Die gebräuchlichste Definition von Kontinentaleuropa schließt folgende Inseln aus: die griechischen Inseln, Zypern, Malta, Sizilien, Sardinien, Korsika, die Balearen, Großbritannien und Irland und die umliegenden Inseln, Nowaja Semlja und die nordischen Schären sowie die nahegelegenen ozeanischen Inseln, darunter die Kanarischen Inseln, Madeira, die Azoren, Island, die Färöer und Spitzbergen.
Die skandinavische Halbinsel wird manchmal ebenfalls ausgeklammert, da sie zwar technisch gesehen zum „europäischen Festland“ gehört, die faktischen Verbindungen zum Rest des Kontinents aber über die Ostsee oder die Nordsee führen (und nicht über den langen Landweg, der eine Reise in den Norden der Halbinsel, wo sie auf Finnland trifft, und dann nach Süden durch Nordosteuropa erfordert).
Großbritannien und IrlandBearbeiten
Sowohl in Großbritannien als auch in Irland wird der Begriff „Kontinent“ im Allgemeinen für das europäische Festland verwendet. Eine amüsante britische Zeitungsschlagzeile lautete angeblich einmal: „Nebel im Kanal; Kontinent abgeschnitten“. Es wurde auch behauptet, dass dies in den 1930er Jahren eine regelmäßige Wettervorhersage in Großbritannien war. Darüber hinaus wird das Wort Europa selbst auch regelmäßig für Europa ohne die Inseln Großbritannien, Island und Irland verwendet (obwohl der Begriff häufig für die Europäische Union verwendet wird). Manchmal wird auch der Begriff Festlandseuropa verwendet. Die Verwendung kann politische oder kulturelle Zugehörigkeit widerspiegeln. Pro-europäische Bürger des Vereinigten Königreichs verwenden „Europa“ viel seltener in einer Weise, die das Vereinigte Königreich und Irland ausschließt.
Derivativ bezieht sich das Adjektiv „kontinental“ auf die sozialen Praktiken oder die Mode in Kontinentaleuropa. Beispiele dafür sind das Frühstück, das Sonnenbaden oben ohne und, historisch gesehen, das Langstreckenfahren (bevor Großbritannien Autobahnen hatte), das oft als Grand Touring bezeichnet wird. Zu den Unterschieden gehören elektrische Steckdosen, die meisten Zeitzonen, der Linksverkehr und für das Vereinigte Königreich die Währung und die fortgesetzte Verwendung imperialer Einheiten (Meilen, Yards, Fuß, Zoll, Stone, Pfund) neben dem metrischen System.
Britannien ist physisch mit Kontinentaleuropa durch den Kanaltunnel (den längsten Unterseetunnel der Welt) verbunden, durch den sowohl der Getlink (Personen- und Fahrzeugverkehr – Fahrzeug erforderlich) als auch der Eurostar (nur Personenverkehr) verkehren. Diese Dienste wurden eingerichtet, um Passagiere und Fahrzeuge rund um die Uhr zwischen England und Kontinentaleuropa durch den Tunnel zu befördern, wobei die Pass- und Einwanderungskontrollen auf beiden Seiten des Tunnels beibehalten werden. Diese Route ist bei Flüchtlingen und Migranten, die in das Vereinigte Königreich einreisen wollen, sehr beliebt.
SkandinavienBearbeiten
Besonders in der Germanistik bezieht sich der Begriff kontinental auf den europäischen Kontinent ohne die skandinavische Halbinsel, Britannien, Irland und Island. Der Grund dafür ist, dass die skandinavische Halbinsel zwar zu Kontinentaleuropa gehört und über einen Landweg entlang des 66. nördlichen Breitengrades erreichbar ist, aber in der Regel auf dem Seeweg erreicht wird.
Kontinenten („der Kontinent“) ist ein umgangssprachlicher schwedischer Ausdruck, der sich auf ein Gebiet bezieht, das Schweden, Norwegen und Finnland ausschließt, aber Dänemark (auch den dänischen Archipel, der technisch gesehen nicht zu Kontinentaleuropa gehört) und den Rest Kontinentaleuropas einschließt. In Norwegen spricht man in ähnlicher Weise von Kontinentet als einer separaten Einheit. In Dänemark wird Jütland als Festland und damit als Teil Kontinentaleuropas bezeichnet.
Die skandinavische Halbinsel ist heute durch mehrere Brücken und Tunnel mit dem dänischen Festland (der Halbinsel Jütland) verbunden.