Le moteur ou le cœur de votre voiture est en effet une machine complexe qui est créée pour transformer la chaleur de la combustion du gaz, en une force qui aide les roues à tourner. Dans un effort pour résister à la charge de travail souvent lourde, le moteur doit avoir une structure robuste et durable. Le moteur de votre voiture se compose de deux parties de base : la section inférieure, la plus lourde, est également appelée bloc-cylindres. Ensuite, il y a la culasse supérieure ou détachable. Dans la culasse se trouvent les passages contrôlés par les soupapes par lesquels le mélange air-carburant circule dans les cylindres. Il existe de nombreux moteurs à combustion interne, les moteurs diesel n’étant qu’un seul type. Les moteurs à turbine à gaz sont d’un autre type.
Les réparations automobiles sont coûteuses
Chacun vient avec son propre ensemble d’avantages et d’inconvénients. Ensuite, vous avez le moteur à combustion externe. Lorsque vous pensez à ces moteurs à vapeur « de cinéma » dans les trains d’antan ainsi que les bateaux à vapeur, alors considérez ces types le meilleur exemple d’un moteur à combustion externe. Le cycle de combustion est le processus d’alimentation du moteur. Compte tenu de tout ce qui vient d’être dit, vous risquez de perdre votre voiture si vous avez un moteur explosé. Jetons un coup d’œil à certains des signes d’un moteur soufflé et découvrons ce qu’il faut faire si vous en rencontrez un !
Signes d’un moteur soufflé – Comment savoir si votre moteur est soufflé
Comme les signes d’un moteur soufflé tout comme les causes, il est important de prendre note des symptômes que votre voiture offre, lorsque les problèmes de moteur arrivent. De plus, le fait que votre véhicule présente un ou plusieurs de ces symptômes ne signifie pas que votre moteur va exploser. De nombreux problèmes peuvent provoquer des problèmes similaires. Pour certains véhicules, il existe un point de défaillance. Découvrez les signes courants d’un moteur explosé :
Échappement blanc
Si votre moteur émet de la fumée tandis que le tuyau d’échappement de votre voiture, cela pourrait être un indicateur que du liquide de refroidissement du moteur ou de l’eau entre dans la chambre de combustion. Cet échappement aura l’air dense et s’attardera dans l’air contrairement à celui de la fumée d’échappement normale.
Echappement bleu
Non seulement l’échappement blanc est un signe d’un moteur soufflé, mais l’échappement bleu peut indiquer que votre moteur est sur le point d’être soufflé. La fumée bleue peut s’échapper de votre tuyau d’échappement et peut être un indicateur que de l’huile moteur brute entre dans la chambre de combustion.
Sons de cognement ou de cliquetis
Les bruits internes du moteur sont un signe révélateur que quelque chose ne va pas avec votre moteur et que vous pouvez avoir un moteur soufflé à venir. Ces bruits sont généralement causés par des éléments déchirés et usés qui sont également cassés. En général, quand un moteur cogne, c’est qu’il a presque disparu.
Un liquide de refroidissement entre dans l’huile de votre moteur
L’huile du moteur et les systèmes de refroidissement de votre voiture sont maintenus séparés ainsi que scellés à l’intérieur du moteur. Si vous constatez que du liquide de refroidissement pénètre dans l’huile moteur ou vice versa, alors il peut y avoir un problème interne grave, qui peut inclure un moteur soufflé.
Votre moteur ne démarre pas
Un moteur qui ne démarre pas peut être dû à un certain nombre de choses, mais un moteur soufflé peut certainement être un élément à garder sur la liste. Le problème peut aller d’une surchauffe à un mauvais calage ou même à un défaut physique du moteur.
Qu’est-ce qui peut causer un moteur soufflé ? Les différents types de moteurs soufflés
Lorsque vous parlez d’un moteur soufflé, vous parlez d’une perte de fluide. C’est d’ailleurs la cause la plus courante de panne. Et cette perte de fluide se produit généralement par une fuite lente ou même soudaine. Vous pouvez constater que le radiateur présente une fuite ou que le tuyau se rompt. La différence entre un moteur « soufflé » et un moteur qui surchauffe se trouve dans la couleur de la vapeur de fumée. Comme nous l’avons mentionné précédemment, vous pouvez voir aussi bien de la fumée bleue que de la fumée blanche provenant de votre voiture.
Le terme « moteur soufflé » n’offre pas vraiment une question explicite ou spécifique sur la panne réelle du moteur. En fait, il existe diverses défaillances qui peuvent être caractérisées comme un moteur soufflé. Certains ci-dessous sont les plus courants :
Un piston qui est soufflé
Les problèmes avec le piston sont l’une des raisons les plus courantes pour un moteur qui souffle. Généralement, le piston lui-même n’est pas ce composant qui est défaillant, mais plutôt les segments de piston qui ont été bâclés. Les segments métalliques du piston assurent l’étanchéité du piston contre la paroi du cylindre. De plus, ils maintiennent l’huile moteur dans le carter et hors de la chambre de combustion. Les segments de piston ont également pour mission de maintenir la combustion – lorsque le mélange de carburant et d’air brûle – à l’intérieur du cylindre Lorsque vous avez un piston soufflé, vous pouvez également avoir un piston fissuré ou fondu ou qui s’est fissuré.
Bloc moteur percé d’un trou
Lorsque vous avez un trou dans le bloc moteur, vous parlez de dommages catastrophiques. Ce trou est un indicateur d’impact, que ce soit de l’extérieur, ou de l’intérieur du moteur. Un trou dans le bloc moteur est assez courant pour les moteurs à hautes performances. Un composant se casse généralement dans le carter, comme une bielle. Et à cause de cela, la force propulse la bielle à travers le bloc moteur provoquant la rupture.
Un moteur grippé
Lorsque vous avez un manque de lubrification, vous avez un contributeur majeur à un moteur grippé. Mais il se peut que ce ne soit pas la seule cause. Les surfaces métalliques en mouvement ainsi que le manque d’huile sur les roulements génèrent une friction énorme en plus de beaucoup de chaleur. Avec un moteur grippé, le moteur n’est pas en mesure de tourner.
Chaîne ou courroie de distribution cassée
Le calage du moteur de votre voiture est maintenu par une chaîne en acier ou une courroie en caoutchouc, reliant le vilebrequin à l’arbre à cames ou aux arbres à cames. Si ces composants se cassent, les soupapes de la culasse se déplacent indépendamment des pistons qui sont fixés au vilebrequin. Dans de nombreux moteurs, les soupapes peuvent heurter les pistons si la courroie de distribution se casse pendant que le moteur tourne. Avec son se produisant, vous pouvez éprouver les deux pistons ainsi que des dommages de soupape.
Tige soufflée
Si vous avez un moteur qui a jeté une tige, généralement, il ne sera pas briser à travers le bloc. Mais vous aurez des dommages internes. Une tige cassée ou « soufflée » peut être le résultat d’une sur-régime du moteur ou d’une résistance élevée.
Que se passe-t-il lorsque votre moteur tombe en panne ?
Il est possible que votre voiture perde la puissance du moteur et il peut y avoir beaucoup de raisons pour cela. Vous pourriez tomber en panne d’essence ou même avoir une pompe à carburant d’alternateur défectueuse ou une autre défaillance.
Si vous conduisez et que votre moteur meurt…
Tout d’abord, gardez les yeux sur la route et trouvez un endroit sûr pour vous arrêter. Et si le moteur de votre voiture s’arrête alors que vous êtes en route, la voiture perdra la direction assistée et éventuellement les freins. Vous serez toujours en mesure de guider votre voiture et de l’arrêter. Assurez-vous d’avoir un téléphone à portée de main afin de pouvoir contacter le service routier ainsi qu’un ami de confiance pour venir vous chercher. N’essayez jamais de regarder votre voiture lorsqu’elle est encore chaude. Attendez quelques minutes. Vous pouvez aussi attendre l’assistance d’un service routier.
Comment maintenir un moteur sain
Quand il s’agit de garder une voiture, maintenir un moteur sain devrait être en tête de liste. Découvrez quelques façons de maintenir votre moteur en bonne santé.
Vérifiez souvent votre huile
Pensez que l’huile de votre voiture est l’élément vital du moteur de votre voiture. Avec autant de pièces rotatives et mobiles dans votre voiture, tout doit être lubrifié. Et quand ce n’est pas le cas, cela entraîne des problèmes. Prenez donc soin de votre voiture et faites contrôler régulièrement votre huile. C’est vraiment important si vous avez une vieille voiture.
Soyez sûr de surveiller notre moteur et de l’empêcher de surchauffer
Le carburant qui est brûlé à l’intérieur de votre moteur génère beaucoup de chaleur Vous devez vous assurer que vous gardez la température de votre moteur sous contrôle. Il ne peut pas se permettre de surchauffer pendant un certain temps. Vous pouvez emmener votre voiture chez un mécanicien pour des contrôles réguliers. Il pourra vous signaler les problèmes de surchauffe et les résoudre avant qu’une catastrophe ne se produise. N’oubliez pas non plus de vérifier régulièrement les niveaux de liquide de refroidissement dans votre moteur et si vous ne pouvez pas vous rendre chez un mécanicien, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire de votre voiture.
Faites des mises au point
Si vous avez une vieille voiture et que votre moteur donne l’impression de manquer de puissance, d’être lent ou atone, assurez-vous de faire des mises au point régulières. De nombreux modèles récents de voitures sont équipés de systèmes informatiques qui facilitent les mises au point. Les mises au point consistent généralement à changer le filtre à air, les bougies d’allumage et même à nettoyer le corps de papillon du moteur.
Remplacer les courroies qui sont usées
Avec le temps, les courroies de transmission de votre voiture s’usent. Alors que les bruits de crissement ou de grincement indiquent le moment de changer les courroies, vous voulez vous assurer que vous vous en occupez, pour assurer la santé globale de votre moteur.
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