Pro
Modulazione / potenza di frenata
La verità innegabile è che i freni a disco ti permettono di fermarti su una distanza più breve con più controllo.
Fermata sul bagnato
I cerchi (specialmente in carbonio) e le pastiglie non sono un grande mix. Anche con le migliori applicazioni radar del tempo e la pianificazione, alla fine verrai sorpreso dalla pioggia. Speriamo che non sia quando ti stai dirigendo verso una collina. Sì, probabilmente stridono, ma finché si fermano.
L’usura del cerchio
Inevitabilmente i freni a cerchio si consumano nella traccia del freno sul cerchio, questo riduce la potenza di arresto e la vita del cerchio stesso. I cerchi in alluminio sono abbastanza resistenti ma non di meno si consumano. I cerchi in carbonio e il calore di rottura generato si consumano ancora più velocemente. I freni a disco rimuovono tutto quel calore e l’usura da attrito dal cerchio e lo mettono tutto sul rotore del disco, un pezzo che può essere facilmente sostituito ad una frazione del costo di una ruota completa.
Volume delle gomme
I freni a pinza sono essenzialmente limitati da qualche parte nel regno delle gomme da 28mm. Le biciclette dotate di freni a disco non hanno questa limitazione, permettendo ai produttori di telai di progettare e produrre biciclette in grado di montare pneumatici di dimensioni molto maggiori. Questo può aumentare significativamente la trazione/aderenza e significa anche un maggiore comfort grazie al maggiore volume.