24/04/2017
L’airbag est l’un des dispositifs de sécurité les plus importants d’un véhicule. Il agit conjointement avec la ceinture de sécurité et ne doit jamais être activé séparément, car cela pourrait causer des blessures graves à l’occupant. Dans le cas d’enfants, vous devez garder à l’esprit qu’ils doivent toujours voyager sur les sièges arrière. Cependant, si pour une raison quelconque, ils sont obligés de voyager sur le siège passager avant dans leur système de retenue pour enfants, il est important que vous désactiviez l’airbag.
Nous avons précédemment discuté du danger que peut représenter un airbag pour les enfants et pourquoi et quand il doit être désactivé. Le fait est que l’airbag passager est particulièrement dangereux pour les enfants, surtout lorsqu’ils sont dans un siège orienté vers l’arrière.
Si, pour l’une des raisons mentionnées ci-dessus, un enfant doit voyager sur le siège passager avant et que la voiture est équipée d’un airbag passager, le règlement stipule également que « les systèmes de retenue pour enfants orientés vers l’arrière ne peuvent être utilisés que si l’airbag a été désactivé ».
Dans la mesure du possible, il est également conseillé d’éviter que des enfants de moins de 12 ans voyagent sur le siège passager avant si l’airbag est activé (même dans le cas des trois exceptions mentionnées précédemment). L’objectif principal de l’airbag est de protéger la tête du passager contre le choc avec le pare-brise. Il se déclenche à une vitesse de 200 km/h et peut être particulièrement dangereux lorsque le passager assis à l’avant est un enfant. Il peut écraser un enfant contre le siège ou même l’étouffer complètement. Il faut savoir que si l’enfant est dans un système de retenue pour enfants, il est encore plus proche de l’airbag et l’explosion se produit plus près de la tête de l’enfant. De plus, si le siège est orienté vers l’arrière, la tête de l’enfant est encore plus proche du pare-brise.
Comment désactiver l’airbag du siège passager
N’oubliez pas que tous les modèles de tous les constructeurs ne disposent pas du même système ou des mêmes étapes pour désactiver l’airbag passager. Par conséquent, il est essentiel de lire le manuel du fabricant qui vous donnera toutes les étapes à suivre.
En outre, tous les véhicules n’offrent pas la possibilité de désactiver l’airbag passager, notamment les anciens modèles. Presque toutes les nouvelles voitures offrent cette option car les constructeurs sont très conscients de l’importance de la désactivation de l’airbag si un enfant dans un CRS orienté vers l’arrière voyage sur le siège passager avant.
Le cas habituel est de désactiver l’airbag avec le contact coupé. Cela permet d’éviter tout dysfonctionnement éventuel.
De nombreux véhicules offrent la possibilité de désactiver à la fois les airbags frontaux et latéraux du siège passager avant. Cela prend généralement la forme d’un interrupteur qui se trouve sur le côté droit du pare-brise ou à l’intérieur de la boîte à gants et qui a les positions suivantes : marche (pour activer l’airbag afin qu’il puisse se déployer en cas d’accident) et arrêt (pour le désactiver lorsque des enfants voyagent sur le siège avant, surtout s’ils sont tournés vers l’arrière).
Normalement, vous avez besoin d’une clé spéciale qui est insérée dans la fente correspondante pour le désactiver. Il y a généralement une confirmation que l’airbag est désactivé avec l’illumination d’un des voyants de contrôle dans le tableau de bord. Vous ne devez jamais laisser la clé dans la fente de désactivation de l’airbag car cela pourrait l’endommager, et vous ne devez jamais essayer d’activer ou de désactiver l’airbag en conduisant.
Dans certains véhicules, il n’est possible de désactiver l’airbag passager qu’en amenant la voiture dans un garage. Dans ces cas, il vous sera normalement demandé de signer un document exonérant le constructeur de toute responsabilité en cas d’accident.
D’autres constructeurs, comme Mercedes, disposent d’un système de désactivation automatique de l’airbag. Celui-ci désactive l’airbag s’il identifie qu’un système de retenue pour enfant a été installé sur le siège du passager avant. Ce dispositif a été développé en collaboration avec le fabricant de systèmes de retenue pour enfants Römer et est connu sous le nom de reconnaissance automatique des sièges pour enfants (ACSR). Cependant, il ne fonctionne qu’avec les sièges pour enfants fabriqués par Römer et est vendu exclusivement par les concessionnaires Mercedes.
CONSEILS UTILES
-Dans la mesure du possible, évitez toujours de placer les enfants voyageant dans un système de retenue pour enfants sur le siège passager avant. Si, pour l’une des exceptions autorisées, l’enfant doit voyager à l’avant (par exemple, si toutes les places arrière sont occupées par des enfants dans des sièges pour enfants), nous recommandons que seuls les enfants de plus de 12 ans utilisent ce siège, tous les enfants plus jeunes étant placés à l’arrière. Dans ce cas, vous devez mettre le siège passager le plus en arrière possible pour mettre la plus grande distance entre l’enfant et l’airbag.
-Ne mettez jamais un siège enfant dos à la route sur le siège passager avant sans avoir préalablement désactivé l’airbag.
-Pensez à réactiver l’airbag du siège passager chaque fois que le siège va être occupé par un passager adulte.
-Les enfants âgés de 12 ou 13 ans peuvent voyager sur le siège passager avant mais en veillant toujours à ce que la ceinture de sécurité soit fermement attachée et avec le siège repoussé le plus loin possible.
-Les enfants ne doivent pas être autorisés à se pencher vers l’avant et doivent rester en position verticale, le dos fermement appuyé contre le dossier du siège.
-Le conducteur du véhicule doit s’assurer que l’airbag est désactivé ou activé, selon le cas.
Cette vidéo montre les conséquences de ce qui arrive aux enfants lorsqu’un airbag se déploie :