15 Famosi naufragi nel mondo

I naufragi non sono sempre una bella cosa da fare. In effetti, diversi incidenti marittimi in passato ci hanno mostrato quanto siano brutti e le perdite incalcolabili che fanno. Tuttavia, per le generazioni a venire, i naufragi sono una finestra sulla loro lunga storia. La storia dei conflitti, della sopravvivenza e, naturalmente, la storia dei destini. I naufragi sono scoperte importanti che ci raccontano storie del passato, aiutandoci a collegare i punti della nostra storia. Sono le testimonianze del commercio e degli scambi culturali dei nostri predecessori.

Nel corso di innumerevoli secoli, ci sono state molte navi che sono cadute preda di incidenti – sia naturali che causati da interferenze umane. Molti viaggiatori entusiasti, guerrieri coraggiosi e mercanti hanno trovato la loro ultima dimora sul fondo di oceani, fiumi e laghi in tutto il mondo. Riposando indisturbati nell’oscurità delle nostre acque, questi relitti non eccitano solo gli appassionati di storia, ma qualsiasi persona comune.

Una stima approssimativa delle Nazioni Unite mostra che almeno 3 milioni di naufragi giacciono sui fondali oceanici di tutto il pianeta. Oltre ad essere importanti siti di interesse culturale, questi monumenti storici contribuiscono significativamente ad un ecosistema marino sano, e sostengono anche la crescente industria del turismo subacqueo ricreativo.

In questo articolo vi portiamo attraverso le pagine della storia per trovare alcuni dei preziosi tesori marittimi che hanno giaciuto sul fondo dell’oceano.

1. La flotta di Kublai Khan

La flotta perduta di Kublai Khan è uno dei più famosi naufragi dei tempi antichi. Due flotte di invasione mongola che tentavano di attaccare il Giappone sono naufragate nelle tempeste del 1274 e del 1281, uccidendo decine di migliaia di truppe.

Diversi manufatti appartenenti a queste navi sono stati ritrovati secoli dopo sui fondali del Golfo Imari. Nell’ottobre 2001, un intero naufragio che si sostiene provenga dal Fujian, nel sud della Cina, è stato scoperto dagli archeologi. Recentemente, nel 2015, gli archeologi hanno localizzato una nave mongola in una baia vicino alla città di Matsuura, vicino all’isola di Kyushu.

2. L’Armada spagnola

L’Armada spagnola, una flotta di 130 navi in missione per invadere l’Inghilterra nel 1588 fu interrotta da tempeste e un gran numero di navi dell’Armada naufragarono sulle coste della Scozia e dell’Irlanda, uccidendo circa 5000 soldati. Tra gli annegati c’erano la maggior parte dei soldati e dei membri dell’equipaggio della nave da guerra da 32 cannoni La Juliana, costruita vicino a Barcellona nel 1570. Nel 1985, i sommozzatori locali scoprirono i relitti di tre navi della flotta, tra cui La Lavia e La Santa Maria de Vison e La Juliana. Nel 2015, diversi cannoni de La Juliana sono stati trovati nelle sabbie al largo di Streedagh in Co Sligo.

3. RMS Titanic

RMS Titanic, la nave più famosa per non essere mai arrivata a destinazione, era la più grande nave da crociera del suo tempo. Il Titanic fu costruito in Irlanda nei cantieri Harland and Wolff. Era considerata la nave più sviluppata di quell’epoca.

Tuttavia, il Titanic, che fu notoriamente descritto come “inaffondabile”, purtroppo affondò dopo essersi scontrato con un iceberg durante il suo viaggio inaugurale – da Southampton a New York City – il 14 aprile 1912, nell’Oceano Atlantico del Nord. Circa 1, 517 persone persero la vita in una delle più grandi tragedie marine della storia.

Dopo molte spedizioni senza successo, il relitto fu finalmente localizzato da una spedizione congiunta franco-americana nel 1985. Un certo numero di manufatti sono stati rimossi dal naufragio e sono esposti nel National Maritime Museum, in Inghilterra. Molti schemi sono stati proposti per sollevare la nave, ma la fragile condizione della nave ha impedito tali piani. Il relitto del RMS Titanic è ora protetto dalla Convenzione UNESCO del 2001.

4. RMS Empress of Ireland

Il transatlantico canadese RMS Empress of Ireland affondò vicino alla foce del fiume San Lorenzo il 29 maggio 1914 dopo essersi scontrato con il collier norvegese SS Storstad a causa della fitta nebbia, uccidendo 1012 persone. La nave era in rotta da Quebec City a Liverpool, con 1057 passeggeri e un equipaggio di 420 persone quando la nave affondò in uno dei peggiori disastri della storia marittima canadese. Attualmente il relitto dell’Empress of Ireland giace in un fondale di 130 piedi d’acqua. In diverse occasioni dopo l’incidente, diversi sommozzatori hanno recuperato con successo dalla nave molti oggetti di valore tra cui lingotti d’argento, una campana d’ottone e un telemetro di poppa ecc.

5. MS Estonia

L’incidente della nave Estonia nel Mar Baltico è uno dei più grandi incidenti marittimi avvenuti nel recente passato. Il traghetto da crociera MS Estonia, costruito nei cantieri tedeschi Meyer Werft, era in viaggio verso Stoccolma dalla provincia estone di Tallinn quando affondò il 28 settembre 1994. Più di 800 persone persero la vita in questo orribile incidente e la maggior parte dei corpi non furono mai recuperati.

La causa dell’incidente rimane controversa in quanto ci sono molte teorie sulla causa dell’affondamento. La ragione più comunemente conosciuta per l’incidente si dice essere le condizioni meteorologiche avverse che la nave incontrò. Tuttavia, alcune altre fonti hanno ignorato questa ragione e hanno affermato che a causa del coinvolgimento militare della nave, furono piazzate bombe da paesi rivali per distruggere la nave.

Dopo l’incidente, ci furono richieste da parte dei parenti dei defunti di sollevare la nave per dare una sepoltura a terra. E, allo stesso tempo, ci furono discussioni per sollevare la nave per un’ispezione dettagliata per conoscere la causa dell’incidente. Tuttavia, il governo svedese ha deciso di seppellire la nave e migliaia di tonnellate di ciottoli sono state gettate sul sito. Secondo l’accordo con l’Estonia del 1995, il sito di sepoltura è stato designato come una tomba marina e ha proibito l’esplorazione del relitto.

6. L’Andrea Doria

Il transatlantico italiano Andrea Doria affondò dopo la collisione con la nave svedese MS Stockholm nella notte del luglio 1956, uccidendo 46 persone. La nave, che aveva a bordo 1.134 passeggeri e 572 membri dell’equipaggio, era in viaggio verso New York City quando incontrò uno dei più infami disastri marittimi della storia. Tuttavia, nonostante la gravità dell’incidente, non si persero molte vite grazie alla tempestiva comunicazione delle autorità della nave e ai lodevoli sforzi di salvataggio.

Dopo l’affondamento della nave, i sub Peter Gimbel e Joseph Fox sono riusciti a localizzare il relitto dell’Andrea Doria. Oggi, riposando in circa 240 piedi di acqua del Nord Atlantico, il relitto dell’Andrea Doria è diventato un sito popolare tra i subacquei, essendo chiamato come “Monte Everest delle immersioni subacquee.”

7. HMS Victory

La nave da 100 cannoni della Royal Navy HMS Victory fu lanciata in mare nell’anno 1737 e incontrò un incidente nella Manica nell’anno 1744. L’affondamento della HMS Victory, in uno dei peggiori disastri navali britannici nella Manica, costò la vita a più di 1.000 marinai. La nave scomparve dalla vista delle Isole del Canale e per più di 250 anni non si vide alcun resto della nave.

Il naufragio è stato scoperto nell’anno 2008 dalla Odyssey Marine Expedition degli Stati Uniti a circa 43 miglia nautiche da dove ha incontrato la tempesta ed è scomparso dalla vista. Come relitto militare, i resti della HMS Victory sono ora di proprietà del governo britannico secondo le leggi marittime.

8. MV Doña Paz

Il traghetto passeggeri registrato nelle Filippine MV Doña Paz era in viaggio dall’isola di Leyte a Manila quando affondò dopo una collisione con la petroliera MT Vector il 20 dicembre 1987. Uno dei disastri marittimi in tempo di pace più letali della storia, la collisione causò la morte di almeno 4.386 persone. I rapporti rivelarono allora che la nave era sovraffollata, la nave non aveva una radio e i passeggeri non avevano accesso immediato ai giubbotti di salvataggio. La nave, ora conosciuta come “il Titanic dell’Asia”, fu in gran parte distrutta nella collisione a causa dell’incendio.

9. Il Carpathia

Il transatlantico britannico RMS Carpathia è meglio conosciuto per aver salvato i sopravvissuti del Titanic quando la nave da crociera ha incontrato il suo incidente. Tuttavia Carpathia incontrò lo stesso destino quando fu distrutta da un sottomarino tedesco nell’anno 1917, al tempo della prima guerra mondiale. La nave fu attaccata da tre siluri di un U-Boot tedesco mentre si muoveva come parte di un convoglio che viaggiava da Liverpool a Boston e cinque persone furono uccise nell’incidente.

Il relitto della Carpathia fu trovato nell’anno 1999, da una compagnia conosciuta come Argosy International Ltd, in 600 piedi d’acqua, 298 km a ovest di Land’s End, seduto in posizione verticale sul fondo dell’oceano.

10. La Mary Rose

La Mary Rose era una nave da guerra nella marina del re Tudor Enrico VIII e fu distrutta mentre conduceva un’azione contro una nave francese nel Solent, nell’Isola di Wight il 19 luglio 1545. La nave affondò in uno stretto della Manica, causando la morte di centinaia di uomini.

Questo naufragio fu recuperato nel 1982 dal Mary Rose Trust e ora i manufatti sono esposti nel Portsmouth Historic Dockyard. I manufatti che sono stati scoperti nella Mary Rose erano abbastanza unici, offrendo un’immensa conoscenza sulle attrezzature della guerra navale di quell’epoca.

11. Il Vasa

Il Vasa era una nave da guerra svedese che fu costruita durante il XVII secolo ed era una nave da guerra molto tecnologica quando salpò. Tuttavia, la nave affondò durante il suo viaggio inaugurale nell’anno 1628 nel porto di Stoccolma.

Ci furono molti tentativi infruttuosi di sollevare la nave dal fondo del mare negli anni successivi. Infine, il Vasa fu recuperato nel 1961 e attualmente, i resti del Vasa sono conservati al Museo Vasa di Stoccolma dove attira più di un milione di visitatori all’anno.

12. Il Rodano

Il piroscafo a scafo di ferro RMS Rhone era una nave della Royal Mail britannica o packet ship di proprietà della Royal Mail Steam Packet Company. Questa nave fu persa in un uragano al largo della costa di Salt Island nelle Isole Vergini Britanniche nell’anno 1867, uccidendo 123 persone.

L’albero superiore della nave rimase sopra la linea di galleggiamento per un lungo periodo dopo l’incidente e la Royal Navy fece saltare la poppa della nave solo nel 1950 a causa del pericolo di navigazione. Attualmente, per il modo in cui il relitto è posizionato nell’acqua, il Rodano è considerato la migliore destinazione per le immersioni nei Caraibi.

13. La Sultana

In uno dei peggiori e meno riconosciuti disastri marittimi della storia degli Stati Uniti, l’esplosione e l’affondamento del battello a vapore Sultana il 27 aprile 1865 causò 1.800 morti nel fiume Mississippi, vicino a Memphis. La nave era usata alla fine della guerra civile americana per trasportare i prigionieri di guerra dell’esercito dell’Unione a casa e la nave ebbe un incidente dopo l’esplosione delle sue caldaie. Il relitto della nave fu trovato nel 1982 in un campo di soia sul lato dell’Arkansas, a circa 6 km da Memphis. Con pochi cimeli della nave, un museo temporaneo del disastro della Sultana è stato aperto nel 2015, nel 150° anniversario della tragedia.

14. RMS Republic

Il transatlantico a vapore RMS Republic, costruito nel 1903, perso in mare dopo una collisione con il transatlantico Lloyd Italiano SS Florida nel 1909. La nave era in rotta da New York verso Gibilterra e i porti del Mediterraneo quando incontrò l’incidente che uccise sei persone. Ci sono diverse voci che suggeriscono che la Republic stava trasportando oggetti di valore, incluso l’oro, quando è affondata al largo di Nantucket, Massachusetts. Il relitto di Republic, che è stato trovato nel 1981 dal capitano Martin Bayerle, giace in posizione verticale a circa 80 km a sud dell’isola di Nantucket a circa 250 piedi sott’acqua.

15. RMS Lusitania

Il transatlantico britannico RMS Lusitania fu la nave passeggeri più grande del mondo per un breve periodo quando fu varata nel 1906. La nave fu affondata il 7 maggio 1915 dopo essere stata attaccata da un U-Boot tedesco al largo della costa meridionale dell’Irlanda, uccidendo 1962 passeggeri e 1191 membri dell’equipaggio. Il disastro avvenne durante la 202esima traversata transatlantica della RMS Lusitania. Dopo l’affondamento, ci furono pochi sforzi di recupero e furono recuperati diversi oggetti della nave. Attualmente il relitto giace a 11 miglia a sud del faro di Kinsale, Irlanda, a circa 300 piedi d’acqua.

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