24/04/2017
L’airbag è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti di un veicolo. Agisce insieme alla cintura di sicurezza e non dovrebbe mai essere attivato separatamente perché potrebbe causare gravi lesioni all’occupante. Nel caso dei bambini, bisogna tenere presente che dovrebbero sempre viaggiare sui sedili posteriori. Tuttavia, se per qualsiasi motivo sono costretti a viaggiare sul sedile del passeggero anteriore nel loro sistema di ritenuta per bambini, è importante disabilitare l’airbag.
Abbiamo precedentemente discusso quanto possa essere pericoloso un airbag per i bambini e perché e quando dovrebbe essere disabilitato. Il fatto è che l’airbag del passeggero è particolarmente pericoloso per i bambini, soprattutto quando sono in un sedile rivolto all’indietro.
Se, per uno qualsiasi dei motivi di cui sopra, un bambino deve viaggiare sul sedile del passeggero anteriore e l’auto è dotata di un airbag del passeggero, il regolamento afferma anche che “i sistemi di ritenuta per bambini rivolti all’indietro possono essere utilizzati solo se l’airbag è stato disattivato”.
Per quanto possibile, è anche consigliabile evitare che i bambini sotto i 12 anni viaggino sul sedile del passeggero anteriore se l’airbag è attivato (anche nel caso delle tre eccezioni citate prima). Lo scopo principale dell’airbag è quello di proteggere la testa del passeggero dall’impatto con il parabrezza. Esce ad una velocità di 200 km/h e può essere particolarmente pericoloso quando il passeggero sul sedile anteriore è un bambino. Può schiacciare un bambino contro il sedile o addirittura soffocarlo completamente. Bisogna tenere presente che se il bambino si trova in un sistema di ritenuta per bambini, è ancora più vicino all’airbag e l’esplosione avviene più vicino alla testa del bambino. Inoltre, se il seggiolino è rivolto all’indietro, la testa del bambino è ancora più vicina al parabrezza.
Come disattivare l’airbag lato passeggero
Tenete presente che non tutti i modelli di tutti i produttori hanno lo stesso sistema o gli stessi passi per disattivare l’airbag lato passeggero. Di conseguenza è essenziale leggere il manuale del produttore che vi darà tutti i passi da fare.
Inoltre, non tutti i veicoli offrono la possibilità di disattivare l’airbag del passeggero, specialmente i modelli più vecchi. Quasi tutte le nuove auto offrono questa opzione perché i produttori sono molto consapevoli dell’importanza di disabilitare l’airbag se un bambino in un CRS rivolto all’indietro viaggia sul sedile del passeggero anteriore.
Il caso più comune è quello di disabilitare l’airbag con l’accensione spenta. Questo evita ogni possibile malfunzionamento.
Molti veicoli offrono la possibilità di disattivare sia l’airbag anteriore che quello laterale del sedile del passeggero anteriore. Questo di solito si presenta sotto forma di un interruttore che si trova sul lato destro del parabrezza o all’interno del vano portaoggetti e ha le seguenti posizioni: on (per attivare l’airbag in modo che possa dispiegarsi in caso di incidente) e off (per disabilitarlo quando ci sono bambini che viaggiano sul sedile anteriore, specialmente se sono rivolti all’indietro).
Normalmente è necessaria una chiave speciale che viene inserita nella fessura corrispondente per disattivarlo. Di solito c’è una conferma che l’airbag è disattivato con l’accensione di una delle luci di controllo nel cruscotto. Non si dovrebbe mai lasciare la chiave nella fessura di disattivazione dell’airbag, perché ciò potrebbe danneggiarla, e non si dovrebbe mai cercare di attivare o disattivare l’airbag durante la guida.
In alcuni veicoli è possibile disattivare l’airbag del passeggero solo portando la macchina in un’officina. In questi casi, vi sarà normalmente chiesto di firmare un documento che esonera il produttore da qualsiasi responsabilità in caso di incidente.
Altri produttori, come Mercedes, hanno un sistema automatico di disabilitazione dell’airbag. Questo disattiva l’airbag se identifica che un sistema di sicurezza per bambini è stato montato sul sedile del passeggero anteriore. Questo dispositivo è stato sviluppato in collaborazione con il produttore di sistemi di ritenuta per bambini Römer ed è noto come Automatic Child Seat Recognition (ACSR). Tuttavia, funziona solo con i seggiolini per bambini prodotti da Römer e viene venduto esclusivamente presso i concessionari Mercedes.
Suggerimento utile
-Ove possibile, evitare sempre di mettere i bambini che viaggiano in un sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore. Se, per una delle eccezioni autorizzate, il bambino deve viaggiare davanti (per esempio, se tutti i sedili posteriori sono occupati da bambini in seggiolini per bambini), si raccomanda che solo i bambini di età superiore ai 12 anni utilizzino questo sedile, mentre tutti i bambini più piccoli stiano dietro. In questo caso, si dovrebbe mettere il sedile del passeggero il più indietro possibile per mettere la massima distanza tra il bambino e l’airbag.
-Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all’indietro sul sedile del passeggero anteriore senza aver precedentemente disabilitato l’airbag.
-Ricordatevi di riattivare l’airbag del sedile del passeggero ogni volta che il sedile sta per essere occupato da un passeggero adulto.
-I bambini di 12 o 13 anni possono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore, ma sempre assicurandosi che la cintura di sicurezza sia ben allacciata e con il sedile spinto il più indietro possibile.
-I bambini non devono potersi sporgere in avanti e devono rimanere in posizione eretta con la schiena saldamente contro lo schienale.
-Il conducente del veicolo ha la responsabilità di assicurarsi che l’airbag sia disattivato o attivato, a seconda dei casi.
Questo video mostra le conseguenze di ciò che accade ai bambini quando un airbag si gonfia: