Proprio come le automobili richiedono un tipo e un grado di olio specifico per prestazioni ottimali, così fanno i compressori d’aria. Usare l’olio giusto per il tuo compressore d’aria gioverà alla tua macchina in vari modi, tra cui la riduzione del consumo di energia, la diminuzione dell’attrito tra i diversi componenti del motore e la massimizzazione della durata del compressore.
Di seguito, parleremo di ciò che rende unico l’olio per compressori d’aria e quale tipo è il miglior olio per compressori d’aria per la tua applicazione.
Cos’è l’olio per compressori d’aria?
L’olio per compressori d’aria è un lubrificante specializzato usato per prevenire l’usura prematura nei compressori d’aria. Può essere di due tipi – naturale o sintetico – e varia anche in termini di viscosità e di additivi che contiene. Si differenzia significativamente dall’olio motore in quanto ha meno zolfo e carbonio e non contiene alcun detergente.
Oltre alla lubrificazione che questi oli forniscono, offrono anche numerosi altri vantaggi per l’uso del compressore d’aria, tra cui:
- Assorbimento del calore: L’olio per compressori d’aria assorbe il calore prodotto dall’aria compressa, mantenendo così il compressore a una temperatura più fredda.
- Resistenza all’ossidazione: L’olio per compressori d’aria contiene additivi che ritardano il processo di ossidazione e la formazione di acido.
- Durata di vita più lunga: Gli additivi presenti nell’olio per compressori d’aria aumentano anche la durata del lubrificante, proteggono i componenti della macchina quando sono in standby e rendono il lubrificante compatibile con un’ampia varietà di condizioni.
- Viscosità alle basse temperature: Anche se alcuni oli non riescono a fare il loro lavoro quando la temperatura scende, l’olio per compressori d’aria mantiene la sua viscosità anche quando fa freddo.
- Demulsificazione: L’olio per compressori d’aria contiene anche additivi progettati per migliorare la separazione dell’acqua, che proteggerà il compressore dalle emulsioni di acqua e olio. Questo rende più facile per i sacchetti oleofili catturare l’olio in seguito.
- Capacità antischiuma: Quando grosse bolle d’aria salgono sulla superficie dell’olio, si produce schiuma. Questo aumenta l’ossidazione perché espone più superficie dell’olio all’ossigeno. Senza additivi antischiuma, i separatori d’olio sarebbero saturati dalla schiuma e la durata di vita del compressore d’aria diminuirebbe. Questo perché i separatori d’olio saturi creano una caduta di pressione, che porta a un maggiore consumo di energia.
Quale tipo di olio per compressori d’aria è adatto al mio compressore?
Standard e sintetico sono i due tipi base di olio per compressori d’aria, e ognuno ha caratteristiche distintive:
- Standard: L’olio standard per compressori d’aria è fatto usando una base di olio minerale. Questo olio è più economico di quello sintetico ed è raccomandato per i proprietari di casa o per coloro che non usano i loro compressori continuamente. È anche una buona scelta per i compressori che fanno solo lavori leggeri o medi.
- Sintetico: L’olio sintetico per compressori d’aria è fatto usando una base sintetica. Questo olio subisce un sacco di lavorazione e, di conseguenza, è più raffinato dell’olio standard. Se sei un professionista che usa il tuo compressore almeno tre volte alla settimana, l’olio sintetico è la strada da percorrere. L’olio sintetico permetterà al tuo compressore di funzionare in modo più silenzioso e regolare, e lo proteggerà anche dal surriscaldamento. La gamma complessiva di temperature dell’olio sintetico è anche più ampia.
Mentre i modelli a vite alternativi e rotativi possono funzionare con vari tipi di prodotti petroliferi, i produttori spesso raccomandano di utilizzare oli sintetici, in quanto non contengono zolfo o additivi che possono portare ad accumuli indesiderati sulle valvole.
I principali vantaggi degli oli sintetici per compressori d’aria a vite rotativi includono:
- Durata di vita più lunga: Un olio sintetico può estendere la vita del vostro compressore d’aria a vite di ben 8.000 ore.
- Meno depositi: Gli oli sintetici riducono i depositi come la vernice e la morchia che portano a un’usura prematura e influenzano negativamente le prestazioni del compressore.
- Temperature più basse: Gli oli sintetici rimangono più freddi durante il funzionamento del compressore e producono uno scarico d’aria a temperatura inferiore.
- Meno consumo di olio: Gli oli sintetici sono spesso consumati a un ritmo più lento, il che significa che non sarà necessario aggiungere olio così spesso.
I compressori d’aria di ricambio possono anche beneficiare dell’olio sintetico nei seguenti modi:
- Meno accumulo di carbonio: l’olio sintetico riduce la quantità di carbonio che si accumula sulle valvole e riduce significativamente i tassi di alimentazione.
- Funzionamento più sicuro: Anche le temperature di autoaccensione e i punti di infiammabilità sono più alti per gli oli sintetici.
- Maggiore durata: Un olio sintetico può anche aiutare a prevenire l’usura prematura delle guarnizioni e delle fasce elastiche.
Sostituti degli oli per compressori d’aria
Se non è possibile utilizzare un olio fatto appositamente per i compressori d’aria, ci sono alcune alternative accettabili:
- Olio idraulico: L’olio idraulico possiede molteplici qualità che lo rendono un sostituto accettabile per oli per compressori d’aria. Ha una viscosità più bassa a temperature più fredde, il che significa che può scorrere più liberamente data la sua bassa densità. Per questo motivo, l’olio idraulico funziona meglio quando le temperature sono più basse. Gli oli idraulici non subiscono nemmeno l’ossidazione, il che può evitare che il compressore arrugginisca.
- Fluido di trasmissione automatica: Il fluido di trasmissione automatica (ATF) è usato principalmente nelle trasmissioni delle automobili, ma alcuni tipi possono essere usati anche nei compressori d’aria. Questo fluido offre diversi vantaggi – riduce l’usura, resiste ai guasti e raffredda i componenti. I compressori possono produrre molto calore quando funzionano, quindi l’ATF può garantire che il compressore funzioni in modo efficiente senza arresti dovuti al surriscaldamento. Tuttavia, la maggior parte degli ATF non funziona con i compressori e può addirittura causare danni.
- Olio motore: L’olio motore contiene alcuni detergenti che possono giovare al motore a combustione interna. Tuttavia, questi detergenti possono anche causare rapidamente un eccessivo accumulo di carbonio, che può essere dannoso. Per questo motivo, il tuo olio dovrebbe essere un olio motore non detergente se hai intenzione di usare questa sostanza.
Come puoi vedere, ci sono tre sostituti potenzialmente validi per l’olio del compressore. Se vuoi massimizzare la durata e le prestazioni del tuo compressore, allora ti consigliamo vivamente di usare un olio per compressori d’aria – idealmente uno raccomandato dal tuo produttore.
Frequenza di cambio dell’olio per compressori d’aria
Quanto spesso dovresti sostituire l’olio nel tuo compressore dipende generalmente dal tipo di macchina che hai. Controlla il manuale dell’utente fornito con il tuo compressore, che dovrebbe fornire informazioni dettagliate sulle specifiche dell’olio per compressori d’aria.
Se queste informazioni non sono fornite, usa le seguenti linee guida come riferimento – i compressori a vite rotativi hanno bisogno di cambiare l’olio ogni 7.000-8.000 ore di utilizzo, e i compressori d’aria alternativi idealmente hanno bisogno di cambiarlo ogni tre mesi. Tuttavia, indipendentemente dall’uso, l’olio dovrebbe essere cambiato almeno una volta all’anno per garantire un funzionamento regolare e una lunga durata.
Scegliete l’olio per compressori Quincy per i vostri compressori d’aria
Per mantenere il vostro compressore d’aria alla massima efficienza con la minima usura, non c’è niente di meglio dell’olio Quincy Compressor. Se sei interessato ad esaminare le tue opzioni, scopri di più sui nostri prodotti petroliferi per avere maggiori informazioni su quale tipo di olio per compressori d’aria è giusto per te, o sfoglia l’ampia selezione di compressori d’aria sul nostro sito.