Împărțit între sportivitatea unui runabout și spațiul pentru pasageri și punte al unei bărci pontoon? Există o cale de mijloc și o veți găsi pe piața bărcilor cu punte. Ambarcațiunile cu punte sunt construite în așa fel încât să ofere mai mult spațiu pentru oameni și echipamente decât un runabout tipic și, în același timp, oferă o măsură de performanță și manevrabilitate pe care nu o veți obține niciodată de la o barcă pontoon. Pentru cumpărătorii care au nevoie de acest compromis, bărcile cu punte prezintă o magnifică cale de urmat, o barcă suficient de spațioasă pentru familie și prieteni, precum și pentru toate echipamentele și jucăriile pe care le aduc cu ei. Iată o listă a unora dintre preferatele noastre disponibile pe piață.
Hurricane SunDeck 187 OB
Hurricane SunDeck 187 OB
Ar fi imposibil să scrii un articol despre bărci cu punte și să nu incluzi ceva de la Hurricane, o companie care face bărci cu punte de zeci de ani – și o face bine. Hurricane SunDeck 187 OB este un favorit din mai multe motive, dintre care primul este că este accesibil, pornind de la 31.000 de dolari și se schimbă cu motorul standard Yamaha de 115 cai putere. Spațiul de punte este amplu pentru o barcă care măsoară mai puțin de 20 de picioare lungime, iar scaunele sunt largi și spațioase.
Caracteristicile standard sunt puțin cam puține, dar puteți bifa căsuțele de opțiuni pentru a obține ceea ce doriți, iar aceste opțiuni au un preț suficient de bun pentru a ieși pe ușă sub 40.000 de dolari.
Vezi anunțurile Hurricane SunDeck 187 OB.
Bayliner Element E21
Bayliner Element E21
Nici o companie nu a ajutat să introducă mai mulți oameni în navigația cu barca decât Bayliner. Ofertele sale accesibile aduc oameni care doresc un preț bun, dar nu vor să cumpere pe piața de ocazie. Acel miros de barcă nouă și garanția sunt convingători puternici.
Tomăm ca exemplu Element E21. Acesta vine la pachet pe o remorcă cu axă tandem cu o limbă rabatabilă. Acest lucru îi permite proprietarului să pună barca în garaj mai degrabă decât într-un depozit. Remorca este standard, la fel ca și un motor în patru timpi Mercury de 115 cai putere. Pe punte, Element E21 prezintă o gândire proaspătă și inovație. Deși pernele de umplutură din față și din spate sunt opționale, acestea transformă secțiunile din față și din spate în zone de ședere în stil playpen și transformă cu adevărat E21 în ceva diferit, chiar neașteptat. Îndepărtați-le pentru o dispunere mai tradițională a punții, care este spațioasă și deschisă.
Vezi anunțurile Bayliner Element E21.
Four Winns HD 180 OB RS
Four Winns HD 180 OB RS
Primul lucru pe care îl observați la Four Winns HD 180 OB RS este designul său. Este elegant și futurist, iar cu un preț de bază de 35.067 de dolari, care include și o remorcă personalizată, este un pachet complet. Este, de asemenea, bine gândit, cu o punte din pupa convenabilă care oferă o trecere spre platformele de înot duble. Cabina de pilotaj este largă și spațioasă, la fel ca și trecerea spre prova, care oferă scaune înfășurate și o pernă de umplutură opțională pentru playpen.
Ne place utilizarea îndrăzneață a culorilor, parbrizul fumuriu și micile atingeri de bun gust și sofisticate și alegerile de materiale care fac ca HD 180 OB RS să se simtă ca o barcă mult mai scumpă.
Vezi anunțurile Four Winns HD 180.
Stingray 192SC
Stingray 192SC
Când crezi că te gândești prea mult la bărci, dai peste un model Stingray precum 192SC și îți dai seama că designerii și inginerii Stingray se gândesc la bărci mult mai mult decât oricine. Uitați-vă doar la câte caracteristici au reușit să includă în 192SC, o barcă cu o singură consolă de punte care are treceri spre prova și platformele de înot, o chiuvetă la babord și trepte de îmbarcare. 192SC are spații de depozitare sub scaune și sub pasajul de la prova și platforma de înot, ale cărei uși facilitează trecerea la babord de la pasajul de la tribord.
Apoi, bineînțeles, există designul corpului Z-Plane care folosește foarte bine puterea standard a motorului exterior Suzuki de 115 cai putere al bărcii. MSRP de bază este de 34.406 dolari, dar va trebui să cheltuiți mai mult pentru a obține un strop de culoare pe cocă.
Vezi anunțurile Stingray 192SC.
Chaparral 191 SunCoast
Chaparral 191 SunCoast
A fost cu doar câțiva ani în urmă când Chaparral a debutat cu 250 SunCoast la Miami Boat Show. Acum, linia de modele SunCoast a crescut la patru modele, iar acum include și modelul 191 SunCoast. Navigatorii de coastă sunt piața țintă pentru această linie, iar acest lucru se vede. Modelul 191 SunCoast este robust și practic, cu toate caracteristicile pe care le căutați la o barcă cu punte. De exemplu, există platforme mari în față și în spate pentru plajă și înot. Punțile sunt cu autobalonare și există un spațiu amplu în cabina de pilotaj și scaune pentru familiile mari.
Există o multitudine de opțiuni disponibile, dar chiar și în echiparea standard, 191 este o barcă foarte bună pentru banii pe care îi are. Cât de mult? Ce zici de 32.090 de dolari pe o remorcă standard acoperită cu pulbere. Adăugați opționalul bimini top de 585 $ și ați fi gata de plecare pentru vară.
Vezi anunțurile Chaparral 191 SunCoast.
Regal 22 FasDeck
Regal 22 FasDeck
Modelele pe care Regal le-a scos în ultimii ani au stabilit repere în ceea ce privește designul și funcționalitatea, iar 22 FasDeck este un exemplu perfect. Pentru început, este probabil una dintre cele mai arătoase ambarcațiuni de dimensiunea sa, ceea ce o face să se remarce și mai mult pe piața bărcilor cu punte.
În ceea ce privește funcționalitatea, modelul 22 FasDeck dispune de scaune inovatoare în cockpit. Spătarul scaunului pentru observatori se reglează astfel încât un călăreț poate fi orientat spre față sau spre pupa și, de asemenea, se pliază plat pentru a crea un șezlong la babord, ascuns de ochii trecătorilor. Bancheta din spate ascunde, de asemenea, o trecere spre platforma de înot pe toată lățimea, care are, de asemenea, propria bancă orientată spre pupa pentru a supraveghea copiii în timp ce înoată. O scară telescopică se ascunde cu grijă sub platformă pentru un acces ușor și o estetică bună.
De asemenea, puteți obține barca cu putere exterioară, dar Regal numește acel model 23 OBX. În orice echipare, Regal duce barca de punte la un alt nivel. Prețurile pentru 22 FasDeck încep de la 54.075 dolari.
Vezi anunțurile Regal 22 FasDeck.
Sea Ray SDX 250
Sea Ray SDX 250
Sea Ray este un alt constructor de ambarcațiuni care duce designul bărcilor cu punte la noi înălțimi și nu trebuie să vă uitați mai departe de SDX 250. Luați, de exemplu, zona arcului. Sea Ray a răsturnat dispunerea scaunelor pe o parte – la propriu – prin dispunerea saloanelor de la prova de la babord la tribord, mai degrabă decât de la prova la pupa. Aveți în continuare posibilitatea de a vă întinde în timp ce barca este în repaus, iar în timp ce este în mișcare, există o mulțime de spațiu pentru copiii care doresc să stea în față. De asemenea, prova este plăcută și adâncă.
În spatele parbrizului, SDX 250 dispune de un scaun de cârmă cu lățime dublă și de cârma „glass cockpit” de la Sea Ray. Sub tabloul de bord este ascuns un compartiment pentru cap. Scaunul din babord poate găzdui, de asemenea, două persoane, cu un spătar care se reglează pentru a fi orientat în față sau în spate. Spătarul banchetei de la pupa permite, de asemenea, ca oamenii să fie orientați cu fața înainte atunci când se află în larg și cu spatele atunci când se odihnesc. Este o configurație foarte inteligentă.
În echiparea de bază, SDX 250 se vinde la prețul de 89.525 de dolari și poate fi echipat cu opțiuni limitate doar de imaginația și bugetul dumneavoastră. În orice echipare, SDX 250 oferă ceea ce cumpărătorii așteaptă de la o barcă cu punte și mult mai mult.
Vezi anunțurile Sea Ray SDX 250.
Ți-a plăcut? Distribuie-l!
.