Cet article est un itinéraire.
Salar de Uyuni est le plus grand salar du monde, situé en Bolivie. Les photographes affluent ici pour capturer ce paysage unique. Il est souvent visité dans le cadre d’un circuit de 3 ou 4 jours dans le sud-ouest de la Bolivie, décrit ci-dessous.
- Comprendre
- Salar de Uyuni Contexte
- Contexte du circuit
- Préparez
- Ce qu’il faut apporter
- Entrez
- S’y rendre
- Trouver une agence
- Autres options de circuits
- Aller/marcher/conduire/….
- Premier jour – Le plus grand salar du monde
- Deuxième jour – direction sud en passant par des lacs colorés vers la Laguna Colorada
- Troisième matinée – Geysers et sources chaudes jusqu’à Laguna Verde et retour
- Troisième après-midi – Vers l’est en direction de Tupiza
- Troisième après-midi – Vers le nord en direction d’Uyuni
- Quatrième jour – finissant à Tupiza
- Quatrième jour – finissant à Uyuni
- Restez en sécurité
- Avertissement sur certaines compagnies de voyage.
- Recommandations
- Partir
Comprendre
Salar de Uyuni Contexte
Salar de Uyuni comprend plus de 10 000km² dans la région de Potosi. Le sel a une épaisseur de plus de 10 mètres au centre. Pendant la saison sèche, les plaines salées sont une étendue complètement plate de sel sec, mais pendant la saison humide, elle est recouverte d’une fine couche d’eau qui est encore carrossable.
Le circuit standard se dirige vers le sud, vers le coin sud-ouest de la Bolivie, par de nombreux lacs de couleur fluorescente qui sont créés à partir d’une collection de différents minéraux provenant du ruissellement des montagnes environnantes.
À certains moments, le salar est couvert d’eau très claire, ce qui en fait le plus grand miroir naturel du monde.On estime que 11 milliards de tonnes de sel se trouvent dans le Salar de Uyuni.
La NASA utilise cet endroit pour déterminer le positionnement de ses satellites.
On y trouve 80 espèces d’oiseaux, dont trois espèces de flamants roses.On croyait que le plus grand miroir naturel du monde était complètement plat, mais plus tard, quelques petites ondulations ont été découvertes à la surface.
Contexte du circuit
Cet article décrit le circuit « standard ». Le circuit se déroule en véhicules 4×4 (généralement des Toyota Landcruiser) avec 6 ou 7 personnes, le chauffeur faisant souvent la cuisine. La plupart des circuits de 3 et 4 jours ont le même itinéraire pendant les 2½ premiers jours, une journée dans les plaines salées, puis un trajet vers le sud jusqu’à l’angle sud-ouest de la Bolivie, et enfin une séparation à partir de là. Les sites spécifiques qui sont vus peuvent dépendre du circuit, mais l’entrée du groupe peut définir quels sites sont visités et combien de temps sera passé à chacun.
L’hébergement est généralement fourni dans des refuges de base et le temps peut être très froid, mais cela vaut la peine pour les paysages incroyables.
Préparez
Ce qu’il faut apporter
- La lampe de poche (torche) – les lumières s’éteignent lorsque le générateur est à sec.
- Monnaies et petits billets – Les toilettes ne sont pas gratuites.
- Les lunettes de soleil – Les salines sont aveuglantes.
- Appareil photo, batterie supplémentaire et beaucoup de cartes mémoire – Il n’y a pas de meilleures photos qu’ici. Si vous faites le tour de 3 jours, vous pourrez généralement recharger les batteries le premier soir (24h d’électricité) et un peu le deuxième soir (2h d’électricité avec un générateur).
- Eau supplémentaire – Très important ! !! Le circuit fournit généralement un approvisionnement insuffisant. Une bouteille supplémentaire de 2ℓ par jour.
- Écran solaire et chapeau – À 3,5 km au-dessus du niveau de la mer, il y a beaucoup moins d’atmosphère pour absorber les rayons ultraviolets du soleil.
- Sac de couchage – Vous pouvez en louer un avec le tour. Le duvet est le meilleur, et vérifiez que la fermeture éclair fonctionne. Ceci est principalement nécessaire en hiver. En dehors de l’hiver, ce n’était pas nécessaire.
- Vêtements chauds – Les couches sont les meilleures.
- Tongs – Les toilettes sont partagées.
- Serviette – Aucune n’est disponible pendant la visite.
- Des collations supplémentaires, surtout des fruits et des protéines – La nourriture est adéquate en quantité mais a tendance à être lourde en féculents.
- Baume à lèvres – Le soleil, le vent et l’air sec les feront craquer.
Les téléphones satellites et les bouteilles d’oxygène sont extrêmement importants pour les urgences.
Entrez
Le principal point de départ des circuits au Salar de Uyuni est Uyuni.
Pour les voyageurs à petit budget, il y a aussi la possibilité de juste prendre le bus local à Colchani (part de la rue avec tous les bureaux des compagnies de bus) pour BOB10. Demandez au chauffeur/ayudante de vous laisser descendre aux salines, et vous pourrez faire une randonnée gratuite pour vous faire une idée de l’endroit. Il faut compter environ deux heures pour atteindre un ancien hôtel de sel.
S’y rendre
- Uyuni Les options comprennent le train depuis Avaroa, à la frontière chilienne (horaires de départ peu fiables) ; le train depuis Oruro, en Bolivie ; le bus (y compris un bus touristique) depuis Oruro ; Potosi ou La Paz, en Bolivie ; et l’avion depuis La Paz.
- Tupiza Monter vers les salines depuis le sud de la Bolivie propose un circuit qui inclut la vision de lacs et de formations rocheuses plus uniques pour un prix similaire. Les circuits se terminent à Uyuni et le transport vers le Chili est également possible.
- San Pedro de Atacama Les itinéraires d’ici sont pratiquement identiques à ceux d’Uyuni, seulement inversés, et environ 50% plus chers.
Trouver une agence
- Les circuits sont assez standardisés : le plus souvent mêmes horaires, mêmes visites, etc. Toutes les compagnies essaieront de vous expliquer qu’elles sont spéciales, offrant une meilleure nourriture, des voitures plus sûres, des chauffeurs plus expérimentés ou tout ce qu’elles peuvent pour vous convaincre… mais en fait, beaucoup sont les mêmes avec juste une poignée (probablement 5 ou 6 compagnies) offrant une meilleure qualité et un service plus fiable. Le prix standard de la plupart des compagnies est similaire (700Bs pour le tour de 3 jours. Peut être négocié jusqu’à 670 ou 650Bs. Environ 170Bs pour un tour d’un jour), sauf si vous optez pour un tour privé ou l’une des options plus chères offrant les services les plus fiables où un tour de 3 jours sera dans la fourchette de 190 à 220 US $.
- Lorsque vous choisissez un tour opérateur, il est important de vérifier avec d’autres voyageurs pour comprendre le type d’expérience qu’ils ont eu et les véhicules, les chauffeurs et la nourriture qu’ils ont eu lors de leur voyage.Il est également important de garder à l’esprit que ce n’est pas parce qu’une personne a passé un bon moment avec une compagnie que vous aurez la même expérience, car beaucoup de choses peuvent dépendre du conducteur / guide que vous avez sur votre circuit, ou même simplement de la chance avec les pannes ou la météo. Les voyages arrivent dans toutes les villes de départ en sens inverse et c’est une bonne occasion de demander aux autres voyageurs leurs impressions. Les plaintes les plus fréquentes concernent les véhicules en très mauvais état, le manque de matériel d’urgence, les conducteurs en état d’ébriété et le manque de nourriture et d’eau. Réserver le jour même à Uyuni augmente le risque de se retrouver avec une mauvaise voiture ou un mauvais conducteur, car les meilleures compagnies et les meilleurs conducteurs ont déjà attribué les circuits et les meilleurs véhicules à ceux qui ont réservé à l’avance. Pour les compagnies les plus populaires et les plus fiables, il vaut la peine de réserver à l’avance car celles telles que Red Planet , Quechua Connection etc seront souvent complètes à l’avance.
- Uyuni – Il y a des dizaines d’agences de voyages qui proposent ce voyage. La plupart sont situés autour de la place principale, où une boutique sur deux est une agence de tourisme. Il est également conseillé de trouver un groupe de personnes qui partent en excursion et qui partagent vos intérêts, et/ou la langue, et de travailler avec leur agence. Minuteman Pizza le soir, ou la place principale est un excellent endroit pour rencontrer de telles personnes. Voir Uyuni pour une liste complète. L’agence Ripley Tours peut organiser un circuit décent d’une journée (BOB130).
Pour des circuits privés de haute qualité qui incluent le séjour dans les hôtels de sel Tayka, l’utilisation du téléphone satellite et des 4×4 de haute qualité, Ruta Verde Tours et Nicks Adventures Bolivia sont d’excellentes entreprises pour cela.
- Tupiza – Vous pouvez également partir de Tupiza et terminer à Uyuni ou vice versa. Les agences ici ont tendance à proposer des circuits de 4 jours alors que les agences d’Uyuni préfèrent proposer des options de 3 jours.
Autres options de circuits
- Terminer à la frontière chilienne – Une autre alternative est de faire le circuit de trois jours et d’être déposé à la frontière chilienne avant de prendre une correspondance pour San Pedro de Atacama, ou de faire tout le circuit à partir de là. Vous ne manquerez aucune attraction en laissant le circuit à la frontière chilienne avant de retourner à Uyuni. Vous paierez généralement 50Bs de plus pour cette option. Votre compagnie d’excursion devrait organiser un transfert du côté chilien à San Pedro de Atacama où vous entreprendrez l’immigration et la douane.
- De San Pedro de Atacama – Il y a aussi la possibilité de faire ce circuit en commençant à San Pedro de Atacama, au Chili, et en terminant à Uyuni le troisième jour ou en retournant à San Pedro le jour suivant. L’avantage est que vous pourrez voir le Salar le dernier matin, en assistant au lever du soleil sur le Salar. Il existe plusieurs voyagistes le long de la rue principale de San Pedro. Cependant, il faut faire attention à réserver avec des tour-opérateurs chiliens, car toutes les excursions à Uyuni (Bolivie) doivent être guidées par des guides boliviens, les guides chiliens n’étant pas autorisés à conduire des excursions dans le salar d’Uyuni. Les tours de San Pedro sont plus chers que ceux d’Uyuni (environ 50% de plus).
Aller/marcher/conduire/….
Premier jour – Le plus grand salar du monde
Le premier jour, vous visiterez les salars. Pendant la saison sèche, ce sera un paysage blanc hallucinogène. Sous la pluie, il est en grande partie submergé et montrera un reflet parfait du ciel.
- Uyuni Plaza Arce (3669m, 20,463 S, 66,823 W) – La plupart des voyages commencent ici à côté de la gare à 10h30, bien que le ramassage à l’hôtel soit généralement disponible.
- Cimetière de train (3669m, 20,479 S, 66,834 W) – Habituellement la première chose du tour, mais certains opérateurs préfèrent terminer le tour avec lui. Un endroit avec beaucoup de vieilles locomotives à vapeur accidentées.
- Colchani, Bloques de Sal (3653m, 20.301 S, 66.938 W) – un village à 7 kilomètres au nord d’Uyuni qui survit grâce au traitement du sel. Des souvenirs de sel sont disponibles, un musée du sel qui a des sculptures d’animaux créées avec du sel (ils vous font payer les frais à la sortie), quelques exemples de meubles et de techniques de construction de maison utilisant du sel. Salles de bains disponibles pour 1B.
- Zone d’extraction du sel (3653m, 20.321 S, 66.994 W) – une zone où le sel est creusé à partir de l’avion en tas pesant une tonne chacun, et laissé à sécher au soleil avant d’être transporté vers une raffinerie puis vers votre table.
- Hôtels de sel (3653m, 20.331 S, 67.047 W)- Plusieurs hôtels faits entièrement de sel. Il est nécessaire d’acheter une barre chocolatée pour entrer à l’intérieur.
- Isla de los Pescados, ou Isla Incahuasi (3653m, 20,243 S, 67,625 W) – Le nom provient de l’apparence de poisson du reflet de l’île pendant la saison humide. Il faut payer BOB30 pour visiter cette île de corail fossilisé couverte de cactus millénaires au milieu du Salar. Ces cactus (dont le plus haut mesure 9-10 m) poussent à raison de 1 cm par an, ce qui permet de calculer facilement leur âge. Vous verrez peut-être un ou deux viscacha ici aussi. La plupart des groupes de touristes déjeunent sur le « rivage » occidental de cette île. Toilettes disponibles pour le BOB1.
- On peut trouver un hébergement à San Juan (3660m, 20.983 S, 67.767 W), mais pour un vrai régal, essayez d’obtenir de l’agence qu’elle utilise un hébergement plus proche du Salar : vous pourrez alors vous lever avant l’aube et rejoindre les plaines en 4×4 pour assister au lever de soleil le plus spectaculaire de votre vie. Les « hôtels de sel » les plus basiques peuvent avoir des douches pour 10B. et une station de recharge pour appareil photo.
Deuxième jour – direction sud en passant par des lacs colorés vers la Laguna Colorada
- Laguna Hedionda (4186m, 21.568 S, 68.05 W) – une lagune pleine de flamants roses et un endroit populaire pour le déjeuner. Toilettes disponibles pour le BOB1. Souvent, vous déjeunerez dans les abris de pique-nique extérieurs ici.
- Zone de Viscacha – Un court arrêt à un affleurement rocheux révèle une colonie de Viscachas. Les guides touristiques leur donnent des carottes pour les entraîner à sortir pour se nourrir.
- Arbol de Piedra (4412m) – un arbre en pierre qui a été sculpté par les vents hurlants et sablonneux.
- Laguna Colorada (4278m, 22,2 S, 67,8 W) – un lac coloré en rouge par les algues qui y vivent. Vous y verrez aussi beaucoup de flamants roses. Un droit de 30Bs (citoyen bolivien) ou 150Bs (étranger) pour entrer dans la Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa est nécessaire pour aller plus loin.
- Hébergement – La région de Laguna Colorada dispose de nombreux hébergements de base dans des cabanes en adobe sans chauffage. Des lits et des couvertures sont fournis. Il y a de l’électricité pendant quelques heures, mais généralement pas de station pour recharger les batteries. La température extérieure peut descendre en dessous de -20°C la nuit en juillet. Vous pourrez peut-être convaincre l’hôte d’allumer le chauffage pour avoir de l’eau chaude (15B pp), mais les douches sont situées à l’extérieur du lodge et nécessitent une traque dans la nuit glacée.
Troisième matinée – Geysers et sources chaudes jusqu’à Laguna Verde et retour
On commencera à une heure impie (5h) pour visiter certains des éléments suivants :
- Bassin du geyser Solar de Manaña (4850m) – un ensemble de piscines sulfureuses bouillonnantes et un geyser, normalement visité juste au moment où le soleil se lève. Il n’y a pas de garde-fou ici, le sol peut être glissant et s’effondrer, et cette eau a l’air chaude.
- Sources chaudes Termas de Polques (4400m, 22.536 S, 67.649 W) – adjacentes au Salar de Chalviri – apportez quelque chose pour nager si vous voulez profiter des sources chaudes. Un endroit populaire pour le petit déjeuner. Salles de bains primitives disponibles pour 6B.
- Laguna Verde (4400m, 22.795 S, 67.84 W) – (colorée en vert par l’arsenic, le plomb, le cuivre et d’autres métaux lourds) avec un reflet parfait du Volcán Lincacabur (5960m). Notez que très souvent vous ne verrez pas réellement le vert de cette lagune… La couleur verte n’apparaît que lorsqu’il y a du vent, ce qui n’est souvent pas le cas tôt le matin lorsque les tours visitent la lagune.
La suite sera un long trajet de retour vers Uyuni, ou vous pouvez également bifurquer ici vers San Pedro de Atacama. Si vous allez à San Pedro, le bus part généralement vers 9h30. Bureau d’immigration bolivien disponible à la frontière, facturant 15 Bs pour le service, mais cette charge est probablement non officielle ou une arnaque, donc si vous tenez bon ou exigez un reçu, vous pourriez ne pas avoir à payer.
- Laguna Blanca – Un lac blanc rempli de Borax.
Troisième après-midi – Vers l’est en direction de Tupiza
Si vous optez pour le circuit de quatre jours à Tupiza, alors vous sortirez des sentiers battus, et visiterez quelques petites communautés. Vous verrez ce qui précède et certains des éléments suivants:
- Laguna Celeste – Un lac bleu clair coloré par le magnésium et le manganèse.
- Laguna Amarilla – Un lac jaune soufré, quelques anciennes peintures rupestres à proximité.
- Ruinas de San Antonio – une ville minière abandonnée du 16ème siècle où les prospecteurs utilisaient le travail des esclaves. Selon la personne à qui vous parlez, la ville a été abandonnée à cause d’une rébellion d’esclaves ou parce que des hommes ont commencé à devenir aveugles ou à disparaître. Indépendamment une tentative dans les années 70 pour repeupler la ville a échoué et les gens vivent maintenant dans une ville du même nom qui est proche mais pas surplombée par le sinistre Volcan Uturuncu (6020m).
Troisième après-midi – Vers le nord en direction d’Uyuni
La route de retour vers Uyuni est très cahoteuse. Elle prend généralement 7h depuis la Laguna Verde. Vous vous arrêterez dans diverses petites communautés sur le chemin.
- Valles de Rocas – de nombreuses vallées étranges de roches surgissant de l’altiplano. Le guide indiquera des motifs dans les roches qui ressemblent à des objets familiers.
- Hébergement – Les circuits séjournent dans diverses petites villes en route vers leur destination finale. Le chauffage et les douches dépendent de l’endroit où le chauffeur décide de s’arrêter. La petite ville d’Alota est relativement populaire auprès des circuits.
Quatrième jour – finissant à Tupiza
le circuit sera un long trajet à travers de beaux paysages. La dernière attraction avant d’arriver à Tupiza est:
- Sillar (21,44 S, 65,8 W) – qui sont des colonnes géantes d’argile formées par l’érosion.
Quatrième jour – finissant à Uyuni
- San Cristóbal (21,095 S, 67,21 W) – une ville avec une église de 350 ans contenant un autel en argent.
- Cimetière de trains (20,479 S, 66,834 W) – une collection de nombreux vieux trains à 3 km au sud-ouest d’Uyuni.
Restez en sécurité
Soyez prudent en raison des conducteurs ivres. Chaque année, il y a quelques accidents sur le désert de sel, les conducteurs des différentes compagnies buvant plus que de raison. Ne risquez pas votre vie en voyageant avec un conducteur ivre.
Certains conseillent d’apporter des fournitures d’urgence (y compris jusqu’à plusieurs jours supplémentaires de nourriture et d’eau) au cas où le camion tomberait en panne dans un endroit isolé, mais à moins que vous ne fassiez partie d’un circuit personnalisé, il y aura probablement un autre camion dans quelques minutes.
Le mal de l’altitude est une réelle possibilité ici. Si vous arrivez directement de la côte, vous pouvez avoir besoin de quelques jours pour vous acclimater. Les étourdissements, l’essoufflement et les maux de tête sont des symptômes courants, mais des épisodes prolongés de nausées et de vomissements ne sont pas rares chez ceux qui ont précipité leur ascension. Les locaux ne jurent que par la mastication de feuilles de coca, qui, bien qu’elles soulagent les symptômes, peuvent vous faire échouer à un test de dépistage de drogues. Il est conseillé à toute personne qui n’est pas encore totalement acclimatée de se procurer de l’acétazolamide à la pharmacie d’Uyuni avant le départ.
Vous pouvez également boire du thé à la feuille de coca. Tout le monde, du pape à la reine Sofia d’Espagne, en boit lorsqu’il visite la Bolivie. Si vous ajoutez un peu de sucre, il peut être encore meilleur !
Pour éviter le mal d’altitude, une adaptation progressive à l’altitude est conseillée, en visitant d’abord le plat bolivien situé à 500m Santa Cruz de la Sierra, puis en passant à la vallée Cochabamba, située à 2 500m, et seulement ensuite en faisant le voyage au Salar de Uyuni. Si vous souhaitez même faire un circuit de 3 ou 4 jours, gardez à l’esprit que vous montez à 5000m au point le plus haut et que vous dormez à 4200m. C’est un risque sérieux pour votre santé si vous n’êtes pas acclimaté. L’altitude officiellement recommandée pour monter par jour n’est que de 300m ! Par conséquent, vous ne devriez pas commencer à Tupiza (3000m), mais à Uyuni (3700m). Restez-y quelques jours avant de faire le tour. L’ambassade d’Allemagne à La Paz a déjà installé une salle pour refroidir les cadavres morts du mal de l’altitude !
Avertissement sur certaines compagnies de voyage.
- Le 24 déc. 2011, Oasis Tours (également connu sous le nom de Oasis Odyssey Tours) a été impliqué dans un grave accident dû à une conduite négligente. Le conducteur conduisait le véhicule à environ 100 km/h sur une route humide de terre/boue de San Cristobal à Uyuni. Le véhicule a perdu de la traction à l’arrière, ce qui a provoqué une queue de poisson et le véhicule s’est dirigé vers l’accotement / le fossé. Le véhicule a heurté l’accotement / le fossé et a fait au moins deux tonneaux, avant d’atterrir à l’envers. L’un des passagers a été gravement blessé à la tête et a saigné abondamment sur la voiture et le sol en sortant du véhicule. Un autre passager a été blessé à la tête et a dû recevoir des soins médicaux quelques heures plus tard. D’autres passagers ont subi diverses éraflures et contusions. Les passagers ne nécessitant pas de soins médicaux immédiats sont retournés à Uyuni pour prendre contact avec le voyagiste. Le voyagiste a activement refusé toutes les tentatives visant à recueillir des informations sur les polices d’assurance ou à obtenir les coordonnées d’un passager qui s’est rendu à l’hôpital. Une fois la police impliquée, ils ont continué à refuser activement de détenir ces informations jusqu’à ce qu’un passager trouve le livre d’informations sur l’une de leurs tables, et que la police les oblige à en faire une copie. Le voyagiste a activement refusé de proposer une quelconque réparation, y compris le remboursement aux passagers des sommes supplémentaires qu’ils ont payées pour revenir à Uyuni après l’accident. Le voyagiste a tenté d’insister sur le fait que ni lui ni le chauffeur n’avaient été négligents. La plupart des autres véhicules circulant sur la même route ne roulaient pas à plus de 30 km/heure. Beaucoup roulaient même à moins de 20 km/h. Et à 20 km/h, la perte de traction était toujours ressentie périodiquement. Faites attention à ne pas réserver avec cette compagnie d’excursion spécifiquement ou avec une autre compagnie qui place des pasangers avec cette compagnie d’excursion (c’est une pratique courante et raisonnable pour s’assurer que les véhicules ne partent pas presque vides). Regardez la plaque signalétique du véhicule qui vous est attribué. Faites également attention à la façon de conduire de votre chauffeur (quelle que soit la compagnie). S’il vous semble qu’il conduit de manière négligente, demandez-lui de changer sa méthode de conduite.
- Méfiez-vous également de Dali Tours. Il est situé sur l’avenida Ferrovaria, du côté de la gare. Site web www.expedicionesdali.com (ne fonctionne pas). Nous avons commandé une visite personnalisée à un prix élevé et n’avons fait qu’une simple visite standard. Au lieu d’une chambre double, nous avons eu deux lits dans un dortoir de dix lits. Au lieu d’une route personnalisée intéressante, nous avons emprunté une route simple et rapide. Le chauffeur a pris des raccourcis dès qu’il le pouvait. Pas de couchers de soleil, pas d’excursions (même petites) – rien. La femme de l’agence vous vendra tout au début, mais vous ne pouvez même pas la trouver après votre voyage.
Recommandations
- ‘Un bon appareil photo et des accessoires – Vous ne voudrez pas arrêter de prendre des photos de ce paysage stupéfiant du moment où vous arrivez jusqu’au moment où vous partez.
- ‘Accessoires photo – Les accessoires sont la clé de photos créatives et intéressantes en perspective sur les salines.
- ‘Argent liquide – Les guichets automatiques sont rares à Uyuni et même ceux que vous rencontrez sont souvent à court d’argent.
- ‘Tongs – Les tongs sont nécessaires pour marcher dans le plat de sel s’il est recouvert d’une couche d’eau.
- ‘Eau et snacks – Les bouteilles d’eau sur le salar sont hors de prix et à éviter pour ceux qui voyagent avec un budget. Cela dit, le Salar de Uyuni est l’un des endroits les plus salés du monde et a une altitude assez intense, donc rester hydraté est vital.
Partir
Voir Uyuni ou Tupiza pour les options de transport à partir de là.
C’est un itinéraire utilisable. Il explique comment s’y rendre et aborde tous les points importants en cours de route. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais s’il vous plaît plongez en avant et aidez le à grandir !
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