Muni operează trei tipuri de tramvaie istorice: Mașini de conferință a președintelui (PCC), mașini Milan și tramvaie antice. Mai jos veți găsi informații despre caracteristicile de accesibilitate ale acestora.
Caracteristici de accesibilitate
President’s Conference Cars (PCC)
În prezent, operăm 27 de PCC-uri pe linia F, inclusiv trei „Torpedoes” cu două capete, achiziționate inițial de Muni în 1948, 13 vagoane achiziționate din Philadelphia în 1994 și 11 vagoane achiziționate din Newark, New Jersey. Vagoanele sunt vopsite în culori omagiale reprezentând majoritatea orașelor care au operat cândva PCC-uri, inclusiv San Diego, Boston, Philadelphia și multe altele. Mai multe informații despre flota istorică sunt disponibile pe site-ul web Market Street Railway.
Toate PCC-urile au fost recondiționate și modificate pentru a oferi două zone de staționare pentru scaune cu rotile cu butoane de solicitare a opririi.
Milan Cars
Mașinile de stradă din Milano, Italia, fac, de asemenea, parte din flota istorică a Muni. Mașinile sunt numite „Peter Witt”, deoarece designul lor se bazează pe unul pe care Peter Witt, comisarul de tranzit din Cleveland, l-a creat pentru îmbarcări mai rapide ale pasagerilor. Nouă dintre aceste vagoane sunt în prezent în serviciu. Mai multe informații despre flota istorică sunt disponibile pe site-ul web Market Street Railway.
Vagoanele Milano nu au butoane de solicitare a opririi sau zone de staționare, dar există suficient spațiu în partea din spate a vehiculului pentru a poziționa un scaun cu rotile.
Vagoane vechi
Flota include, de asemenea, 10 tramvaie vechi din întreaga lume care circulă în principal pe The Embarcadero între Fisherman’s Wharf și Ferry Building. Mai multe informații despre flota istorică sunt disponibile pe site-ul web Market Street Railway.
Mașinile de stradă antice nu au butoane de solicitare a opririi sau zone de staționare, dar există suficient spațiu în partea din spate a vehiculului pentru a poziționa un scaun cu rotile.
Animale de serviciu
Animalele de serviciu sunt permise în toate tramvaiele noastre istorice. Animalele de serviciu trebuie să fie ținute în lesă și sub controlul stăpânului lor în permanență.
Mai multe informații:
- Politica privind animalele de serviciu
Scaune prioritare
Scaunele prioritare pentru persoanele în vârstă și clienții cu dizabilități sunt situate imediat în spatele compartimentului operatorului de tren, în partea din față a vagonului. Scaunele prioritare includ primele rânduri de scaune orientate spre culoar, care se ridică pentru a găzdui un scaun cu rotile, și primele rânduri de scaune orientate spre față.
Rețineți:
În tramvaiele aglomerate, este posibil ca scaunele prioritare să fie deja ocupate de persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități sau de alți clienți. La cerere, operatorii pot cere pasagerilor să renunțe la locurile lor, dar nu îi pot forța să facă acest lucru.
Îmbarcarea și coborârea
Vizualizare generală
Toate stațiile de-a lungul The Embarcadero și pe Market Street, între Van Ness Avenue și Castro Street, includ o platformă de îmbarcare accesibilă pe partea carosabilă. Între Van Ness Avenue și Steuart Street, stațiile accesibile sunt amplasate în locuri cheie de-a lungul părții inferioare a Market Street. Călătorind spre interior pe Market Street, există peroane de îmbarcare pe străzile 7, 3 și Main și pe Don Chee Way. La ieșirea de pe Market Street, există peroane la Don Chee Way, Drumm, Kearny și Hyde Street și Van Ness Avenue.
Cele patru stații accesibile de pe linia F au lifturi mecanice pentru a ridica pasagerul la nivelul podelei vagonului. Ascensoarele sunt amplasate în stațiile de intrare de pe străzile Market și Church, Market și 5th și Market și 1st, precum și în stația de ieșire adiacentă la Hallidie Plaza.
Mai multe informații:
F Market & Wharves Line
F Market & Wharves Line Market Street Map
Îmbarcarea și coborârea la platformele de pe marginea drumului
Clienții trebuie să folosească rampa către platforma de pe marginea drumului pentru a aștepta un tramvai. La sosirea tramvaiului, operatorul va amplasa o placă-punte portabilă între vagon și platformă pentru a vă permite să treceți în vagon. Imediat după urcarea în tramvai, anunțați operatorul care este stația dumneavoastră de destinație și dacă aveți nevoie de ajutor cu dispozitivele de fixare. Mergeți la una dintre zonele de fixare.
Îmbarcarea și coborârea la lifturile de cale ferată
Lovatoarele de cale ferată sunt separate de insula de îmbarcare printr-o poartă care rămâne în poziție coborâtă atunci când nu este utilizată. Pentru a utiliza un ascensor, treceți prin poartă și așteptați un tramvai pe platforma ascensorului. Localizați butonul de control. Când sosește tramvaiul, apăsați și mențineți apăsat butonul de ridicare pentru a ridica liftul. Trebuie să apăsați continuu butonul, altfel liftul se va opri din mișcare. Clienții care nu pot să apese și să țină apăsat butonul pot cere operatorului de tramvai să ridice și să coboare liftul din interiorul vagonului.
Lovitorul nu va funcționa până când trenul nu oprește lângă platformă. Odată ce liftul este ridicat, operatorul va deschide ușa vehiculului și apoi va deschide poarta dintre lift și tramvai. Poarta nu se va deschide decât dacă liftul este complet ridicat. Operatorul va amplasa apoi o placă-punte pentru a vă permite să treceți din lift în tramvai.
Când coborâți din tramvai la un lift de cale ferată, operatorul va ridica liftul din interiorul vehiculului, va deschide ușa vehiculului și poarta liftului, apoi va amplasa puntea. Odată ajuns pe platforma ascensorului, va apăsa continuu butonul de coborâre până când platforma s-a coborât complet. Asigurați-vă că liftul este complet coborât înainte de a deschide poarta. Vă rugăm să anunțați operatorul de tramvai dacă nu puteți apăsa butonul pentru a coborî liftul. Ascensoarele pot găzdui până la 600 de lire sterline.
.