Come convertire un Semi Truck in un RV Hauler LEGALE.

Ciao a tutti,
Ho fatto la conversione di un trattore semi in un RV Hauler prima nello stato di Washington, sapevo cosa doveva essere fatto così quando ho volato in Minnesota lo scorso 12 dicembre per guardare e poi comprare il Peterbilt 379, Avevo in mano TUTTI i moduli necessari e le altre scartoffie da spedire durante la notte al mio negozio di licenze locale in modo che potessero spedirmi durante la notte le targhe, le schede e la registrazione in modo da poter guidare il camion che sarebbe stato un camper legale a Washington, SENZA una CDL.
Dopo aver comprato il camion il 13 dicembre, l’ho lasciato al parcheggio dei camion finché non sono andato da Walmart e ho comprato un forno a microonde e un gabinetto portatile. Ho poi portato di notte i documenti a Washington insieme alle ricevute per il forno a microonde e il bagno chimico, inclusa la “Dichiarazione di fatto” che avevo installato il forno a microonde e il bagno chimico nel camion soddisfacendo così i requisiti statali per convertire il camion in un RV. Tutto questo è avvenuto il 13 dicembre. Il 15 dicembre ho ricevuto per posta notturna la registrazione che dichiarava che il Peterbilt 379 del 2001, era ora un “camper” legalmente titolato e registrato nello Stato di Washington, insieme con le targhe e le schede. Prima di volare in Minnesota per guardare il camion avevo già contattato la mia compagnia di assicurazione con il VIN del Pete, dicendo che ero quasi certo che l’avrei comprato e che avevo l’assicurazione IN POSIZIONE se avessi comprato il camion, una volta comprato il camion ho chiamato la compagnia di assicurazione e il camion era coperto immediatamente come un VEICOLO RICREATIVO.
Dove vivo circa 50 miglia a nord-est di Seattle Washington, piove 89 pollici all’anno, da metà ottobre fino a fine maggio tutto ciò che fa è la pioggia a volte dura la maggior parte delle volte dolcemente ma il suo sempre bagnato. Non ho un negozio abbastanza grande per ottenere il camion fuori dal tempo per installare il gancio RV o costruire la Smart Car, ponte così il 17 dicembre prima ho guidato il camion a casa ho guidato prima a sud-est Wisconsin, dove ho avuto il gancio RV installato dopo il telaio del camion era stato esteso da 20 pollici. Ho avuto questo lavoro fatto da un negozio ben noto che è solo un paio di miglia di distanza dalla gente che costruisce il gancio speciale ammortizzato ad aria che è NECESSARIO quando si traina un rimorchio RV con un camion di classe 7-8. Ho avuto questo lavoro fatto in modo che quando sono tornato a casa il camper era in grado di trainare il mio rimorchio RV come il Freightliner è attualmente in vendita e se venduto prima del mio prossimo grande viaggio nel mese di aprile ho dovuto avere il Pete, pronto per l’uso, ma era al tempo miserabile saggio per me per fare il lavoro.
Ora sto lavorando all’installazione di un controller dei freni del rimorchio che utilizza l’aria dal sistema dei freni ad aria dei camion per attivare i freni elettrici sul toy hauler, sto anche installando e cablando un caricabatterie inverter 1800 watt che alimenterà la micro onda e altre cose mentre sulla strada, Sto installando una spina di alimentazione a terra in modo che quando sono a casa o in un campeggio posso collegare il camper a terra e usarlo piuttosto che l’inverter, mentre collegato a terra la parte caricabatterie dell’inverter manterrà la casa / avviamento batterie completamente carica. Sto anche installando un dispositivo chiamato un “Jackalopee” che utilizza il cablaggio del rimorchio case motore per andare in Jackalopee e uscire l’altro lato per alimentare il freno toy haulers, indicatore di direzione, luci in esecuzione e lampeggiatori questo è molto più facile poi ricablare il cablaggio stock camion per lavorare con il cablaggio del rimorchio RV. Tutto questo può essere fatto mentre il tempo è brutto, quando il tempo mi permette di lavorare e saldare fuori inizierò a costruire il ponte Smart Car sulla parte posteriore del camion.
Come mi sembra di essere in grado di inviare link, andare a questo link vi porterà alla galleria fotografica che userò per documentare la costruzione del Pete, nel mio RV Hauler. Questo è un lavoro in corso, ci vorranno diversi mesi prima che io possa fare molto di più allora è già stato fatto, ma la visualizzazione di questa galleria vi darà una buona idea di ciò che serve per costruire un semplice RV Hauler, alcune persone costruire Haulers che sono molto più ornato e complicato. Se durante la visualizzazione della galleria se avete domande, postarle e farò del mio meglio darvi risposte solide. Quando si guardano le foto si noterà che il commerciale 5 ° gancio ruota ha avuto tutti ma un bullone su ogni lato rimosso, è tenuto in posizione da solo quei due bulloni. Ho lasciato il gancio commerciale sul camion in modo che avrebbe avuto un po ‘di peso sopra gli assi motore, sapevo che ho avuto quattro Stati vale la pena di ghiaccio, neve e passi di montagna per attraversare prima di arrivare a casa e con nessun carico sul camion sarebbe difficile tenerlo sulla strada anche quando si fa tutto il possibile per guidare in modo sicuro. Il gancio commerciale sarà rimosso prima di iniziare a costruire il ponte Smart Car la prossima primavera.
https://mr-cob.smugmug.com/My-2001-Peter…RV-Hauler/
Più a venire.
Dave