Quando stai imparando a conoscere il motore del tuo veicolo, i termini “albero a camme” e “albero motore” potrebbero confondere. Le parole suonano simili, e sono entrambi situati all’interno del motore. Anche se questi alberi devono entrambi girare perché il vostro veicolo acceleri, ognuno svolge una funzione diversa. Diamo un’occhiata al ruolo di un albero a camme rispetto all’albero a gomiti all’interno di un motore automobilistico.
L’albero a camme: Inspirare ed espirare
I pistoni del vostro motore si muovono su e giù all’interno dei cilindri quando il carburante e l’aria sono mescolati insieme e poi accesi da una candela. Affinché questo processo avvenga, le valvole in cima ai cilindri devono aprirsi e chiudersi per far entrare l’ossigeno ed espellere i gas di scarico prodotti dall’esplosione.
L’albero a camme è responsabile dell’apertura delle valvole di ogni cilindro al momento giusto e di assicurare che rimangano aperte per il tempo appropriato. L’albero è dotato di “lobi” o “camme” che spingono contro i bilancieri mentre l’albero a camme ruota. Questa rotazione solleva l’esterno del bilanciere, permettendo all’interno di premere sulla valvola e aprirla. Mentre l’albero a camme continua a ruotare, il bilanciere ritorna alla sua posizione originale, rilasciando la sua pressione sulla valvola, e la molla della valvola chiude la valvola. Questo è perfettamente sincronizzato con l’accensione del veicolo per assicurare che tutto funzioni senza problemi e produca potenza nel modo più efficiente possibile.
Gli alberi a camme sono azionati da una cinghia, una catena o un set di ingranaggi. Alcuni motori spingono gli alberi a camme dal basso, mentre altri siedono in cima al motore e lavorano “in testa”. Quest’ultimo design potrebbe presentare una coppia di alberi a camme. È anche possibile variare la tempistica di quando le valvole sono aperte su alcuni design a camme. Usando una serie di controlli del computer, questo può creare diversi profili di potenza a diverse velocità del motore.
L’albero motore: Mettere giù la potenza
L’albero motore traduce il movimento su e giù dei pistoni del motore in rotazione, in modo che la potenza del motore sia inviata alla trasmissione del veicolo e infine all’albero motore. Ogni pistone è collegato all’albero motore con delle bielle. Queste bielle fanno girare l’albero mentre si muovono su e giù, mentre le bielle e l’albero ruotano intorno ai cuscinetti. Le manovelle sono componenti pesanti e bilanciate, progettate per resistere a forze sostanziali a vari regimi del motore.
Albero a camme contro albero a gomiti: Entrambi sono importanti
Non si tratta di sapere se un albero a camme o un albero a gomiti è più importante dell’altro – ogni parte è vitale per il funzionamento del vostro motore. Con una manutenzione regolare come il cambio dell’olio, non dovreste dover sostituire nessuno dei due fino a raggiungere oltre centinaia di migliaia di miglia.
Controllate tutte le parti del motore disponibili su NAPA Online o affidatevi a una delle nostre 17.000 sedi NAPA AutoCare per la manutenzione ordinaria e le riparazioni. Per ulteriori informazioni su un albero a camme vs. albero a gomiti, chiacchierate con un esperto competente presso il vostro negozio locale NAPA AUTO PARTS.
Foto per gentile concessione di .