Sutphen

Sutphen produce tutti i tipi di veicoli antincendio sul proprio telaio, compresi i soliti motori, scale e soccorsi, ma fornisce anche carrozzerie per applicazioni commerciali. L’azienda produce ancora oggi antenne medie come una piattaforma di scala a torre (con un secchio/cestello) o in una forma di torre di scala (senza secchio) più antenne di applicazioni industriali. Il 21 aprile 2016 al FDIC International l’azienda ha debuttato la sua prima antenna a montaggio posteriore con il Sutphen SLR 75. L’anno successivo Sutphen ha presentato in anteprima un modello da 108 piedi. In precedenza, Sutphen aveva prodotto delle frese negli anni ’90, tra cui un concetto unico di fresa-torre in cui la benna dell’antenna della fresa fungeva anche da cabina del fresatore. Il concetto non è mai entrato in produzione. Tutte le antenne Sutphen sono fatte di leghe di alluminio e fissate con bulloni Huck di tipo aeronautico. L’idraulica è progettata e costruita su misura dall’azienda per le loro applicazioni.

Sutphen ha introdotto la sua scala a torre nel 1964 montata su un telaio Ford C, ma i modelli di produzione erano montati su telai più grandi tra cui Duplex e GMC. I modelli erano da 65, 75 o 85 piedi con tre sezioni di braccio. Le scale a terra erano immagazzinate nella parte posteriore del veicolo più scale aggiuntive su uno o entrambi i lati del corpo sopra i compartimenti. La successiva aggiunta di un modello da 100 piedi utilizzava quattro sezioni di braccio e ancora più tardi il modello Magnum da 110 piedi ne utilizzava cinque. Il modello SPH-100 è stato introdotto nel 2004 originariamente sul telaio Imperial di breve durata con produzione sul telaio Monarch. Questo modello utilizza cinque sezioni di braccio per ridurre la lunghezza complessiva e ha sollevato una benna/cestello molto più grande sopra il corpo del telaio. Tutte le scale a terra sono memorizzate nella parte posteriore del veicolo per aumentare lo spazio del vano.

Piattaforme aereeModifica

Piattaforme aeree a montaggio centrale che utilizzano motori Cummins, Caterpillar e Detroit Diesel, trasmissioni Allison, pompe Hale e Waterous.

• SP70
• SP95
• SP100 (ex modello 100+)
• SPI112
• SPH100

Scale aereeModifica

• SA75
• SL75
• SL100
• SAI100
• SLR75
• SLR108

PompeEdit

Sutphen ha 2 pompe: Guardian e Shield. Queste sono state consolidate in un pumper personalizzato costruito su un telaio Monarch e una cabina Monarch proprietaria.

• Stile soccorso
• Tradizionale
• S1 Alluminio
• S1 Inox
• S2 Alluminio
• S3 Shield
• S4 Shield
• G7 Guardian
• G9 Guardian

Soccorso pesanteModifica

Un camion da 6 a 10 uomini capace di portare generatori, serbatoi d’aria, illuminazione, scale, pali di picche, piedi di porco, attrezzature per immersione e altri strumenti antincendio specializzati per l’uso come apparato di soccorso pesante, un veicolo HazMat, un Urban Search and Rescue o un centro di comando mobile.

Petrolchimico e industrialeModifica

• Petrolchimico e industriale SAI110 (aereo) o SPI112 (piattaforma) con cabine da 6 a 10 uomini. Disponibile con potenze della pompa da 1.500 a 5.000 galloni USA (da 5.700 a 18.900 L) al minuto.
• Petrochimico e industriale Pumper progettato specificamente per i rigori della lotta antincendio industriale e petrolchimica.

Chassis per servizio estremoModifica

La serie di telai per servizio pesante di Sutphen comprende la serie Ambassador, Imperial, Monarch e “S”.