O Nissan Sentra sempre foi visto como um sedan despretensioso, fiável e de boa aparência, que tem sido uma parte sólida do alinhamento da Nissan durante muitos anos. No entanto, quando a Consumer Reports reviu o Nissan Sentra, deu-lhe apenas 3 em cada 5 em fiabilidade prevista.
O Sentra enfrentou um sério backlash devido à falha de transmissão em 2013 até 2017. No entanto, a Nissan reagrupou e redesenhou completamente o Nissan Sentra 2020 a partir do zero. Eis algumas das razões pelas quais o Sentra obteve pontuações medíocres na revisão da fiabilidade e porque há muita esperança para novos compradores do Sentra.
Nissan Sentra trouble spots
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O mais recente Nissan Sentra revisto para fiabilidade pelo Consumer Reports é o modelo de 2017, uma vez que os dados para essa categoria em modelos mais recentes ainda não estão disponíveis. Eles encontraram vários pontos problemáticos com o Sentra. A Consumer Reports usa um sistema de classificação de cinco níveis para a confiabilidade, sendo um o pior e cinco o melhor.
Na revisão, eles disseram que havia grandes problemas com os freios do Sentra, dando-lhe apenas um. O Sentra recebeu apenas um dois em tinta e aparas, assim como a integridade do corpo. Só obteve um três para equipamentos de suspensão e potência, ambas partes importantes do valor a longo prazo de um veículo. Também foram relatados grandes problemas de transmissão. Aqui está um resumo de como a Consumer Reports classifica a fiabilidade.
O fato de acção da classe Sentra
O Nissan Sentra 2017 não se saiu muito melhor no CarComplaints.com. De facto, o site baseado no owner-feedback colocou um selo “Avoid Like the Plague” no Sentra de 2013 a 2017 devido a uma falha na transmissão da CVT que é muito cara de reparar. Houve tantas reclamações sobre isso que houve um acordo de classe em 2019.
Aven embora o caso tenha saído a favor dos motoristas, muitos não ficaram satisfeitos com o acordo. Só cobriu a reparação da transmissão CVT do Sentra até sete anos após a sua compra ou 84.000 milhas, o que veio primeiro. Como muitos proprietários do Sentra dirigem seus veículos a mais de 20.000 milhas por ano, eles não foram cobertos pela oferta.
Há outras coisas que lançam dúvidas sobre a confiabilidade do Sentra 2017. Os proprietários relataram que o Sentra hesitava enquanto acelerava e batia com os ruídos vindos de debaixo do capô.
O Nissan Sentra 2020 deixa o passado para trás
O novo Nissan Sentra é redesenhado do zero para resolver os problemas de fiabilidade do passado. Há muita coisa que os Relatórios de Consumo gostam sobre o novo Nissan Sentra 2020. No geral, dizem que é um grande passo acima do seu antecessor, com um novo motor de 149 cv emparelhado com a mesma transmissão CVT que está no Rogue Sport. Outra vantagem é a nova plataforma que é mais baixa e mais larga.
Uma das principais características de venda do Sentra 2020 redesenhado é o seu conjunto padrão de características de segurança. O Safety Shield 360 da Nissan inclui tecnologias de assistência ao condutor, como a travagem automática de emergência, detecção de peões, aviso de ângulo morto, aviso de tráfego cruzado traseiro, aviso de colisão frontal, aviso de saída da faixa de rodagem, travagem automática traseira e vigas altas automáticas.
O novo Nissan tem uma sensação mais premium por dentro e por fora e um desempenho eficiente que vem de um motor de 2,0 litros com 4 cilindros que coloca mais potência do que qualquer outro Sentra anterior. Também proporciona aos condutores um comportamento dinâmico com uma suspensão desportiva e uma direcção avançada.
Outra forma de os novos proprietários obterem paz de espírito a longo prazo é a garantia que vem com todos os veículos Nissan. Cobre 3 anos ou 36.000 milhas, e existe uma garantia limitada de 5 anos/60.000 milhas para o trem de força.
Pese embora o Nissan Sentra 2017 tenha tido muitos problemas, o novíssimo Sentra promete estar a virar uma nova folha para a Nissan. De facto, a Consumer Reports prevê que agora pode competir com outros sedans compactos estabelecidos na sua classe.