Skiljas du mellan sportigheten hos en runabout och passagerar- och däckutrymmet hos en pontonbåt? Det finns en medelväg, och du hittar den på marknaden för däckbåtar. Däckbåtar är byggda på ett sådant sätt att de erbjuder mer utrymme för personer och utrustning än din typiska runabout och men de erbjuder ett mått av prestanda och hantering som du aldrig kommer att få från en pontonbåt. För köpare som behöver denna kompromiss är däckbåtar en fantastisk väg framåt, en båt som är tillräckligt rymlig för familj och vänner och alla de redskap och leksaker som de tar med sig. Här är en lista över några av våra favoriter som finns på marknaden.
Hurricane SunDeck 187 OB
Hurricane SunDeck 187 OB
Det skulle vara omöjligt att skriva en berättelse om däckbåtar utan att inkludera något från Hurricane, ett företag som tillverkat däckbåtar i årtionden – och som gör det bra. Hurricane SunDeck 187 OB är en favorit av flera anledningar, varav den första är att den är prisvärd, med en start på 31 000 dollar och förändring med standard 115 hästars Yamaha-motor. Däckutrymmet är stort för en båt som mäter mindre än 20 fot lång och sittplatserna är breda och rymliga.
Standardfunktionerna är lite knappa, men du kan kryssa i alternativlådor för att få det du vill ha, och dessa alternativ är tillräckligt väl prissatta för att komma ut genom dörren under 40 000 dollar.
Se Hurricane SunDeck 187 OB-listor.
Bayliner Element E21
Bayliner Element E21
Inget företag har bidragit till att introducera fler människor till båtlivet än Bayliner. Dess prisvärda erbjudanden lockar in människor som vill ha ett bra pris, men som inte vill handla på begagnatmarknaden. Lukten av en ny båt och en garanti är kraftfulla övertalare.
Ta Element E21 till exempel. Den levereras som ett paket på en tandemaxelvagn med fällbar tunga. Det gör att ägaren kan ställa båten i garaget i stället för i ett förvaringsutrymme. Trailern är standard liksom en fyrtakts 115-hästars Mercury-utombordare. På däck visar Element E21 prov på nytänkande och innovation. Även om främre och bakre utfyllnadsdynor är tillval förvandlar de de främre och bakre sektionerna till sittplatser i form av lekstugor, och de förvandlar verkligen E21 till något annorlunda, oväntat till och med. Ta bort dem för en mer traditionell däckslayout, som är rymlig och öppen.
Se Bayliner Element E21-listor.
Four Winns HD 180 OB RS
Four Winns HD 180 OB RS
Det första du lägger märke till om Four Winns HD 180 OB RS är dess design. Den är elegant och futuristisk, och med ett grundpris på 35 067 dollar, som inkluderar en anpassad trailer, är den ett komplett paket. Den är också väl genomtänkt, med ett bekvämt akterdäck som erbjuder en genomgång till dubbla badplattformar. Cockpit är brett och rymligt liksom genomgången till fören, som erbjuder wrap around-sittplatser och en valfri lekplatsfyllnadskudde.
Vi älskar den djärva användningen av färg, den rökta vindrutan och de små smakfulla och sofistikerade detaljerna och materialvalen som får HD 180 OB RS att kännas som en mycket dyrare båt.
Se Four Winns HD 180 listningar.
Stingray 192SC
Stingray 192SC
Just när man tror att man tänker för mycket på båtar, stöter man på en Stingray-modell som 192SC och inser att Stingrays konstruktörer och ingenjörer tänker mycket mer på båtar än någon annan. Titta bara på hur många funktioner de kunde packa in i 192SC, en däckbåt med en enda konsol som har genomgångar till fören och badplattformarna, en diskbänk på babordssidan och instegstrappor. 192SC har förvaringsutrymmen under sätena och genomgången i fören och badplattformen, vars dörrar gör det lättare att gå till babordssidan från genomgången på styrbord.
Då har vi förstås Z-Plane-skrovets utformning som utnyttjar båtens standard 115-hästars Suzuki-utombordare på ett utmärkt sätt. Grundpriset är 34 406 dollar, men du måste spendera mer för att få ett stänk av färg på skrovet.
Se Stingray 192SC-annonser.
Chaparral 191 SunCoast
Chaparral 191 SunCoast
Det var bara några år sedan Chaparral debuterade med 250 SunCoast på Miami Boat Show. Nu har SunCoast-modellserien vuxit till fyra modeller, och den omfattar nu även 191 SunCoast. Kustbåtsägare är målgruppen för den här serien, och det märks. 191 SunCoast är robust och praktisk, med alla de funktioner du söker i en däckbåt. Det finns till exempel stora plattformar fram och akterut för strandning och bad. Däcken är självlänsande och det finns gott om plats i cockpit och sittplatser för stora familjer.
Det finns en mängd tillval, men även i standardutförande är 191 en mycket bra båt för pengarna. Hur mycket? Vad sägs om 32 090 dollar på en standard pulverlackerad släpvagn. Lägg till den valfria bimini-toppen på 585 dollar och du är redo för sommaren.
Se Chaparral 191 SunCoast-listor.
Regal 22 FasDeck
Regal 22 FasDeck
De modeller som Regal har tagit fram under de senaste åren har satt riktmärken när det gäller design och funktionalitet, och 22 FasDeck är ett perfekt exempel på detta. Till att börja med är det förmodligen en av de snyggare båtarna i sin storlek, och det gör den ännu mer av en höjdare på däckbåtsmarknaden.
Inom funktionalitet har 22 FasDeck innovativa sittplatser i cockpit. Observatörssätets ryggstöd justeras så att en ryttare kan vända sig framåt eller bakåt, och det viks också platt för att skapa en babordssolstol som ligger gömd utom synhåll för förbipasserande. Den bakre bänken döljer också en genomgång till den helt breda badplattformen, som också har en egen bakåtvänd bänk för att hålla ett öga på barnen när de simmar. En teleskopisk stege är snyggt placerad under plattformen för enkel åtkomst och bra estetik.
Du kan också få båten med utombordare, men Regal kallar den modellen för 23 OBX. I båda trimningarna tar Regal däckbåten till en annan nivå. Priserna för 22 FasDeck börjar på 54 075 dollar.
Se Regal 22 FasDeck-annonser.
Sea Ray SDX 250
Sea Ray SDX 250
Sea Ray är en annan båtbyggare som tar däckbåtsdesignen till nya höjder och du behöver inte leta längre än till SDX 250. Ta till exempel bogområdet. Sea Ray har vänt på sittplatsarrangemanget på sin sida – bokstavligt talat – genom att arrangera bogsalongerna babord till styrbord i stället för fram och bakåt. Du har fortfarande möjlighet att sträcka ut dig när båten är i vila och när den är i rörelse finns det gott om plats för barn som vill sitta längst fram. Bågen är också fin och djup.
Bakom vindrutan har SDX 250 ett dubbelt brett styrsäte och Sea Rays ”glascockpit”-styrning. Under instrumentbrädan finns ett huvudfack. Sätet på babordssidan rymmer också två personer, med ett ryggstöd som kan justeras för att vända sig framåt eller bakåt. Ryggstödet på akterbänken gör också att man kan vända sig framåt när man är på väg och bakåt när man vilar. Det är en mycket smart inställning.
I basutförande säljs SDX 250 för 89 525 dollar, och den kan utrustas med tillval som endast begränsas av din fantasi och budget. Oavsett trim levererar SDX 250 vad köparna förväntar sig av en däckbåt och mycket mer.
Se Sea Ray SDX 250-annonser.
Gillade du det? Dela det!
