Le 1er février 2019
Catégorie : Roues
Nous comptons sur nos véhicules pour nous rendre d’un endroit à l’autre chaque jour, et la sécurité devrait être la priorité numéro un de tous les conducteurs. C’est pourquoi il est important de prêter une attention particulière à votre voiture et de veiller à ne pas ignorer le moindre hoquet ou dysfonctionnement qui survient pendant la conduite. Jetons un coup d’œil aux signes d’alerte à surveiller qui pourraient signifier que votre alignement de roues est mauvais.
Votre volant vibre
Si votre volant vibre constamment lorsque vous conduisez, c’est un signe courant que votre véhicule a besoin d’un alignement. Conduire sur un terrain irrégulier ou sur un nid de poule peut facilement causer un désalignement. Les vibrations du volant, cependant, peuvent être la cause d’un certain nombre de problèmes de véhicule autres que le désalignement, il est donc préférable de visiter un atelier de réparation automobile lorsque vous remarquez ce symptôme.
Votre voiture dévie sur le côté
Si jamais vous êtes sur une route droite avec peu ou pas de trafic et que vous retirez vos mains du volant, même pour un seul instant, la voiture devrait continuer le long de la route et se guider en ligne droite. Si la voiture dévie d’un côté ou de l’autre lorsque vous retirez vos mains du volant, un mauvais alignement des roues pourrait certainement en être la cause.
Votre volant semble déséquilibré
Lorsque vous conduisez en ligne droite, votre volant devrait être parfaitement centré. Si vous remarquez que vous devez tourner le volant légèrement d’un côté ou de l’autre pour conduire en ligne parfaitement droite, il est très probable que vos roues doivent être réalignées. L’emblème de votre voiture sur le volant devrait toujours être centré lorsque vous conduisez en ligne droite – si ce n’est pas le cas, il est temps d’apporter votre véhicule à l’atelier de réparation automobile local.
Votre usure des pneus est inégale
Donner à vos pneus une inspection visuelle de temps en temps est une bonne pratique si vous voulez être un conducteur sûr. La bande de roulement devrait être la même sur tous les pneus, à l’avant et à l’arrière. Si vous remarquez que la bande de roulement d’un ou deux pneus est plus usée que celle des autres, un réglage de la géométrie peut être nécessaire. Pour vérifier la bande de roulement des pneus, prenez une pièce de monnaie, comme une pièce de cinq cents ou de vingt-cinq cents, et mesurez visuellement jusqu’à quel point de la pièce la bande de roulement remonte. Un véhicule correctement aligné aura les 4 pneus avec la même quantité ou profondeur de bande de roulement.
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