Noul Corvette C8 cu motor central este o mașină extrem de impresionantă, oferind un aspect atrăgător, o mare putere V8 și un preț foarte competitiv. Încă mai răsfoim toate specificațiile și informațiile care au căzut la debutul din Tustin, California, dar există o informație esențială care este încă în aer: viteza maximă a lui Corvette 2020.
„Încă trebuie să testăm acest lucru”, a declarat președintele GM, Mark Reuss, reporterilor la debutul Corvette 2020 de joia trecută, la care a participat GM Authority.
Desigur, ni se pare puțin ciudat că Chevrolet nu a aflat încă ce va face cea mai recentă mașină sport cu motor central, care reprezintă o provocare mondială, la viteză maximă. Există șanse ca o cifră de viteză maximă să existe la nivel intern, dar aceasta nu a fost încă finalizată. Deși, pentru a fi complet transparenți, ne îndoim că cifra de viteză maximă este atât de relevantă pentru majoritatea cumpărătorilor și este, în schimb, ceva cu care să se laude.
Rezumând totul, există cinci factori de bază care vor determina viteza maximă a modelului Corvette 2020, dintre care primul este puterea. Noul C8 Stingray Stingray zguduie motorul aspirat natural 6.2L LT2 V8 montat chiar în spatele habitaclului. Motorul cu opt cilindri debitează până la 495 de cai putere la 6.450 rpm și un cuplu de 470 de lire-picior la 5.150 rpm cu evacuarea opțională de înaltă performanță.
Următorul lucru cel mai important este angrenajul. Trimiterea celor aproximativ 500 de cai putere către roțile din spate este asigurată de transmisia automată M1L cu dublu ambreiaj și opt trepte. Deși Chevy nu a anunțat cifrele specifice ale angrenajelor, a spus că treptele a șaptea și a opta sunt înalte pentru a „permite o croazieră ușoară pe distanțe lungi, cu un stres mecanic redus și o economie excelentă de combustibil.”
Greutatea vehiculului este un alt factor critic în ceea ce privește viteza maximă a lui Corvette 2020. Din fericire, o avem deja la îndemână: 3.366 de lire sterline pentru specificația de greutate uscată.
Prezența aerodinamică joacă, de asemenea, un rol important în determinarea vitezei maxime. Specificațiile pe acest front sunt în cel mai bun caz punctuale, dar știm că C8 oferă un splitter față și un spoiler spate din două piese care împing Vette-ul în asfalt cu până la 400 de kilograme de forță de apăsare. Deși este excelent pentru viraje, mai multă forță de apăsare înseamnă și mai multă rezistență la înaintare, ceea ce scade viteza maximă medie.
Piesa finală a puzzle-ului este reprezentată de anvelope. Stingray-ul standard este echipat cu cauciuc Michelin Pilot Sport ALS, în timp ce pachetul opțional Z51 Performance adaugă anvelope Michelin Pilot Sport 4S. Nu am reușit să localizăm specificațiile privind compoziția Pilot Sport ALS, dar știm că Pilot Sport 4S vine cu o clasificare a vitezei (Y) (186+ mph).
Puneți totul cap la cap, și mai sunt încă destul de multe necunoscute de descoperit. Și chiar și cu o fișă tehnică completă, cifrele de pe o pagină nu înseamnă nimic până când cineva nu testează efectiv viteza maximă a Corvette 2020 în lumea reală.
Până atunci, lăsați speculațiile să continue. Și pentru a oferi o mică bază de referință, iată diversele cifre ale vitezei maxime ale lui Corvette C7, per model:
- Modelul de bază Stingray: 187 mph
- Stingray cu Z51 Performance Package: 186 mph
- Grand Sport: 181 mph
- Z06: 205 mph
- ZR1: 212 mph
Subscrieți-vă la GM Authority pentru mai multe știri despre Corvette cu motor central, știri despre Corvette C8, știri despre Corvette, știri despre Chevrolet și știri despre GM 24 de ore din 24.