Nel mondo automobilistico, l’attenzione alla sostenibilità rimane chiaramente una priorità nelle nuove auto e tecnologie. Dalle auto elettriche all’efficienza del carburante, i produttori di veicoli sono continuamente alla ricerca di modi per migliorare l’impronta ambientale delle loro auto e impressionare i clienti.
Nel mondo dei camion, uno strumento importante che i produttori stanno mettendo in campo è l’opzione per i motori diesel. Un veicolo che ha ricevuto attenzione in questa arena è la Chevrolet Colorado, che offre un motore diesel. Continuate a leggere per decidere se questo aggiornamento vale i soldi.
Il motore diesel del Colorado
Il motore standard del Chevy Colorado è un motore a 4 cilindri da 2,5 L, che offre 200 cavalli e 3.500 libbre di capacità di traino. Il motore standard vi darà 20 MPG per la guida in città e 26 MPG per la guida in autostrada. Il Colorado offre anche un’opzione di motore diesel – il motore turbodiesel Duramax 2.8L.
Il Duramax è un motore esclusivo GM che offre:
- 369 lb-ft di coppia
- 181 cavalli
- 7,700-lb capacità di traino
- 30 MPG per la guida in autostrada
Chevy vanta la statistica di 30MPG di guida in autostrada come migliore della categoria, ed è importante notare che questa statistica è basata sul modello 2WD. Il sito web di Chevy sostiene anche che un Colorado equipaggiato con il motore Duramax è il pick-up di medie dimensioni più efficiente in termini di consumo di carburante in autostrada. Il Colorado è fatto su misura per massimizzare l’efficienza del carburante del motore Duramax includendo il ricircolo dei gas di scarico e l’iniezione del liquido di scarico diesel.
L’aggiunta del motore diesel Duramax influisce certamente sul prezzo del Colorado. Scegliere di includere il motore Duramax aumenterà il costo del veicolo fino a 10.000 dollari.
Ne vale la pena?
Efficienza del carburante
Per giustificare un aumento del costo di 10.000 dollari, è importante fare il punto sui potenziali benefici del motore aggiornato. Il beneficio più ovvio è il miglioramento dell’efficienza del carburante per la guida in autostrada. Il Duramax si otterrà un ulteriore 4 MPG per la guida in autostrada, il che significa che sarà necessario fare una notevole quantità di guida in autostrada per recuperare il costo di $10.000.
Riducendo il tutto alla semplice matematica, supponiamo che si guidino 10.000 miglia autostradali all’anno e che il gas costi $3.00/gallone. Il Duramax richiederà circa 333,33 galloni per coprire questa distanza, mentre l’opzione standard richiederà 416,66.
Questo fa una differenza di circa 83 galloni, con un risparmio di 249 dollari all’anno. Se state contando sul risparmio di carburante lungo facendo la differenza per il motore diesel, è necessario essere alla guida di una grande quantità di miglia di piano per attaccare con il vostro Colorado per molti anni.
Migliorato traino
Un altro vantaggio del diesel Duramax è la sua capacità di traino. La capacità di rimorchio di 7.700 è più che raddoppiata rispetto alle 3.500 libbre di capacità di rimorchio disponibili con il motore standard. Mentre è molto più difficile mettere un valore in dollari su questo miglioramento, certamente porterà un valore enorme per i conducenti che hanno esigenze di traino significative. Essere in grado di due fino a 7.700 aiuta i conducenti ad evitare il noleggio per soddisfare le loro esigenze di traino.
Manutenzione facile
I veicoli con un motore diesel possono essere più facili da mantenere rispetto alle loro controparti non diesel. Non hanno candele o distributori, il che significa che non hanno bisogno di una messa a punto dell’accensione.
La risposta: Dipende
Come per la maggior parte delle cose, se ha senso optare per il motore diesel Duramax in una Chevy Colorado dipenderà dalle vostre circostanze. Quanti chilometri di autostrada percorrete all’anno? Avete requisiti significativi di traino per il vostro veicolo?
Alla fine della giornata, gli studi hanno trovato che il costo totale di proprietà per i veicoli diesel è spesso molto meno rispetto alle loro controparti di benzina, che vanno da $ 2.000 a $ 7.000 in risparmio su tre-cinque anni. I principali fattori di costo sono il deprezzamento più lento dei veicoli e i costi del carburante più bassi.
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