Lorsqu’il s’agit de grandes motos de démarrage, Harley Davidson n’est pas connue pour celles-ci. Les Harleys sont des motos bruyantes, lourdes et puissantes qui ont une culture très particulière qui les entoure. Une culture qui embrasse le motard vétéran pour la plupart.
Pour la plupart des non motards, vous n’avez que deux types de motos : Les Crotch Rockets et les Harleys. Bien que l’Iron 883 ne soit peut-être pas la moto pour débutants la plus idéale, elle est l’une des meilleures à choisir si vous êtes un fan de Harley.
Sportster Iron 883 Looks &Styling
Une chose que les Harley ont à la pelle est le style. Ce sont des motos au look et au son uniques. L’Iron 883 est l’une des plus belles Harley à mon avis. Elle a un look bestial qui est à la fois classique et moderne. Si vous voulez une moto au look agressif, ne cherchez pas plus loin que cette moto.
Le moteur de ce monstre est alimenté par un moteur de 53,9 cu pouces, soit 883 cc. D’où son nom. Normalement, j’essaie vraiment de rester loin de recommander tout ce qui est supérieur à 650 cc pour une moto de démarrage, mais je sais qu’il y a des gens qui veulent une Harley et rien d’autre ne suffira. Pour ces personnes, l’Iron 883 offre une bonne option.
Ce moteur de 883cc est refroidi par air et injecté. Cela signifie que vous n’avez pas à vous embêter avec des carburateurs comme vous le feriez sur une moto cruiser plus ancienne. Le moteur noirci et peint par poudrage est également superbe. C’est définitivement une moto avec peu d’éléments chromés, ce qui ajoute vraiment à l’attitude agressive qui émane de cette moto.
Elle est relativement bon marché pour une Harley, arrivant à 8 399 $. C’est l’une des Harley les moins chères qui existent et elle est basée sur la plateforme Sportster qui a fait ses preuves.
L’Iron 883 a du métal lourd
Il y a une hauteur de selle très basse sur cette moto qui facilite le pied plat et vous donne plus de sentiment de sécurité lorsque vous êtes arrêté ou que vous allez lentement. Vous en aurez besoin car cette moto est MASSIVE. Elle pèse 562 livres. En comparaison, une Ninja 300 pèse 362 lb et une SV650 437 lb. Ce poids supplémentaire rend vraiment les manœuvres à basse vitesse sur la 883 plus difficiles qu’elles ne doivent l’être.
Est-ce que c’est un facteur de rupture pour cette moto ? Je ne le pense pas. Beaucoup de motos sont lourdes, et cette lourdeur signifie en fait que vous êtes un peu plus stable lorsque vous voyagez sur l’autoroute. Si vous avez un trajet plus long ou si vous prévoyez de faire des voyages sur la route, alors ce serait une bonne chose.
Une culture de la sécurité?
Une des choses que j’aime chez Harley, c’est qu’ils offrent un cours de formation pour les pilotes débutants appelé Rider’s Edge. Il est très similaire au cours de la Motorcycle Safety Foundation (MSF), et dans certains domaines, il est en fait enseigné par les mêmes personnes. La principale différence est que Rider’s edge est un peu plus cher (environ 300 $) et que les classes sont plus petites, de sorte que vous obtenez plus d’attention individuelle.
Si vous finissez par choisir une Iron 883, cela vaudrait la peine de vous renseigner sur leur cours Riders edge. Vous pourriez même être en mesure de rouler cela dans le prix de la moto si vous êtes bon dans les négociations.
Conclusion
Pour dire les choses crûment, la Harley 883 n’est pas une moto idéale pour les débutants, mais elle fonctionnerait à la rigueur si vous êtes carrément décidé à avoir une Harley. Elle serait parfaite pour faire du tourisme sur de longues distances ou chaque fois que vous avez besoin d’un peu plus de puissance que ce qu’une Ninja 300 pourrait offrir.
Pros
- Injection de carburant
- Hauteur de selle basse
- Style agressif
Cons
- Poids élevé à 562 lbs!
- Plus cher que les motos de plus petite cylindrée
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