Spændt mellem det sportslige ved en runabout og passager- og dækpladsen ved en pontonbåd? Der findes en mellemvej, og du kan finde den på markedet for dækbåde. Dækbåde er bygget på en sådan måde, at de giver mere plads til personer og udstyr end din typiske runabout, men de tilbyder et mål af ydeevne og håndtering, som du aldrig vil få fra en pontonbåd. For købere, der har brug for dette kompromis, er dækbåde en fantastisk vej frem, en båd, der er rummelig nok til familie og venner og alt det udstyr og legetøj, de medbringer. Her er en liste over nogle af vores favoritter, der er tilgængelige på markedet.
Hurricane SunDeck 187 OB
Hurricane SunDeck 187 OB
Det ville være umuligt at skrive en historie om dækbåde og ikke inkludere noget fra Hurricane, et firma, der har lavet dækbåde i årtier – og som gør det godt. Hurricane SunDeck 187 OB er en favorit af flere grunde, hvoraf den første er, at den er overkommelig, idet den starter ved $ 31.000 og ændres med den standard 115 hestes Yamaha-motor. Dækpladsen er rigelig for en båd, der måler mindre end 20 fod lang, og siddepladserne er brede og rummelige.
Standardfunktioner er lidt sparsomme, men du kan afkrydse kasser med muligheder for at få det, du ønsker, og disse muligheder er prissat godt nok til at komme ud af døren under $ 40K.
Se Hurricane SunDeck 187 OB-lister.
Bayliner Element E21
Bayliner Element E21
Ingen virksomhed har været med til at introducere flere mennesker til sejlads end Bayliner. Dets overkommelige tilbud bringer folk ind, som ønsker en god pris, men som ikke ønsker at handle på brugtmarkedet. Lugten af en ny båd og en garanti er stærke overtalere.
Tag Element E21 for eksempel. Den leveres som en pakke på en tandemakselanhænger med en sammenklappelig tunge. Det gør det muligt for ejeren at stille båden i garagen i stedet for i et opbevaringsrum. Traileren er standard ligesom en 4-takts 115-hestes Mercury-udenbordsmotor med 115 heste. På dækket viser Element E21 noget nytænkning og innovation. Selv om forreste og bageste fyldpuder er valgfrie, forvandler de forreste og bageste sektioner til siddepladser i legestativ-stil, og de gør virkelig E21 til noget anderledes, uventet endda. Fjern dem for at få et mere traditionelt dæklayout, som er rummeligt og åbent.
Se Bayliner Element E21-lister.
Four Winns HD 180 OB RS
Four Winns HD 180 OB RS
Det første, man lægger mærke til ved Four Winns HD 180 OB RS, er dens design. Den er slank og futuristisk, og med en grundpris på 35.067 dollars, som inkluderer en specialfremstillet trailer, er den en komplet pakke. Den er også velgennemtænkt med et praktisk agterdæk, der giver mulighed for at gå igennem til dobbelte badeplatforme. Cockpittet er bredt og rummeligt, og det samme er gennemgangen til stævnen, som tilbyder wrap around-sæder og en valgfri legepladsfyldspude.
Vi elsker den dristige brug af farver, den røgfarvede forrude og de små smagfulde og sofistikerede detaljer og materialevalg, der får HD 180 OB RS til at føles som en meget dyrere båd.
Se Four Winns HD 180-lister.
Stingray 192SC
Stingray 192SC
Når man tror, at man tænker for meget på både, støder man på en Stingray-model som 192SC, og man indser, at Stingray-designere og -ingeniører tænker meget mere på både end nogen anden. Se bare, hvor mange funktioner de har været i stand til at pakke ind i 192SC, en dækbåd med en enkelt konsol, der har gennemgange til stævnen og badeplatforme, en vask i bagbord side og et trin til ombordstigning. 192SC har opbevaringsplads under sæderne og gennemgangen til stævnen og svømmeplatformen, hvis døre gør det lettere at gå til bagbord side fra gennemgangen til styrbord.
Så er der selvfølgelig Z-Plane-skrogets design, der gør stor brug af bådens standard 115-hestes Suzuki påhængsmotor. Grundprisen er 34.406 dollars, men du skal bruge mere for at få et stænk af farve på skroget.
Se Stingray 192SC-lister.
Chaparral 191 SunCoast
Chaparral 191 SunCoast
Det er kun et par år siden, at Chaparral debuterede med 250 SunCoast på Miami Boat Show. Nu er SunCoast-modellinien vokset til fire modeller, og den omfatter nu også 191 SunCoast. Kystsejlere er målgruppen for denne serie, og det kan ses. 191 SunCoast er robust og praktisk og har alle de funktioner, du leder efter i en dækbåd. Der er f.eks. store platforme for og agter til stranding og svømning. Dækkene er selvlænsende, og der er rigelig cockpitplads og siddepladser til store familier.
Der er et væld af muligheder til rådighed, men selv i standardudstyr er 191’eren en meget god båd for pengene. Hvor meget? Hvad med $32.090 på en standard pulverlakeret trailer. Tilføj den valgfrie bimini-top til $585, og så er du klar til sommer.
Se Chaparral 191 SunCoast-lister.
Regal 22 FasDeck
Regal 22 FasDeck
De modeller, som Regal har udgivet i de seneste år, har sat benchmarks med hensyn til design og funktionalitet, og 22 FasDeck er et perfekt eksempel. Til at starte med er det nok en af de flottere både i sin størrelse, og det gør den endnu mere af en standout på dækbådsmarkedet.
Med hensyn til funktionalitet er 22 FasDeck udstyret med innovative cockpitpladser. Observatørsædet ryglænet justeres, så en rytter kan vende sig fremad eller agter, og det kan også foldes fladt for at skabe en bagbordssol liggestol gemt ude af syne af forbipasserende. Den bageste bænk skjuler også en gennemgang til badeplatformen i fuld bredde, som også har sin egen bagudvendte bænk til at holde øje med børnene, mens de svømmer. En teleskopisk stige er pænt gemt under platformen for nem adgang og god æstetik.
Du kan også få båden med påhængsmotor, men Regal kalder den model for 23 OBX. I begge varianter tager Regal dækbåden til et nyt niveau. Priserne for 22 FasDeck starter ved $54.075.
Se Regal 22 FasDeck-annoncer.
Sea Ray SDX 250
Sea Ray SDX 250
Sea Ray er en anden bådebygger, der tager dækbådsdesignet til nye højder, og du behøver ikke kigge længere end SDX 250. Tag f.eks. stævneområdet. Sea Ray har vendt siddearrangementet på hovedet – bogstaveligt talt – ved at anbringe stævne-sofaerne bagbord til styrbord i stedet for for- og agterud. Du har stadig mulighed for at strække dig ud, mens båden er i hvile, og mens den er i bevægelse, er der masser af plads til børn, der gerne vil være foran. Forenden er også dejlig dyb.
Bag forruden er SDX 250 udstyret med et dobbeltbredt rorsæde og Sea Rays “glascockpit”-styring. Under instrumentbordet er der gemt et hovedrum. Bagbordssædet har også plads til to personer, med et ryglæn, der kan justeres til at vende fremad eller agterud. Ryglænet på den agterste bænk giver også mulighed for at se fremad, når man er undervejs, og bagud, når man hviler. Det er en meget smart opsætning.
I basisudførelse koster SDX 250 89.525 USD, og den kan udstyres med ekstraudstyr, der kun begrænses af din fantasi og dit budget. I enhver trim leverer SDX 250 det, som køberne forventer af en dækbåd, og en hel del mere.
Se Sea Ray SDX 250-lister.
Liked it? Del det!
- Written by: Brett Becker