Cruise line showdown: Confronto tra Carnival, Disney e Royal Caribbean per le famiglie

Quando ho iniziato a fare crociere più di 25 anni fa, la tipica nave era piena di viaggi di nozze e pensionati – gli “sposini e quasi morti”, come dice la vecchia battuta. La cosa più eccitante per le famiglie sul ponte superiore di molte navi, oltre a una piscina, era un campo da shuffleboard. La linea forse più associata alle crociere per famiglie, la Disney Cruise Line, non esisteva ancora. Le cose sono sicuramente cambiate.

Tra le linee che dominano il settore, il gioco è sempre più rivolto alle famiglie. I due più grandi operatori di crociere del mondo – Carnival Cruise Line e Royal Caribbean – ora attirano centinaia di migliaia di famiglie all’anno e, insieme ai più piccoli Norwegian Cruise Line e MSC Cruises, stanno sempre più riempiendo le loro navi con ogni tipo di attrazione familiare immaginabile, da enormi scivoli e “sky rides” sul ponte a piste di go-kart, padiglioni di autoscontro e corsi di laser-tag. Carnival sta persino progettando una montagna russa per la sua prossima nave.

In breve, le navi stanno diventando versioni galleggianti dei più stravaganti resort per famiglie sulla terraferma e non c’è mai stato un momento più eccitante per provare una crociera per famiglie. Questo è, se si può capire la nave giusta e la linea di crociera per voi.

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Per un principiante, prenotare una crociera per famiglie può essere più che un po’ travolgente. Ognuna delle linee citate ha un’atmosfera diversa, e non ci sono due navi – anche quelle della stessa serie – esattamente uguali.

Inoltre, i prezzi delle crociere per famiglie sono molto diversi tra loro. Una crociera con Disney può costare due o tre volte di più al giorno di una crociera con Carnival, Norwegian o MSC.

Di seguito offriamo considerazioni e confronti di prezzi per tre dei maggiori attori del mercato delle crociere per famiglie: Disney, Royal Caribbean e Carnival.

Panoramica delle compagnie di crociera

Si potrebbe pensare che Disney sia l’Ercole delle crociere per famiglie – il concorrente onnipotente senza rivali. Ma nel mondo delle crociere, Disney è ancora un po’ un giocatore di nicchia. Con solo quattro navi rispetto alle 52 operate dai giganti delle crociere per famiglie Carnival e Royal Caribbean, Disney è come l’equivalente di Olaf di “Frozen” – un po’ secondario rispetto alla trama, ma comunque molto amato. In termini di capacità di passeggeri, Disney è attualmente a malapena un decimo delle dimensioni di Royal Caribbean da sola, e non offre una gamma altrettanto diversificata di porti e itinerari.

Nota però che Disney Cruise Line prevede di lanciare tre nuove navi nella sua classe Triton con la Disney Wish da 4.000 passeggeri, che sarà presentata in anteprima nel gennaio 2022.

Quello che Disney offre che nessun altro può è Disney. Dalle melodie Disney incanalate nei corridoi delle cabine e dagli alimenti a forma di Disney sui menu agli spettacoli serali a tema Disney e la promessa di incontrare la tua principessa Disney preferita, le navi Disney sono un’esca per gli irriducibili amanti di Topolino. Se Disney è la tua passione, non c’è niente di meglio di una crociera. Basta essere pronti a pagare alla grande per il privilegio di navigare con Capitan Topolino o Minnie (più su questo in un momento).

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Carnival ha a lungo sostenuto di essere la più grande linea di crociera per famiglie, con più di 800.000 bambini all’anno che viaggiano sulle sue 26 navi (su 5,2 milioni di passeggeri totali). Conosciuta per la sua convenienza e per la sua atmosfera vivace, senza pretese e incentrata sul divertimento, questa è l’opzione più economica delle tre linee che stiamo confrontando. È probabile che pagherete molto meno per navigare con Carnival rispetto a Royal Caribbean o Disney.

Per le famiglie che desiderano un’esperienza da mega-resort, non c’è niente di meglio di una nave Royal Caribbean. La più grande delle 26 navi della linea è più del 70% più grande delle più grandi navi Disney e Carnival in circolazione e dispone di molte più “cose” che faranno battere il cuore dei vostri bambini – tutto, dalle pareti per l’arrampicata e le piscine per il surf ai simulatori di skydiving e le piste di pattinaggio. Royal Caribbean vi offrirà anche molte più scelte per quanto riguarda gli itinerari. La linea avrà sette navi in Europa quest’estate, per esempio, rispetto a una per Disney e tre per Carnival. (Carnival, va notato, è una linea che si concentra principalmente sulle crociere fuori dai porti degli Stati Uniti che sono facili per i suoi clienti attenti al budget da raggiungere in auto o con un breve, economico volo.)

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Confronto dei prezzi: Un esempio specifico

In generale, su itinerari molto simili, pagherete un premio – a volte un premio enorme – per portare i vostri ragazzi e bambini su una nave Disney invece di una nave Royal Caribbean, ed entrambe queste linee vi costeranno più di Carnival. Quanto di più? Abbiamo valutato simili navigazioni estive ai Caraibi sulle tre linee e trovato un’ipotetica famiglia di quattro pagherebbe circa 2,6 volte di più per salire a bordo di una nave Royal Caribbean di una nave Carnival e più di quattro volte che per navigare con Disney.

Per il confronto, abbiamo esaminato specifici viaggi di sette notti nei Caraibi orientali offerti da ciascuna linea da Port Canaveral, Florida, all’inizio di agosto. Abbiamo scelto questa rotta perché ha permesso uno dei confronti più simili a quelli che si possono fare tra i marchi. Tutte e tre le compagnie hanno posizionato una delle loro navi più nuove e snazziest a Port Canaveral per sette notti nei Caraibi.

Nel caso di Carnival, è Carnival Breeze, che ha debuttato nel 2012 ed è una delle più recenti navi di classe Vista della linea. Per Royal Caribbean, è Harmony of the Seas, che ha iniziato a navigare nel 2016 e fa parte della popolare classe Oasis della linea. Il concorrente di Disney nel mercato è Disney Fantasy, la nave più nuova della linea. Ha debuttato nel 2012, solo due mesi prima di Carnival Breeze.

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Quando il prezzo, abbiamo assunto che stavamo prenotando una famiglia con due adulti e due bambini di 8 e 12 anni che avrebbero condiviso una cabina singola. Abbiamo trovato:

• La cabina meno costosa disponibile per Carnival Breeze al momento del nostro prezzo avrebbe messo la nostra famiglia indietro $2.020,56 (una tariffa media di $562 a persona, più $139,64 a persona in tasse e spese). Per questo, la nostra famiglia avrebbe ottenuto una cabina interna di 185 piedi quadrati. Tali camere hanno due letti gemelli che si convertono in un letto matrimoniale, più due letti che tirano giù dal muro.
• La cabina meno costosa su Harmony of the Seas di Royal Caribbean costa $5.310,80 (una tariffa media di $1.213,75 a persona, più $113,95 ciascuno in tasse e spese). In particolare, quel prezzo più alto avrebbe ottenuto la nostra famiglia una cabina di appena 149 piedi quadrati – quasi il 20% più piccola della cabina su Carnival Breeze. Come con il Carnevale, era una cabina interna – in questo caso con due letti singoli che si convertono in un letto matrimoniale e un divano letto doppio.
• La cabina meno costosa su Disney Fantasy costa un relativamente cielo-alto $8.259,16 (una tariffa media di $1.959,44 a persona, più $105,35 ciascuno in tasse e spese). Per questo, la nostra famiglia avrebbe ottenuto una Standard Inside Stateroom che misura 169 piedi quadrati – un po’ più grande della cabina comparabile su Harmony of the Seas ma più piccolo di quello su Carnival Breeze. Tali camere hanno un letto matrimoniale, un divano che si converte in un letto singolo e un letto a castello estraibile.

Scambio con una cabina balcone: Il differenziale rimane lo stesso

A volte la cabina più economica su una nave semplicemente non va bene, così abbiamo anche valutato il costo del passaggio a una cabina con balcone su ciascuna delle navi – un esercizio che aiuta a illustrare due grandi cose.

Primo: Una “spesa” per una cabina con balcone rispetto a una cabina interna non è così costosa come molti pensano. Nel nostro test dei prezzi, i passeggeri dovrebbero solo pagare l’1% in più per una cabina con balcone su Royal Caribbean e solo il 4% su Disney Cruise Line. Carnival era l’eccezione, con la sua cabina con balcone che costava il 26% in più di una cabina interna (che non è sempre il caso).

Secondo: Il premio che pagherai per una nave Disney o Royal Caribbean rispetto a una nave Carnival è più o meno lo stesso quando prenoti un balcone come quando prenoti una cabina entry-level. In questo caso, abbiamo scoperto che la nostra famiglia di quattro persone pagherebbe il doppio per andare su Harmony of the Seas rispetto a Carnival Breeze e quattro volte di più per andare su Disney Fantasy. In particolare:

• La cabina con balcone meno costosa su Carnival Breeze sarebbe costata alla nostra famiglia $2.554,56 (una media di $499 a persona, più $139,64 a persona in tasse e spese). Per questo avrebbero ottenuto un balcone Cove che ha fondamentalmente la stessa impronta come la cabina interna precedentemente prezzo (il suo spazio interno è un identico 185 piedi quadrati) con l’aggiunta di un balcone di 45 piedi quadrati.
• La cabina balcone meno costosa disponibile su Harmony of the Seas costa $5.363,80 ($1.227 a persona, più $113,95 ciascuno in tasse e imposte). Per questo, si ottiene una cabina con vista sulla zona di divertimento Boardwalk della nave con 182 metri quadrati di spazio interno e un balcone di 52 metri quadrati.

• La cabina con balcone meno costosa su Disney Fantasy costa $8.609,16 ($2.046,94 a persona, più $105,35 a persona in tasse e spese). Questo per quello che la linea chiama una Deluxe Oceanview Stateroom con Extended Veranda – Topolino ha sicuramente un debole per i nomi lunghi. Queste cabine hanno 204 piedi quadrati di spazio interno, più un balcone di 43 piedi quadrati. La stanza ha un letto matrimoniale, un divano convertibile singolo, un letto a bolla superiore (in alcuni) e un design del bagno diviso con vasca e doccia (nella maggior parte).

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Viaggiare alla grande con le suite e il servizio a livello di concierge

Per coloro che sono disposti a spendere per cabine ancora più grandi e servizi migliorati, il confronto tra le navi diventa più complicato.

Carnival offre relativamente poche suite sulla maggior parte delle sue navi. Meno di 75 delle 1.845 cabine su Carnival Breeze sono suite. La linea manca anche di una “classe concierge” premium di cabine che vengono con servizio concierge dedicato e altri extra.

Le recenti navi di Royal Caribbean, al contrario, sono piene di suite in una vasta gamma di dimensioni, tra cui enormi (e super-prezzo), due ponti-alto complessi che sono tra le sistemazioni più lussuose in mare. Royal Caribbean, negli ultimi anni, ha anche aggiunto un programma concierge-class-like per i passeggeri di suite su alcune delle sue navi (Harmony of the Seas tra loro). Chiamato Royal Suite Class, offre un servizio più raffinato e l’accesso esclusivo ai ristoranti di bordo, lounge e attrazioni.

Come Carnival, Disney offre relativamente poche suite sulle sue navi. Solo 21 delle 1.250 cabine su Disney Fantasy sono suite. Ma la linea offre cabine Concierge esclusivo che vengono con accesso a un team di concierge che può aiutare a organizzare attività di bordo e servizi. Su Disney Fantasy, il servizio Concierge è disponibile con tutte le 21 suite, più 20 non suite Concierge Family Oceanview Stateroom con cabine Verandah. Oltre al servizio concierge, tutte le 41 camere sono dotate di accesso a un salone privato concierge e sun deck. Altri vantaggi includono l’imbarco prioritario.

Per la nostra famiglia ipotetica:

• La suite meno costosa su Carnival Breeze – una Suite Ocean di 340 piedi quadrati – al prezzo di $3.934,56 (una media di $844 a persona, più $139,64 in tasse e spese). Questo è, in particolare, ancora la metà del costo anche la cabina meno costosa disponibile su Disney Fantasy.
• Per la vita in suite su Royal Caribbean, la nostra famiglia pagherebbe almeno $7.538 ($1.884,50 a persona, più $113,95 in tasse e spese). Questo è per una Junior Suite, che misura 287 piedi quadrati più un balcone di 80 piedi quadrati.
• La suite meno costosa su Disney Fantasy al prezzo stratosferico di $23.546,60 ($5.781,30 a persona, più $105,28 a persona in tasse e spese). Questo è per un 622 piedi quadrati Concierge 1-Bedroom Suite con Verandah. Detto questo, è possibile ottenere in una delle cabine Concierge non suite per circa la metà di quel costo. Disney non chiama quelle cabine suite, ma misurano un rispettabile 306 piedi quadrati. Questo non è molto più piccolo delle più piccole suite sulle altre navi.

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Cosa è incluso e cosa no

Come sanno i crocieristi abituali, le tariffe che le compagnie citano per le crociere includono più del semplice alloggio. Per tutte le navi del nostro confronto, il prezzo include anche la colazione, il pranzo e la cena (nei ristoranti principali e nei buffet); l’intrattenimento notturno nelle sale di spettacolo; e una fascia significativa di attività a bordo. Ciò che non è incluso sono le bevande alcoliche e, in alcuni casi, analcoliche (Disney offre bibite gratuite sulle sue navi; gli altri non lo fanno); pasti in ristoranti “speciali”; servizi spa e salone; tour a terra e alcune attività di bordo.

Non faremo passare ogni costo extra qui. Ma considera che pagherai circa $6 a $7 per una birra su tutte e tre le navi, e un cocktail può correre ovunque da $7 a $14 (in generale, Harmony of the Seas ha i prezzi più alti delle bevande). Tra i ristoranti extra-charge, troverete una tassa piatta di $38 a persona alla steakhouse firma su Carnival Breeze, un po’ meno della carica $43-per-persona per la steakhouse Chops Grille su Harmony of the Seas. Disney Fantasy non ha una steakhouse, ma la sua firma, solo adulti Palo eatery è nel ballpark a un ulteriore $40 a persona.

Pagherete anche extra per le spese di servizio che sono diventati comuni sulle navi. Per la maggior parte delle cabine sulle navi Carnival, Royal Caribbean e Disney, una famiglia di quattro persone pagherebbe rispettivamente 391,72 dollari, 406 dollari e 378 dollari a settimana, in tali spese. I passeggeri in suite pagano di più.

La linea di fondo: È frustrante per una famiglia di quattro persone su una qualsiasi di queste navi di far salire $1,000 o più in spese extra.

Attrazioni per la famiglia

Ognuna delle navi nel nostro confronto è tra le più attraenti nelle loro rispettive flotte per le famiglie. Troverete zone di gioco acquatico, piscine per famiglie e altre esche per bambini sui ponti superiori di tutte e tre le navi, e un sacco di zone per bambini sorvegliati nei loro interni.

Specificamente, Carnival ha caricato la parte superiore della Carnival Breeze con una delle sue firme, la famiglia focalizzata WaterWorks aree parco acquatico che ha due scivoli giganti, un ammollo “secchio di scarico” e altri get-you-wet caratteristiche; un sospeso nel cielo corde corso; un campo da golf in miniatura, e un campo da basket. Le attrazioni per la famiglia all’interno della nave includono un teatro 3D con posti a sedere in movimento ed effetti speciali (una rarità per le navi da crociera).

Per non essere da meno, Disney ha dato a Disney Fantasy una delle più innovative attrazioni sul ponte in mare, l’AquaDuck lungo 765 piedi “water coaster”. Il ponte superiore di Disney Fantasy ospita anche una piscina per famiglie, uno scivolo per bambini, un’area giochi per bambini, un campo da minigolf e un campo da basket. I suoi interni sono caricati con alcune delle aree di gioco per bambini più elaborati in mare – tutti a tema Disney, naturalmente.

Ancora, quando si tratta di attrazioni per famiglie, né Carnival Breeze né Disney Fantasy si avvicina ad offrire la gamma di opzioni disponibili su Harmony of the Seas.

Con 226.963 tonnellate lorde di registro, la nave è circa il 75% più grande dei suoi due concorrenti, e tutto quello spazio in più permette una serie pazzesca di divertimenti. Troverete un parco acquatico con tre grandi scivoli; uno scivolo a secco separato che si immerge per nove ponti (Royal Caribbean dice che sono 10, ma non fatevi ingannare; conta un ponte 13 che non esiste); tre piscine principali e piscine separate per il surf; una zona giochi per bambini acquosa; due pareti di arrampicata su roccia; un campo da golf in miniatura; un campo da basket; e una zip line. C’è anche un’area Boardwalk all’aperto che imita la Jersey Shore con una giostra e una sala giochi. Gli adolescenti hanno la loro discoteca a bordo, parte delle zone interne per bambini distribuite su parti di due ponti interni.

Folla e servizio

Su tutte e tre le navi del nostro confronto, sentirete la folla a volte (basta chiedere alla fondatrice di TPG Family Summer Hull, alias Mommy Points, che recentemente ha scritto dell’ammucchiata in piscina che ha visto durante una navigazione Disney). Questo è solo par per il corso su grandi, mass-market navi che navigano con migliaia di persone.

Ancora, quando si tratta di sentire la marmellata, ci sono alcune differenze significative tra le tre navi nel nostro confronto.

Per cominciare, troverete spesso più persone imballate su Carnival Breeze di Disney Fantasy, anche se le due navi sono circa la stessa dimensione (circa 130.000 tonnellate di registro lordo). Carnival Breeze può contenere fino a 4.891 passeggeri se ogni cuccetta è riempita, circa il 22% in più di Disney Fantasy. Il differenziale è ancora più notevole se si guardano i numeri di “doppia occupazione” per le due navi – il numero di persone che porterebbero se due persone occupassero ogni cabina. La capacità di Carnival Breeze basata sulla doppia occupazione è 3.690 – quasi il 48% in più rispetto al numero comparabile per Disney Fantasy. Imballare più persone su una nave di dimensioni simili è uno dei modi chiave in cui Carnival mantiene il suo prezzo basso. Un altro modo è quello di mantenere stretti controlli sul personale. Carnival Breeze naviga con uno staff di 1.386 persone – 72 in meno di Disney Fantasy. Il risultato: Un rapporto equipaggio-passeggeri, basato sull’occupazione totale, di circa 1 a 3,5 per Carnival Breeze contro 1 a 3,2 per Disney Fantasy. Una parte significativa del personale extra di Disney Fantasy è coinvolto nel programma di intrattenimento della nave, che è molto più elaborato. Non significa necessariamente che Disney sta dedicando più personale alle posizioni di servizio nei ristoranti, bar e altre aree. Nel frattempo, delle tre navi nel confronto, è Harmony of the Seas – la nave con, di gran lunga, la più alta capacità di passeggeri – che vanta il miglior rapporto equipaggio-passeggeri. Mentre la nave può navigare con un massimo di 6.687 persone, opera con 2.200 persone di equipaggio. Questo le dà un rapporto equipaggio-passeggeri, basato sull’occupazione totale, di circa 1 a 3.

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Destinazioni e isole private

Come notato sopra, il nostro confronto dei prezzi per le navi presuppone un itinerario dei Caraibi orientali da Port Canaveral, Florida. Anche se approssimativamente simili, gli itinerari che ciascuna delle navi prende non sono identici:

• Carnival Breeze si ferma ad Amber Cove, Repubblica Dominicana; St. Virgin Islands; San Juan, Puerto Rico; e Grand Turk nelle Turks & Caicos.
• Harmony of the Seas visita anche San Juan, ma sostituisce St. Kitts e l’isola privata di Royal Caribbean nelle Bahamas, Perfect Day at CocoCay, per gli altri porti.
• Come Carnival Breeze, Disney Fantasy si dirige a St. Thomas, ma lo combina con visite a Tortola nelle Isole Vergini Britanniche e l’isola privata Disney alle Bahamas, Castaway Cay.

Quando si parla di isole private, la Perfect Day della Royal Caribbean è la più elaborata in assoluto. La linea sta finendo una revisione da 200 milioni di dollari della fuga che ha portato un grande parco acquatico con 13 scivoli, tra cui il più alto del Nord America; la più grande piscina d’acqua dolce dei Caraibi; la più grande piscina a onde dei Caraibi e un giro in mongolfiera che ti porta a 450 piedi sopra l’isola. C’è anche un esclusivo – e costoso – beach club privato in arrivo a dicembre.

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Disney’s Castaway Cay è più di una tradizionale isola privata della linea di crociera con aree di spiaggia (snorkel, tubi e galleggianti sono disponibili per l’affitto), un piccolo complesso di scivoli galleggianti e giochi come la pallavolo. È anche possibile noleggiare biciclette per un po’ di esplorazione intorno all’isola. Sono disponibili anche paddleboard, kayak e aquabike.

Mentre Carnival non ha un’isola privata, due delle fermate sull’itinerario di Carnival Breeze sono sviluppi portuali privati costruiti dalla sua società madre che vengono con le loro aree piscina e altro. Lo sviluppo di 25 acri Amber Cove ha una piscina tentacolare con un bar per nuotare, scivoli, linee zip e cabanas private, nonché bar, ristoranti e negozi. Il complesso Grand Turk Cruise Center di 18 acri ha una propria area piscina, aree di spiaggia e cabanas così come bar, ristoranti e negozi.

Bottom line

Ho navigato su tutte queste linee molte volte negli anni, e tutte offrono molto per le famiglie. Qual è quella giusta per voi? La risposta dipende da una serie di fattori specifici per te e la tua famiglia: il tuo budget, l’età dei tuoi figli, la loro personalità e gli interessi in attività specifiche e le destinazioni che speri di vedere.

Per coloro che hanno un budget limitato, Carnival è difficile da battere – come il confronto dei prezzi di cui sopra rende chiaro. Ma se avete un po’ più di margine di manovra con il vostro portafoglio, ci sono buoni argomenti per pagare una settimana con Royal Caribbean o Disney. Quando si tratta della qualità del servizio, dell’intrattenimento e della ristorazione, è un po’ di “si ottiene quello per cui si paga” con le linee.

Come notato sopra, troverete un rapporto più alto di equipaggio per passeggeri sulle navi Royal Caribbean e Disney, e tutti quei membri dell’equipaggio extra fanno la differenza nell’esperienza. La differenza è particolarmente notevole quando si tratta di offerte di intrattenimento, sia Royal Caribbean che Disney mettono in campo spettacoli molto più elaborati con cast più grandi e storie di marca. Harmony of the Seas di Royal Caribbean, per esempio, dispone di un adattamento di 90 minuti di uno dei più grandi successi di Broadway, “Grease”, in un teatro che fa vergognare molti a Broadway, più un “aquatheater” all’aperto che è sede di abbaglianti spettacoli aerei. Le navi Disney sono piene di intrattenimento a tema Disney che vince i complimenti per i suoi alti valori di produzione.

Con il suo maggior numero di divertimenti “bambino più grande”, come le piscine di surf e pareti di arrampicata, Harmony of the Seas è una scelta particolarmente buona per le famiglie con adolescenti. Le navi Disney, come molti dei parchi Disney, puntano più giovani con le loro attrazioni e sono probabilmente migliori quando i vostri figli sono nella gamma di 6-12 anni. Ricordatevi solo che state pagando un pesante “premio Disney” per salire a bordo. Se sei un grande fan di Disney, ha senso. Se non lo sei, probabilmente no.

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Gene Sloan ha scritto di crociere per più di 25 anni e per molti anni ha supervisionato il premiato sito di crociere di USA TODAY, USA TODAY Cruises. Ha navigato su quasi 150 navi.

Figura di Abbie Winters

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