- La chiave è la semplice manutenzione della pista della porta del garage
- Lista di controllo per la manutenzione della porta del garage
- Foto 1: Stringere tutte le parti
- Foto 2: Sostituire i rulli usurati
- Foto 3: Installare nuove cerniere
- Foto 4: Ingrassare la pista
- Foto 5: Lubrificare tutto ciò che si muove con il lubrificante per porte di garage
- Isolate l’apriporta
- Foto 6: Aggiungete i cuscinetti antivibrazione
- Foto 7: Fissare le staffe alle travi
- Strumenti necessari per questo progetto
- Materiali necessari per questo progetto
La chiave è la semplice manutenzione della pista della porta del garage
Dagli esperti del fai da te di The Family Handyman Magazine
Lista di controllo per la manutenzione della porta del garage
Foto 1: Stringere tutte le parti
Solleva tutti i dadi e i bulloni sulla pista della porta del garage e controlla le parti usurate e sostituiscile dove necessario. Poi spruzzare tutti i componenti mobili con lubrificante per porte di garage.
Foto 2: Sostituire i rulli usurati
Sostituire il rullo svitando la cerniera e inclinando il rullo fuori dalla traccia della porta del garage. Scambiare i rulli e reinstallare la cerniera.
Foto 3: Installare nuove cerniere
Scrivere il numero che è stampato nella cerniera e prendere la cerniera di ricambio stesso numero al negozio di ferramenta. Oppure porta con te la vecchia cerniera per abbinarla.
Foto 4: Ingrassare la pista
Schiaccia una grande quantità di grasso sulla tua mano guantata e passala sulla pista della porta del garage. Azionare l’apriporta diverse volte per spargere il grasso lungo il binario e nel carrello.
Foto 5: Lubrificare tutto ciò che si muove con il lubrificante per porte di garage
Spruzzare gli alberi dei rulli e le cerniere prima con il lubrificante per porte di garage. Asciugare l’eccesso di lubrificante per porte di garage. Poi infilare un pezzo di cartone dietro le molle di torsione e immergerli con lubrificante porta garage primavera, troppo.
Le correzioni per una porta del garage che fa un racket quando si apre e si chiude sono abbastanza facile e prenderà meno di un’ora. Iniziate stringendo tutto l’hardware della porta e dei binari (Foto 1). Utilizzare una presa profonda e un cricchetto su tutti i dadi per stringere. Ma non stringere troppo – questo può tirare le teste dei bulloni di trasporto a destra attraverso la pelle della porta o spogliare i fori delle viti di ritardo.
Poi, controllare i rulli e le cerniere usurate (Foto 2). Molti rulli della pista della porta del garage hanno cuscinetti non sigillati che si autodistruggono dopo anni di rotolamento in un ambiente sporco. L’usura può essere così grave che i rulli effettivamente traballare come la porta funziona. Se i vostri rulli sono usurati, considerare la sostituzione con rulli di nylon con cuscinetti sigillati (disponibile presso i fornitori porta del garage o online). Rulli di nylon sono più tranquille e non richiedono l’oliatura periodica. Ma sono più costosi di quelli in acciaio.
Sostituire i rulli della pista uno alla volta (Foto 2). Se la vostra porta usa molle di torsione montate sulla testata sopra la porta, NON tentate di sostituire i rulli nelle staffe inferiori. Quelle staffe sono sotto costante tensione della molla e possono causare gravi lesioni se le svitate. Questo è un lavoro per un professionista.
Le cerniere usurate sono meno comuni dei rulli usurati. Ma le cerniere poco efficienti fanno molto rumore e possono causare il blocco della porta e l’usura dei giunti a incastro delle sezioni della porta. Un po’ di gioco alla cerniera è normale. Ma se vedete un buco oblungo dove il perno tubolare della cerniera si accoppia con la staffa della cerniera, sostituite la cerniera. La polvere grigia e la limatura di metallo intorno al perno della cerniera sono i primi segni di usura.
Una volta che avete sostituito i componenti usurati della porta, controllate la catena dell’apriporta del garage. Una catena allentata dell’apriporta del garage fa un forte rumore di schiaffi e causa movimenti a scatti della porta che sbattono i rulli contro la pista. Quindi iniziare stringendo la catena (trovare la procedura nel manuale del proprietario). Se avete un apriporta a cingoli, il passo successivo è quello di lubrificare il cingolo dell’apriporta con del grasso. Se avete un apriporta a vite, ingrassate le filettature (Foto 4).
Poi, spruzzate le cerniere, i cuscinetti a rulli (stile non sigillato) e le molle (Foto 5) con un lubrificante per porte da garage come il kit di lubrificazione per porte da garage Prime Flo (circa 7 dollari nei centri domestici). Anche colpito i cuscinetti della barra di torsione, e qualsiasi altri punti di articolazione. Il lubrificante speciale porta del garage penetra le parti come un liquido e si asciuga per formare un grasso non appiccicoso che non attira lo sporco e la polvere, che può gommare le cose. Lubrificare tutte le parti mobili ogni sei mesi per ridurre l’usura e mantenere la porta silenziosa. Evitare altri lubrificanti come olio, grasso o grasso al litio spray. Sono più economici, ma non penetrano così bene e tendono a raccogliere polvere e grana – proprio quello che non volete nel lubrificante per la molla della porta del garage sulle parti in movimento.
Isolate l’apriporta
Foto 6: Aggiungete i cuscinetti antivibrazione
Fate scivolare un cuscinetto antivibrazione tra la staffa di montaggio e il soffitto e il secondo sotto la staffa. Poi infila una rondella parafango sulla nuova vite di fissaggio e spingila nella trave con una chiave a tubo o un avvitatore a impulsi.
Foto 7: Fissare le staffe alle travi
Bullona tutti e quattro gli angoli della staffa di apertura alle travi.
Se avete un garage attaccato o nascosto e il vostro apritore sembra rumoroso all’interno della casa, provate questo passo.
Isolare meccanicamente l’apritore dalle travi/travi del garage con cuscinetti di gomma. Tagliare i cuscinetti di gomma da un vecchio pneumatico, o acquistare appositamente fatto in gomma / sughero pastiglie anti-vibrazione. (Quattro 5-1/2- x 5-1/2- x 3/8-in. pastiglie sono $ 14, disponibile attraverso la nostra affiliazione con amazon.com). Aggiungerai circa un pollice di spessore, quindi avrai bisogno di quattro viti più lunghe e quattro rondelle parafango.
Strumenti necessari per questo progetto
Avere gli strumenti necessari per questo progetto fai da te allineati prima di iniziare – risparmierai tempo e frustrazione.
- Cacciavite 4 in 1
- Chiave regolabile
- Attuatore a percussione
- Set di bussole e cricchetti
- Stepladder
- Set di chiavi
Materiali necessari per questo progetto
Evita i viaggi all’ultimo minuto per fare la spesa avendo tutti i materiali pronti prima del tempo. Ecco una lista.
- Rondelle parafango
- Lubrificante per porte di garage
- Viti a brugola
- Rulli in nylon
- Cerni di ricambio
- Cuscinetti di gomma antivibrazione