3 moto cruiser più comode sul mercato oggi

Se amate fare lunghi viaggi, ma non vi piace l’idea di spendere una fortuna in carburante, o se semplicemente amate le moto, dovreste seriamente considerare di parcheggiare una moto cruiser nel vostro garage.

Le ragioni per cui dovresti comprare una moto cruiser includono che è significativamente più comoda di altri tipi di moto, è facile da maneggiare rendendola una grande scelta per i novizi, è ottima per il turismo, e di solito ha una bassa manutenzione. Ci sono diverse comode moto da crociera sul mercato oggi.

La BMW R 1200 GS

Senza dubbio, la BMW R 1200 GS è una delle moto da crociera più popolari sul mercato, una posizione che ha tenuto per molto tempo. Il bello della BMW R 1200 GS è che ti offre tutto il comfort che ti aspetti da una moto da turismo, ma non devi sacrificare le prestazioni. Questa moto cruiser è sia divertente da gestire che comoda da guidare.

BMW ha lavorato duramente per rendere la R 1200 GS una delle moto cruiser più versatili sul mercato oggi. La moto è dotata di un motore a coppia elevata che ti fornisce tutta l’accelerazione e la velocità di crociera che desideri. Inoltre, l’Hill Start Control, due diverse modalità di guida (pioggia e strada), una maggiore sicurezza in frenata, una funzione elettronica di auto-livellamento automatico delle sospensioni, e una stretta sospensione sportiva che migliora la capacità della BMW R 1200 GS di gestire il fuoristrada.

La Suzuki V-Strom 650

Sarà difficile trovare una moto cruiser che sia meglio attrezzata per il turismo a lungo raggio della Suzuki V-Strom 650. Questa dolce moto è una delle preferite dai motociclisti che amano fare giri che coprono migliaia di chilometri.

La Suzuki V-Strom 650 è progettata per tenerti il più confortevole possibile. Le caratteristiche che i motociclisti apprezzano particolarmente includono le manopole riscaldate, il controllo di trazione che ora è una caratteristica standard sui modelli più recenti, l’ABS a due canali di serie, il faro impilato verticalmente, il parabrezza regolabile e i grandi display digitali.

A partire dal 2017, Suzuki ha preso provvedimenti per ridurre la quantità di rumore che si sente mentre si guida questa particolare moto, un passo che rende i lunghi viaggi molto più piacevoli.

L’unico lato negativo della Suzuki V-Strom 650 è che non è l’ideale quando per le condizioni off-road.

La Honda Gold Wing

Honda ha due moto Gold Wing cruiser; la Gold Wing normale e la Gold Wing F6B. Entrambe sono un’ottima scelta se stai cercando le moto cruiser più comode sul mercato oggi.

La Gold Wing normale ha una storia di 40 anni come una delle migliori motociclette cruiser nel mondo. Anche oggi, con così tante altre opzioni sul mercato, molti motociclisti a lunga percorrenza si rifiutano di prendere in considerazione qualsiasi altra moto.

Mentre ci sono molte cose fantastiche sulla Gold Wing F6B, i motociclisti che fanno abitualmente giri giornalieri che coprono più di 500 miglia giurano che la Gold Wing normale è ancora la migliore opzione per i giri di tutto il giorno. Credono che sia l’opzione più confortevole.

Una delle cose sorprendenti della Gold Wing F6B è che ha un parabrezza corto. Prima di provare la Gold Wing F6B, molti motociclisti mettono in dubbio il parabrezza corto.

Una volta in sella alla moto, si scopre che il design accorciato fa sì che l’aria scorra sopra le spalle invece di colpirti in faccia. Molti motociclisti scoprono che si divertono a guardare oltre il parabrezza invece di fissarlo. La Gold Wing F6B è più leggera di 62 libbre rispetto alla Gold Wing tradizionale. Il peso più leggero rende la moto più facile per i piloti più anziani per sollevare la moto da terra, permette anche un’esperienza di guida più agile.

Caratteristiche che migliorano la maneggevolezza e il comfort della Gold Wing includono sospensioni a doppio braccio oscillante, trasmissione automatica a doppia frizione, motore flat-6, e un sacco di stoccaggio.

Tutte e tre queste moto vi faranno innamorare delle lunghe e piacevoli escursioni in moto che vi porteranno da un capo all’altro del paese.

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