Muni har tre typer av historiska spårvagnar: President’s Conference Cars (PCC), Milan Cars och Antique Streetcars. Nedan finns information om deras tillgänglighetsfunktioner.
Tillgänglighetsfunktioner
Presidentens konferensvagnar (PCC)
För närvarande har vi 27 PCC:s i drift på F-linjen, inklusive tre dubbeländade ”Torpedoes” som ursprungligen köptes in av Muni 1948, 13 vagnar som köptes in från Philadelphia 1994 och 11 vagnar som köptes in från Newark, New Jersey. Vagnarna är målade i hyllningsfärger som representerar de flesta av de städer som en gång i tiden hade PCC:s i drift, däribland San Diego, Boston, Philadelphia och många andra. Mer information om den historiska flottan finns på Market Street Railway-webbplatsen.
Alla PCC-bilar har renoverats och modifierats så att de har två stationsplatser för rullstolar med knappar för begäran om stopp.
Milanbilar
Streetcars från Milano, Italien, är också en del av Munis historiska flotta. Vagnarna kallas ”Peter Witt”-vagnar eftersom deras utformning är baserad på den som Cleveland Transit Commissioner Peter Witt skapade för snabbare påstigning av passagerare. Nio av dessa bilar är för närvarande i drift. Mer information om den historiska flottan finns på Market Street Railway-webbplatsen.
Milanvagnar har inga knappar för begäran om stopp eller stationsområden, men det finns gott om utrymme längst bak i fordonet för att placera en rullstol.
Antique Streetcars
Flottan omfattar också 10 antika gatubilarer från hela världen som framför allt körs på The Embarcadero mellan Fisherman’s Wharf och Ferry Building. Mer information om den historiska flottan finns på Market Street Railway-webbplatsen.
Antika spårvagnar har inga knappar för begäran om stopp eller stationeringsplatser, men det finns gott om utrymme längst bak i fordonet för att placera en rullstol.
Servicedjur
Servicedjur är tillåtna på alla våra historiska spårvagnar. Tjänstedjur måste vara kopplade och under kontroll av sin ägare hela tiden.
Mer information:
- Policy för tjänstedjur
Prioriterade platser
Prioriterade platser för seniorer och kunder med funktionsnedsättning är belägna omedelbart bakom tågoperatörens kupé längst fram i vagnen. De prioriterade platserna omfattar de första raderna av gångvända säten, som kan fällas upp för att rymma en rullstol, och de första raderna av framåtvända säten.
Tillkännagivande:
På fullsatta spårvagnar kan de prioriterade platserna redan vara upptagna av seniorer och personer med funktionsnedsättning eller av andra kunder. På begäran kan operatörerna be passagerarna att lämna sina platser, men kan inte tvinga dem att göra det.
Instigning och avstigning
Översikt
Alla hållplatser längs The Embarcadero och på Market Street mellan Van Ness Avenue och Castro Street har en tillgänglig påstigningsplattform vid sidan av vägen. Mellan Van Ness Avenue och Steuart Street finns tillgängliga hållplatser på viktiga platser längs nedre Market Street. Vid inkommande resor på Market Street finns plattformar vid 7th, 3rd och Main Street samt Don Chee Way. När man åker ut på Market Street finns plattformar vid Don Chee Way, Drumm, Kearny och Hyde Street samt Van Ness Avenue.
Fyra tillgängliga hållplatser på F Line har mekaniska hissar som lyfter passageraren till samma nivå som golvet i vagnen. Hissarna finns vid de inkommande hållplatserna vid Market och Church Street, Market och 5th Street och Market och 1st Street samt vid den utgående hållplatsen i anslutning till Hallidie Plaza.
Mer information:
F Market & Wharves Line
F Market & Wharves Line Market Street Map
Instigning och utstigning vid vägbanestationer
Kunderna ska använda rampen till vägbanestationen för att vänta på en spårvagn. När spårvagnen anländer kommer operatören att placera ut en bärbar broplatta mellan vagnen och plattformen så att du kan gå över till vagnen. När du stiger ombord ska du omedelbart meddela operatören vilken hållplats du ska åka till och om du behöver hjälp med att säkra den. Fortsätt till ett av säkringsområdena.
Inbordstigning och utstigning vid vägbaneliftar
Vägbaneliftarna är åtskilda från påstigningsön av en grind som förblir i sänkt läge när den inte används. För att använda en hiss går du genom grinden och väntar på en spårvagn på hissens plattform. Leta upp kontrollknappen. När spårvagnen anländer trycker du på och håller in uppknappen för att höja hissen. Du måste trycka på knappen hela tiden annars slutar hissen att röra sig. Kunder som inte kan trycka och hålla in knappen kan be spårvagnsföraren att höja och sänka hissen från insidan av vagnen.
Hissen kommer inte att fungera förrän tåget stannar intill plattformen. När hissen har höjts kommer operatören att öppna fordonsdörren och sedan öppna grinden mellan hissen och spårvagnen. Grinden öppnas inte förrän hissen är helt upphöjd. Operatören placerar sedan en broplatta så att du kan gå över från hissen till spårvagnen.
När du kliver av spårvagnen vid en vägbanelift ska operatören höja hissen från insidan av fordonet, öppna fordonsdörren och hissluckan och sedan placera ut bron. När du befinner dig på liftplattformen trycker du kontinuerligt på nedåtknappen tills plattformen har sänkts helt och hållet. Se till att hissen är helt sänkt innan du öppnar grinden. Meddela spårvagnsföraren om du inte kan trycka på knappen för att sänka hissen. Liftarna kan ta emot upp till 600 pund.