Assicurazione per il proprietario-operatore
Ci sono delle coperture assicurative speciali necessarie per i proprietari-operatori. È importante differenziare tra i diversi tipi di copertura in base al fatto che un operatore proprietario sia affittato a un vettore a motore o operi sotto la propria autorità.
Ci sono coperture assicurative speciali necessarie per gli operatori proprietari. È importante distinguere tra i diversi tipi di copertura in base al fatto che un proprietario-operatore sia affittato a un autotrasportatore o operi sotto la propria autorità.
I PROPRIETARI-OPERATORI IN LOCAZIONE PERMANENTE
Quando un proprietario-operatore è affittato a un autotrasportatore, di solito è coperto dall’assicurazione RC auto dell’azienda di trasporti. È importante che il proprietario-operatore capisca che questa copertura è tipicamente applicata solo quando è sotto un carico o una spedizione. Questa assicurazione ha lo scopo di fornire una copertura per le lesioni o i danni alla proprietà di terzi nel caso in cui il trasportatore sia ritenuto responsabile.
Inoltre, è importante che il proprietario-operatore ottenga anche diverse altre linee di copertura. Queste sono tipicamente obbligate dalla compagnia di trasporto per il proprietario-operatore ad acquistare prima del leasing.
- Responsabilità civile non stradale
- Infortunio professionale
Il proprietario-operatore potrebbe anche voler considerare fortemente (in alcuni casi sarà richiesto) l’acquisto di danni fisici o copertura di scambio del rimorchio. L’assicurazione danni fisici sarebbe destinata a coprire i danni o le perdite al trattore. La copertura per lo scambio di rimorchi sarebbe intesa come danno fisico a un rimorchio non di proprietà che è stato trasportato sotto un accordo di scambio di rimorchi.
Gli operatori proprietari con la propria autorità operativa
Gli operatori proprietari con la propria autorità sono tenuti ad acquistare una copertura di responsabilità civile auto (BMC 91-BMC-91X) basata sulla FMCSA. Il limite richiesto è di 750.000 dollari per la maggior parte delle classi di attività, ma 1 milione di dollari è il limite tipico acquistato in quanto è richiesto da spedizionieri e broker di trasporto. Oltre alla responsabilità civile auto, il proprietario-operatore dovrebbe anche considerare l’acquisto di danni fisici, carico e responsabilità generale. A volte ci sono polizze aggiuntive che possono essere richieste in base alle materie prime, alle leggi statali e ai contratti. L’assicurazione di una nuova impresa può essere costosa, quindi è imperativo che tu capisca i tuoi obiettivi futuri quando crei una nuova impresa di autotrasporti e indichi le tue intenzioni di crescere e il tipo di operazione e il raggio in cui pensi di operare.