(813) 235-0800

MÁSODIK HELYZET: ÖREG, SÁROS ÉS/VAGY OXIDIZÁLT VEZETÉKANYAG

SZIMPTOM(OK): A sebességváltó csúszása, késleltetett sebességváltás, nehéz vagy szabálytalan váltás, váltás hiánya, sebességváltó túlmelegedése, sebességváltó meghibásodása
OK(OK): A sebességváltó csúszása, késleltetett sebességváltás, nehéz vagy szabálytalan váltás, váltás hiánya, sebességváltó túlmelegedése, sebességváltó meghibásodása:
JAVÍTÁS: Folyadék- és szűrőcsere vagy folyadéköblítés.
ÉRTÉKELT JAVÍTÁSI KÖLTSÉG: Folyadék/szűrőcsere: Javítóműhely: $120 – $225 Barkácsköltség: $45 – $55
becsült javítási költség: Folyadéköblítés: $140 – $320 Barkácsköltség: $65 – $90

MEGJEGYZÉS: Gyakran előfordul, hogy az oxidált, “égett” váltófolyadék azt jelenti, hogy a váltó belső sérülése már bekövetkezett. A sebességváltófolyadék-csésze ellenőrzése a túlzott fém- és kuplungtörmelék szempontjából több információt nyújt a sebességváltó állapotáról.

MÁSODIK FELTÉTEL: VÁLTÓFOLYAMLÉKTATÁS

SZIMPTOM(ok): A sebességváltófolyadék szivárgása

SZIMPTOM(ok): A tünetekről lásd az Alacsony sebességváltó-folyadékszintet fentebb)
OK(ok): Alacsony folyadékszint (lásd fentebb az Alacsony sebességváltó-folyadékszintet):
JAVÍTÁS: A folyadékszivárgás helyének meghatározása és javítása
ÉRTÉKELT JAVÍTÁSI KÖLTSÉG: A folyadékszivárgás helyének meghatározása és javítása
ÉRTÉKELT JAVÍTÁSI KÖLTSÉG: A folyadékszivárgás helyének meghatározása és javítása: Javítóműhely:

MEGJEGYZÉS: A legtöbb sebességváltó folyadékszivárgás külső, ami azt jelenti, hogy elég könnyen és viszonylag olcsón javítható. A költségek csak akkor érik el, és esetleg meghaladják az 500 $-t, ha a szivárgás forrása belső. A belső sebességváltó folyadékszivárgás vagy az első tömítés szivárgásának javításához a legtöbb modellnél a sebességváltót ki kell szerelni a járműből.

MÁSODIK FELTÉTEL: A VÁLTÓSZERZŐDÉS SZIVÁRGÁSA

SZIMPTÓMOK: A motor fordulatszáma a normálisnál magasabb, de a fordulatszám elmarad (különösen felszálláskor), csúszás a sebességváltások között, a sebességváltó túlmelegedése.
ÁLLÁS(ok): Alacsony folyadékszint, régi, piszkos vagy oxidálódott folyadék, kopott súrlódó tengelykapcsolók, meghibásodott szolenoid(ok)
JAVASLOTT MŰKÖDÉS: Diagnosztizálja a csúszás okát, ellenőrizze a számítógép kódjait
KALAPOZOTT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: Javítóműhely:

MEGJEGYZÉS: A költséginformáció csak a diagnosztikára vonatkozik, a javításra nem. A helyes diagnózishoz szükség lehet a sebességváltó vizsgálatának elvégzésére egy javítóműhelyben.

MÁSODIK FELTÉTEL: Kemény váltások, hibás váltások, rossz sebességfokozatba kapcsolás

SZIMPTÓMOK: Kemény váltások, hibás váltások, rossz sebességfokozatba kapcsolás

Szimptómák: Oka(i): Váltási problémák sokfélesége
OKOK: Váltási problémák sokfélesége: Alacsony folyadékszint, Régi, piszkos vagy oxidált folyadék, Nyitott elektromos áramkör, Meghibásodott váltószolenoid(ok), Belső probléma.
JAVASLOTT MÓDSZER: Diagnosztizálja a váltóproblémák okát
ÉRTÉKELT KIALAKÍTÁSI KÖLTSÉG: Javítóműhely: Megjegyzés: A költséginformáció csak a diagnosztikára vonatkozik, nem a javításra. A helyes diagnózishoz szükség lehet a sebességváltó vizsgálatának elvégzésére egy javítóműhelyben.

MÁSODIK ÁLLAPOT: NEM VÁLTOZIK AUTOMATIKUSAN, DE VÁLTOZIK MANUÁLISAN

SYMPTOM(OK): A váltókar kézi mozgatásakor vált csak
ÁLLÁS(ok): Csak akkor kapcsol, ha kézzel mozgatja a váltókart: Meghibásodott PCM/TCM, meghibásodott sebességérzékelő vagy más érzékelő
JAVASLOTT MÓDSZER: Diagnosztizálja az automata váltás elmaradásának okát
KIALAKÍTOTT JAVASLAT: Diagnosztizálja az automata váltás elmaradásának okát
KIALAKÍTÁSI KÖTELEZETTSÉG: Javítóműhely: Megjegyzés: A költséginformáció csak a diagnosztikára vonatkozik, a javításra nem. Az elektromos sebességváltó problémájának helyes diagnózisa, beleértve a számítógép és az érzékelő hibáit is, szinte mindig megköveteli a sebességváltó vizsgálatának elvégzését egy javítóműhelyben.

MÁSODIK: INTERMITTENT SHIFT PROBLÉMÁK

SZIMPTOM(OK): A sebességváltó lefelé vált, amikor nem kellene, majd kijavítja magát
OK(ok): A sebességváltó lefelé vált, amikor nem kellene, majd kijavítja magát
OK(ok): A sebességváltó lefelé vált: A hiba oka: Elektromos hiba, meghibásodott sebességérzékelő, meghibásodott fojtószelep-érzékelő, meghibásodott sebességváltó-tartományérzékelő
JAVASLOTT MŰKÖDÉS: Diagnosztizálja az időszakos váltási problémák okát
JELÖLT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: Az időszakos váltási problémák oka: Javítóműhely: Megjegyzés: A költséginformáció csak a diagnosztikára vonatkozik, nem a javításra. Az elektromos sebességváltó problémájának helyes diagnózisához, beleértve a számítógép és az érzékelők hibáit is, szinte mindig szükség van a sebességváltó vizsgálatára egy javítóműhelyben.

MÁSODIK FELTÉTEL: KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG SZIMPTOM(ok): A sebességváltó időszakosan kicsúszik a sebességváltóból, amikor a jármű felmelegszik
OK(ok): A sebességváltó nem kapcsol ki a sebességváltóból, amikor a jármű felmelegszik: A belső tömítések vagy szelepek átengedik a folyadékot – nyomásveszteséget okozva
JAVASLOTT MÓDSZER: A sebességváltó felújítása vagy cseréje felújított sebességváltóra
ÚJJÁÉPÍTÉSI KÖLTSÉG: A sebességváltó felújítása vagy cseréje felújított sebességváltóra
KALAPOZOTT ÚJJÁÉPÍTÉSI KÖLTSÉG: A barkácsolás költsége: 400-700 $
becsült költség: Újjáépítés Transmisison Shop Cost: $1600 – $3500+ DIY Cost: $400 – $700
ESTIMATED REPLACE COST:
MEGJEGYZÉS: A sebességváltó cseréjének becsült költsége újrafeldolgozott sebességváltó vagy transaxle vásárlására vonatkozik – a használt csere sebességváltó lényegesen olcsóbb.

MÁSODIK FELTÉTEL: TÚLFŰTÉS

SYMPTOM(ok): Túlmelegedés

SYMPTOM(ok): A sebességváltó cseréjének becsült költsége a felújított sebességváltó vagy transaxle megvásárlására vonatkozik: Égett szag – motorolaj, sebességváltó folyadék és/vagy hűtőfolyadék. Füst. A sebességváltó váltási problémái, azaz nem vált vagy késleltetett váltás. A sebességváltó meghibásodása.
OKO(OK): Kevés folyadék. Koszos és/vagy oxidált folyadék. Eltömődött szűrő. Kemény vezetés, pl. vontatás, a kerekek kipörgése, versenyzés. Probléma a sebességváltó olajhűtővel vagy az olajhűtő vezetékekkel. Csúszás. Meghibásodott váltóolajszivattyú. A motor túlmelegedett.
JAVASLOTT Cselekvés: A túlmelegedési probléma mielőbbi diagnosztizálása – Ne vezesse tovább a járművet.
MEGJELENTETT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: Javítóműhely: Megjegyzés: A költséginformáció csak a diagnosztikára vonatkozik, a javításra nem. A helyes diagnózishoz szükség lehet a sebességváltó vizsgálatának elvégzésére egy javítóműhelyben.

MÁSODIK FELTÉTEL: NINCS ELŐZETI VÁLTÁS

SYMPTOM(ok): A sebességváltónak nincsenek előremeneti fokozatai – a hátrameneti fokozat működhet
ÁLLÁS(ok): A sebességváltónak nincsenek előremeneti fokozatai – a hátrameneti fokozat működhet: A szeleptest problémája vagy más belső probléma, amely nyomásvesztést okoz
JAVASLOTT MŰKÖDÉS: Diagnosztizálja a problémát és javítsa meg
ÉRTÉKELT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: A szeleptest problémája vagy más belső probléma, amely nyomásvesztést okoz: Javítóműhely: $75 – $125 Barkácsolási költség: $0
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: 75 – $125 Barkácsolási költség: 0
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: 75 – $125 A szeleptest cseréje: Javítóműhely: $375 és $1000+ közötti barkácsköltség: $250 és $1000+ között
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: Újjáépíteni a sebességváltót: Javítóműhely: Megjegyzés: A szeleptörzs problémájának diagnosztizálásához általában szükség van a sebességváltó vizsgálatára, amelyet egy javítóműhelyben kell elvégezni. A legtöbb javítóműhely lemond a diagnosztikai költségekről, ha a műhely végzi a javítást. Lásd alább a pontosabb átépítési/csere költségeket, ha szükséges.

MÁSODIK: NINCS VISSZATEKERÉS

SYMPTOM(ok): A sebességváltónak nincs hátrameneti fokozata – az előremeneti fokozatok működhetnek
OK(ok): A sebességváltónak nincs hátrameneti fokozata – az előremeneti fokozatok működhetnek: A szeleptest problémája vagy más belső probléma, amely nyomásvesztést okoz
JAVASLOTT MŰVELET: Diagnosztizálja a problémát és javítsa meg
KALAPOZOTT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: A szeleptest problémája vagy más belső probléma, amely nyomásvesztést okoz: Javítóműhely: Megjegyzés: A költségadatok csak a diagnosztikára vonatkoznak, a javításra nem. A helyes diagnózishoz szükség lehet a javítóműhelyben elvégzendő sebességváltó-ellenőrzésre.

MÁSODIK HELYZET: A VÁLTOZÓKÖLCSÖR PARK ÁLLÁSBAN LAKAD

SZIMPTOM(ok): Ok(ok): A váltókar parkolásban blokkol – lehet időszakos állapot: Hibás fékpedál-álláskapcsoló, hibás váltóblokkoló kapcsoló
JAVASLOTT MŰVELET: Diagnosztizálja a problémát és javítsa meg
JELÖLT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: A hiba diagnosztizálása és javítása
KALAPOZOTT DIAGNOSZTIKAI KÖLTSÉG: Javítóműhelyi diagnosztikai költség: 35-65 $ Barkácsolási költség: 0 $
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: Javítóműhely: Megjegyzés: A javítási költségtartomány alsó határa a hibás fékpedál-álláskapcsoló (vagy féklámpa kapcsoló) cseréje lenne, míg a felső határa a váltóblokkoló kapcsoló cseréje lenne.

Hogyan oldható ki a parkolóban beragadt váltó

MÁSODIK FELTÉTEL: A JÁRMŰ PÁLYÁZATBAN ÁLLÍTOTT VÁLTOZÓVILLÁZÓ BEÁLLÍTÁSA UTÁN KERESZTÜL

SZIMPLOM(OK): Oka(i): A jármű gurul, miután a váltót parkolásba helyezte
ÁLLÁS(ok): A jármű gurul, miután a váltót parkolásba helyezte: Túlzottan kopott vagy törött parkolókilincs, rossz U-csukló (hátsókerék-hajtás)
JAVASLOTT MŰVELET: Diagnosztizálja a problémát és javítsa meg
KALAPOZOTT JAVÍTÁSI KÖTELEZETTSÉG: Túlzottan kopott vagy törött parkolókilincs: Műhelyi diagnosztikai költség: 50-65 $ Barkácsolási költség: 0 $
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: Parkolókilincs cseréje: Javítóműhely: $500 és $1000 közötti barkácsolási költség: $45 és $90 között
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: Cserélje ki az U-csuklót: Javítóműhely:
MEGJEGYZÉS: Gyakori gyakorlat, hogy a sebességváltó-javító műhelyek elengedik a diagnosztikai díjakat, ha a műhely végzi a javítást.

MÁSODIK FELTÉTEL: VÁLTOZÓKAPCSOLÁSI PROBLÉMA

SZIMPÓTOM(ok): A jármű előrefelé mozog, amikor a váltó semleges állásban van
OK(ok): A jármű előrefelé mozog, amikor a váltó semleges állásban van: A hiba oka: Laza váltóösszekötő, megnyúlt vagy sérült váltókábel, rossz sebességfokozatra mutató váltásjelző
JAVASLOTT MÓDSZER: A probléma diagnosztizálása és javítása
KALAPOZOTT JAVÍTÁSI KÖLTSÉG: A hiba diagnosztizálása és javítása
KALAPOZOTT JAVÍTÁSI KÖLTSÉG: A hiba diagnosztizálása és javítása: Műhelyi diagnosztikai költség: 40-50 $ Barkácsolási költség: 0 $
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: A váltó összekötőszerkezet meghúzása: Javítóműhely 50-75 $ barkácsolási költség: 0 $
ÉRTÉKELT KÖLTSÉG: Váltókábel cseréje: Javítóműhely: $125 – $250 Barkácsköltség: $35 – $80. A magas és alacsony barkácsköltségek közötti különbség a váltókábel költsége.

MÁSODIK FELTÉTEL: A 2008-UP MODELL Cserélhető sebességváltó beszerelése utáni problémák

SYMPTOM(ok): A sebességváltó nem tud beszélni a számítógéppel, nem kapcsol a 2008+ modelleknél a sebességváltó cseréje után
OK(ok): A sebességváltó nem tud beszélni a számítógéppel, nem vált: A legtöbb 2008-Up modellnél a kereskedőnek újra kell cserélnie a számítógépet az adott VIN-számra történő cserét követően. Bizonyos Mercedes modellekhez is szükséges a VIN# flash a lopásgátló rendszer működéséhez.
JAVASLOTT MŰKÖDÉS: Vigye a járművet olyan autókereskedésbe vagy boltba, amely képes a számítógép reflashelésére (alább szükséges felszerelés)
KALAPOZOTT KÖLTSÉG: VIN-számmal rendelkező számítógép újrafrissítése: Márkakereskedés 75 $ és 200 $ között Műhely költsége: 60 $ és 200 $ között

Szükséges felszerelés az újrafrissítő műhelyben: Snap On Pass Thru Pro vagy DrewTech CarDAQ Plus 2 OEM előfizetéssel szükséges

Alternatív lehetőség: DrewTech RAP OEM előfizetés nélkül

Flashelés és átprogramozás	Mi az a reflashelés / átprogramozás? Milyen lehetőségei vannak, ha a járművét egy új sebességváltó beszerelése után újra kell flashelni. Jellemzően 2005-ös Ford és GM 6 sebességes, 8 sebességes, 9 sebességes és 10 sebességes járművekhez.
Automatikus sebességváltó javítási költségek	Mi a tisztességes ár a különböző sebességváltó javításokért? Milyen típusú javításokat igényel egy sebességváltó?
Automatikus sebességváltó átépítésének költségei	Szükség van a sebességváltó átépítésére? Tisztességes árkalkulátor a sebességváltó felújítás árkategóriájához.
Újragyártott sebességváltó lehetőségek és költségek	Újragyártott sebességváltót fontolgat? Itt találja a költségeket és a vásárlási lehetőségeket.
Kérjen ingyenes sebességváltó árajánlatot e-mailben	Kér egy árajánlatot felújított sebességváltóra? Töltse ki az űrlapot itt, hogy e-mailben kapjon árajánlatot.
Hogyan cserélje ki a sebességváltó nyomatékváltó tengelykapcsoló szolenoidját	Mi az a sebességváltó nyomatékváltó tengelykapcsoló szolenoidja és hogyan cserélje ki, ha elromlik.
Hogyan cserélje ki a sebességváltó nyomásszabályozó szolenoidot	Mi az a sebességváltó nyomásszabályozó szolenoid és hogyan cserélje ki, ha elromlik.
Hogyan kell kicserélni a sebességváltó szolenoidokat	Útmutató a különböző automata sebességváltó szolenoidokhoz, működésükhöz és barkácsolási útmutató.
Hogyan kell kiszerelni és beszerelni egy automata sebességváltót – (RWD)	Ha sebességváltócsere előtt áll, jelentősen csökkentheti a költségeket, ha saját maga szereli ki és szereli be a sebességváltót. Az alábbiakban lépésről-lépésre útmutatást adunk a sebességváltó eltávolításához és cseréjéhez.
Hogyan cserélje ki a sebességváltó sebességérzékelőjét	A legtöbb járműnél a sebességérzékelő a sebességváltóba (vagy a transaxle-ba) van csatlakoztatva. Ha a sebességérzékelő meghibásodik, a sebességmérő nem működik, és a váltások rendszertelenné válhatnak. A sebességérzékelő cseréje egyszerű.
Hogyan oldható ki a parkolóban beragadt váltókar	Semmi sem frusztrálóbb, mint beszállni az autóba, és a váltókar parkolóban van beragadva. Itt elmagyarázzuk, hogyan oldható ki a váltókar, az okokat, a javítás módját és a becsült költségeket.
Hogyan kell beszerelni egy automata sebességváltó olajhűtőt	Egy kiegészítő sebességváltó olajhűtő beszerelésével megvédheti a sebességváltót a túlmelegedéstől és a meghibásodástól. A túlzott meleg nagyon gyorsan tönkreteheti a tökéletesen jó sebességváltót. A hűtők olcsók és könnyen beszerelhetők.
Hogyan ellenőrizze az automata sebességváltó folyadék állapotát / szintjét és cserélje ki a folyadékot / szűrőt	Tudja meg, hogyan ellenőrizze a sebességváltó folyadék állapotát, mit jelentenek a különböző állapotok, és mit kell tennie, ha kell, hogy a sebességváltó zavartalanul működjön. Ismerje meg a sebességváltó folyadékszint ellenőrzésének helyes eljárását. Sokan rosszul csinálják, ezért itt az egyszerű módszer. A tiszta, friss folyadék tartása a sebességváltóban az első számú dolog, amit megtehet, hogy megvédje a sebességváltót az idő előtti meghibásodástól. Ezek a DIY váltófolyadék- és szűrőcsere eljárások könnyen követhetők.
Hogyan cserélje ki a sebességváltó semleges biztonsági kapcsolóját	A semleges biztonsági kapcsoló egy biztonsági funkció, amely megakadályozza, hogy a motor elinduljon, ha a sebességváltó vagy a transaxle sebességben van. Ha a kapcsoló meghibásodik, előfordulhat, hogy a motor nem indul be, vagy sebességben indul el.
Hogyan öblítse át az automata sebességváltót	A sebességváltófolyadék öblítése sebességváltó-öblítő gép nélkül is elvégezhető – és biztonságosabb a nagy futásteljesítményű járműveknél.
Mi a Limp Mode?	Amikor az OBD-II rendszer sebességváltó-hibát észlel, a sebességváltó fail-safe (vagy más néven “limp”) üzemmódba kapcsolhat, hogy megvédje a sebességváltót a belső károsodástól
Gyorsváltó diagnosztikai hibakódok	A P0700-P0799 diagnosztikai hibakódok a sebességváltóval kapcsolatos OBD-II kódok. Minden kód ebben a tartományban sebességváltóval kapcsolatos hibára utal..
How to Inspect and Repair CV Axles and CV Joints	CV (constant-velocity) axles, (más néven féltengelyek), az elsőkerék-meghajtású járművekben a motor teljesítményének a transaxle-ről a két meghajtó kerékre történő átvitelére szolgálnak.
Autójavítás biztonsága	Minden járművön vagy jármű körül végzett munka során előfordulhatnak és előfordulnak sérülések. Kérjük, olvassa el ezeket a biztonsági óvintézkedéseket, mielőtt a következő autószerviz/javítási munkába kezd.