La storia del produttore Chevrolet è molto lunga, ma la parte più emozionante risale agli anni ’50 quando venivano prodotti piccoli motori. Da allora fino al 2003 sono stati prodotti molti modelli con motori V8. Anche quando il suo tempo è passato, molti motori di quel periodo sono ancora in uso. Hanno un design semplice, che offre una prestazione meravigliosa ai conducenti.
Oggi, per mantenere un basso di proprietari di auto cercano un modo per migliorare quei motori o per installare teste in alluminio. Il mercato può offrire un sacco di modelli diversi. Tuttavia, prima di fare un acquisto è importante considerare se è effettivamente necessario.
Acquistare teste originali è molto costoso. Pertanto, qui avete una recensione di cinque modelli popolari sul mercato. Non sono molto costosi, ma è necessario ottenere il modello giusto e adattarlo al vostro motore per avere teste che funzionano correttamente. Con la Guida all’acquisto, si possono apprendere informazioni più preziose e utili su teste, specifiche e prestazioni dei piccoli blocchi Chevy.
Tabella dei contenuti
DNA Motoring CYLH-SBC-350 – Opzione più economica
Nel caso abbiate bisogno di teste in alluminio affidabili senza spendere un sacco di soldi, allora si dovrebbe considerare CYLH-SBC-350 da DNA Motoring. È fatta di alluminio di alta qualità e le sue valvole di bronzo. Questa unità ha un design migliorato della porta, che aumenta notevolmente il flusso d’aria.
La camera di combustione di 68cc migliora notevolmente le prestazioni del motore e permette agli utenti di aumentare la potenza totale. Questo modello è molto più leggero dei modelli in ferro che riduce anche il peso complessivo del veicolo.
Pro
- Vi servirà correttamente per molti anni;
- Le teste sono fatte di alluminio resistente al calore;
- Si può risparmiare un sacco di soldi su questo acquisto.
Contro
- I fori non sono centrati.
Auto Dynasty SBC 200cc – Migliore combinazione di prezzo & Valore
Un sacco di modelli di auto hanno Chevy small block di varie serie. Per trovare bella testa in alluminio diventano più complicato con ogni anno. Tuttavia, se avete bisogno di un modello che corrisponde a vari motori è necessario SBC 200cc da Auto Dynasty.
È compatibile con i seguenti tipi:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
L’unità è progettata per fornire eccellente combustione e flusso d’aria. I fori dei bulloni sono preforati e hanno un angolo standard di 23 gradi. Questa testa in alluminio si può facilmente installare su vari modelli di veicoli fino al 1986. Si raccomanda di utilizzare un’assistenza professionale se si incontrano difficoltà.
Pro
- Crea un meraviglioso flusso d’aria;
- Sedi temprate affidabili;
- Ha una lunga durata.
Contro
- Il manuale non è incluso nell’acquisto.
Racing Head Service (RHS) 11011 – Testa in alluminio più potente
Molte vecchie auto sono veicoli meravigliosi, che possono essere guidati anche oggi dopo una riparazione adeguata. Solo il loro motore manca un po’ di potenza. Tuttavia, con una nuova potente testa in alluminio, è possibile migliorare questo problema. Racing Head Service offre il modello 11011.
Questa testa in alluminio è adatta ai motori Chevy big block. Con questa unità, potete rendere il vostro veicolo non solo adatto solo per le strade ma anche per le corse su pista ovale e di resistenza.
Offre ai clienti 320cc di porta di aspirazione con 119cc di camera di combustione. Tutto ciò consente di creare un flusso d’aria meraviglioso e migliorare il consumo di carburante.
Pro
- La testa è fatta di alluminio robusto in un modo di tecnologia cast pulito;
- Migliora notevolmente le prestazioni del motore;
- La costruzione è molto solida.
Contro
- Non è compatibile con piccoli blocchi.
Edelbrock 5089 – Migliore per qualità
Edelbrock 5089 è un’altra bella testa in alluminio per piccoli motori Chevy. È fatta di alta qualità con l’obiettivo di migliorare notevolmente le prestazioni dei motori. E’ abbastanza pesante, ma sopporta temperature molto alte.
Permette di cambiare il rapporto di compressione per ridurre il consumo di carburante e portare più potenza ai motori V8.
Tutti i fori sono fatti con alta precisione, ciò che rende le valvole e i bulloni molto saldi. Installando Edelbrick 5089 non solo si aumentano le prestazioni ottimali, ma anche migliorare la sua aspettativa di vita.
Pro
- È molto facile da installare;
- L’unità è fatta di acciaio temprato;
- I diametri della molla delle valvole forniscono prestazioni meravigliose.
Contro
- Non può essere usato con alberi a camme a rulli idraulici.
DNA Motoring LEPOW-038 – Il migliore per materiali affidabili & Build
Ecco un’altra testa in alluminio che dovresti considerare. È fatta di alluminio robusto affidabile, che resiste alle alte temperature e fornisce prestazioni eccellenti.
È compatibile con una lista di serie di piccoli blocchi Chevy:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
È una testa di alluminio orientata all’aftermarket. Significa che non avrete difficoltà a migliorare la potenza di diversi modelli. DNA è un’azienda popolare che produce strumenti e attrezzature meravigliose. Poiché mira a soddisfare i clienti con qualità, vi piacerà usare questo articolo.
Pro
- Sedi temprate e guide valvole in bronzo forniscono una durata meravigliosa;
- Migliorano notevolmente il flusso d’aria;
- Migliora le prestazioni e i cavalli dei motori.
Contro
- Le istruzioni non sono incluse.
La guida agli acquisti
Selezionare la giusta testata non è un compito facile. La scelta deve essere molto precisa secondo le esigenze personali. Questi prodotti possono essere di vari stili e avere diverse specifiche. Pertanto, per fare la scelta giusta qui è una panoramica di tutti i punti importanti che è necessario conoscere durante la selezione di teste in alluminio per small block Chevy.
Materiali
Nella maggior parte dei casi, le teste sono fatte di alluminio o di ferro. Un sacco di clienti prendono in considerazione i loro fondi e i prezzi. Il ferro è una buona opzione grazie ai suoi prezzi più bassi, mentre i modelli in alluminio sono più facili da trovare, comprare e usare.
Parlando di prestazioni, anche i materiali sono importanti. Le teste in alluminio producono molta più potenza dalla camera di combustione perché conducono il calore in modo migliore. Riduce le possibilità di detonazione del motore e aumenta la compressione massima. Con i modelli in ferro, è difficile ottenere lo stesso risultato. Sul mercato, vari produttori producono teste per small block Chevy con entrambi i tipi di materiali.
Configurazioni delle porte di aspirazione
Teste in alluminio differiscono notevolmente da produttore a produttore. Riguarda notevolmente lo stile delle porte. Può essere rotondo, ovale, rettangolare e persino cattedrale. Mentre se ne compra una è molto importante assicurarsi di quale tipo si ha bisogno perché le teste devono corrispondere al collettore di aspirazione.
Un altro punto importante sulle configurazioni delle porte di aspirazione è la loro posizione. Capita spesso che le teste aftermarket abbiano porte di aspirazione e di scarico diverse da quelle standard. In molti casi, sono aumentate per aumentare il flusso. Tale applicazione è diffusa quando diverse porte di scarico sono fuse in una sola. Teste con due porte separate migliorano il raffreddamento e la stabilità.
Volume della porta di aspirazione
Mentre si controllano varie specifiche di teste in alluminio per Chevy si potrebbe notare l’abbreviazione `cc` nelle descrizioni. Sta per centimetri cubi ed è spesso indicato come la capacità della camera di combustione, il flusso della porta e il volume totale. Mentre si parla di volume della porta di aspirazione indica il volume complessivo della porta, non solo il flusso della porta.
Si può pensare che le teste con porte più grandi sono migliori come il flusso dovrebbe essere anche migliore. Tuttavia, le porte piccole possono facilmente competere con loro nel flusso, nell’aria e nella potenza. Molto spesso i piccoli blocchi di motori stradali hanno una piccola porta di aspirazione, che ha una maggiore velocità di ingresso.
Scegliendo la testa giusta di dimensioni adeguate può migliorare i numeri di coppia per ricevere una migliore risposta della valvola a farfalla. Tuttavia, nei motori da corsa, RPM può anche diminuire. Così, è altamente raccomandato di conoscere il tipo di motore per capire quale testa di alluminio è compatibile con esso.
CNC Porting
Tra i vari porting, è possibile incontrare CNC. Sta per Computer Numerical Control. Tale specifica è usata per le teste fuse standard che sono state fuse in modo lavorato. Tale processo di prodotti comporta il versamento di alluminio liquido o altro metallo nella forma di testa fatta di stampo permanente o sabbia cast.
Il processo di produzione CNC è molto efficace nella produzione di grandi quantità di teste. Tuttavia, è meno accurato. Il vantaggio principale che si può ottenere dal porting CNC è che si riceve l’esatta dimensione e forma del canale di aspirazione e della camera di combustione che porta a un flusso migliore.
Angolo della valvola
Mentre si cerca di imparare di più sui piccoli blocchi in alluminio si incontra sicuramente un termine come angolo della valvola. Riguarda l’angolo della valvola verso il ponte del blocco. Molto spesso i produttori Chevrolet rilasciano teste con un angolo della valvola di 23 gradi, mentre i modelli aftermarket possono essere di vari angoli. I più popolari sono da 9 a 18 gradi.
Il flusso d’aria della testa del cilindro dipende molto dall’angolo della valvola. Cambiandolo, è possibile migliorare notevolmente le prestazioni. Nel movimento, il vapore della valvola espone la porta a più aria che scorre verso il cilindro. È necessario menzionare che le teste con angolo delle valvole non standard hanno anche bisogno di nuovi pistoni. Devono corrispondere per funzionare correttamente. La maggior parte dei venditori li ha anche mentre offre teste in alluminio.
Dimensione della valvola
I motori e le teste hanno una serie di dettagli, dove la dimensione è molto importante. Con valvole grandi, è possibile ottenere un flusso e prestazioni migliori. Tuttavia, molti clienti spesso dimenticano che le teste dei piccoli blocchi semplicemente non corrispondono a valvole molto grandi.
Un altro parametro che va insieme alla dimensione della valvola è la sua spaziatura. Molti modelli aftermarket si concentrano sulle valvole della camera originale di fabbrica. Eppure, alcuni prodotti offrono spazio per ottenere i benefici delle valvole grandi. Dovrebbe essere indicato uno spostamento di 60/40 nelle specifiche.
Fornisce agli utenti la possibilità di spostare l’aspirazione e posizionare le valvole di scarico più vicino alla parete del cilindro. Di conseguenza, è possibile posizionare valvole più grandi e prevenire il sudario. Per avere successo con tali miglioramenti rilievi di pistone valvola devono corrispondere per funzionare correttamente.
Dimensione della camera di combustione
Tra i vari parametri di teste in alluminio, dimensione della camera di combustione appartiene alla categoria molto importante. Definisce il rapporto di compressione complessivo dei motori. Per fare la scelta giusta del modello, è necessario conoscere il rapporto di compressione preferibile.
Impostazione più alta, è possibile ricevere molta più potenza per una minore quantità di carburante. Inoltre, ci saranno meno gas di scarico. Tuttavia, aumenta anche la temperatura che il motore produce. Regolando la razione in modo improprio, le parti interne saranno consumate molto più velocemente, e la guida in tempo caldo sarà più complicata.
Port Flow
Un altro punto, che si dovrebbe imparare su teste per piccoli motori Chevy, è il flusso della porta. I suoi numeri spesso indicano le prestazioni del motore a seconda della quantità di aria che può passare da esso. Il flusso della porta è spesso indicato come CFM che significa piedi cubi d’aria al minuto. Come già sapete, influenza il rapporto di combustione e le prestazioni.
Alzata massima delle valvole
Parlando di prestazioni del motore, è necessario menzionare l’alzata massima delle valvole. Questa specifica è spesso indicata in pollici. Anche quando è possibile regolare il flusso all’alzata massima, è necessario lasciare almeno 0,050 pollici dal lato del fermo della molla della valvola e della guarnizione della valvola della guida superiore. Tali impostazioni impediscono alle valvole di colpire e danneggiare il motore. Coil bind è un altro nome di limitatore di alzata massima della valvola.
Diametro della molla della valvola
Le valvole hanno molle intorno a loro, che giocano un ruolo importante nelle prestazioni del motore. Il loro diametro è un’altra caratteristica a cui si dovrebbe prestare attenzione. Molle grandi sembrano sicuramente più impressionanti e affidabili. Tuttavia, nei piccoli blocchi, non c’è molto spazio per loro. Le molle della valvola non dovrebbero toccarsi durante le prestazioni o essere troppo vicine.
Le molle della valvola originali hanno un diametro di 1,25 pollici. Se sognate di avere un’uscita meravigliosa, allora dovreste considerare molle da 1,437 pollici. Nel caso abbiate un motore aggressivo con camme a rulli solidi, allora le molle da 1,550 pollici sono migliori per voi.
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