Tornado entre a esportividade de um runabout e o espaço de passageiros e de convés de um barco pontão? Há um meio-termo, e você vai encontrá-lo no mercado de barcos de convés. Os barcos de convés são construídos de tal forma que oferecem mais espaço para pessoas e equipamento do que o seu runabout típico, mas oferecem uma medida de desempenho e manuseamento que nunca obterá de um barco pontão. Para os compradores que precisam desse compromisso, os barcos de convés apresentam um caminho magnífico para a frente, um barco espaçoso o suficiente para a família e amigos, e todo o equipamento e brinquedos que trazem consigo. Aqui está uma lista de alguns dos nossos favoritos disponíveis no mercado.
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Hurricane SunDeck 187 OB
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Hurricane SunDeck 187 OB
Seria impossível escrever uma história sobre barcos de convés e não incluir algo do Hurricane, uma empresa que fabrica barcos de convés há décadas – e que o faz bem. O Hurricane SunDeck 187 OB é um favorito por uma série de razões, a primeira das quais é que é acessível, começando com $31.000 e mudando com o motor Yamaha padrão de 115 cavalos. O espaço no convés é amplo para um barco que mede menos de 20 pés de comprimento e os assentos são largos e espaçosos.
As características padrão são um pouco escassas, mas você pode marcar as caixas de opções para obter o que você quer, e essas opções têm um preço suficientemente bom para sair pela porta abaixo de $40K.
Veja as listagens do Furacão SunDeck 187 OB.
Bayliner Element E21
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Bayliner Element E21
Nenhuma empresa ajudou a introduzir mais pessoas na navegação do que a Bayliner. Suas ofertas acessíveis trazem pessoas que querem um bom preço, mas não querem fazer compras no mercado de usados. Esse cheiro de barco novo e uma garantia são poderosos persuasores.
Pega o Elemento E21, por exemplo. Ele vem como um pacote em um trailer de eixo tandem com uma língua dobrável. Isso permite que o proprietário coloque o barco na garagem em vez de uma instalação de armazenamento. O reboque é padrão, assim como um Mercúrio de quatro tempos com 115 cavalos fora de borda. No convés, o Elemento E21 mostra um novo pensamento e inovação. Embora as almofadas de enchimento frontal e traseira sejam opcionais, elas transformam as secções da frente e de trás em áreas de descanso ao estilo de um parque de diversões, e realmente transformam o E21 em algo diferente, inesperado mesmo. Retire-as para uma disposição de deck mais tradicional, que é espaçosa e aberta.
Ver listagens do E21 Bayliner Element.
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Quatro Ganhos HD 180 OB RS
Quatro Ganhos HD 180 OB RS
A primeira coisa que você percebe sobre o Four Winns HD 180 OB RS é o seu design. É elegante e futurista, e com um preço base de 35.067 dólares, que inclui um reboque personalizado, é um pacote completo. Também é bem pensado, com um conveniente deck de popa que oferece uma passagem para plataformas de natação gêmeas. O cockpit é amplo e espaçoso, assim como a passagem para a proa, que oferece um assento e uma almofada de enchimento de playpen opcional.
Adoramos o uso arrojado da cor, o pára-brisas fumado e os pequenos toques de bom gosto e sofisticados e escolhas de materiais que fazem o HD 180 OB RS se sentir como um barco muito mais caro.
Veja Quatro Vencedores HD 180 listagens.
Stingray 192SC
Stingray 192SC
Apenas quando você pensa demais em barcos, você se depara com um modelo Stingray como o 192SC e você percebe que Stingray designers e engenheiros pensam em barcos muito mais do que ninguém. Basta olhar para quantas características eles foram capazes de empacotar no 192SC, um barco de convés de consola única que tem passagens para a proa e plataformas de natação, uma pia de bombordo e degraus de embarque. O 192SC tem uma plataforma de natação, cujas portas tornam mais fácil caminhar para bombordo a partir da plataforma de estibordo.
Então, é claro, há o design do casco do Z-Plane que faz um grande uso da potência padrão de 115 cavalos Suzuki fora de borda do barco. Base MSRP é $34,406, mas você terá que gastar mais para obter um splash de cor no casco.
Ver Stingray 192SC listagens.
Chaparral 191 SunCoast
Chaparral 191 SunCoast
Foi apenas há alguns anos atrás que Chaparral estreou o 250 SunCoast no Miami Boat Show. Agora, a linha de modelos SunCoast cresceu para quatro modelos, e agora inclui o SunCoast 191. Os barqueiros costeiros são o mercado alvo desta linha, e ela aparece. O SunCoast 191 é robusto e prático, com todas as características que você procura em um barco de convés. Por exemplo, existem grandes plataformas à proa e à popa para a prática de praia e natação. Os conveses são auto-bloqueantes e há amplo espaço no cockpit e assentos para famílias grandes.
Existem várias opções disponíveis, mas mesmo em versão padrão, o 191 é um barco a dinheiro. Quanto custa? Que tal $32.090 em um trailer com revestimento em pó padrão. Adicione no topo opcional $585 bimini e você estaria pronto para o verão.
Veja a lista do Chaparral 191 SunCoast.
Regal 22 FasDeck
Regal 22 FasDeck
Os modelos que a Regal tem colocado nos últimos anos têm estabelecido referências em termos de design e funcionalidade, e o 22 FasDeck é um exemplo perfeito. Para começar, é provavelmente um dos barcos mais bonitos no seu tamanho, o que o torna ainda mais destacado no mercado de barcos de convés.
Em termos de funcionalidade, o 22 FasDeck apresenta assentos inovadores no cockpit. O encosto do banco do observador ajusta-se para que o cavaleiro possa estar virado para a frente ou para a popa, e também se dobra para criar um sol a bombordo, escondido fora da vista dos transeuntes. O banco traseiro também esconde uma passagem para a plataforma de natação a toda a largura, que também tem o seu próprio banco voltado para a popa para vigiar as crianças enquanto estão a nadar. Uma escada telescópica prende-a bem debaixo da plataforma para facilitar o acesso e uma boa estética.
O barco também pode ser equipado com um motor fora de borda, mas a Regal chama a esse modelo o 23 OBX. Em ambos os acabamentos, a Regal leva o barco do convés para outro nível. Os preços para o 22 FasDeck começam em $54.075,
Ver Regal 22 FasDeck listagens.
Sea Ray SDX 250
Sea Ray SDX 250
Sea Ray é outro construtor de barcos que está levando o design do barco de convés a novas alturas e você não precisa olhar mais longe do que o SDX 250. Veja a área de proa, por exemplo. O Sea Ray virou a disposição dos bancos de lado – de forma clara – organizando as salas de proa a bombordo em vez de à proa e à popa. Você ainda tem a capacidade de se esticar enquanto o barco está em repouso e, enquanto está em movimento, há muito espaço para crianças que querem estar à frente. A proa também é agradável e profunda.
Atrás do pára-brisas, o SDX 250 tem um assento de leme de dupla largura e o leme de “cockpit de vidro” do Sea Ray. Atrás do tablier encontra-se um compartimento para a cabeça. O banco de bombordo também acomoda dois, com um encosto que se ajusta para a frente ou para trás. O encosto do banco de trás também permite que as pessoas estejam viradas para a frente quando em movimento e para trás quando em repouso. É uma configuração muito inteligente.
Em acabamento de base, o SDX 250 por $89.525, e é equipado com opções limitadas apenas pela sua imaginação e orçamento. Em qualquer acabamento, o SDX 250 entrega o que os compradores esperam num barco de convés e muito mais.
Ver listagens de Raios Marinhos SDX 250.
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