Cosa devi sapere ❤️ Nissan Vent Control Valve Recall

Le persone di Nissan sono note per mettere il loro gioco A quando producono un veicolo. Non c’è da stupirsi che occupi un posto speciale negli acquirenti di auto che sono alla ricerca di potenza e prestazioni in una macchina. Ma Nissan ha anche la loro quota di problemi in particolare alcuni problemi di sfiato. Il richiamo della valvola di controllo dello sfiato Nissan è stato uno dei problemi principali che la casa automobilistica ha affrontato e ha avuto un impatto negativo sul veicolo. Ci sono stati altri problemi ma la valvola di sfiato è emersa costantemente nella lista.

I produttori Nissan installano sistemi di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) nei loro veicoli per affrontare correttamente il processo di fuga del carburante. Quando l’EVAP perde o non funziona, i vapori di carburante finiscono nell’atmosfera. La maggior parte delle case automobilistiche hanno questo sistema di controllo all’interno dei loro veicoli per diminuire il processo di spreco di carburante. La valvola di sfiato controlla il flusso in uscita e in entrata dei vapori di carburante o dell’aria proveniente dal contenitore di carbone. Altre aziende auto si riferiscono a questa apparecchiatura come valvola di chiusura canister.

Qui sono cause e preoccupazioni che circondano il richiamo della valvola di controllo di sfiato Nissan:

• EVAP sistema perdita – la valvola di sfiato che perde è il più comune dei problemi in un Nissan. Ci sono momenti in cui la valvola si blocca e ha difficoltà a chiudere in modo che possa funzionare correttamente. Questa difficoltà di funzionamento della valvola di controllo dello sfiato è la base per il richiamo della valvola di controllo dello sfiato Nissan e porta alla perdita. Il proprietario di una Nissan potrebbe aver bisogno di far riparare il sistema il prima possibile per evitare problemi costosi che potrebbero verificarsi in futuro.
• Sporco & Polvere nella valvola – Sappiamo tutti che quando la polvere e la sporcizia entra in qualsiasi apparecchiatura meccanica possono causare problemi di intestazione e lo stesso è vero quando entrano nella vostra valvola di sfiato. Questo perché la polvere e lo sporco intasano lo sfiato che non può funzionare correttamente fino a quando l’intero sistema non viene pulito adeguatamente. Le particelle di sporco all’interno della valvola di controllo dello sfiato è un altro colpevole di danni al sistema e deve essere sostituito.
• Filtro a carbone guasto – I vapori di carburante che cercano di uscire dal sistema EVAP sono assorbiti dal filtro a carbone. Il lavoro è completato da alcune particelle di carbone attivo provenienti dal filtro attraverso l’assorbimento dei vapori. Quando è necessario, il filtro di carbone indirizza i vapori di carburante verso il motore. Questi vapori bruciano all’interno del motore della vostra auto per aiutare a rendere più fluidi i lunghi viaggi. Tuttavia, se il filtro del carbone non funziona come dovrebbe, emergono una serie di problemi. Ecco perché è importante affrontare subito il problema facendo riparare e revisionare il filtro.

Queste erano alcune cause e preoccupazioni che ruotano intorno al problema della valvola di controllo dello sfiato Nissan richiamo. Se volete evitare tutti questi problemi della valvola di sfiato e del sistema EVAP, si raccomanda che la vostra Nissan ottiene la manutenzione e le riparazioni appropriate. Questo manterrà la vostra Nissan in buone condizioni per lunghi viaggi sulla strada.

Cosa fa una valvola di controllo dello sfiato?

Tutte le auto moderne sono dotate di un sistema EVAP. Questo sistema impedisce ai vapori di carburante di fuoriuscire nell’atmosfera. Il sistema EVAP accumula e immagazzina temporaneamente i vapori di carburante nel contenitore del carbone. All’interno del contenitore si trovano pellet di carbone attivo che assorbono i vapori di carburante. Quando il motore funziona, i vapori di carburante vengono estratti dal contenitore e bruciati nel motore dell’auto. La valvola di controllo dello sfiato, nota anche come solenoide, gestisce il flusso di aria esterna dentro e fuori il contenitore del carbone.

Il contenitore del carbone è collegato a un lato della valvola di sfiato e il tubo di sfiato che ha un filtro o uno schermo è collegato all’altro lato della valvola di sfiato. Questo è attaccato alla carrozzeria o al telaio dell’auto. In alcuni veicoli, la valvola di sfiato è collegata al contenitore. Ci sono anche auto in cui il contenitore è installato separatamente ma comunque vicino alla valvola di sfiato.

PCM, il computer del motore, è la parte che controlla la valvola di sfiato. Normalmente, la valvola di sfiato è aperta e si chiude quando il computer del motore testa il sistema EVAP per rilevare se ci sono perdite. Se viene identificata una perdita nel sistema EVAP, la spia Check Engine si accende sul cruscotto e il codice di errore legato al problema viene memorizzato nel computer del motore.

Quali sono i sintomi di una valvola di sfiato difettosa?

Il sistema EVAP è progettato per raccogliere e far ricircolare i vapori del carburante nel vano motore. Il lavoro del solenoide di sfiato EVAP è di permettere all’aria di entrare nel contenitore del carbone in modo che il sistema EVAP possa pressurizzarsi e funzionare correttamente. Quando si apre, l’aria entra nel sistema EVAP per alleviare qualsiasi pressione che può esserci a causa dello spurgo del sistema EVAP.

Quando lo sfiato EVAP non funziona bene, impedisce all’aria fresca di entrare nel sistema EVAP. Questo può avere un impatto negativo sul funzionamento del sistema. In genere un guasto o un cattivo solenoide di sfiato EVAP avrà alcuni sintomi che possono avvisare di un potenziale problema che dovrebbe essere servito come:

1. Check Engine Light si accende – Uno dei primi indicatori di un problema con il solenoide di sfiato EVAP è quando il Check Engine Light è acceso. Quando il computer rileva un problema con il circuito, il segnale o la posizione del solenoide di sfiato EVAP, fa scattare la spia del motore del controllo per avvisare il conducente di un potenziale problema.
2. Pressione nel serbatoio del carburante – Un’altra indicazione che avete un problema con il solenoide di sfiato EVAP è quando c’è pressione nel serbatoio del carburante. Un solenoide EVAP guasto può non essere in grado di sfiatare correttamente e spurgare la pressione dal serbatoio del gas della vostra auto correttamente con conseguente eccessiva pressione che si accumula, e uscire quando il serbatoio del carburante è aperto.
3. Fallire i test delle emissioni – Un cattivo solenoide di sfiato EVAP vi farà anche fallire un test delle emissioni. Quando il solenoide di sfiato EVAP fallisce o sviluppa qualsiasi perdita di vuoto, il funzionamento del sistema è interrotto e può risultare in un test delle emissioni fallito. Questo problema deve essere affrontato prima di poter guidare legalmente la vostra auto sulla strada.

Se notate uno di questi segni, fate controllare il vostro veicolo da un meccanico professionista che può diagnosticare qualsiasi problema con la vostra auto ed è in grado di applicare le giuste soluzioni ai problemi della vostra auto.

Quanto costa sostituire una valvola di sfiato?

Sostituire una valvola di sfiato non è un processo complicato, quindi il lavoro può costare solo circa 50 dollari. È piuttosto veloce e diretto. Tuttavia, le parti sono più costose del costo del lavoro. Le parti di ricambio possono costare tra $75 e $110. Il costo totale può essere compreso tra $110 e $170.

Si può guidare con una perdita di EVAP?

Sì, si può tranquillamente guidare con una perdita di EVAP, ma non è raccomandato per voi di guidare un veicolo che ha una perdita. Se la spia del motore di controllo è accesa, controlla se il tappo della benzina sulla tua auto è ben fissato. Se la luce rimane accesa, porta l’auto da un meccanico per far riparare la perdita. Richiede un professionista per individuare e riparare una perdita EVAP.

Come faccio a sapere se la mia Nissan ha un richiamo?

Ora che sapete tutto il necessario su una valvola di controllo di sfiato. È il momento di discutere di richiami Nissan. Ci sono altri richiami da questa casa automobilistica oltre al richiamo della valvola di controllo dello sfiato Nissan. Nel 2019, Nissan aveva richiamato quasi 400.000 veicoli solo negli Stati Uniti a causa di un difetto del sistema frenante che potrebbe causare loro di prendere fuoco. Ai proprietari viene detto di parcheggiare le loro Nissan colpite all’esterno e lontano dalle strutture quando la spia del sistema antibloccaggio dei freni si accende per più di 10 secondi.

Secondo i documenti inviati da Nissan alla National Highway Traffic Safety Administration, una guarnizione della pompa può consumarsi e provocare una perdita di liquido dei freni. Quando l’avviso è trascurato, la perdita di liquido dei freni può creare un cortocircuito elettrico nel circuito dell’attuatore, e che può portare a un incendio in rari casi.

Quattro diversi modelli Nissan negli Stati Uniti sono stati colpiti dal richiamo tra cui Infinti QX60 e Nissan Pathfinder SUV per anni modello 2017-19; Maxima berline per anni modello 2016-18; e il Murano SUV per anni modello 2015-18.

Secondo le case automobilistiche giapponesi, i proprietari dei veicoli che sono stati colpiti avrebbero ricevuto una lettera di notifica finale chiedendo loro di portare la loro auto a un concessionario autorizzato Nissan o un rivenditore INFINITI per avere il lavoro di riparazione fatto senza alcun costo per parti e manodopera.

Questo richiamo non è la prima volta che Nissan ha avuto problemi con perdite di liquido dei freni. Nel 2018, hanno anche richiamato più di 215.000 veicoli. Quei veicoli del richiamo del 2018 che non sono stati riparati sono stati inclusi anche nel richiamo del 2019. I documenti inviati dalla casa automobilistica giapponese alla National Highway Traffic Safety Administration non dichiarano se il difetto del sistema frenante ha portato a incendi o lesioni.

Tuttavia, ci sono molte segnalazioni non confermate di perdite nel sistema frenante antibloccaggio trovate nel database NHTSA dei reclami dei proprietari Nissan. All’inizio del 2019, la Nissan North America ha richiamato 1,2 milioni di veicoli a causa di una telecamera di retromarcia che potrebbe essere regolata in modo che il monitor possa apparire vuoto, violando gli standard di sicurezza degli Stati Uniti.

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Sono affidabili i Nissan?

Ad oggi, il Nissan Reliability Rating è 4 su 5 che lo rende il top 9 su 32 per tutte le marche di auto. Questo si basa su una valutazione media di 345 modelli unici. Il costo medio di riparazione annuale per un veicolo Nissan è di 500 dollari, il che significa che ha costi di proprietà superiori alla media.

La casa automobilistica giapponese è stata all’avanguardia quando si tratta di auto elettriche, e le loro auto non elettriche rimangono per essere popolari come sempre. Nonostante i richiami, la loro reputazione rimane solida. Nissan è ancora conosciuta per fare veicoli solidi e convenienti che guidano bene sulle strade.

Uno dei motivi principali per cui Nissan è conosciuta per la sua affidabilità ha qualcosa a che fare con il loro uso della tecnologia. Nissan è un marchio accessibile quindi, come ci si può aspettare, non ha tanta tecnologia costosa e moderna nei loro veicoli rispetto alle marche più lussuose. Ma questa non è una cosa particolarmente negativa poiché sembra significare che le auto Nissan sono più affidabili.

Un problema riscontrato da molti produttori di auto di lusso è che alcune nuove tecnologie nelle loro auto possono essere piuttosto inaffidabili. Inoltre, se diventa difettosa o si rompe può significare riparazioni costose e può richiedere molto tempo per essere riparata. Questo influenza significativamente l’affidabilità di queste auto. Questo non è un problema con le auto di Nissan e quindi la loro affidabilità è molto più alta.

Questo può anche spiegare perché le auto meno costose di Nissan come la Micra e la Note sono più affidabili della Qashqai e della X-Trail. Entrambe queste auto sono leggermente più costose e dotate di tecnologia più avanzata, e ciò significa anche che sono più costose da riparare se qualcosa va storto.

Nel corso degli anni, Nissan è sempre stato un marchio affidabile nonostante i richiami. Molti scelgono ancora una Nissan se vogliono un veicolo economico e solido.

Conclusione:

Nissan è stata tra le migliori marche quando si tratta di affidabilità, ma non è estranea ai richiami di prodotti. La casa automobilistica giapponese ha ammesso i difetti di fabbricazione di alcuni dei suoi veicoli. Hanno anche fatto un passo proattivo quando si tratta di richiami. L’azienda ha fatto un miglioramento della politica di garanzia per il tubo di sfiato delle emissioni evaporative dal serbatoio del gas al contenitore delle emissioni evaporative. È facile individuare se la valvola di controllo dello sfiato ha un problema, dato che mostrerà segni molto evidenti. La cosa importante da ricordare è di affrontare il problema il prima possibile.