Les étudiants qui prennent régulièrement la navette Rosen se plaignent qu’elle est toujours en retard, surtout à l’heure de ramassage de 17h15 au campus principal de l’UCF, et qu’elle tombe en panne au moins deux fois par semestre.
Le 12 novembre, l’une des navettes Rosen a calé sur l’avenue University peu après avoir quitté le campus principal, et a commencé à dégager de la fumée de la zone du moteur, a déclaré Adriana Solla, major en sciences biomédicales. Le conducteur s’est arrêté sur le côté de la route jusqu’à ce qu’un bus de remplacement arrive.
Solla, qui était dans le bus à ce moment-là, a déclaré que les étudiants à bord ont attendu environ 10-15 minutes que le bus de remplacement arrive, puis ont été transférés sur celui-ci sur le côté de la route alors que le trafic zoomait. Elle a dit que le remplacement n’était pas assez grand pour contenir tous les élèves à bord, donc le reste des élèves a dû attendre plus longtemps pour qu’un autre bus arrive.
« C’était effrayant. J’étais très frustrée et super en colère à ce sujet, parce que ce jour-là, nous avons dû attendre le bus comme 20 minutes après, donc nous étions déjà un peu en colère à ce sujet », a déclaré Solla. « J’ai entendu parler de l’autre bus qui a explosé l’autre jour … c’est encore effrayant d’y penser en ce moment. »
Knight News a contacté l’UCF au sujet des plaintes des étudiants, et on leur a dit que l’incident du 12 novembre avait été causé par un problème mécanique et qu’un véhicule de remplacement avait été envoyé immédiatement, a déclaré Rachel Williams, porte-parole de l’UCF, dans un courriel.
Le dernier incident signalé à Knight News était le 6 décembre. Solla a déclaré qu’après avoir récupéré les étudiants sur le campus de l’UCF, le chauffeur a dit que la navette avait besoin d’essence et a demandé à tous les étudiants à bord de sortir du bus à la station-service jusqu’à ce qu’elle ait fini de pomper l’essence. Il n’est pas clair si cela va à l’encontre des règles de sécurité, mais Solla a dit qu’elle n’avait pas vécu cela auparavant.
En réponse aux plaintes des étudiants concernant le retard de la navette et le manque d’espace pour tous les passagers, Williams a dit qu’il y a trois bus qui desservent le campus de Rosen et que l’UCF surveille la situation constamment pour suivre les demandes des étudiants.
« Le service de navette est surveillé en permanence et des ajustements sont faits si nécessaire », a déclaré Williams dans un courriel. « Les étudiants peuvent suivre les navettes via l’application mobile de l’UCF, qui fournit des mises à jour en temps réel sur l’emplacement des navettes et sur les heures d’arrivée et de départ prévues pour chaque itinéraire. »
Cependant, les étudiants qui prennent régulièrement le bus disent qu’il est toujours en retard à l’heure de 5h15 sur le campus principal de l’UCF. Un étudiant a suggéré qu’il serait préférable que l’horaire soit modifié pour refléter le moment où la navette arrive réellement, afin que les étudiants n’aient pas à attendre qu’elle arrive.
« Elle n’est jamais à l’heure à 5h15 », a déclaré Joseph Ruberto, major en anglais. « J’aimerais qu’ils repoussent un peu l’heure, au lieu de 5:15, s’ils disaient 5:30. »
Ruberto a dit que le bus a toujours au moins 15 minutes de retard, et que parfois il n’y a pas assez d’espace pour tous les étudiants, ce qui les oblige à s’entasser à l’intérieur.
Certains étudiants ont dit qu’en raison du manque d’espace, les étudiants s’assoient parfois sur le sol. Dianna Perez, étudiante en arts plastiques, a dit qu’elle a dû s’asseoir sur le sol une fois ce semestre parce qu’il n’y avait pas assez d’espace. Solla a également dit qu’elle a vu d’autres étudiants s’asseoir sur le sol, mais qu’elle n’a pas eu à s’asseoir elle-même.
Williams a dit que les étudiants ne sont pas autorisés à s’asseoir sur le sol et que les conducteurs ont pour instruction de ne pas leur permettre de le faire.
Le 13 novembre, Solla a dit qu’il pleuvait sur le campus de l’UCF et que le conducteur est arrivé pour le ramassage de 5:15, vers 6:05.
« Quand il s’est garé, il a dit ‘Je ne vais pas risquer ma vie, je ne peux pas voir à travers le verre et les essuie-glaces sont cassés, vous allez devoir attendre le 7:15’, qui est le prochain bus qui est censé venir », a déclaré Solla. « Je me souviens que j’étais tellement frustrée à ce sujet, je venais de sortir d’un test et j’étais prête à rentrer à la maison. »
Elle a dit que le conducteur a pris ses affaires et a laissé le bus dans la rue. Environ 30 minutes plus tard, un autre bus est venu chercher les élèves. Il était petit mais tout le monde s’est entassé à l’intérieur, a dit Solla. Elle a dit qu’elle était dans un bus qui a calé sur la route au moins deux fois ce semestre.
Williams a dit que la société qui gère les navettes, Transdev, est responsable de leur entretien dans le cadre de leur contrat.
Un ancien de l’UCF, Arnaldo Perez-Negron, qui a obtenu son diplôme à l’été 2018, a dit qu’il a utilisé le bus pendant environ deux ans de son temps à l’UCF et a connu les mêmes problèmes. Perez-Negron, qui est également le petit ami de Solla, a déclaré que le bus calait régulièrement, au moins deux fois par semestre.
Il a dit qu’il croit que les conducteurs choisissent des bus plus petits qui n’ont souvent pas assez d’espace pour les étudiants qui doivent les prendre.
« Nous avons entendu des chauffeurs de bus dire que la société leur permet de choisir les bus qu’ils veulent conduire, et comme les petits bus sont plus faciles pour les chauffeurs, ils vont de l’avant et choisissent les petits bus », a déclaré Perez-Negron.
Solla a déclaré que pendant l’été, l’horaire des bus Rosen change, et par conséquent ne lui permettrait pas de rattraper ses cours du matin au campus de l’UCF. Elle a dit qu’elle devait dépenser de l’argent en essence et en péages pour se rendre à ses cours.
Solla a envoyé un courriel à l’UCF pour se plaindre du problème d’horaire et pour savoir s’ils envisageraient de modifier leur horaire pour permettre aux étudiants qui prennent des cours le matin à l’UCF d’utiliser le service de navette. Elle a dit qu’elle était frustrée et déçue qu’ils ne répondent pas à ses préoccupations. La réponse qu’elle a reçue à son courriel détaillé adressé aux navettes de l’UCF, a été « merci pour vos commentaires ».
L’UCF va changer son service de navette pour Groome Transportation l’année prochaine et aura une nouvelle flotte de navettes qui desservira le campus principal et tous les campus satellites, a déclaré Williams. Mais les horaires et les itinéraires ne changeront pas.
« Ce serait bien d’avoir au moins une conversation avec quelqu’un du transport, parce que jusqu’à présent, nous n’avons eu absolument personne qui a écouté les plaintes des étudiants », a déclaré Perez-Negron. « Conduire un bus d’où sort de la fumée ou qui doit s’arrêter au milieu d’une autoroute à 70 mph ou au milieu du boulevard de l’Université, c’est mettre en danger la sécurité des étudiants ».