(813) 235-0800

CONDIÇÃO: VELHO, DIREITO E/OU FLUIDO OXIDIZADO

SYMPTOM(S): Deslizamento da Transmissão, Atraso na Engrenagem de Transmissão, Deslocamentos Difíceis ou Erráticos, Sem Deslocamentos, Superaquecimento da Transmissão, Falha na Transmissão
CAUSE(S): Transmissão com manutenção inadequada, Transmissão com superaquecimento, Filtro entupido
REPAIR: Mudança de fluído e filtro ou descarga de fluído.
ESTIMADO CUSTO DE REPARAÇÃO: Mudança de fluído/filtro: Loja de Reparação: $120 a $225 DIY Cost: $45 a $55
ESTIMATED REPAIR COST: Fluid Flush: $140 a $320 DIY Cost: $65 a $90

NOTE: Muitas vezes, o fluido de transmissão oxidado “queimado” significa que alguns danos na transmissão interna já podem ter ocorrido. A verificação da bandeja do fluido da transmissão quanto a excesso de metal e resíduos da embreagem fornecerá mais informações sobre o estado da transmissão.

CONDIÇÃO: FLUIDO DE TRANSMISSÃO

SYMPTOM(S): Baixo Nível de Fluido (Veja Baixo Nível de Fluido de Transmissão acima para sintomas)
CAUSE(S): Diversos – Junta da panela, vedação frontal, vazamento de excesso de tubo de transbordo (em cima), sensor.
REPAIR: Locate and Repair Fluid Leak
ESTIMATED REPAIR COST: Loja de Reparação: $50 a $500+ DIY Custo: $25 a $100

NOTE: A maioria das fugas de fluido de transmissão são externas, o que significa que podem ser reparadas com bastante facilidade e a um custo razoável. O custo só atingirá, e possivelmente excederá, $500 quando a fonte do vazamento for interna. A fim de reparar uma fuga de fluido da transmissão interna ou fuga da vedação frontal, na maioria dos modelos a transmissão deve ser removida do veículo.

CONDITION: TRANSMISSION SLIPPING

SYMPTOMS: RPMs do motor superiores às normais, mas atrasos de velocidade atrás (especialmente durante a descolagem), deslizamento entre mudanças de velocidades, sobreaquecimento da transmissão.
CAUSE(S): Nível de fluido baixo, fluido velho, sujo ou oxidado, embreagens de fricção desgastadas, solenóide(s) falhado(s)
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnose Cause of Slipping, Check Codes In Computer
CUSTO DIAGNÓSTICOESTIMADO: Loja de reparações: $75 a $125 Custo do DIY: $0

NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto pode exigir que uma varredura de transmissão seja realizada em uma instalação de reparo.

CONDITION: HARD SHIFTS, ERRATIC SHIFTS, SHIFTS INTO WRONG GEAR

SYMPTOMS: Variedade de problemas de turnos
CAUSA(S): Baixo nível de fluido, fluido velho, sujo ou oxidado, Circuito elétrico aberto, Solenóide(s) de deslocamento falhado, Problema interno.
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico da causa dos problemas de deslocamento
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTEIMADO: Loja de reparações: $75 a $125 Custo do DIY: $0
NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto pode exigir que uma varredura de transmissão seja realizada em uma instalação de reparo.

CONDITION: DOES SHIFT AUTOMATICALLY BUT DOES SHIFT MANUALLY

SYMPTOM(S): Apenas Desloca Engrenagens Quando Mover Manualmente Alavanca de Mudança
CAUSE(S): Circuito Aberto no Sistema Elétrico, PCM/TCM com Falha, Sensor de Velocidade com Falha ou Outro Sensor
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnose Cause of No Automatic Shift
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAÇADO: Loja de reparações: $75 a $125 Custo do DIY: $0
NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto de um problema de transmissão elétrica, incluindo falhas no computador e sensores, quase sempre requer que uma varredura de transmissão seja realizada em uma instalação de reparo.

CONDITION: INTERMITTENT SHIFT PROBLEMS

SYMPTOM(S): Downshifts de transmissão quando não deve e depois corrige-se a si mesmo
CAUSE(S): Falha eléctrica, Sensor de velocidade de falha, Sensor de posição de aceleração de falha, Sensor de alcance de transmissão de falha
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico da causa de problemas de turnos intermitentes
CUSTO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO ESTEIMADO: Loja de reparações: $75 a $125 Custo do DIY: $0
NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto de um problema de transmissão elétrica, incluindo falhas no computador e sensores, quase sempre requer que uma varredura de transmissão seja realizada em uma instalação de reparo.

CONDITION: SLIPS OUT OF GEAR WHEN WARM

SYMPTOM(S): A transmissão sai da engrenagem intermitentemente quando o veículo aquece
CAUSE(S): Vedações internas ou válvulas que permitem a passagem do fluido – causando perda de pressão
AÇÃO RECOMENDADADA: Reconstrução ou substituição da transmissão por uma transmissão remanufaturada
CUSTO DE REBUTAMENTOESTIMADO: Custo da reconstrução da transmissão: $1600 a $3500+ Custo da bricolagem: $400 a $700
CUSTO DE SUBSTITUIÇÃO ESTAMENTADO: Custo da loja da transmissão: $1900 a $3800+ DIY Custo: $1200 a $3000+
NOTE: O custo estimado para a substituição da transmissão é para a compra de uma transmissão remanufaturada ou transaxle – uma transmissão de substituição usada é consideravelmente menos cara.

CONDIÇÃO: SOBRECARREGAÇÃO

SYMPTOM(S): Cheiro queimado – óleo do motor, fluido de transmissão e/ou líquido de arrefecimento. Fumo. Problemas com o deslocamento da transmissão, ou seja, sem deslocamento ou deslocamento retardado. Falha na transmissão.
CAUSA(S): Líquido baixo. Fluido sujo e/ou oxidado. Filtro entupido. Condução difícil, ou seja, reboque, rodagem dos pneus, corrida. Problema com o resfriador de óleo de transmissão ou linhas de resfriamento de óleo. Escorregamento. Falha na bomba de óleo de transmissão. Sobreaquecimento do motor.
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnosticar problema de sobreaquecimento o mais rápido possível – Não continuar a conduzir o veículo.
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAÇADO: Oficina de Reparação: $75 a $125 DIY Custo: $0
NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto pode requerer uma varredura de transmissão em uma instalação de reparo.

CONDITION: NO FORWARD GEARS

SYMPTOM(S): A transmissão não tem engrenagens para a frente – A marcha à ré pode funcionar
CAUSE(S): Problema com o corpo da válvula ou outro problema interno causando perda de pressão
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico do problema e reparo
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAÇADO: Oficina de Reparação: $75 a $125 Custo do DIY: $0
CUSTOESTIMADO: Substituir o corpo da válvula: Oficina de Reparação: $375 a $1000+ Custo do DIY: $250 a $1000+
CUSTO DEESTIMADO: Reconstruir Transmissão: Oficina de Reparação: Custo: $1600 a $3500+ DIY Custo: $400 a $700
NOTE: Diagnosticar um problema no corpo da válvula normalmente requer que uma varredura de transmissão seja realizada em uma instalação de reparo. A maioria das instalações de reparação prescinde dos custos de diagnóstico quando a oficina efectua a reparação. Veja abaixo para custos mais específicos de reconstrução/substituição, se necessário.

CONDIÇÃO: NO REVERSE GEAR

SYMPTOM(S): A transmissão não tem marcha atrás – As engrenagens dianteiras podem funcionar
CAUSE(S): Problema com o corpo da válvula ou outro problema interno causando perda de pressão
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico do problema e reparo
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAÇADO: Oficina de Reparação: $75 a $150 Custo do DIY: $0
NOTE: A informação do custo é apenas para o diagnóstico, não para a reparação. Um diagnóstico correto pode exigir uma varredura de transmissão em uma instalação de reparo.

CONDIÇÃO: BLOQUES DE NÍVEL DESLOCADORES NA POSIÇÃO DO PARQUE

SYMPTOM(S): Alavanca Shifter fica bloqueada no parque – Pode ser uma condição intermitenteCAUSE(S): Fusível queimado, interruptor de posição do pedal do travão defeituoso, interruptor de encravamento do turno defeituoso
AÇÃO RECOMENDADA: Problema de diagnóstico e reparação
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAÇADO: Custo de diagnóstico da loja de reparação: $35 a $65 Custo de bricolage: $0
CUSTO DIAGNÓSTICOESTIMADO: Loja de Reparação: $50 a $250 Custo de bricolagem: $0
NOTE: O limite inferior da gama de custos de reparação seria para substituir um interruptor de posição do pedal de travão avariado (ou interruptor de luz de travão) enquanto o limite superior da gama de custos seria para substituir o interruptor de encravamento do turno.

Como soltar um interruptor que está preso em Park

CONDITION: VEHICLE ROLLS AFTER PLACING SHIFTER IN PARK

SYMPTOM(S): ROLOS DO VEÍCULO APÓS A MUDANÇA NO PARQUE
CAUSA(S): Estacionamento Excessivamente Usado ou Quebrado, Má U-joint (tração traseira)
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico do Problema e Reparo
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMPAGADO: Custo de diagnóstico da oficina: $50 a $65 Custo de bricolage: $0
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTAMENTADO: Substituir o Parking Pawl: Loja de Reparação: $500 a $1000 Custo de bricolage: $45 a $90
CUSTOESTIMADO: Substituir U-Joint: Oficina de Reparação: $75 a $115 DIY Custo: $10 a $25
NOTE: É prática comum para as oficinas de reparação de transmissão renunciar aos custos de diagnóstico quando a oficina faz a reparação.

CONDITION: SHIFTER LINKAGE PROBLEMA DE LIGAÇÃO

SYMPTOM(S): O veículo avança quando o Shifter está em Neutral
CAUSE(S): Ligação Solta da alavanca de câmbio, Cabo da alavanca de câmbio esticado ou danificado, Indicador de Mudança Apontando para engrenagem errada
AÇÃO RECOMENDADA: Diagnóstico do problema e reparo
CUSTO DIAGNÓSTICO ESTEIMADO: Custo de diagnóstico da loja de reparo: $40 a $50 Custo de bricolagem: $0
CUSTO ESTAMPAÇADO: Aperte a ligação do câmbio: Custo do reparo: $50 a $75 DIY Custo: $0
CUSTOESTIMADO: Substituir o Cabo do Mudador: Loja de Reparação: Custo de $125 a $250 de bricolage: $35 a $80. A diferença entre o alto e o baixo custo de bricolagem é o custo do cabo do shifter.

CONDIÇÃO: ENTREGA DEPOIS DE UMA TRANSMISSÃO DE MODO DE REPRESENTAÇÃO 2008-UP INSTALAÇÃO

SYMPTOM(S): A transmissão não pode falar com o computador, não mudará após a substituição da transmissão nos modelos 2008+
CAUSE(S): A maioria dos modelos 2008-Up requer a Reflash do computador do revendedor após a substituição por um número específico de VIN#. Também certos modelos Mercedes requerem flash VIN# para operar para sistema anti-roubo.
AÇÃO RECOMENDADA: Leve o veículo à concessionária ou compre com capacidade de Reflash do Computador (equipamento necessário abaixo)
CUSTO ESTEIMADO: Reflash Computer With VIN#: Concessionária $75 a $200 Custo da Loja de Reparação: $60 a $200

Reflashing Shop Equipment Needed: Snap On Pass Thru Pro ou DrewTech CarDAQ Plus 2 com Assinaturas OEM Requeridas

Alternate Option: DrewTech RAP não é necessária assinatura OEM

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