Q. Joyce Gale a posé une question sur le stationnement dans son quartier de Los Angeles, où elle a dit que le stationnement est à la prime.
Gale a dit que ses voisins garent fréquemment leur véhicule en bas dans la pente sur le côté de l’allée de sa maison, ce qui, selon elle, est une violation de la loi et rend difficile pour elle de sortir ses véhicules, en particulier son RV et son bateau. Elle a demandé une explication de la limite de stationnement correcte et des lois pertinentes.
A : Le stationnement dans un quartier résidentiel est une question pertinente pour tout le monde, peu importe la ville dans laquelle ils vivent, et il y a des lois de l’État qui réglementent cela. Il va sans dire que les gens ne devraient pas se garer d’une manière qui bloque l’allée d’un voisin ou qui rend difficile pour leurs voisins de sortir leurs véhicules, bateaux et VR de leurs allées.
Quelques pieds et un peu de considération pour les autres peuvent faire la différence. Soyez un bon voisin !
Cela étant dit, le California Vehicle Code Section 22500 dit, en partie : « Une personne ne doit pas arrêter, garer ou laisser à l’arrêt un véhicule, qu’il soit surveillé ou non, sauf si cela est nécessaire pour éviter un conflit avec d’autres véhicules ou en conformité avec les instructions d’un agent de la paix ou d’un dispositif officiel de contrôle de la circulation, dans l’un des endroits suivants » : À l’intérieur d’une intersection, sauf à côté des bordures de trottoir, comme le permet une ordonnance locale ; sur un passage pour piétons (sauf pour un autobus ou un taxi dans certains cas) ; à moins de 15 pieds de l’entrée d’une caserne de pompiers ; devant ou sur la partie d’une bordure qui a été coupée, abaissée ou construite pour permettre aux fauteuils roulants d’accéder au trottoir ; devant une entrée de garage publique ou privée (il y a quelques exceptions pour les autobus, les bus scolaires et les taxis) ; et sur une partie d’un trottoir, ou avec le corps du véhicule s’étendant sur une partie d’un trottoir. C’est cette partie de la loi – la section (e) (1), qui dit : » Devant une allée publique ou privée, sauf qu’un autobus engagé comme transporteur public, un autobus scolaire ou un taxi peut s’arrêter pour charger ou décharger des passagers lorsqu’il est autorisé par les autorités locales en vertu d’une ordonnance » – qui est quelque peu vague et pourrait faire l’objet d’une interprétation par la police locale.
La question ici est de savoir si les pentes latérales autour d’une allée comptent officiellement comme faisant partie de l’allée, aux fins de l’application de la loi. La police a le pouvoir d’enlever ou de remorquer un véhicule dans plusieurs conditions énoncées dans le CVC 22651, y compris en vertu de l’article (r), qui dit : « Lorsqu’un véhicule est garé illégalement et bloque le mouvement d’un véhicule légalement garé. »
On the Road a contacté la ville de Riverside pour obtenir le point de vue d’une ville locale sur la question des pentes de l’allée. C’est une question de la lettre de la loi par rapport à l’esprit de la loi, a déclaré le conseiller Mike Soubirous, qui a consulté les services de stationnement de la ville de Riverside.
Soubirous a dit que chaque municipalité applique les pentes de bordure un peu différemment (certains sont construits différemment aussi, comme avoir une pente graduelle et longue vs. une chute plus drastique) ou laisse la question à la discrétion de l’agent ou du technicien chargé de l’application des règles de stationnement.
Notre lecteur ou toute autre personne ayant des problèmes avec le véhicule de quelqu’un qui bloque son entrée doit appeler la police locale pour obtenir de l’aide si le propriétaire du véhicule qui bloque l’entrée n’est pas coopératif.
Les vols diminuent
Voici de bonnes nouvelles : Les vols de véhicules ont diminué en Californie l’année dernière. La California Highway Patrol a indiqué qu’après deux augmentations annuelles consécutives du nombre de vols de véhicules, l’État de Californie a inversé la tendance en 2017 avec une baisse de 6,2 % des vols de véhicules à l’échelle de l’État – la plus forte baisse depuis 2014. La CHP a déclaré que la réduction peut être attribuée à des avancées plus récentes dans la technologie antivol, au travail agressif de la police et à la vigilance du public pour prévenir les vols.
Selon la CHP, 175 351 véhicules ont été volés l’année dernière, pour une valeur totale estimée à environ 1,3 milliard de dollars. La Californie compte le plus grand nombre de véhicules immatriculés de tous les États et est en tête de la liste de la National Highway Traffic Safety Administration des États ayant le plus de véhicules volés au cours d’une année civile. Selon les données de la CHP, un véhicule est volé toutes les trois minutes en Californie.
Le vol de voitures est souvent un crime d’opportunité et il est souvent évitable aussi. Les propriétaires de véhicules peuvent contribuer à rendre la tâche beaucoup plus difficile aux voleurs en laissant les fenêtres de leur voiture relevées et en verrouillant toutes les portes à tout moment, même lorsque le véhicule est garé dans leur allée à la maison.
Aussi, ne laissez pas votre porte de garage ouverte pendant la journée. Enfin, ne laissez jamais votre voiture sans surveillance avec le moteur en marche !
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