Nowa, średniowysilnikowa Corvette C8 to imponująca maszyna, oferująca przykuwający uwagę wygląd, dużą moc V8 i bardzo konkurencyjną cenę. Wciąż analizujemy wszystkie dane techniczne i informacje, które pojawiły się podczas debiutu w Tustin w Kalifornii, ale jest jedna istotna informacja, która wciąż nie została ujawniona: maksymalna prędkość Corvette 2020.
„Wciąż musimy to sprawdzić”, powiedział Mark Reuss, prezes GM, reporterom podczas debiutu Corvette 2020 w ostatni czwartek z udziałem GM Authority.
Oczywiście, uważamy, że to trochę dziwne, że Chevrolet jeszcze nie dowiedział się, co jego najnowszy światowy challengering mid-engine samochód sportowy zrobi płasko. Szanse są takie, że maksymalna prędkość istnieje wewnętrznie, ale musi jeszcze zostać sfinalizowana. Chociaż, aby być całkowicie przejrzyste, wątpimy, że figura prędkość maksymalna jest wszystko, że istotne dla większości nabywców, a zamiast tego jest coś do chwalenia się.
Przygotowując to wszystko w dół, istnieje pięć podstawowych czynników, które będą określać 2020 Corvette prędkość maksymalną, z których pierwszy jest KM. Nowy C8 Stingray wyposażony jest w wolnossącą jednostkę 6.2L LT2 V8 zamontowaną tuż za kabiną. Ośmiocylindrowy silnik generuje aż 495 koni mechanicznych przy 6,450 obr/min i 470 funtów momentu obrotowego przy 5,150 obr/min z opcjonalnym, wysokowydajnym układem wydechowym.
Następną najważniejszą rzeczą jest przełożenie. Za przeniesienie tych około 500 koni mechanicznych na tylne koła odpowiada zautomatyzowana, dwusprzęgłowa, ośmiobiegowa skrzynia biegów M1L. Chociaż Chevy nie ogłosiło konkretnych liczb przełożeń, powiedziało, że siódmy i ósmy bieg są wysokie, aby „ułatwić jazdę na długich dystansach przy niskim napięciu mechanicznym i doskonałej oszczędności paliwa.”
Waga pojazdu jest kolejnym czynnikiem decydującym o prędkości maksymalnej Corvette 2020. Na szczęście, mamy już to w ręku: 3,366 funtów w specyfikacji masy suchej.
Opór aerodynamiczny również odgrywa ważną rolę w określaniu prędkości maksymalnej. Specyfikacje na ten temat są w najlepszym wypadku niekompletne, ale wiemy, że C8 oferuje przedni splitter i dwuczęściowy tylny spojler, które wpychają Vette w chodnik z siłą docisku wynoszącą aż 400 funtów. Choć świetnie nadaje się do pokonywania zakrętów, większa siła docisku oznacza również większe opory powietrza, co obniża średnią prędkość maksymalną.
Ostatnim elementem układanki są opony. Standardowy Stingray wyposażony jest w gumy Michelin Pilot Sport ALS, podczas gdy opcjonalny pakiet Z51 Performance dodaje opony Michelin Pilot Sport 4S. Nie byliśmy w stanie znaleźć specyfikacji mieszanki Pilot Sport ALS, ale wiemy, że Pilot Sport 4S posiada indeks prędkości (Y) (186+ mph).
Połóż to wszystko razem, a nadal pozostaje sporo niewiadomych do odkrycia. I nawet z kompletnym arkuszu specyfikacji, numery na stronie nic nie znaczy, dopóki ktoś faktycznie testuje 2020 Corvette najwyższą prędkość w świecie rzeczywistym.
Do tego czasu, niech spekulacja kontynuować. I aby zapewnić mały punkt odniesienia, oto różne dane dotyczące prędkości maksymalnej Corvette C7, na model:
- Model bazowy Stingray: 187 mph
- Stingray z pakietem Z51 Performance Package: 186 mph
- Grand Sport: 181 mph
- Z06: 205 mph
- ZR1: 212 mph
Subskrybuj GM Authority, aby uzyskać więcej wiadomości na temat Corvette z silnikiem mid-engine, Corvette C8, Corvette, Chevroleta i całodobowych wiadomości na temat GM.