-o pereche decentă de cizme de protecție. Dacă nu vă place să călăriți pe ploaie, o pereche scumpă de pantofi de iarnă va sfârși prin a nu fi folosită, deci o risipă de bani”
23. „Folosiți videoclipurile de pe Youtube pentru a învăța despre întreținerea bicicletei. Mai ieftin decât un curs, și o mulțime de informații disponibile.”
Shane – @Taffy_von_Trips
24. „Întotdeauna să ai la tine suficienți bani pentru a te duce acasă în cazul în care ai o problemă mecanică majoră”
25. „Asigurați-vă că știți cum să vă scoateți roțile și să reparați o pană , și că aveți la voi uneltele necesare pentru a face acest lucru. Transportând o cameră internă de rezervă și câteva plasturi autoadezivi, veți economisi timp pe drum. Introduceți noua cameră de aer și reparați-o pe cea găurită când ajungeți acasă; adezivii sunt în cazul în care sunteți cu adevărat ghinionist.”
Daniel Dunn – ciclist sud-african stabilit în Londra care scrie pe blogul OnYourBike London
26. „Cumpărați bicicleta potrivită. O bicicletă de munte poate părea o alegere sensibilă, dar pe măsură ce deveniți mai în formă și mai încrezător va începe să vă rețină.”
27. „Folosiți apărători de noroi. Te vor menține pe tine, bicicleta ta și pe biciclistul din spatele tău curați.”
28. „Nu vă lăsați tentat de echipamentele de ciclism ieftine de pe Amazon. De îndată ce se va uda și se va răci, veți cheltui mult mai mulți bani în încercarea de a vă proteja de intemperii.”
29. „Fiți atenți la vehiculele din jurul dumneavoastră. Când mergeți pe banda interioară, urmăriți indicatoarele.”
30. „Purtați o lumină suplimentară pe cască. Când vă aflați în spatele unei mașini, luminile dumneavoastră sunt ascunse de mașinile care se alătură de pe drumurile laterale. Cel puțin acestea vor vedea lumina din vârful capului dumneavoastră.”
31. „Beți suficiente lichide pe parcursul zilei, chiar și în lunile reci. Pierzi multă umiditate purtând echipamentul de iarnă, așa că rămâi hidratat.
Stuart Barrington – Ironman și blogger la Quadrathon
32. „Șeile… Nu vă lăsați înșelați crezând că cea care arată ca un fotoliu este confortabilă; s-ar putea să nu fie, iar cea care arată ca o lamă de ras nu este, ar putea fi! Încercați o mulțime de tipuri diferite pentru a determina ce este bun pentru dumneavoastră, cereți recomandări de la alții, folosiți programe demonstrative de la LBS sau online. Încercați-le la plimbări scurte, lungi, la cățărări, pe plat și pe trainer! Nu vă faceți griji cu privire la aspect, faceți-vă griji cu privire la potrivire!”
Clint Renee – blogger profesionist de ciclism la PedalMash
33. „Obțineți Strava. Este cel mai bun lucru pe care l-am făcut vreodată. Când am început, nu aveam niciun prieten ciclist, așa că nu aveam cu cine să concurez decât cu mine însumi. De îndată ce am primit Strava și am putut vedea cine ce face în jurul meu, asta m-a motivat să pedalez mai mult și să mă bucur de elementul suplimentar al competiției.”
Beth Manning – terapeut de masaj și fondator al Cycling Hacks
34. „Obțineți o potrivire profesională a bicicletei atunci când vă cumpărați bicicleta și revedeți potrivirea în fiecare sezon. În calitate de bodyworker, văd o mulțime de probleme care sunt doar exacerbate de o bicicletă nepotrivită.”
Nick Boyle – Rider pentru Chelmer CC și gazda @UKCycleChat
35. „Sfaturile mele pentru cicliștii începători ar fi: nu vă fie teamă să urcați un nivel sau o distanță. Dacă sunteți obișnuiți să pedalați 30 de mile cu o medie de 15 mile pe oră, ieșiți cu alții pe o distanță de 40 de mile cu o medie de 16-17 mile. Vă veți surprinde pe voi înșivă!”
36. „Nu vă fie teamă să purtați Lycra. Este ciudat la început, dar, credeți-mă, este cel mai confortabil mod de a pedala.”
37. „Zâmbiți întotdeauna, dați din cap sau salutați bicicliștii care trec pe lângă voi.”
38. „Dacă nu aveți prieteni care merg cu bicicleta, alăturați-vă unui club local. În curând vă veți face prieteni, vă veți bucura de pedalarea în grup și în curând vă veți îmbunătăți nivelul de performanță.”
Keith Russell – Un superfan al ciclismului profesionist
39. „Faceți cunoștință cu cel mai bun magazin local de biciclete. Căutați un magazin de biciclete în care puteți avea încredere absolută că va face ceea ce este bine pentru dumneavoastră și nu doar încasările lor, ele există. Am făcut o mulțime de greșeli de cumpărare în primii mei ani și am ajuns să folosesc o bicicletă de dimensiuni greșite timp de 9 ani la sfatul unui LBS. Cereți recomandări pe rețelele de socializare, cicliștii vor fi rapizi în a lăuda un magazin bun și la fel de rapizi în a vă anunța pe cei slabi.”
Jay Morris – Fost ciclist de coborâre pe munte transformat în ciclist de șosea @nukeproofjay
40. „Întotdeauna să te îmbraci în straturi corect, niciodată să nu te îmbraci din interior, un strat de bază bun sub un tricou este bun și apoi o haină deasupra. Este întotdeauna mai ușor să îndepărtezi straturile dinspre exterior spre interior pe măsură ce te încălzești în timpul plimbărilor. Același lucru cu picioarele, o pereche de șosete, urmată de ciorapi sau protecții pentru degetele de la picioare în exterior.”
Jeff Luckett – strângere de fonduri caritabile pentru SM @Jeff_Luckett
41. „Cel mai mare sfat al meu pentru începători în ciclism ar fi să nu vă concentrați pe viteză, ci pe cadență și efort. Viteza ta pe bicicletă este ultimul lucru pe care îl poți controla de fapt. Condițiile (teren, vânt din față, calitatea pavajului, etc…) vor dicta cât de repede poți merge. Ceea ce poți controla este cât de repede și de tare pedalezi. Încercați să vă mențineți cadența între 80-100 rpm și într-o treaptă de viteză în care nu „grohăiți” pentru a roti pedalele. Multe eforturi ușoare (învârtind repede, nu împingând tare) vă permit să depuneți wați pentru un timp mult mai îndelungat, deoarece este atunci mai mult o activitate aerobică. Concentrează-te să ai o pedalare lină, mai degrabă decât să ai o împingere mare de la ora 2-6, gândește-te să răspândești acel efort între ora 12 și aproximativ ora 7 sau 8. Angajați cvadricepșii, precum și jambierele și fesele.”
42. „Concentrați-vă pe timp, nu pe distanță (sau dacă e vorba de distanță, uitați de timp). Fie planificați o plimbare de o oră (de exemplu) și faceți asta, nu vă faceți griji cu privire la cât de departe ajungeți. Sau, dacă vreți să faceți o distanță, nu vă concentrați pe timp, ci fiți atenți la corpul vostru. În cele din urmă, este vorba de a te menține în acea zonă de randament pe care o poți face pentru o perioadă lungă de timp. Ar trebui să fie o provocare, nu epuizantă.”
43. „Cele două echipamente care te vor ajuta cel mai mult dacă vrei să începi serios să te antrenezi sunt un ciclocomputer cu senzor de cadență și un monitor de ritm cardiac. Puteți sări peste HRM dacă sunteți destul de obișnuit să vă judecați propriul nivel de efort, dar poate fi de mare ajutor. Watt-metrele sunt drăguțe, dar costă la fel de mult ca o bicicletă decentă. Poți să te antrenezi mult timp fără unul. Dacă devii foarte serios, un wattmetru este ceea ce îți trebuie pentru a deveni super-competitiv, dar majoritatea cicliștilor nu au nevoie de această piesă de echipament (cu excepția cazului în care ești un drogat al cifrelor și ai un venit de unică folosință). În cele din urmă, viteza va veni și mediile tale vor crește. Dacă repeți frecvent aceleași curse, vei vedea cum timpii tăi se vor îmbunătăți pe parcursul săptămânilor și lunilor. De fapt, va fi destul de rapid la început. În același spirit al citatului lui Greg LeMond, „Nu devine niciodată mai ușor, doar devii mai rapid.”
Eric Schlange – Blogger la ZwiftBlog.com
44. „Dacă vremea locală nefavorabilă, accidentările sau alți factori vă fac să pierdeți ocazia de a pedala, configurați-vă cu Zwift. Acest „joc” duce antrenamentul în interior la un nivel cu totul nou, cu plimbări în grup, curse, antrenamente structurate care vă asigură că nu vă veți mai plictisi niciodată pe antrenor.”
Michelle Brideau – Biciclist de lungă distanță pentru strângere de fonduri și Vlogger
45. „Probabil că va trebui să schimbi șaua cu care a venit bicicleta ta. Nu ar trebui să te gândești la șaua ta atunci când pedalezi, dacă este inconfortabilă este timpul să o schimbi.”
46. „Ascultă toate sfaturile și apoi fă ceea ce te face fericit! :)”
London Cyclist – Regele blogurilor de ciclism: sfaturi, recenzii, știri și multe altele!
47. „Urmează un curs de pregătire pentru ciclism. Indiferent de cât timp ați mers pe bicicletă, toată lumea poate învăța ceva de la un curs de antrenament pentru bicicliști. Există o mulțime de opțiuni și, în funcție de locul în care locuiți, acestea ar putea fi gratuite! Un curs de formare poate fi deosebit de util dacă abia începeți să faceți naveta cu bicicleta într-un oraș aglomerat. Acesta vă va ajuta să conștientizați traficul și să vă poziționați pe șosea, două lucruri care contribuie în mare măsură la menținerea siguranței. De asemenea, vă va da mult mai multă încredere să știți că faceți ceea ce trebuie și că puteți face față majorității situațiilor pe care le veți întâlni.”
48. „Cumpărați-vă niște anvelope antiperforare. Nu există nimic mai rău decât să faci pană de cauciuc în drum spre sau de la serviciu (ei bine, s-ar putea să existe, dar în acel moment va fi greu să te gândești la ceva). Anvelopele antipană vin în toate formele și benzile de rulare, astfel încât nu trebuie să compromiteți rezistența la rulare sau confortul. Ele sunt cu adevărat vitale pentru mersul în oraș.”
49. „Investiți într-o încuietoare bună. Mulți oameni din industria ciclistă vă vor sugera să cheltuiți aproximativ 10% din valoarea bicicletei pe lacăt. Aceasta poate fi o linie orientativă bună, dar, în general, ar trebui să cheltuiți cât de mult puteți pe unul, indiferent de valoarea financiară a bicicletei, deoarece valoarea sa pentru dvs. ca mijloc de transport este mult mai mare. Căutați un lacăt cu o clasificare Sold Secure standard de aur pentru a fi siguri de rezistența sa și luați în considerare situațiile de blocare în care vă puteți afla – lacătele mici de tip D sau U sunt mai ușor de transportat, dar limitează ceea ce puteți bloca și bicicleta. Lanțurile sunt mai grele, dar mai flexibile, astfel încât vă puteți bloca în jurul diferitelor lucruri.”
50. „Luați șuruburi de blocare. Am spițe de blocare pe roțile mele, ceea ce înseamnă că pot purta doar un singur lacăt pentru a-mi fixa bicicleta de un obiect solid. La bicicletele foarte frumoase, componentele în sine pot valora suficienți bani pentru a fi ținte, așa că merită să vă gândiți să blocați cât mai mult posibil. Dacă le cumpărați pe toate într-un kit, de obicei toate folosesc aceeași cheie, ceea ce face viața mai ușoară!”
51. „Obțineți aplicația CleanSpace. Această aplicație vă arată în timp real nivelul de poluare pentru străzile din jurul dumneavoastră. În unele zile, acest lucru este cu adevărat terifiant. Este un instrument grozav pentru planificarea traseului, deoarece puteți găsi drumurile care vă vor duce acolo unde mergeți fără să vă umpleți plămânii cu prea multe gunoaie. Am început să îl folosesc acum câteva săptămâni și, dacă nu altceva, deplasările mele la serviciu cu siguranță miros mult mai frumos acum!”
Copertă cuprinzătoare, indiferent de gustul dumneavoastră: Asigurarea pentru biciclete de la Yellow Jersey
.