Scour (1998-2000)Edit
Nel 1998, Kalanick, insieme a Michael Todd e Vince Busam, ha abbandonato la UCLA per lavorare per Dan Rodrigues, fondatore di Scour Inc, un motore di ricerca multimediale, e Scour Exchange, un servizio di condivisione file peer-to-peer. Nel 2000, la Motion Picture Association of America (MPAA), la Recording Industry Association of America (RIAA), e la National Music Publishers Association (NMPA) intentarono una causa da 250 miliardi di dollari contro Scour, per violazione del copyright. Nel settembre 2000, Scour ha presentato istanza di fallimento per proteggersi dalla causa.
Red Swoosh (2001-2007)Edit
Nel 2001, con Michael Todd, Kalanick ha avviato una nuova società chiamata Red Swoosh, un’altra società di file-sharing peer-to-peer. Il software Red Swoosh ha approfittato della maggiore efficienza della larghezza di banda su Internet per consentire agli utenti di trasferire e scambiare file multimediali di grandi dimensioni, tra cui file musicali e video. L’azienda ha anche ricevuto aiuto da ex dipendenti di Scour.
Secondo il blog archiviato di Kalanick, Swooshing, ha vissuto più di tre anni senza uno stipendio a Red Swoosh, si è trasferito nella casa dei suoi genitori nel 2001 (che ha detto al pubblico di Failcon 2011 e ha commentato che “non stava diventando signore. Faceva schifo”), doveva “110.000 dollari all’IRS in tasse sul reddito non trattenute”, ha assistito all’abbandono di “tutti gli ingegneri dell’azienda tranne uno” (che alla fine è partito anche lui), e si è trasferito a Trivandrum (India) e in Thailandia come misura di risparmio dei costi. Kalanick ha commesso una frode fiscale & e uno spergiuro durante l’indagine dell’IRS, incolpando il suo partner Michael Todd, ma nessuno dei due è stato perseguito. Nel 2007 Akamai Technologies ha acquisito l’azienda per 19 milioni di dollari, ma ha facilitato la frode sui titoli con Kalanick non riuscendo a pagare tutti gli azionisti.
Uber (2009-2019)Edit
Nel 2009, Kalanick si è unito a Garrett Camp, che ha detto di avere “il merito dell’idea originale” di Uber. Camp, co-fondatore di StumbleUpon, ha speso 800 dollari per noleggiare un autista privato con gli amici e da allora stava rimuginando su come diminuire il costo dei servizi di auto nere (cioè i taxi che vengono distribuiti da un servizio centrale piuttosto che essere chiamati direttamente in strada). Si è reso conto che condividere il costo con le persone potrebbe renderlo accessibile, e la sua idea si è trasformata in Uber. “Garrett è il ragazzo che ha inventato questo”, ha detto Kalanick in un evento di Uber a San Francisco. Il primo prototipo è stato costruito da Camp e dai suoi amici, Oscar Salazar e Conrad Whelan, e Kalanick è stato portato come “mega consigliere” della società. Nell’ottobre 2010, Kalanick è succeduto a Ryan Graves come CEO, che aveva tenuto la posizione per dieci mesi.
Durante la gestione di Kalanick di Uber è stato perseguitato dagli autisti e dalla stampa per la mancata offerta di un’opzione di mancia nell’app Uber. Uber ha pubblicato un post sul blog nel 2016 spiegando che il loro recente regolamento di due cause collettive (una in California e una in Massachusetts) includeva un accordo per spiegare la loro posizione sulle mance. Nel post, Uber ha dichiarato chiaramente di non sostenere la mancia come pratica. Il post dettagliava la loro posizione secondo cui “la connessione tra le mance e la qualità del servizio può essere debole. Molte persone danno la mancia perché è previsto”, tra le altre obiezioni. Gli autisti sostenevano che stavano perdendo migliaia di mance. Il fallimento di Kalanick nel permettere le mance si basava, secondo quanto riferito, sulla sua personale opposizione alla pratica e, secondo un rapporto della primavera del 2017, ha dato a Uber una sorta di occhio nero sulla reputazione. “Non permettendo ai passeggeri di dare la mancia ai loro autisti in-app ha contribuito alla percezione di Uber come il giocatore insensibile, che vince a tutti i costi nel ride-hailing, in particolare rispetto a Lyft”, si legge in una storia. L’Independent Drivers Guild di New York City ha raccolto 11.000 firme su una petizione che ha spinto la Taxi and Limousine Commission a proporre una regola che richiede ai servizi di taxi che accettano pagamenti con carta di credito di offrire un’opzione di mancia. La questione sarebbe diventata irrilevante quando Kalanick si è dimesso mesi dopo e Uber ha lanciato le mance in-app poco tempo dopo.
Il 13 giugno 2017, è stato annunciato che Kalanick avrebbe preso un congedo a tempo indeterminato da Uber. Le sue responsabilità sarebbero state assunte dai suoi rapporti diretti nell’organizzazione.
Il 20 giugno 2017, Kalanick si è dimesso da CEO dopo che 5 grandi investitori, tra cui Benchmark Capital, hanno riferito di aver chiesto le sue dimissioni. Nonostante le sue dimissioni, Kalanick doveva mantenere il suo posto nel consiglio di amministrazione di Uber. Dara Khosrowshahi ha assunto la sua posizione di CEO nell’agosto 2017.
Il 24 dicembre 2019 Kalanick ha annunciato le sue dimissioni dal consiglio di amministrazione con effetto dal 31 dicembre 2019. Nelle settimane precedenti a questo annuncio Kalanick ha venduto più di 2,5 miliardi di dollari di partecipazione azionaria di Uber, che era circa il 90% delle sue azioni.
Consigliere economico del presidente TrumpModifica
Nonostante l’email interna del 2016 del CTO Thuan Pham ai dipendenti che commentava: “Non pronuncerò nemmeno il nome di questa persona deplorevole perché non lo accetto come mio leader” sull’elezione del presidente degli Stati Uniti. Presidente Donald Trump, che è stata ampiamente diffusa e pubblicata dai media, nel dicembre 2016, è stato annunciato che Kalanick si è unito ad altri CEO, tra cui il CEO di Tesla Elon Musk, il CEO di JPMorgan Jamie Dimon, il CEO di General Motors Mary Barra, il CEO di Disney Bob Iger, il CEO di Walmart Doug McMillon, e l’ex CEO di General Electric Jack Welch, come consigliere economico nel Forum di strategia e politica di Trump, organizzato da Stephen Schwarzman di Blackstone. Kalanick si è opposto a gran voce all’ordine esecutivo del presidente Trump che vieta i viaggi da alcuni paesi selezionati e ha creduto che rimanere nel consiglio consultivo di Trump gli avrebbe dato l’opportunità di affrontare direttamente le sue preoccupazioni con il presidente e difendere gli immigrati. In un post sul blog di Uber, Kalanick ha dichiarato di voler usare la sua posizione nel consiglio per “dare ai cittadini una voce, un posto al tavolo”. Tuttavia, dopo continue pressioni, Kalanick ha annunciato in una e-mail ai dipendenti di Uber che si sarebbe dimesso dal consiglio.
Accuse di molestie sessualiModifica
Nel 2017, è stato riferito che Kalanick era a conoscenza di accuse di molestie sessuali a Uber e non ha fatto nulla. Nella stessa settimana, ha chiesto al suo rapporto diretto, l’SVP di ingegneria di Uber Amit Singhal, di dimettersi dopo un mese per non aver rivelato una denuncia di molestie sessuali durante i 15 anni di Singhal come VP di Google Search, dopo che Recode ne ha parlato sui media. Secondo Reuters, Kalanick ha “la reputazione di un leader abrasivo”.
Nel febbraio 2017, è stato pubblicato un video in cui Kalanick si dimenava tra due donne in un UberBLACK, prima di discutere con un autista di Uber durante un acceso dibattito in cui ha rimproverato l’autista.
Nel marzo 2017, il VP di Uber Business, Emil Michael ha contattato l’ex fidanzata di Kalanick nel tentativo di farla tacere per nascondere una denuncia delle risorse umane. Questo si è ritorto contro di lei, con lei che parla a The Information come fonte presente durante un’uscita del team esecutivo con Kalanick, dove Michael e altri quattro manager di Uber hanno selezionato donne numerate in un bar di escort coreano, spingendo una denuncia un anno dopo, da parte della manager donna che ha partecipato. Da allora ha anche parlato a Businessweek del caso di stupro di Uber in India.
Il 21 giugno 2017, si è dimesso da CEO di Uber.
Polemica BenchmarkModifica
Il 10 agosto 2017, Axios ha riferito che Benchmark stava facendo causa a Kalanick per “frode, violazione del contratto e violazione del dovere fiduciario”. La causa si basa sulla decisione di Uber di espandere il numero di posti nel consiglio di amministrazione, con Benchmark che sostiene che la decisione non è valida a causa della conservazione di informazioni materiali prima del voto. La causa è stata molto controversa nella Silicon Valley a causa della relazione tra il fondatore e l’investitore. La corte ha deciso in favore di Kalanick di spostare il caso all’arbitrato il 30 agosto. In risposta alla sentenza del tribunale Kalanick ha rilasciato una dichiarazione pubblica:
Piacente che il tribunale abbia deciso oggi in suo favore e rimane fiducioso che prevarrà nel processo di arbitrato. Le false accuse di Benchmark sono del tutto prive di merito e hanno inutilmente danneggiato Uber e i suoi azionisti.
Nel gennaio 2018, Benchmark ha lasciato cadere la causa contro Kalanick. La società di investimento ha accettato di abbandonare la causa se Uber avesse completato la sua transazione con Softbank, una condizione precedente che Benchmark aveva accettato. Completata all’inizio di gennaio, Uber ha accettato di vendere una quota considerevole a SoftBank. L’acquisto di azioni ha valutato Uber a 48 miliardi di dollari.
Fondo di venture 10100 (2018-presente)Edit
Il 7 marzo 2018, Kalanick ha annunciato tramite il suo account Twitter che avrebbe avviato un fondo di venture, 10100 (pronunciato ‘ten-one-hundred’), incentrato sulla crescita del lavoro. Il fondo prende probabilmente il nome dall’indirizzo della sua casa d’infanzia. Il fondo affronterà le opportunità di lavoro su larga scala investendo nell’e-commerce, nell’innovazione e nel settore immobiliare nei mercati emergenti come Cina e India.
City Storage SystemsModifica
Poco dopo l’annuncio del suo fondo di venture, Kalanick ha annunciato di aver investito 150 milioni di dollari in City Storage Systems (CSS), una società focalizzata sulla riqualificazione di beni immobiliari in difficoltà, in particolare, parcheggi, negozi e lotti industriali. Kalanick ha annunciato che sarebbe stato il suo amministratore delegato. CSS, precedentemente chiamata Delta Gamma Bravo Holdings, era un veicolo commerciale dell’amico di Kalanick, Diego Berdakin, e ha precedentemente raccolto capitali da Social Capital. CSS è una LLC con sede a Los Angeles.
Per capitalizzare la rapida crescita del settore delle consegne di cibi preparati, nel giugno 2018, City Storage Systems, ha preso il controllo di FoodStars con sede nel Regno Unito, una start-up di “cucine scure” con oltre 100 sedi in tutta l’area metropolitana di Londra. Le cucine scure, note anche come cucine fantasma, sono strutture appositamente costruite che vengono affittate ai ristoranti per preparare il cibo per la consegna, fuori sede dalla loro posizione di servizio completo/walk-in. Le cucine fantasma permettono anche ai “ristoranti virtuali” (quelli che non hanno una sede con servizio completo) di lanciare marchi e offrire un servizio di sola consegna. Il business delle cucine fantasma di City Storage Systems opera sotto il nome di CloudKitchens. Nel novembre 2019, il Wall Street Journal ha riferito che il fondo sovrano dell’Arabia Saudita ha completato un accordo con CloudKitchens nel gennaio 2019 per investire 400 milioni di dollari nella società. Lo stesso Kalanick ha investito 300 milioni di dollari nella startup. Il 13 luglio 2020, Northwest Industrial Logistics Pte Limited, una holding con sede a Singapore associata alla City Storage Systems di Kalanick ha creato una nuova società con sede a Nuova Delhi, in India. A partire da ottobre 2020, il portafoglio di proprietà di CSS negli Stati Uniti comprendeva sedi in quasi due dozzine di città, tra cui Portland OR, Las Vegas, Miami, Queens NY, Memphis e Seattle.
Corporate AdvisorModifica
Kalanick fa parte di un consiglio consultivo per Neom, il piano dell’Arabia Saudita di costruire una futuristica “mega città” nel deserto.