Les règles régissant les demandes d’autorisation d’exploitation sont énoncées dans les règlements, 49 CFR §§365 et 366. Le processus d’obtention de l’autorité d’exploitation en tant que courtier commence par le formulaire de demande d’autorité de transporteur de biens motorisés et de courtier (OP-1) de la FMCSA. Pour devenir courtier en marchandises, le demandeur doit soumettre trois (3) formulaires à la FMCSA. Formulaire n° 1 : formulaire OP-1 Le premier est le formulaire OP-1 et il s’agit de la demande d’autorisation de courtier. Le formulaire OP-1 peut être téléchargé sous forme de fichier PDF (Portable Document Format) sur le site Web de la FMCSA à l’adresse http://www.fmcsa. dot.gov/forms/print/r-l-forms.htm. Vous avez également la possibilité de déposer votre demande OP-1 en ligne. Vous pouvez faire votre demande en ligne à l’adresse http://www. fmcsa.dot.gov/online-registration. Cette méthode est fortement recommandée. Vous pouvez suivre des instructions étape par étape pour vous aider à remplir le formulaire OP-1 en ligne pour les autorités de courtage appropriées.
Le formulaire de demande d’autorisation de transporteur routier compte (4) pages. L’autorité de courtier est une licence accordée par l’Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers et elle est requise pour opérer en tant que courtier de fret aux États-Unis. La demande d’autorisation de courtier exige que le demandeur soumette son nom, ses coordonnées professionnelles et le nom légal de son entreprise tel qu’il est défini dans son État d’origine s’il prévoit d’exploiter son courtage sous un nom commercial au lieu de son nom légal (DBA). L’option de dépôt pour « courtier en biens » doit être sélectionnée lors du remplissage du formulaire OP-1. Une fois téléchargé, le formulaire OP-1 vous permet de saisir les informations requises directement sur le formulaire à partir de votre ordinateur, puis de l’imprimer. Si vous préférez, vous pouvez imprimer un formulaire vierge et saisir les informations manuellement.
Si vous n’avez pas accès au site Web de la FMCSA, vous pouvez alors demander qu’un paquet de formulaires OP-1 vous soit envoyé par courrier américain en les contactant au 800-832-5660. Une fois rempli, vous pouvez envoyer le formulaire par courrier américain. Le formulaire OP-1 est accompagné d’instructions qui vous aideront à le remplir et à le soumettre. Des frais de dépôt non remboursables de 300 $ sont exigés pour le formulaire OP-1. Une fois le formulaire OP-1 accepté (4 à 6 semaines). Vous recevrez d’abord une lettre de la FMCSA avec votre numéro FMCSA. Vous recevrez une lettre d’autorisation définitive quelques semaines plus tard. Autorité d’exploitation Selon le type d’autorité accordée, l’autorité d’exploitation de la FMCSA est également appelée numéro « MC », « FF » ou « MX ».
À la différence du processus de demande de numéro USDOT, une entreprise peut avoir besoin d’obtenir plusieurs autorisations d’exploitation pour soutenir ses opérations commerciales prévues. L’autorité d’exploitation dicte le type d’opération qu’une entreprise peut entreprendre, la cargaison qu’elle peut transporter et la zone géographique dans laquelle elle peut légalement opérer. Combien coûte l’obtention d’une autorisation d’exploitation ? Des frais de dépôt distincts doivent être soumis pour chaque autorisation d’exploitation individuelle. Le coût est de 300,00 $ ce qui est dû au moment du traitement pour chaque Autorité demandée.
Définitions des autorisations communes, contractuelles et de courtier
Les transporteurs communs fournissent un transport par camion pour compte d’autrui au grand public. Les transporteurs communs doivent s’assurer de déposer une assurance de la cargaison et les deux assurances de responsabilité (BI & PD).
- Les transporteurs contractuels fournissent le transport par camion pour compte d’autrui à des expéditeurs spécifiques et individuels, sur la base de contrats. Les transporteurs contractuels doivent déposer uniquement une assurance responsabilité civile (BI & PD).
- Les courtiers coordonnent le transport de marchandises appartenant à d’autres personnes ; pour cela, ils sont rémunérés, en utilisant des transporteurs pour compte d’autrui pour assurer le transport réel par camion. Le courtier doit déposer un cautionnement ou un accord de fonds en fiducie. Formulaire no 2 : Formulaire BMC-84 ou BMC-85 Le deuxième formulaire est le BMC-84 ou BMC-85, qui sert à fournir la preuve d’un cautionnement (BMC- 84) ou d’un fonds en fiducie (BMC-85) de 10 000 $.Une partie très importante de votre demande est la preuve de votre responsabilité financière. En tant que courtier, vous devez avoir une protection adéquate. La responsabilité financière est la protection de votre entreprise contre la responsabilité. Tous les courtiers sont tenus d’avoir un cautionnement ou un fonds en fiducie comme responsabilité financière. La preuve de la responsabilité financière est une condition pour obtenir et conserver l’autorisation d’exploitation. Sans cette preuve, vous ne serez pas autorisé à agir en tant que courtier. Votre cautionnement doit être maintenu comme une condition de votre autorisation d’exploitation Si, pendant que vous exercez vos activités de courtier, vous décidez de changer de société de cautionnement ou d’institution financière détenant votre fonds fiduciaire, vous devez déposer un nouveau formulaire BMC-84 ou BMC-85 auprès de la FMCSA pour prouver que votre entreprise a toujours une responsabilité financière adéquate. N’oubliez pas que la responsabilité financière est une condition de votre autorisation. Si la FMCSA apprend que vous n’avez plus de responsabilité financière, votre autorisation de courtier sera révoquée. En tant que courtier, vous devez soumettre un formulaire BMC-84 (Property Brokers Surety Bond) comme preuve d’un cautionnement couvrant votre entreprise ou un formulaire BMC-85 (Property Brokers Trust Fund Agreement) comme preuve d’un fonds en fiducie. Il n’y a pas de frais de dépôt pour les formulaires BMC-84 ou BMC-85, car il s’agit simplement d’une exigence légale pour fournir une preuve de couverture. Le montant que vous payez pour votre cautionnement particulier dépendra du type de cautionnement et de l’institution financière qui fournira le cautionnement à votre entreprise. Le cautionnement ou le fonds en fiducie assure la responsabilité financière du courtier en prévoyant des paiements aux expéditeurs ou aux transporteurs routiers si le courtier n’exécute pas ses contrats, ses accords ou ses arrangements pour la fourniture de transport par des transporteurs routiers autorisés. La responsabilité financière est définie dans le règlement, 49 CFR §387.5 comme Responsabilité financière-les réserves financières (par exemple, les polices d’assurance ou les cautionnements) suffisantes pour satisfaire les montants de responsabilité établis dans cette sous-partie (49 CFR partie 387, sous-partie A) couvrant la responsabilité publique.
- À partir du 1er octobre 2013, un courtier devra obtenir et déposer auprès de la FMCSA un cautionnement ou un accord de fonds fiduciaire d’un montant de 75 000 $ pour se conformer aux exigences de sécurité financière de la FMCSA. Résiliation par remplacement – Les cautions ou les accords de fonds fiduciaires des courtiers qui ont été acceptés par la FMCSA en vertu de ces règles peuvent être remplacés par d’autres cautions ou accords de fonds fiduciaires. La responsabilité de la caution ou du fiduciaire qui se retire en vertu de ces contrats de cautionnement ou de fonds en fiducie sera considérée comme ayant pris fin à la date d’entrée en vigueur du contrat de cautionnement ou de fonds en fiducie de remplacement. Toutefois, cette résiliation n’affecte pas la responsabilité de la caution ou du fiduciaire en vertu des présentes pour le paiement de tout dommage découlant de contrats, d’ententes ou d’arrangements conclus par le courtier pour la fourniture du transport avant la date d’entrée en vigueur de cette résiliation. Avis d’annulation -Le cautionnement et l’accord de fonds fiduciaire ne peuvent être annulés que sur préavis écrit de 30 jours à la FMCSA.
Obtenez votre cautionnement aujourd’hui!
15% DE RABAIS sur les forfaits au-dessus de Basic.
Obtenez votre cautionnement aujourd’hui!