Uber Revenue and Usage Statistics

Uber ha rivoluzionato il modo in cui viaggiamo.

Questa applicazione mobile di ridesharing connette i passeggeri con gli autisti in un paio di clic e addebita automaticamente la carta di credito del conducente. Non vengono scambiati contanti o valuta nel veicolo.

Uber è un modo più comodo e conveniente per spostarsi rispetto a un taxi tradizionale. Inoltre, è un modo per gli autisti di guadagnare qualche soldo in più, mentre guidano i loro veicoli.

Il modello di business di Uber è molto semplice. Mettono in contatto i passeggeri con gli autisti e prendono una percentuale su tutte le transazioni.

Ma alla fine della giornata, Uber è solo un’applicazione mobile.

Gli utenti la scaricano dall’App Store di Apple e dal Play Store di Google, nello stesso modo in cui scaricherebbero qualsiasi altra applicazione – inclusa la tua.

Quindi, per quelli di voi che hanno un’applicazione mobile o hanno intenzione di costruirne una, è sempre un’ottima idea seguire l’esempio di quelli che sono riusciti prima di voi. Dire che Uber è un successo è un eufemismo.

Non fraintendetemi; non sto dicendo che sarete il prossimo Uber o che rivoluzionerete completamente un settore come hanno fatto loro, ma non sottovalutatevi. In ogni caso, puoi ancora imparare dal loro modello di business e dal loro percorso verso il successo.

Questa guida coprirà le ultime entrate di Uber e le statistiche di utilizzo. Vedrai come questo business ha avuto un boom, e come puoi applicare gli stessi concetti alla tua app.

Statistiche chiave di Uber

• Uber ha un valore di mercato globale di 72 miliardi di dollari.
• Uber ha generato 12 miliardi di dollari in prenotazioni lorde nel trimestre più recente.
• Ci sono più di 75 milioni di utenti Uber attivi in tutto il mondo.
• Uber è disponibile in più di 80 paesi nel mondo.
• Uber ha completato più di 5 miliardi di corse.
• Oltre 3 milioni di persone guidano per Uber.
• Negli Stati Uniti, Uber compie 40 milioni di corse al mese.
• L’autista medio di Uber guadagna 364 dollari al mese.

Partecipazione al mercato Uber negli Stati Uniti

Mentre l’idea di Uber è nata a Parigi nel 2008, la prima corsa dell’azienda è avvenuta a San Francisco. È lì che si trova ancora oggi la sede centrale di Uber.

Con questo in mente, penso che abbia senso guardare la quota di mercato degli Stati Uniti prima di analizzare qualsiasi dato internazionale.

Basandosi solo sul grafico, è chiaro che Uber controlla la quota di mercato qui negli Stati Uniti. Ma detto questo, non sono pronti a dominare nei prossimi anni.

Guardiamo gli ultimi due anni. Nel 2017, Uber aveva una quota di mercato del 74% negli Stati Uniti, rispetto a Lyft al 22%. Nel 2018, Uber controllava il 69% della quota di mercato, mentre Lyft è salito al 29%.

Come potete vedere, Lyft sta lentamente ma sicuramente prendendo una percentuale del settore del ridesharing negli Stati Uniti. Tuttavia, la parte del leone sta ancora andando a Uber.

Ma sulla base di questa tendenza, sembra che queste cifre inizieranno a bilanciarsi nel corso dei prossimi anni. Daremo un’occhiata più da vicino ai concorrenti di Uber mentre continuiamo questa guida.

Penetrazione globale di Uber

Tre anni dopo che il concetto di Uber è stato sviluppato a Parigi, hanno lanciato in quella stessa città con la loro prima corsa internazionale nel 2011.

Negli anni successivi, Uber avrebbe iniziato a lanciare in altre città del mondo.

• 2012 – Londra, Regno Unito
• 2013 – Città del Messico, Messico
• 2013 – Taipei City, Taiwan
• 2013 – Johannesburg, Sud Africa
• 2013 – Bangalore, India
• 2014 – Pechino, Cina
• 2014 – Lagos, Nigeria
• 2015 – Nairobi, Kenya

La lista continua. Uber ha iniziato a penetrare i mercati in ogni angolo del mondo. Ecco uno sguardo a dove Uber è disponibile oggi.

E’ abbastanza notevole come questa azienda sia stata in grado di penetrare i mercati di tutto il mondo nell’arco di un decennio.

Questo dimostra solo il potere delle applicazioni mobili. Ovunque gli utenti possano scaricare un prodotto da un app store è un mercato potenziale per il tuo business. Uber ha chiaramente riconosciuto questo e si è espanso di conseguenza.

Concorrenza di Uber

Come abbiamo accennato brevemente, Uber ha dei concorrenti.

Quando il concetto è nato, i taxi erano la concorrenza più grande. Ma oggi ci sono altre app di ridesharing, come Lyft, che hanno un modello di business simile.

Daremo un’occhiata più da vicino a questi concorrenti con dati reali per vedere dove si colloca Uber.

Ridesharing contro i taxi

New York City sembra la capitale mondiale dei taxi. Ogni volta che immagino una strada di New York, penso alle strade coperte di taxi gialli.

Ma negli ultimi cinque anni, l’uso del ridesharing è stato in grado di penetrare e infine superare la quota di mercato dei taxi a New York. Ecco un confronto tra le corse in taxi e le app di ridesharing su base annua a NYC.

Il tasso di crescita del ridesharing a New York City è a dir poco sorprendente.

I rideshare sono cresciuti di oltre il 3.400% in soli quattro anni. Mentre sul lato opposto, il numero di corse in taxi è diminuito del 26% in nove anni.

E’ chiaro che le tendenze sono a favore del ridesharing, il che è una buona notizia per Uber.

Uber vs. Lyft vs. Taxi costo

Ora diamo un’occhiata al costo di una corsa Uber rispetto alla concorrenza. Ecco il costo medio di una corsa di 5,5 miglia in cinque grandi città degli Stati Uniti.

Per la maggior parte, Uber è più economico su tutta la linea e significativamente meno costoso in alcune città rispetto ad altre. Se avete intenzione di prendere un taxi a Boston, la tariffa sarà quasi 3 volte più alta di un Uber.

In termini di app di ridesharing, il costo di una corsa Uber è leggermente inferiore a Lyft, secondo i dati di questo studio.
Tenete a mente; queste informazioni hanno analizzato UberX, che è un modo economico di viaggiare. I prezzi per altri servizi Uber, come UberSELECT, UberXL o UberBLACK saranno più costosi.

So che è solo una questione di opinioni, ma è difficile sostenere che Uber non è un servizio migliore di un taxi tradizionale. Quindi il fatto che questo business sia stato in grado di offrire un prodotto migliore della concorrenza, ad una tariffa inferiore, è una delle ragioni per cui hanno avuto tanto successo.

Nessuno vuole pagare di più per un servizio inferiore. Anche se si guarda a NYC, dove i prezzi sono gli stessi. Abbiamo visto in precedenza come il ridesharing abbia superato i taxi in quella zona. Quindi è chiaro che quando i consumatori sono presentati con diverse opzioni ad un prezzo simile, stanno ancora scegliendo di utilizzare le app di ridesharing.

Installazioni di app – Uber vs. Lyft

Sulla base di tutto quello che abbiamo visto finora, è chiaro che le altre app di ridesharing rappresentano una minaccia maggiore per Uber rispetto ai taxi.

Vediamo quindi quante persone stanno scaricando l’app Uber rispetto all’app Lyft.

Come si può vedere da questo grafico, Lyft è proprio alle calcagna di Uber in termini di installazioni di app.

Prima abbiamo visto i dati che mostrano che Uber sta lentamente iniziando a perdere alcune delle sue quote di mercato a favore di Lyft, e questi dati confermano anche questa affermazione.

Per me, questo dice che i consumatori sono più aperti ad altre opzioni di ridesharing.

Nel tentativo di mantenere i propri utenti, Uber implementa programmi di fidelizzazione per impedire alle persone di passare a Lyft.

Statistiche degli autisti Uber

A differenza di altre aziende, Uber ha bisogno di più di semplici clienti per far funzionare il suo modello di business. Questa piattaforma semplicemente non sarebbe in grado di funzionare senza gli autisti.

Gli autisti usano la stessa app dei passeggeri, ma hanno un profilo e un cruscotto diversi.

Rispetto ad altri servizi di ridesharing, la maggior parte degli autisti guida esclusivamente per Uber.

Inoltre, il 47,7% degli autisti è iscritto a due servizi su richiesta. Il 17,9%, il 6,9% e il 5,9% sono iscritti rispettivamente a tre, quattro e più di cinque servizi.

Anche se molti di questi autisti hanno firmato per altre app e servizi, è incoraggiante per Uber che quasi il 60% li guida quasi esclusivamente.

Uber vuole che i rider si connettano con un autista quasi istantaneamente. Se gli utenti devono aspettare a lungo che la loro corsa si presenti, non sarà un’esperienza altrettanto buona per il cliente.

Il 46% degli autisti di Uber sono sulla piattaforma da meno di un anno. Solo l’11% di loro guida Uber da tre anni o più.

Il guadagno medio mensile per autista

Quanto guadagnano gli autisti Uber?

Guardiamo i loro guadagni medi rispetto alle altre piattaforme di condivisione.

Come potete vedere, l’autista medio di Uber guadagna 364 dollari al mese, che è leggermente inferiore alla media degli autisti Lyft.

Ecco una ripartizione più approfondita di queste cifre mensili.

• 45% guadagna $99 o meno
• 39% guadagna $100 – $499
• 11% guadagna $1,000 – $1,499
• 2% guadagna $1,500 – $1,999

E’ giusto. Solo il 13% di tutti gli autisti Uber guadagna più di 1.000 dollari al mese.

Il guadagno medio orario per autista

Ora sapete quanto guadagnano gli autisti al mese, ma questo non ci dice quanto vale il loro tempo. Ecco alcuni dati aggiuntivi sul guadagno medio orario degli autisti Uber.

In media, un autista Uber guadagna 15,68 dollari all’ora. Non è male, considerando che il salario minimo federale negli Stati Uniti è di 7,25 dollari all’ora.

Tuttavia, questa tariffa oraria per gli autisti è prima delle spese. Ricordate, gli autisti di Uber sono responsabili dei loro veicoli, quindi dovete mettere in conto cose come:

• Gas
• Assicurazione
• Deprezzamento
• Manutenzione

Gli autisti Lyft guadagnano un po’ di più con 17,50 dollari l’ora, in media. Ma gli autisti Lyft sono anche più felici.

Il 75,8% delle persone che guidano per Lyft dicono di essere soddisfatti, ma solo il 49,4% degli autisti Uber sono soddisfatti della loro esperienza di guida.

Anche l’età influisce sul guadagno orario sia per gli autisti Uber che Lyft. Ecco una ripartizione dei gruppi di età degli autisti:

• 18-30: $17,98 all’ora
• 31-40: $17,17 all’ora
• 41-50: $16,45 all’ora
• 51-60: $16,15 all’ora
• Oltre 61: $14.57 all’ora

Come puoi vedere, c’è più di 3 dollari all’ora di differenza tra i gruppi di età più giovani e più vecchi.

Demografia degli autisti di Uber

Chi è esattamente al volante di queste auto? Ecco la composizione demografica degli autisti Uber.

Da un punto di vista etnico, gli autisti sono molto diversi. Anche la percentuale di diversi gruppi di età è diversa.

Circa la metà di tutti gli autisti Uber sono sposati e hanno figli. Quasi la metà degli autisti ha un’istruzione universitaria o un grado avanzato.

Il genere è l’unica area in cui gli autisti non sono diversi. La stragrande maggioranza degli autisti Uber sono uomini.

Statistiche Uber Rider

Abbiamo stabilito che il modello di business non funziona senza autisti. Ma Uber ha ancora bisogno di clienti per realizzare un profitto.

Copriremo alcune statistiche sui loro rider. Questi sono gli stessi utenti di app mobili che potrebbero potenzialmente scaricare anche la vostra app.

Utenti globali di ridesharing

Nell’insieme, il mercato del ridesharing sta crescendo ad un ritmo costante.

Entro il 2021, si prevede che quasi 540 milioni di persone in tutto il mondo useranno le app di ridesharing.

Oggi, circa 2,5 miliardi di persone nel mondo hanno uno smartphone. Quindi circa il 18% di tutti gli utenti di smartphone in tutto il mondo stanno usando app di ridesharing nel 2019.

Demografia dei rider statunitensi

Ricorda che tutti coloro che usano Uber hanno scaricato l’app dall’app store. Quindi questi utenti sono potenziali clienti anche per la tua app. Affinché la tua app abbia successo, devi capire a chi ti rivolgi.

Diamo un’occhiata più da vicino ai dati demografici degli utenti di Uber negli Stati Uniti.

A differenza degli autisti, gli utenti maschi e femmine sono quasi una divisione equa per i piloti.

La maggior parte degli utenti Uber rientrano nella fascia di età 16-34. Ma il 35% dei piloti ha più di 35 anni.

Le persone di tutte le fasce di reddito usano questo servizio. Ma solo una piccola percentuale di utenti Uber proviene da aree rurali.

Uber vs. Lyft

Ora vedremo se c’è una grande differenza tra gli utenti di Uber e quelli di Lyft.

Per la maggior parte, i rider di entrambe le piattaforme sono molto simili.

Una percentuale maggiore di donne usa Lyft rispetto a Uber, ma non è una differenza schiacciante. In termini di età, interessi, marchi preferiti e cultura pop, c’è molta sovrapposizione e comunanza tra ogni piattaforma.

Cosa ti dice questo?

In generale, penso che il mercato del ridesharing negli Stati Uniti sia lo stesso, indipendentemente dalla piattaforma che stanno usando. Quindi si tratta di cose come l’esperienza del cliente, le promozioni, il prezzo e il marketing per influenzare i clienti verso una app piuttosto che l’altra.

Statistiche sulle entrate di Uber

Alla fine della giornata, i soldi parlano. Uber ha rivoluzionato il modo in cui la gente viaggia, ma è ancora in affari per ottenere un profitto.

Lo stesso vale per la tua app. Tutto quello che fai deve andare a beneficio della tua linea di fondo.

Vediamo come tutto quello che abbiamo visto finora si sta traducendo in denaro per Uber.

Il fatturato trimestrale di Uber

A partire dall’anno scorso, il fatturato trimestrale di Uber si avvicina ai 3 miliardi di dollari.

È un numero enorme, a dir poco. Ma ciò che è più importante del numero è il modello di crescita.

Ecco il punto. La tua app potrebbe non fare 3 miliardi di dollari a trimestre (anche se sarebbe bello). Ma con questo detto, finché si sta tendendo verso l’alto e continuando a fare più soldi, è un grande segno per il vostro business.

Uber perdita netta

Con questo detto, Uber sta effettivamente perdendo soldi.

Nel Q3 del 2018, la piattaforma Uber ha avuto 12,7 miliardi di dollari di prenotazioni. Il taglio di Uber di quella quota è stato di circa 3 miliardi di dollari. Ma hanno avuto una perdita netta di 1,1 miliardi di dollari.

Anche se le prenotazioni lorde totali stanno crescendo del 34% anno su anno, Uber sta ancora perdendo soldi.

Come è possibile?

Secondo Crunchbase, ecco i maggiori costi operativi di Uber.

• Vendite e marketing – 734 milioni di dollari
• Generali e amministrativi – 704 milioni di dollari
• Ricerca e sviluppo – 362 milioni di dollari
• Operazioni e supporto – 344 milioni di dollari
• Altri costi operativi – 97 milioni di dollari

In breve, le spese superano le entrate.

Spesa media mensile per utente – Uber vs. Lyft

Come ho appena detto, Uber ottiene più di 12 miliardi di dollari a trimestre in prenotazioni. Quindi da dove viene questo denaro?

Ecco uno sguardo a quanti soldi spendono gli utenti del ridesharing negli Stati Uniti.

Queste sono alcune delle città con la più alta spesa mensile per utente attraverso l’app Uber:

• San Francisco, CA – $110
• Boston, MA – $95
• New York, NY – $84
• Washington, DC – $79
• Philadelphia, PA – $73
• Miami, FL – $70
• Chicago, IL – $66
• Los Angeles, CA – $64

Va bene anche notare un paio di città dove Lyft ha una spesa media mensile elevata per utente. Gli utenti Lyft a San Francisco $89 al mese, e spendono $85 al mese a Fort Lauderdale, FL.

Ma per la maggior parte, gli utenti di Uber spendono di più ogni mese rispetto a quelli di Lyft. Gli utenti Lyft hanno speso più degli utenti Uber solo in 8 delle 32 città di questo studio. Queste città sono:

• Salt Lake City, UT
• Phoenix, AZ
• Portland, OR
• Orlando, FL
• Denver, CO
• Pittsburgh, PA
• Fort Lauderdale, FL
• San Diego, CA

In alcuni casi, la differenza era marginale, fino a 1 dollaro a Pittsburgh e San Diego.

Valutazione di Uber

Anche se Uber sta perdendo miliardi di dollari all’anno, l’azienda è ancora valutata oltre 70 miliardi di dollari.

Questo è più di sei volte il valore di Lyft.

L’azienda cinese di ridesharing, Didi Chuxing, è l’unica altra azienda allo stesso livello di Uber in termini di valutazione.

Altro business venture di Uber

La stessa app Uber ha diversi tipi di corse all’interno della piattaforma, come Uber X, UberPOOL e UberBLACK, solo per citarne alcuni.

Ma Uber ha altre business venture, come UberEATS, che è un’app completamente separata.

Ecco uno sguardo a dove si trova UberEATS in termini di quota di mercato del food delivery.

GrubHub domina questa categoria. UberEATS ha ancora un bel po’ da recuperare. Ma come si può vedere da questo grafico, GrubHub è in declino, mentre UberEATS è in crescita.

In alcune delle principali città degli Stati Uniti, UberEATS controlla la quota di mercato. Questo è particolarmente vero in Texas.

• El Paso
• Fort Worth
• Austin
• Dallas
• Houston
• San Antonio

UberEATS è il servizio di consegna di cibo più popolare in ciascuna di queste città.

Uber sta usando la sua piattaforma di base per facilitare altri servizi su richiesta. Hanno anche offerto UberCHOPPER in alcune città selezionate, anche se stanno sicuramente mirando a una nicchia più specifica con queste corse in elicottero su richiesta.

Uber ha anche sperimentato con auto a guida autonoma, che ha causato qualche controversia dopo che uno di questi veicoli ha colpito e ucciso un pedone a Tempe, Arizona.

Tra la loro espansione globale, la valutazione e gli sforzi innovativi, Uber è una forza dominante nell’industria tecnologica.

Conclusione

Uber fa parte del nostro modo di vivere.

In alcuni casi, è diventato un verbo, oltre al nome di un business.

Ma alla fine della giornata, Uber è un’applicazione mobile. Questa app viene scaricata dagli utenti nello stesso modo in cui scaricherebbero qualsiasi altra app. Questo dimostra quanti soldi si possono fare con le app per cellulari.

Non è necessario rivoluzionare un settore o diventare il prossimo Uber per avere un’app di successo. Ci sono ancora molti altri modi per fare soldi.

Per quelli di voi che non hanno ancora sviluppato la propria app, potete imparare dalle app che sono venute prima di voi, come Uber.

Quali elementi del modello di business di Uber potete applicare alla vostra app mobile?